CN108145391A - 一种汽车用摆臂加工工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车用摆臂加工工艺，其加工工艺包括以下步骤：(1)检查工件；(2)修边；(3)铣平面；(4)钻孔；(5)倒角；(6)铸造标识；(7)电泳。本发明的一种汽车用摆臂加工工艺，工艺各阶段参数严格合理控制，流程规范，本发明的产品的加工工艺通过合理规范各步骤的操作顺序、参数条件及注意事项，以确保产品质量，提高的产品的良品率，使得汽车摆臂符合汽车实际的装配需求，更加有利于后续的推广使用。
Description
技术领域
本发明涉及汽车部件相关应用技术领域，具体为一种汽车用摆臂加工工艺。
背景技术
我们知道汽车零部配件是必须要具有适配性的，因为一辆汽车上大大小小的零部件多到上千个，所以汽车是一个大的组装件，很多零部件是外包给加工厂加工的，其中摆臂就是汽车装配中必用到的，现有技术采用批量生产摆臂，所以对其具体工艺参数还没有得到很好的规范，因而难以确保产品品质，有必要进行进一步的改进。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车用摆臂加工工艺，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车用摆臂加工工艺，其加工工艺包括以下步骤：
(1)检查铸件：铸件表面不允许有裂纹、夹渣和气孔等有害缺陷；未注拔模斜度不大于3°；未注铸造圆角R3-R5；未注倒角为1x45°；
(2)修边：修钝锐边；
(3)铣平面：对铸件的平面进行铣加工，第一工序为切削见光，第二工序为切削保证尺寸，依次为60.5mm-0.5、49mm+0.2、24mm+0.5、156mm±0.2、21.5mm+0.2和70.5mm+0.4；
(4)钻孔：利用钻床进行钻孔，分别有3个孔，第一个孔为保证尺寸最小臂厚为7.5mm；第二个孔为保证尺寸80mm+0.05；
(5)倒角：将孔径为80mm的孔两侧孔口倒角保证尺寸深度为2mm；将孔径分别为20mm和34mm的孔口，其尺寸保证为3x45°和1x45°；
(6)铸造标识：在指定位置铸造“AKJD”标识、铸造厂家标识及批次号；字体为宋体；自高为10mm；凸起阳文；
(7)电泳：将铸件表层进行电泳，颜色为黑色。
优选的，修钝锐边可采用砂纸、打磨机等。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明的一种汽车用摆臂加工工艺，具有工艺各阶段参数严格合理控制，流程规范，本发明的产品加工工艺通过合理规范各步骤的操作顺序、参数条件及注意事项，以确保产品质量，提高的产品的良品率，使得汽车摆臂符合汽车实际的装配需求，节约生产成本和时间，更加有利于后续的推广使用；
2、本发明产品在汽车装配过程中具有适配性，降低装配误差。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。
本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、应做广义理解，例如，可以是连接，也可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例1：
本发明提供一种技术方案：一种汽车用摆臂加工工艺，其加工工艺包括以下步骤：
(1)检查铸件：铸件表面不允许有裂纹、夹渣和气孔等有害缺陷；未注拔模斜度不大于3°；未注铸造圆角R3-R5；未注倒角为1x45°；
(2)修边：修钝锐边；
(3)铣平面：对铸件的平面进行铣加工，第一工序为切削见光，第二工序为切削保证尺寸，依次为60.5mm、49mm、24mm、156mm、21.5mm和70.5mm；
(4)钻孔：利用钻床进行钻孔，分别有3个孔，第一个孔为保证尺寸最小臂厚为7.5mm；第二个孔为保证尺寸80mm；
(5)倒角：将孔径为80mm的孔两侧孔口倒角保证尺寸深度为2mm；将孔径分别为20mm和34mm的孔口，其尺寸保证为3x45°和1x45°；
(6)铸造标识：在指定位置铸造“AKJD”标识、铸造厂家标识及批次号；字体为宋体；自高为10mm；凸起阳文；
(7)电泳：将铸件表层进行电泳，颜色为黑色。
优选的，修钝锐边可采用砂纸、打磨机等。
实施例2：
一种汽车用摆臂加工工艺，其加工工艺包括以下步骤：
(1)检查铸件：铸件表面不允许有裂纹、夹渣和气孔等有害缺陷；未注拔模斜度不大于3°；未注铸造圆角R3-R5；未注倒角为1x45°；
(2)修边：修钝锐边；
(3)铣平面：对铸件的平面进行铣加工，第一工序为切削见光，第二工序为切削保证尺寸，依次为60mm、49.2mm、24.5mm、156.2mm、21.7mm和70.9mm；
(4)钻孔：利用钻床进行钻孔，分别有3个孔，第一个孔为保证尺寸最小臂厚为7.5mm；第二个孔为保证尺寸80.05mm；
(5)倒角：将孔径为80mm的孔两侧孔口倒角保证尺寸深度为2mm；将孔径分别为20mm和34mm的孔口，其尺寸保证为3x45°和1x45°；
(6)铸造标识：在指定位置铸造“AKJD”标识、铸造厂家标识及批次号；字体为宋体；自高为10mm；凸起阳文；
(7)电泳：将铸件表层进行电泳，颜色为黑色。
优选的，修钝锐边可采用砂纸、打磨机等。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (2)
1.一种汽车用摆臂加工工艺，其加工工艺包括以下步骤：
(1)检查铸件：铸件表面不允许有裂纹、夹渣和气孔等有害缺陷；未注拔模斜度不大于3°；未注铸造圆角R3-R5；未注倒角为1x45°；
(2)修边：修钝锐边；
(3)铣平面：对铸件的平面进行铣加工，第一工序为切削见光，第二工序为切削保证尺寸，依次为60.5mm-0.5、49mm+0.2、24mm+0.5、156mm±0.2、21.5mm+0.2和70.5mm+0.4；
(4)钻孔：利用钻床进行钻孔，分别有3个孔，第一个孔为保证尺寸最小臂厚为7.5mm；第二个孔为保证尺寸80mm+0.05；
(5)倒角：将孔径为80mm的孔两侧孔口倒角保证尺寸深度为2mm；将孔径分别为20mm和34mm的孔口，其尺寸保证为3x45°和1x45°；
(6)铸造标识：在指定位置铸造“AKJD”标识、铸造厂家标识及批次号；字体为宋体；自高为10mm；凸起阳文；
(7)电泳：将铸件表层进行电泳，颜色为黑色。
2.根据权利要求2所述的一种汽车用摆臂加工工艺，其其特征在于：修钝锐边可采用砂纸、打磨机等。
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| CN201810135436.XA CN108145391A (zh) | 2018-02-09 | 2018-02-09 | 一种汽车用摆臂加工工艺 |
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Publications (1)
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ID=62457151
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN108145391A (zh) |
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2018
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