CN108177718A - 折叠代步车 - Google Patents
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Abstract
本发明的目的是提供一种便于折叠且有折叠保险的折叠代步车。为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种折叠代步车，包括主车架，所述主车架上侧设有座椅，所述座椅通过第一连杆机构支撑于所述主车架上侧，所述第一连杆机构包括若干第一连杆和若干第二连杆，每个第一连杆均与一个第二连杆铰接并构成X形结构，所述第一连杆下端均与所述主车架铰接，所述第一连杆上端均与所述座椅滑动固定，所述第二连杆上端均与所述座椅铰接固定，所述第二连杆下端与滑块相固定，所述主车架设有若干沿代步车前后方向设置的导轨，所述导轨数量与所述第二连杆数量相同，所述滑块滑动配合在所述导轨内，若干滑块间通过横管连接，所述横管上设有保险机构。
Description
技术领域
本发明涉及一种折叠代步车。
背景技术
目前市场上的代步车的折叠一般都是在车架打开使用时以自重为主锁住车架，这种结构存在一定的风险，即在颠簸路面上易造成车架锁不住而变形。且折叠后也无保险,车架在运输及储存过程中会自行打开，非常不便。
发明内容
本发明的目的是提供一种便于折叠且有折叠保险的折叠代步车。
为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种折叠代步车，包括主车架，所述主车架上侧设有座椅，所述座椅通过第一连杆机构支撑于所述主车架上侧，所述第一连杆机构包括若干第一连杆和若干第二连杆，所述第一连杆数量与所述第二连杆一致，且每个第一连杆均与一个第二连杆铰接并构成X形结构，所述第一连杆下端均与所述主车架铰接，所述第一连杆上端均与所述座椅滑动固定，所述第二连杆上端均与所述座椅铰接固定，所述第二连杆下端与滑块相固定，所述主车架设有若干沿代步车前后方向设置的导轨，所述导轨数量与所述第二连杆数量相同，所述滑块滑动配合在所述导轨内，若干滑块间通过横管连接，所述横管上设有保险机构，所述保险机构包括与横管相固定的销套，所述销套内设有弹簧和保险销，所述弹簧设置于保险销下侧，所述主车架上设有若干定位孔，若干定位孔前后间隔设置，在所述弹簧的作用下，所述保险销的上端延伸至一个定位孔内，所述主车架上设有面板和若干保险按钮，一个定位孔对应一个保险按钮，所述保险按钮包括上部、中部和下部，所述面板形成若干对保险按钮上部让位的让位孔，所述面板形成有若干用于容纳保险按钮中部和下部的容纳槽，所述中部外缘位于所述上部外缘的外侧，所述下部的外径小于所述定位孔的孔径，当所述保险销上端位于一个定位孔内时，所述保险销上端与一个保险按钮的下部相接触。
进行本发明代步车的折叠时，按下保险按钮，位于定位孔内的保险销会向下移动，以使保险机构与主车架脱开，使得横管能处于活动状态，此时座椅能折叠，即使第二连杆前端向前移动、第一连杆前端向下移动；当保险销向前移动，以使保险销进入另一个定位孔内，以实现折叠的完成，或者实现座椅高度的调节。在代步车打开使用和折叠储运过程中，保险销能锁住车架上的定位孔，如要打开使用和折叠储运代步车，必须按下保险钮，以消除潜在风险，保护车体不受损害并保证驾驶者的安全。
作为优选，所述主车架后端固定有后轮，所述主车架前侧设有主杆，所述主杆下端设有前轮，所述主杆通过第二连杆机构与主车架连接，所述第二连杆机构包括第三连杆、第四连杆、前车架、第五连杆，所述前车架铰接固定在主车架前端，所述前车架与主杆固定，所述第三连杆的后端与横管铰接固定，所述第三连杆的前端与第四连杆的后端固定，所述第四连杆的前端与主车架前端铰接，所述第五连杆后端与第四连杆偏离两端的部位铰接，所述第五连杆前端与主杆铰接，所述第五连杆位于前车架下侧。上述设置以使座椅的升降与主杆的折叠联动，座椅下降时主杆能向后移动，以使本发明代步车能适用于更矮的驾驶者，并使本发明代步车的折叠更方便，只需要折叠主杆或下压座椅即可。
作为优选，所述第三连杆前端与辅轮杆后端固定，所述辅轮杆前端固定有前辅轮。其中，可根据需要选择使本发明代步车横向存放或竖向存放，横向存放即使后轮和前辅轮落地，竖向存放即使代步车整车以前辅轮为中心向前翻转；本发明代步车在折叠并竖向存放后，可手拉座椅上侧的扶手向前后二个方向拖拉整车；代步车整车向前移动时以使前轮着地当滚轮，代步车整车向后移动时以使前辅助轮着地当滚轮，使得本发明代步车的移动十分轻松、方便。
作为优选，所述销套上端外壁向外延伸以形成有外凸台，所述销套下端向内延伸以形成有内凸台，所述弹簧下端与内凸台相抵，所述销套与横管固定，以使外凸台下端面与横管上端面相接触，所述横管具有上下贯穿以对销套下端让位的让位槽。
作为优选，所述主车架下侧形成有限位块，所述限位块前后贯穿以呈左右两端向下延伸的倒C形结构，所述销套上端始终位于所述限位块内。限位块用于避免销套脱离整车，以保证本发明代步车的使用安全。
作为优选，所述限位块内设有滑板，所述滑板固定于限位块左右两端之间。滑板用以增加耐磨性能，以避免主车架磨损；同时滑板较主车架更易加工，使得滑板表面能更光滑，以便于保险销的移动，使本发明代步车的折叠打开更方便。
作为优选，所述主车架设有两个定位孔，两个定位孔前后间隔设置，当保险销上端与前侧的定位孔处的保险按钮接触时，座椅处于折叠状态，当保险销上端与后侧的定位孔处的保险按钮接触时，座椅处于伸展状态。
本发明具有便于折叠且有折叠保险，能保证驾驶者安全及避免车辆受损的优点。
附图说明
图1为本发明的一种结构示意图；
图2为本发明的保险机构一种结构示意图；
图3为本发明的保险机构另一种结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图和具体实施例对本发明作进一步描述。
由图1、图2和图3所示，本发明的一种折叠代步车，包括主车架1，主车架1上侧设有座椅2，座椅2通过第一连杆机构支撑于主车架1上侧，第一连杆机构包括两个第一连杆3和两个第二连杆4，每个第一连杆3均与一个第二连杆4铰接并构成X形结构，第一连杆3下端均与主车架1铰接，第一连杆3上端均与座椅2滑动固定，第二连杆4上端均与座椅2铰接固定，第二连杆4下端与滑块5相固定，主车架1设有两个沿代步车前后方向设置的导轨6，滑块5滑动配合在导轨6内。两个滑块5间通过横管7连接，横管7上设有保险机构，保险机构包括与横管7相固定的销套8，销套8内设有弹簧9和保险销10，弹簧9设置于保险销10下侧，主车架1上设有两个定位孔11，两个定位孔11前后间隔设置，在弹簧9的作用下，保险销10的上端延伸至一个定位孔11内。主车架1上设有面板12和两个保险按钮13，一个定位孔11对应一个保险按钮13，保险按钮13包括上部131、中部132和下部133，面板12形成两个对保险按钮上部131让位的让位孔，一个让位孔对应一个保险按钮13，面板12形成有两个用于容纳保险按钮中部和下部的容纳槽14，中部132外缘位于上部131外缘的外侧，下部133的外径小于定位孔的孔径，当保险销10上端位于一个定位孔内时，保险销10上端与一个保险按钮13的下部133相接触。其中，当保险销10上端与前侧的定位孔处的保险按钮接触时，座椅2处于折叠状态，当保险销10上端与后侧的定位孔处的保险按钮接触时，座椅2处于伸展状态。
主车架1后端固定有后轮15，主车架1前侧设有主杆16，主杆16下端设有前轮17，主杆16通过第二连杆机构与主车架1连接，第二连杆机构包括第三连杆18、第四连杆19、前车架20、第五连杆21，前车架20铰接固定在主车架1前端，前车架20与主杆16固定，第三连杆18的后端与横管7铰接固定，第三连杆18的前端与第四连杆19的后端固定，第四连杆19的前端与主车架1前端铰接，第五连杆21后端与第四连杆19偏离两端的部位铰接，第五连杆21前端与主杆16铰接，第五连杆21位于前车架20下侧。其中，第三连杆18前端与辅轮杆22后端固定，辅轮杆22前端固定有前辅轮23。
销套8上端外壁向外延伸以形成有外凸台81，销套8下端向内延伸以形成有内凸台82，弹簧9下端与内凸台82相抵，销套8与横管7固定，以使外凸台81下端面与横管7上端面相接触，横管7具有上下贯穿以对销套8下端让位的让位槽。主车架1下侧形成有限位块24，限位块24前后贯穿以呈左右两端向下延伸的倒C形结构，销套8上端始终位于限位块24内。限位块24内设有不锈钢制成的滑板25，滑板25固定于限位块24左右两端之间。
进行本发明代步车的折叠时，按下保险按钮，位于定位孔内的保险销会向下移动，以使保险机构与主车架脱开，使得横管能处于活动状态，此时座椅能折叠，即使第二连杆前端向前移动、第一连杆前端向下移动；当保险销向前移动，以使保险销进入另一个定位孔内，以实现折叠的完成，或者实现座椅高度的调节。在代步车打开使用和折叠储运过程中，保险销能锁住车架上的定位孔，如要打开使用和折叠储运代步车，必须按下保险钮，以消除潜在风险，保护车体不受损害并保证驾驶者的安全。
本发明具有便于折叠且有折叠保险，能保证驾驶者安全及避免车辆受损的优点。
Claims (7)
1.一种折叠代步车，其特征在于包括主车架，所述主车架上侧设有座椅，所述座椅通过第一连杆机构支撑于所述主车架上侧，所述第一连杆机构包括若干第一连杆和若干第二连杆，所述第一连杆数量与所述第二连杆一致，且每个第一连杆均与一个第二连杆铰接并构成X形结构，所述第一连杆下端均与所述主车架铰接，所述第一连杆上端均与所述座椅滑动固定，所述第二连杆上端均与所述座椅铰接固定，所述第二连杆下端与滑块相固定，所述主车架设有若干沿代步车前后方向设置的导轨，所述导轨数量与所述第二连杆数量相同，所述滑块滑动配合在所述导轨内，若干滑块间通过横管连接，所述横管上设有保险机构，所述保险机构包括与横管相固定的销套，所述销套内设有弹簧和保险销，所述弹簧设置于保险销下侧，所述主车架上设有若干定位孔，若干定位孔前后间隔设置，在所述弹簧的作用下，所述保险销的上端延伸至一个定位孔内，所述主车架上设有面板和若干保险按钮，一个定位孔对应一个保险按钮，所述保险按钮包括上部、中部和下部，所述面板形成若干对保险按钮上部让位的让位孔，所述面板形成有若干用于容纳保险按钮中部和下部的容纳槽，所述中部外缘位于所述上部外缘的外侧，所述下部的外径小于所述定位孔的孔径，当所述保险销上端位于一个定位孔内时，所述保险销上端与一个保险按钮的下部相接触。
2.根据权利要求1所述的折叠代步车，其特征在于所述主车架后端固定有后轮，所述主车架前侧设有主杆，所述主杆下端设有前轮，所述主杆通过第二连杆机构与主车架连接，所述第二连杆机构包括第三连杆、第四连杆、前车架、第五连杆，所述前车架铰接固定在主车架前端，所述前车架与主杆固定，所述第三连杆的后端与横管铰接固定，所述第三连杆的前端与第四连杆的后端固定，所述第四连杆的前端与主车架前端铰接，所述第五连杆后端与第四连杆偏离两端的部位铰接，所述第五连杆前端与主杆铰接，所述第五连杆位于前车架下侧。
3.根据权利要求2所述的折叠代步车，其特征在于所述第三连杆前端与辅轮杆后端固定，所述辅轮杆前端固定有前辅轮。
4.根据权利要求1所述的折叠代步车，其特征在于所述销套上端外壁向外延伸以形成有外凸台，所述销套下端向内延伸以形成有内凸台，所述弹簧下端与内凸台相抵，所述销套与横管固定，以使外凸台下端面与横管上端面相接触，所述横管具有上下贯穿以对销套下端让位的让位槽。
5.根据权利要求1所述的折叠代步车，其特征在于所述主车架下侧形成有限位块，所述限位块前后贯穿以呈左右两端向下延伸的倒C形结构，所述销套上端始终位于所述限位块内。
6.根据权利要求5所述的折叠代步车，其特征在于所述限位块内设有滑板，所述滑板固定于限位块左右两端之间。
7.根据权利要求1所述的折叠代步车，其特征在于所述主车架设有两个定位孔，两个定位孔前后间隔设置，当保险销上端与前侧的定位孔处的保险按钮接触时，座椅处于折叠状态，当保险销上端与后侧的定位孔处的保险按钮接触时，座椅处于伸展状态。
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