CN108129737A - 一种抗辐射车内饰塑料材料 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种抗辐射车内饰塑料材料，它是由下述重量份的原料组成的：紫外线吸收剂UV‑329 0.1‑0.2、硬酯酸单甘油酯1‑2、环烷酸铜0.4‑1、羧甲基纤维素钠1‑2、乙烯基三乙氧基硅烷2‑3、碳化硅2‑3、硬脂酸钡0.8‑1、聚酸酐纤维溶液19‑20、高密度聚乙烯110‑130。本发明的内饰材料具有一定的抗辐射效果，对紫外线具有很好的吸收性，本发明的材料环保性好，使用安全性高。

Description

一种抗辐射车内饰塑料材料
技术领域
本发明属于材料领域，具体涉及一种抗辐射车内饰塑料材料。
背景技术
随着现代社会的不断发展，各种高能射线在军事、通讯、医学、工业、农业和人们的日常生活中得到越来越广泛的应用，直接导致了在世界范围内辐射剂量的年集体有效剂量的增加，各种射线也在某种程度上给人们带来了很多的危害，已经被认为是继大气污染、水污染、噪声污染后的第四大公害，；
随着科技的高度反正，为了减轻各种类型的辐射污染对人们带来的负面效应，需要开发具有一定防护功能的屏蔽材料，来抵抗各种射线、微波；
聚乙烯材料可用于各种不同的产品或应用。这些产品或应用包括薄膜、纤维、模塑制品，这些材料在受到高能辐射后，其断裂强度、伸长率等都会受到不同程度的影响，进而降低了稳定性，导致材料容易老化，使用寿命低。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种抗辐射车内饰塑料材料。
为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
一种抗辐射车内饰塑料材料，它是由下述重量份的原料组成的：
紫外线吸收剂UV-329 0.1-0.2、硬酯酸单甘油酯1-2、环烷酸铜0.4-1、羧甲基纤维素钠1-2、乙烯基三乙氧基硅烷2-3、碳化硅2-3、硬脂酸钡0.8-1、聚酸酐纤维溶液19-20、高密度聚乙烯110-130。
所述的一种抗辐射车内饰塑料材料，所述的聚酸酐纤维溶液是由下述重量份的原料组成的：
马来酸酐17-20、过硫酸铵0.2-0.5、醋酸纤维3-4、月桂基二甲基氧化胺0.5-1、2-溴-4-甲基苯酚0.1-0.2。
所述的一种抗辐射车内饰塑料材料，所述的聚酸酐纤维溶液的制备方法，包括以下步骤：
(1)取2-溴-4-甲基苯酚，加入到其重量6-8倍的无水乙醇中，搅拌均匀，加入月桂基二甲基氧化胺，搅拌均匀，得胺分散液；
(2)取过硫酸铵，加入到其重量15-20倍的去离子水中，搅拌均匀；
(3)取醋酸纤维，加入到其重量20-30倍的去离子水中，搅拌均匀，加入马来酸酐，搅拌均匀，送入到反应釜中，通入氮气，调节反应釜温度为65-70℃，加入上述胺分散液，保温搅拌4-5小时，出料，得聚酸酐纤维溶液。
一种抗辐射车内饰塑料材料的制备方法，包括以下步骤：
(1)取碳化硅、羧甲基纤维素钠混合，加入到混合料重量25-40倍的去离子水中，升高温度为50-60℃，加入硬脂酸钡，保温搅拌1-2小时，得碳化硅分散液；
(2)取环烷酸铜，加入到其重量3-4倍的二甲基甲酰胺中，搅拌均匀，加入硬酯酸单甘油酯，搅拌均匀，得酰胺溶液；
(3)取酰胺溶液、碳化硅分散液混合，搅拌均匀，加入紫外线吸收剂UV-329、乙烯基三乙氧基硅烷，升高温度为65-70℃，超声2-3小时，得硅烷酰胺溶液；
(4)取上述聚酸酐纤维溶液、硅烷酰胺溶液混合，加入高密度聚乙烯，600-800转/分搅拌30-40分钟，过滤，将沉淀水洗，真空55-60℃下干燥1-2小时，冷却至常温，得聚酸酐改性聚酯；
(5)取上述聚酸酐改性聚酯，与剩余各原料混合，搅拌均匀，送入到挤出机中，熔融挤出，冷却，即得所述抗辐射车内饰塑料材料。
本发明的优点：
本发明以马来酸酐为单体，以醋酸纤维的水溶液为反应溶剂，在聚合过程中引入2-溴-4-甲基苯酚的氧化胺溶液，有效的提高了聚酸酐的韧性和抗氧化强度，本发明将碳化硅采用二甲基甲酰胺溶液分散，有效的提高了碳化硅与高密度聚乙烯基体间的相容性，从而提高了成品的力学强度，本发明的内饰材料具有一定的抗辐射效果，对紫外线具有很好的吸收性，本发明的材料环保性好，使用安全性高。
具体实施方式
实施例1
一种抗辐射车内饰塑料材料，它是由下述重量份的原料组成的：
紫外线吸收剂UV-329 0.1、硬酯酸单甘油酯1、环烷酸铜0.4、羧甲基纤维素钠1、乙烯基三乙氧基硅烷2、碳化硅2、硬脂酸钡0.8、聚酸酐纤维溶液19、高密度聚乙烯110。
所述的一种抗辐射车内饰塑料材料，所述的聚酸酐纤维溶液是由下述重量份的原料组成的：
马来酸酐17、过硫酸铵0.2、醋酸纤维3、月桂基二甲基氧化胺0.5、2-溴-4-甲基苯酚0.1。
所述的一种抗辐射车内饰塑料材料，所述的聚酸酐纤维溶液的制备方法，包括以下步骤：
(1)取2-溴-4-甲基苯酚，加入到其重量6倍的无水乙醇中，搅拌均匀，加入月桂基二甲基氧化胺，搅拌均匀，得胺分散液；
(2)取过硫酸铵，加入到其重量15倍的去离子水中，搅拌均匀；
(3)取醋酸纤维，加入到其重量20倍的去离子水中，搅拌均匀，加入马来酸酐，搅拌均匀，送入到反应釜中，通入氮气，调节反应釜温度为65℃，加入上述胺分散液，保温搅拌4小时，出料，得聚酸酐纤维溶液。
一种抗辐射车内饰塑料材料的制备方法，包括以下步骤：
(1)取碳化硅、羧甲基纤维素钠混合，加入到混合料重量25倍的去离子水中，升高温度为50℃，加入硬脂酸钡，保温搅拌1小时，得碳化硅分散液；
(2)取环烷酸铜，加入到其重量3倍的二甲基甲酰胺中，搅拌均匀，加入硬酯酸单甘油酯，搅拌均匀，得酰胺溶液；
(3)取酰胺溶液、碳化硅分散液混合，搅拌均匀，加入紫外线吸收剂UV-329、乙烯基三乙氧基硅烷，升高温度为65℃，超声2小时，得硅烷酰胺溶液；
(4)取上述聚酸酐纤维溶液、硅烷酰胺溶液混合，加入高密度聚乙烯，600转/分搅拌30分钟，过滤，将沉淀水洗，真空55℃下干燥1小时，冷却至常温，得聚酸酐改性聚酯；
(5)取上述聚酸酐改性聚酯，与剩余各原料混合，搅拌均匀，送入到挤出机中，熔融挤出，冷却，即得所述抗辐射车内饰塑料材料。
实施例2
一种抗辐射车内饰塑料材料，它是由下述重量份的原料组成的：
紫外线吸收剂UV-329 0.2、硬酯酸单甘油酯2、环烷酸铜1、羧甲基纤维素钠2、乙烯基三乙氧基硅烷3、碳化硅3、硬脂酸钡1、聚酸酐纤维溶液20、高密度聚乙烯130。
所述的一种抗辐射车内饰塑料材料，所述的聚酸酐纤维溶液是由下述重量份的原料组成的：
马来酸酐20、过硫酸铵0.5、醋酸纤维4、月桂基二甲基氧化胺1、2-溴-4-甲基苯酚0.2。
所述的一种抗辐射车内饰塑料材料，所述的聚酸酐纤维溶液的制备方法，包括以下步骤：
(1)取2-溴-4-甲基苯酚，加入到其重量8倍的无水乙醇中，搅拌均匀，加入月桂基二甲基氧化胺，搅拌均匀，得胺分散液；
(2)取过硫酸铵，加入到其重量20倍的去离子水中，搅拌均匀；
(3)取醋酸纤维，加入到其重量30倍的去离子水中，搅拌均匀，加入马来酸酐，搅拌均匀，送入到反应釜中，通入氮气，调节反应釜温度为70℃，加入上述胺分散液，保温搅拌5小时，出料，得聚酸酐纤维溶液。
一种抗辐射车内饰塑料材料的制备方法，包括以下步骤：
(1)取碳化硅、羧甲基纤维素钠混合，加入到混合料重量40倍的去离子水中，升高温度为60℃，加入硬脂酸钡，保温搅拌2小时，得碳化硅分散液；
(2)取环烷酸铜，加入到其重量4倍的二甲基甲酰胺中，搅拌均匀，加入硬酯酸单甘油酯，搅拌均匀，得酰胺溶液；
(3)取酰胺溶液、碳化硅分散液混合，搅拌均匀，加入紫外线吸收剂UV-329、乙烯基三乙氧基硅烷，升高温度为70℃，超声3小时，得硅烷酰胺溶液；
(4)取上述聚酸酐纤维溶液、硅烷酰胺溶液混合，加入高密度聚乙烯，800转/分搅拌40分钟，过滤，将沉淀水洗，真空60℃下干燥2小时，冷却至常温，得聚酸酐改性聚酯；
(5)取上述聚酸酐改性聚酯，与剩余各原料混合，搅拌均匀，送入到挤出机中，熔融挤出，冷却，即得所述抗辐射车内饰塑料材料。
采用钴60为辐射源，进行对比性能测试：
本发明的抗辐射车内饰塑料材料的抗辐射测试：
辐射吸收剂量为3兆拉德：保留断裂伸长率为65.2％；
辐射吸收剂量为6兆拉德：保留断裂伸长率为60.3％；
传统车内饰塑料材料的抗辐射测试：
辐射吸收剂量为3兆拉德：保留断裂伸长率为15.1％；
辐射吸收剂量为6兆拉德：保留断裂伸长率为12.0％。

Claims (4)

1.一种抗辐射车内饰塑料材料，其特征在于，它是由下述重量份的原料组成的：
紫外线吸收剂UV-3290.1-0.2、硬酯酸单甘油酯1-2、环烷酸铜0.4-1、羧甲基纤维素钠1-2、乙烯基三乙氧基硅烷2-3、碳化硅2-3、硬脂酸钡0.8-1、聚酸酐纤维溶液19-20、高密度聚乙烯110-130。
2.根据权利要求1所述的一种抗辐射车内饰塑料材料，其特征在于，所述的聚酸酐纤维溶液是由下述重量份的原料组成的：
马来酸酐17-20、过硫酸铵0.2-0.5、醋酸纤维3-4、月桂基二甲基氧化胺0.5-1、2-溴-4-甲基苯酚0.1-0.2。
3.根据权利要求2所述的一种抗辐射车内饰塑料材料，其特征在于，所述的聚酸酐纤维溶液的制备方法，包括以下步骤：
(1)取2-溴-4-甲基苯酚，加入到其重量6-8倍的无水乙醇中，搅拌均匀，加入月桂基二甲基氧化胺，搅拌均匀，得胺分散液；
(2)取过硫酸铵，加入到其重量15-20倍的去离子水中，搅拌均匀；
(3)取醋酸纤维，加入到其重量20-30倍的去离子水中，搅拌均匀，加入马来酸酐，搅拌均匀，送入到反应釜中，通入氮气，调节反应釜温度为65-70℃，加入上述胺分散液，保温搅拌4-5小时，出料，得聚酸酐纤维溶液。
4.一种如权利要求1-3中任一所述的抗辐射车内饰塑料材料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
(1)取碳化硅、羧甲基纤维素钠混合，加入到混合料重量25-40倍的去离子水中，升高温度为50-60℃，加入硬脂酸钡，保温搅拌1-2小时，得碳化硅分散液；
(2)取环烷酸铜，加入到其重量3-4倍的二甲基甲酰胺中，搅拌均匀，加入硬酯酸单甘油酯，搅拌均匀，得酰胺溶液；
(3)取酰胺溶液、碳化硅分散液混合，搅拌均匀，加入紫外线吸收剂UV-329、乙烯基三乙氧基硅烷，升高温度为65-70℃，超声2-3小时，得硅烷酰胺溶液；
(4)取上述聚酸酐纤维溶液、硅烷酰胺溶液混合，加入高密度聚乙烯，600-800转/分搅拌30-40分钟，过滤，将沉淀水洗，真空55-60℃下干燥1-2小时，冷却至常温，得聚酸酐改性聚酯；
(5)取上述聚酸酐改性聚酯，与剩余各原料混合，搅拌均匀，送入到挤出机中，熔融挤出，冷却，即得所述抗辐射车内饰塑料材料。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN109776914A (zh) * 2018-12-28 2019-05-21 朱雪梅 一种抗辐射石墨烯屏蔽材料及其制备方法

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CN103044751A (zh) * 2012-12-29 2013-04-17 安徽省康利亚实业有限公司 一种防霉菌阻燃聚乙烯电缆粒料的生产工艺

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