CN108163061A - 升降式前轮阻风系统 - Google Patents

升降式前轮阻风系统 Download PDF

Info

Publication number
CN108163061A
CN108163061A CN201711348072.5A CN201711348072A CN108163061A CN 108163061 A CN108163061 A CN 108163061A CN 201711348072 A CN201711348072 A CN 201711348072A CN 108163061 A CN108163061 A CN 108163061A
Authority
CN
China
Prior art keywords
vehicle
choke plate
wheel
choke
lifting motor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201711348072.5A
Other languages
English (en)
Inventor
陆飞龙
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SAIC Motor Corp Ltd
Original Assignee
SAIC Motor Corp Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SAIC Motor Corp Ltd filed Critical SAIC Motor Corp Ltd
Priority to CN201711348072.5A priority Critical patent/CN108163061A/zh
Publication of CN108163061A publication Critical patent/CN108163061A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D35/00—Vehicle bodies characterised by streamlining
    • B62D35/02—Streamlining the undersurfaces
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
    • Y02T10/88—Optimized components or subsystems, e.g. lighting, actively controlled glasses

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明涉及车辆零部件领域，尤其涉及一种前轮阻风系统。一种升降式前轮阻风系统，包括一安装在车前部的阻风板，所述阻风板通过升降电机安装在车前轮的前部，车辆驾驶室内设置有控制升降电机的手动按钮，车载电脑根据车速控制连接升降电机，所述阻风板在升降电机的带动下具有伸出状态和收起状态。本发明升降式前轮阻风系统将前轮阻风板设置为可伸缩，当车辆在高速行驶时，将前轮阻风板伸出，降低车辆行驶阻力，降低油耗；当车辆在低速或者越野路面时，将阻风板收起，防止路面异物或台阶等对阻风板造成破坏，减小维修成本；并且在车辆静止时，阻风板收起，可使车辆外观更加整洁、美观。

Description

升降式前轮阻风系统
技术领域
本发明涉及车辆零部件领域，尤其涉及一种前轮阻风系统。
背景技术
车辆底板通常仅仅考虑了强度和支撑结构，不符合流体力学的需求，当车辆高速行驶时，高速气流吹入车底时会严重影响车辆的操作性和动力性；因此，在现有技术中，整车的前轮通常会安装阻风板，现有的阻风板其零件状态都是固定不变的，虽然能有效的降低车辆在高速行驶时的风阻，但是当车辆在低速或者越野路面时，路面异物或台阶等会对阻风板造成严重的破坏，甚至脱落，影响了使用寿命。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种升降式前轮阻风系统，该阻风系统将前轮阻风板设置为可伸缩，当车辆在高速行驶时，将前轮阻风板伸出，降低车辆行驶阻力，降低油耗；当车辆在低速或者越野路面时，将阻风板收起，防止路面异物或台阶等对阻风板造成破坏，减小维修成本。
本发明是这样实现的：一种升降式前轮阻风系统，包括一安装在车前部的阻风板，所述阻风板通过升降电机安装在车前轮的前部，车辆驾驶室内设置有控制升降电机的手动按钮，车载电脑根据车速控制连接升降电机，所述阻风板在升降电机的带动下具有伸出状态和收起状态。
设定车速阈值，当实际车速超过车速阈值时，所述车载电脑控制升降电机放下阻风板到伸出状态，否则车载电脑控制升降电机收起阻风板到收起状态。
所述车速阈值为60~80km/h。
本发明升降式前轮阻风系统将前轮阻风板设置为可伸缩，当车辆在高速行驶时，将前轮阻风板伸出，降低车辆行驶阻力，降低油耗；当车辆在低速或者越野路面时，将阻风板收起，防止路面异物或台阶等对阻风板造成破坏，减小维修成本；并且在车辆静止时，阻风板收起，可使车辆外观更加整洁、美观。
附图说明
图1为本发明升降式前轮阻风系统的控制逻辑框图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明表述的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
实施例1
如图1所示，一种升降式前轮阻风系统，包括一安装在车前部的阻风板，所述阻风板通过升降电机安装在车前轮的前部，车辆驾驶室内设置有控制升降电机的手动按钮，车载电脑根据车速控制连接升降电机，所述阻风板在升降电机的带动下具有伸出状态和收起状态。
在本发明中，实际控制时，首先设定车速阈值，当实际车速超过车速阈值时，所述车载电脑控制升降电机放下阻风板到伸出状态，否则车载电脑控制升降电机收起阻风板到收起状态；本实施例中，作为优选，所述车速阈值为60~80km/h。
车辆行驶时，以车速信息作为输入信号，对阻风板进行控制，在不需要阻风板的低速工况下将其收起，有效保护恶劣路面对阻风板的损伤和破坏，也使得车辆外观更加整洁。

Claims (3)

1.一种升降式前轮阻风系统，包括一安装在车前部的阻风板，其特征是：所述阻风板通过升降电机安装在车前轮的前部，车辆驾驶室内设置有控制升降电机的手动按钮，车载电脑根据车速控制连接升降电机，所述阻风板在升降电机的带动下具有伸出状态和收起状态。
2.如权利要求1所述的升降式前轮阻风系统，其特征是：设定车速阈值V阈，当实际车速V0超过车速阈值V阈时，所述车载电脑控制升降电机放下阻风板到伸出状态，否则车载电脑控制升降电机收起阻风板到收起状态。
3.如权利要求2所述的升降式前轮阻风系统，其特征是：所述车速阈值为60~80km/h。
CN201711348072.5A 2017-12-15 2017-12-15 升降式前轮阻风系统 Pending CN108163061A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711348072.5A CN108163061A (zh) 2017-12-15 2017-12-15 升降式前轮阻风系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711348072.5A CN108163061A (zh) 2017-12-15 2017-12-15 升降式前轮阻风系统

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN108163061A true CN108163061A (zh) 2018-06-15

Family

ID=62522338

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201711348072.5A Pending CN108163061A (zh) 2017-12-15 2017-12-15 升降式前轮阻风系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN108163061A (zh)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2084947A (en) * 1980-09-08 1982-04-21 Aisin Seiki Vehicle air spoilers
GB2384215B (en) * 2002-01-19 2005-05-11 Ford Global Tech Inc A motor vehicle and a bumper assembly therefor
CN102398634A (zh) * 2010-09-10 2012-04-04 富士重工业株式会社 整流装置
CN202987305U (zh) * 2012-11-23 2013-06-12 上海汽车集团股份有限公司 可伸缩式底部导流板
CN106458272A (zh) * 2014-06-11 2017-02-22 麦格纳国际公司 主动式前导流器
CN106467146A (zh) * 2015-08-20 2017-03-01 现代自动车株式会社 用于车辆的空气动力学控制系统

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2084947A (en) * 1980-09-08 1982-04-21 Aisin Seiki Vehicle air spoilers
GB2384215B (en) * 2002-01-19 2005-05-11 Ford Global Tech Inc A motor vehicle and a bumper assembly therefor
CN102398634A (zh) * 2010-09-10 2012-04-04 富士重工业株式会社 整流装置
CN202987305U (zh) * 2012-11-23 2013-06-12 上海汽车集团股份有限公司 可伸缩式底部导流板
CN106458272A (zh) * 2014-06-11 2017-02-22 麦格纳国际公司 主动式前导流器
CN106467146A (zh) * 2015-08-20 2017-03-01 现代自动车株式会社 用于车辆的空气动力学控制系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105460025B (zh) 电力机车换端控制方法和控制系统
CN105946495B (zh) 一种可自适应调整车架
CN109747546A (zh) 车辆用脚踏装置及电动踏板控制方法
CN209738802U (zh) 一种集成独立四驱系统与悬挂系统的变电站巡检机器人
CN108163061A (zh) 升降式前轮阻风系统
CN105846348A (zh) 行走机构、巡线机器人机械结构及其越障方法
CN107264494A (zh) 轮式工具组合制动的控制系统及方法
CN203799263U (zh) 一种车辆差速防打滑驱动机构
CN103303271B (zh) 一种车载千斤顶
CN205331089U (zh) 一种飞机牵引车双路液压驱动系统
CN207825822U (zh) 一种组合车轮及汽车
CN201136408Y (zh) 空气导流式轮圈以及具有该轮圈的轮胎
CN206328097U (zh) 一种汽车维修用液压升降装置
CN105150871A (zh) 纯电动汽车的整车控制系统
CN200995931Y (zh) 起重机防啃轨车轮
CN204197008U (zh) 一种驾驶式清洁设备转弯减速安全系统
CN103727182A (zh) 一种四驱分动箱
CN207902606U (zh) 移动机器人巡线防脱离装置
CN103084948B (zh) 综丝抛光装置
CN205273093U (zh) 一种抑制前驱车加速时车头上抬的装置
CN205822084U (zh) 电动扫地车主刷装卸装置
CN208053206U (zh) 一种智能电动车车灯控制系统
CN208216451U (zh) 一种便于安装的新能源汽车用减震装置
CN204719488U (zh) 一种云台的步进电机低速平稳性驱动电路
CN206704176U (zh) 分布式电子驻车系统

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20180615