CN108127373A - 基于气压的换挡器后盖压紧装置 - Google Patents

基于气压的换挡器后盖压紧装置 Download PDF

Info

Publication number
CN108127373A
CN108127373A CN201711244931.6A CN201711244931A CN108127373A CN 108127373 A CN108127373 A CN 108127373A CN 201711244931 A CN201711244931 A CN 201711244931A CN 108127373 A CN108127373 A CN 108127373A
Authority
CN
China
Prior art keywords
installing plate
guide rail
plate
cylinder
connection board
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201711244931.6A
Other languages
English (en)
Other versions
CN108127373B (zh
Inventor
李强
唐敬虎
徐方超
孙凤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shenyang University of Technology
Original Assignee
Shenyang University of Technology
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shenyang University of Technology filed Critical Shenyang University of Technology
Priority to CN201711244931.6A priority Critical patent/CN108127373B/zh
Publication of CN108127373A publication Critical patent/CN108127373A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN108127373B publication Critical patent/CN108127373B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P19/00—Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes
    • B23P19/02—Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes for connecting objects by press fit or for detaching same
    • B23P19/027—Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes for connecting objects by press fit or for detaching same using hydraulic or pneumatic means

Abstract

基于气压的换挡器后盖压紧装置,该后盖压紧装置主要包括压紧组件支架（1）、导轨安装板（2）、止动气缸（3）、右连接板（4）、直线光轴（5）、压紧气缸（7）和左连接板（8）；本发明实施例包括压紧组件支架、导轨安装板、止动气缸、后连接板、压紧气缸、直线光轴和直线轴承，滑块安装板和导轨形成滑块结构，止动气缸前法兰固定在后连接板上，活塞杆与后连接杆上的孔对应，在滑块安装板上装有位置传感器，用来检测压紧装置工作位置和停止位置。

Description

基于气压的换挡器后盖压紧装置
技术领域
本发明涉及一种基于气压的换挡器后盖压紧装置，特别是涉及气压和机械传动技术领域。
背景技术
目前工厂里使用的换挡器后盖加工装置利用杠杆原理，利用人力拉动杠杆省力的一端，把后盖压紧。使用人工压紧达不到严格的位置限制，在质量上就不能保证所有批次零件装配的一致性，且人体负荷强度高。
发明内容
发明目的：
本发明提供一种基于气压的换挡器后盖压紧装置，其目的是实现解决人工操作带来标准不统一的目的。
技术方案：
一种基于气压的换挡器后盖压紧装置有工作位置和非工作位置两个状态，均能实现锁止和防止运动。处于工作位置时，采用气压的方式自上而下垂直下压换挡器后盖，完成后气缸缩回。处于非工作位置时，此装置被完全锁止，不能运动，保证了工作和非工作状态时安全性。
一种基于气压的换挡器后盖压紧装置，其特征在于：该后盖压紧装置主要包括压紧组件支架(1)、导轨安装板(2)、止动气缸(3)、右连接板(4)、直线光轴(5)、压紧气缸(7)和左连接板(8)；压紧组件支架(1)的上部设置有滑块安装板(13)，滑块安装板(13)上设置有导轨槽，导轨安装板(2)的背面设置有导轨(14)，导轨(14)伸进导轨槽内并能沿该导轨槽移动，导轨安装板(2)的正面设置左连接板(8)和右连接板(4)，气缸安装板(18)连接在左连接板(8)和右连接板(4)的底部，压紧气缸(7)设置在左连接板(8)和右连接板(4)之间并固定在下面的气缸安装板(18)上，压紧气缸(7)的活塞杆向下穿过气缸安装板(18)后连接过渡连接板(11)；
直线光轴(5)分设于压紧气缸(7)的两侧，直线光轴(5)穿过气缸安装板(18)并能相对于气缸安装板(18)上下移动，直线光轴(5)的底部连接过渡连接板(11)。
导轨槽为横向滑槽，左连接板(8)和右连接板(4)垂直于导轨安装板(2)；两条平行导轨(14)与滑块安装板(13)两条平行导轨槽对应，形成平行移动的滑块结构。
两个直线光轴(5)与气缸安装板(18)上的安装孔对应，压紧气缸(7)活塞杆与气缸安装板(18)上的中心孔对应。
压紧气缸(7)的活塞杆与气缸端部连接件(9)联接在一起，气缸固定件(10)把气缸端部连接件(9)用螺栓固定在过渡连接板(11)上。
后盖压板(12)固定在过渡连接板(11)下面，压紧气缸(7)、两个直线光轴(5)和后盖压板(12)都连接于过渡连接板(11)并形成一体。
在滑块安装板(13)与导轨安装板(2)之间设置有对导轨前进位置形成限制的前限位组件(15)和撞块(17)，以及对导轨后退位置形成限制的后限位组件(16)和撞块(17)；撞块(17)安装在导轨安装板(2)上，随导轨安装板(2)移动，前限位组件(15)和后限位组件(16)安装在滑块安装板(13)上；导轨安装板(2)在向前(接近操作者方向)移动，撞块(17)随着移动直到碰到前限位组件(15)时，停止移动。导轨安装板(2)在向后(远离操作者方向)移动，撞块(17)随着移动直到碰到后限位组件(16)时，停止移动。
止动气缸(3)的前法兰固定在导轨安装板(2)上，活塞杆与滑块安装板上的孔对应，在导轨安装板(2)上装有位置传感器；导轨安装板(2)向前移动时，撞块(17)随着一起移动，直到碰到前限位组件(15)时，停止移动，导轨安装板上的位置传感器检测到固定在滑块安装板(13)上的前限位组件(15)时，止动气缸(3)的活塞杆伸入到滑块安装板(13)上相对应的孔内，保证导轨安装板(2)被锁止在整个装置的工作位置；导轨安装板(2)向后移动时，撞块(17)随着一起移动，直到碰到后限位组件(16)时，停止移动，导轨安装板上的位置传感器检测到固定在滑块安装板(13)上的后限位组件(16)时，止动气缸(3)的活塞杆伸入到滑块安装板(13)上相对应的孔内，保证导轨安装板(2)被锁止在整个装置的非工作位置。
直线光轴(5)穿过气缸安装板(18)的位置设置有直线轴承(6)，直线光轴(5)穿过直线轴承(6)。
左连接板(8)和右连接板(4)为一个直角三角形结构，左连接板(8)和右连接板(4)用六个螺钉和导轨安装板(2)固定在一起。
优点效果：
本发明实施例包括压紧组件支架、导轨安装板、止动气缸、后连接板、压紧气缸、直线光轴和直线轴承，滑块安装板和导轨形成滑块结构，止动气缸前法兰固定在后连接板上，活塞杆与后连接杆上的孔对应，在滑块安装板上装有位置传感器，用来检测压紧装置工作位置和停止位置。左连接板为一个直角三角形结构，左连接板与右连接板和导轨安装板用六个螺钉固定在一起，左连接板下面的气缸固定板用来固定压紧气缸，压紧气缸、两个直线光轴和后盖压板都固定于过渡连接板兵形成一体，在工作时同时向下移动压紧换挡器后盖,后盖每次压紧的位置一致，节省时间，提高效率。
本发明可以提高生产效率，提高生产质量。
附图说明
图1为本发明的总体结构示意图；
图2为图1的正视图；
图3为图1的俯视图；
图4为图1的侧视图。
图中1.支架，2.导轨安装板，3.止动气缸，4.后连接板，5.直线光轴，6.直线轴承，7.压紧气缸，8.前连接板，9.气缸端部连接件，10.轴夹紧气缸固定件，11.过渡连接板，12.后盖压板，13.滑块安装板，14.导轨，15.前限位组件，16.后限位组件，17.传感器撞块，18.气缸安装板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
一种基于气压的换挡器后盖压紧装置，该后盖压紧装置主要包括压紧组件支架(1)、导轨安装板(2)、止动气缸(3)、右连接板(4)、直线光轴(5)、压紧气缸(7)和左连接板(8)；压紧组件支架(1)的上部设置有滑块安装板(13)，滑块安装板(13)上设置有导轨槽，导轨安装板(2)的背面设置有导轨(14)，导轨(14)伸进导轨槽内并能沿该导轨槽移动，导轨安装板(2)的正面设置左连接板(8)和右连接板(4)，气缸安装板(18)连接在左连接板(8)和右连接板(4)的底部，压紧气缸(7)设置在左连接板(8)和右连接板(4)之间并固定在下面的气缸安装板(18)上，压紧气缸(7)的活塞杆向下穿过气缸安装板(18)后连接过渡连接板(11)；
直线光轴(5)分设于压紧气缸(7)的两侧，直线光轴(5)穿过气缸安装板(18)并能相对于气缸安装板(18)上下移动，直线光轴(5)的底部连接过渡连接板(11)。
导轨槽为横向滑槽，左连接板(8)和右连接板(4)垂直于导轨安装板(2)；两条平行导轨(14)与滑块安装板(13)两条平行导轨槽对应，形成平行移动的滑块结构。
两个直线光轴(5)与气缸安装板(18)上的安装孔对应，压紧气缸(7)活塞杆与气缸安装板(18)上的中心孔对应。
压紧气缸(7)的活塞杆与气缸端部连接件(9)联接在一起，气缸固定件(10)把气缸端部连接件(9)用螺栓固定在过渡连接板(11)上。
后盖压板(12)固定在过渡连接板(11)下面，压紧气缸(7)、两个直线光轴(5)和后盖压板(12)都连接于过渡连接板(11)并形成一体。
在滑块安装板(13)与导轨安装板(2)之间设置有对导轨前进位置形成限制的前限位组件(15)和撞块(17)，以及对导轨后退位置形成限制的后限位组件(16)和撞块(17)；撞块(17)安装在导轨安装板(2)上，随导轨安装板(2)移动，前限位组件(15)和后限位组件(16)安装在滑块安装板(13)上；导轨安装板(2)在向前(接近操作者方向)移动，撞块(17)随着移动直到碰到前限位组件(15)时，停止移动。导轨安装板(2)在向后(远离操作者方向)移动，撞块(17)随着移动直到碰到后限位组件(16)时，停止移动。
止动气缸(3)的前法兰固定在导轨安装板(2)上，活塞杆与滑块安装板上的孔对应，在导轨安装板(2)上装有位置传感器；导轨安装板(2)向前移动时，撞块(17)随着一起移动，直到碰到前限位组件(15)时，停止移动，导轨安装板上的位置传感器检测到固定在滑块安装板(13)上的前限位组件(15)时，止动气缸(3)的活塞杆伸入到滑块安装板(13)上相对应的孔内，保证导轨安装板(2)被锁止在整个装置的工作位置；导轨安装板(2)向后移动时，撞块(17)随着一起移动，直到碰到后限位组件(16)时，停止移动，导轨安装板上的位置传感器检测到固定在滑块安装板(13)上的后限位组件(16)时，止动气缸(3)的活塞杆伸入到滑块安装板(13)上相对应的孔内，保证导轨安装板(2)被锁止在整个装置的非工作位置。
直线光轴(5)穿过气缸安装板(18)的位置设置有直线轴承(6)，直线光轴(5)穿过直线轴承(6)。
左连接板(8)和右连接板(4)为一个直角三角形结构，左连接板(8)和右连接板(4)用六个螺钉和导轨安装板(2)固定在一起。
如图2所示，压紧组件支架1和滑块安装板(13)链连接形成支撑体，该支撑体用来支撑换挡器后盖压紧装置；滑块安装板13和导轨14形成滑块结构。
左连接板(8)为一个直角三角形结构，左连接板(8)和右连接板(4)用六个螺钉和导轨安装板(2)固定在一起，左连接板(8)下面的气缸安装板(18)用来固定压紧气缸(7)，左连接板8为一个直三角形不锈钢结构，左连接板8其后面钢板与右连接板4用六个螺钉固定在一起；左连接板8其下面钢板来固定压紧气缸7。
止动气缸3前端盖法兰固定在后连接板4上，活塞杆与后连接杆上的孔对应，在导轨安装板上装有位置传感器在活塞杆顶端有个限位传感器。
直线轴承6与前连接气缸安装板18下面钢板固定在一起。
两个直线光轴5与前连接板8下面钢板气缸安装板18上的空安装孔对应，压紧气缸7活塞杆与前连接板8下面钢板气缸安装板18上的中心孔对应。
压紧气缸8的活塞杆顶部与气缸端部连接件9链连接在一起，轴夹紧气缸固定件10把气缸端部连接件9用螺栓固定在过渡连接板11上。
后盖压板12固定在过渡连接板11下面，压紧气缸7活塞杆、两个直线光轴5和后盖压板12都固定于和过渡连接板11连接并形成一体。
两条平行导轨14安装于后连接板4上，与滑块安装板13两条平行滑块对应，形成平行移动的直线滑块结构。
如图3所示前限位部件15和传感器撞块17对导轨前进位置形成限制，后限位部件15和传感器撞块17对导轨后退位置形成限制。

Claims (9)

1.一种基于气压的换挡器后盖压紧装置，其特征在于：该后盖压紧装置主要包括压紧组件支架(1)、导轨安装板(2)、止动气缸(3)、右连接板(4)、直线光轴(5)、压紧气缸(7)和左连接板(8)；压紧组件支架(1)的上部设置有滑块安装板(13)，滑块安装板(13)上设置有导轨槽，导轨安装板(2)的背面设置有导轨(14)，导轨(14)伸进导轨槽内并能沿该导轨槽移动，导轨安装板(2)的正面设置左连接板(8)和右连接板(4)，气缸安装板(18)连接在左连接板(8)和右连接板(4)的底部，压紧气缸(7)设置在左连接板(8)和右连接板(4)之间并固定在下面的气缸安装板(18)上，压紧气缸(7)的活塞杆向下穿过气缸安装板(18)后连接过渡连接板(11)；
直线光轴(5)分设于压紧气缸(7)的两侧，直线光轴(5)穿过气缸安装板(18)并能相对于气缸安装板(18)上下移动，直线光轴(5)的底部连接过渡连接板(11)。
2.根据权利要求1所述的基于气压的换挡器后盖压紧装置，其特征在于：导轨槽为横向滑槽，左连接板(8)和右连接板(4)垂直于导轨安装板(2)；两条平行导轨(14)与滑块安装板(13)两条平行导轨槽对应，形成平行移动的滑块结构。
3.根据权利要求1所述的基于气压的换挡器后盖压紧装置，其特征在于：两个直线光轴(5)与气缸安装板(18)上的安装孔对应，压紧气缸(7)活塞杆与气缸安装板(18)上的中心孔对应。
4.根据权利要求1所述的基于气压的换挡器后盖压紧装置，其特征在于：压紧气缸(7)的活塞杆与气缸端部连接件(9)联接在一起，气缸固定件(10)把气缸端部连接件(9)用螺栓固定在过渡连接板(11)上。
5.根据权利要求1所述的基于气压的换挡器后盖压紧装置，其特征在于：后盖压板(12)固定在过渡连接板(11)下面，压紧气缸(7)、两个直线光轴(5)和后盖压板(12)都连接于过渡连接板(11)并形成一体。
6.根据权利要求1所述的基于气压的换挡器后盖压紧装置，其特征在于：在滑块安装板(13)与导轨安装板(2)之间设置有对导轨前进位置形成限制的前限位组件(15)和撞块(17)，以及对导轨后退位置形成限制的后限位组件(16)和撞块(17)；撞块(17)安装在导轨安装板(2)上，随导轨安装板(2)移动，前限位组件(15)和后限位组件(16)安装在滑块安装板(13)上；导轨安装板(2)在向前移动，撞块(17)随着移动直到碰到前限位组件(15)时，停止移动。导轨安装板(2)在向后(远离操作者方向)移动，撞块(17)随着移动直到碰到后限位组件(16)时，停止移动。
7.根据权利要求1所述的基于气压的换挡器后盖压紧装置，其特征在于：止动气缸(3)的前法兰固定在导轨安装板(2)上，活塞杆与滑块安装板上的孔对应，在导轨安装板(2)上装有位置传感器；导轨安装板(2)向前移动时，撞块(17)随着一起移动，直到碰到前限位组件(15)时，停止移动，导轨安装板上的位置传感器检测到固定在滑块安装板(13)上的前限位组件(15)时，止动气缸(3)的活塞杆伸入到滑块安装板(13)上相对应的孔内，保证导轨安装板(2)被锁止在整个装置的工作位置；导轨安装板(2)向后移动时，撞块(17)随着一起移动，直到碰到后限位组件(16)时，停止移动，导轨安装板上的位置传感器检测到固定在滑块安装板(13)上的后限位组件(16)时，止动气缸(3)的活塞杆伸入到滑块安装板(13)上相对应的孔内，保证导轨安装板(2)被锁止在整个装置的非工作位置。
8.根据权利要求1所述的基于气压的换挡器后盖压紧装置，其特征在于：直线光轴(5)穿过气缸安装板(18)的位置设置有直线轴承(6)，直线光轴(5)穿过直线轴承(6)。
9.根据权利要求1所述的基于气压的换挡器后盖压紧装置，其特征在于：左连接板(8)和右连接板(4)为一个直角三角形结构，左连接板(8)和右连接板(4)用六个螺钉和导轨安装板(2)固定在一起。
CN201711244931.6A 2017-11-30 2017-11-30 基于气压的换挡器后盖压紧装置 Active CN108127373B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711244931.6A CN108127373B (zh) 2017-11-30 2017-11-30 基于气压的换挡器后盖压紧装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711244931.6A CN108127373B (zh) 2017-11-30 2017-11-30 基于气压的换挡器后盖压紧装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN108127373A true CN108127373A (zh) 2018-06-08
CN108127373B CN108127373B (zh) 2019-12-20

Family

ID=62389970

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201711244931.6A Active CN108127373B (zh) 2017-11-30 2017-11-30 基于气压的换挡器后盖压紧装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN108127373B (zh)

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102398149A (zh) * 2011-12-09 2012-04-04 安徽巨一自动化装备有限公司 压装夹紧定位机构
CN103143916A (zh) * 2013-02-06 2013-06-12 安徽江淮汽车股份有限公司 一种堵盖压装锁紧平衡装置及堵盖压装机
CN103639686A (zh) * 2013-11-20 2014-03-19 杭州沃镭科技有限公司 制动总阀卡簧送料压装装置及压装方法
CN105269301A (zh) * 2015-11-10 2016-01-27 中国科学院合肥物质科学研究院 一种电机磁块的压装检测装置
CN205464572U (zh) * 2016-03-30 2016-08-17 苏州金凯达机械科技股份有限公司 一种管材或型材自动飞锯机
CN106041491A (zh) * 2016-08-11 2016-10-26 苏州市吴中区胥口健浩五金加工厂 电磁阀膜片组装机的铆压装置
CN205852202U (zh) * 2016-06-30 2017-01-04 东莞市建升压铸科技有限公司 机箱维护腔的销钉压紧工装
CN206588571U (zh) * 2017-03-30 2017-10-27 北京正兴天宝自动化科技有限公司 单相电表壳导光柱组装机取料压装机构

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102398149A (zh) * 2011-12-09 2012-04-04 安徽巨一自动化装备有限公司 压装夹紧定位机构
CN103143916A (zh) * 2013-02-06 2013-06-12 安徽江淮汽车股份有限公司 一种堵盖压装锁紧平衡装置及堵盖压装机
CN103639686A (zh) * 2013-11-20 2014-03-19 杭州沃镭科技有限公司 制动总阀卡簧送料压装装置及压装方法
CN105269301A (zh) * 2015-11-10 2016-01-27 中国科学院合肥物质科学研究院 一种电机磁块的压装检测装置
CN205464572U (zh) * 2016-03-30 2016-08-17 苏州金凯达机械科技股份有限公司 一种管材或型材自动飞锯机
CN205852202U (zh) * 2016-06-30 2017-01-04 东莞市建升压铸科技有限公司 机箱维护腔的销钉压紧工装
CN106041491A (zh) * 2016-08-11 2016-10-26 苏州市吴中区胥口健浩五金加工厂 电磁阀膜片组装机的铆压装置
CN206588571U (zh) * 2017-03-30 2017-10-27 北京正兴天宝自动化科技有限公司 单相电表壳导光柱组装机取料压装机构

Also Published As

Publication number Publication date
CN108127373B (zh) 2019-12-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201882627U (zh) 波纹管自动上下料装置
CN102050329A (zh) 波纹管自动上下料装置
CN108817929B (zh) 蓄电池上充电螺钉的拆卸装置
CN109352318A (zh) 枪管导气箍的压装机
CN108188701B (zh) 一种挂锁锁梁装配机
CN208584170U (zh) 主轴承盖压头装置
CN207807001U (zh) 搅拌车上部件后支架组对工装
CN105269134A (zh) 筒体自动焊接装置
CN208700011U (zh) 一种龙门式机械手
CN108127373A (zh) 基于气压的换挡器后盖压紧装置
CN110340507A (zh) 碰焊机及其焊接方法
CN218230869U (zh) 一种刮板专用上料夹具
CN102814609B (zh) 摩托车主梁焊接定位装置
CN109366139B (zh) 一种排链节的自动拆销设备及自动拆装销设备
CN208409325U (zh) 工件快速翻转移载机构
CN207669194U (zh) 一种锁体定位机构
CN112935675B (zh) 一种腹板角钢组件角钢拱度成型点焊专机
CN205200783U (zh) 筒体自动焊接装置
CN202877838U (zh) 一种管道弹性环箍快速安装工装
CN209503302U (zh) 一种用于罐体焊接机器人的焊接装置
CN205414739U (zh) 自动筒体生产线
CN207656603U (zh) 一种挂锁锁梁装配机
CN208483165U (zh) 横向移动装置
CN201427307Y (zh) 桥壳生产线翻转机械手
CN105414819B (zh) 用于手动泵中自动上料点焊的设备

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant