CN108127151A - 一种汽车变速箱内的齿轮轴的开槽加工设备 - Google Patents

Abstract

一种汽车变速箱内的齿轮轴的开槽加工设备，包括箱体，所述抗压装置顶部固定连接有载物台，所述螺纹滑块远离支撑台的一侧固定连接有升降装置，所述电机箱内腔固定连接有第二电机，所述第二电机输出端通过联轴器转动连接有铣刀，所述伸缩杆远离固定杆的一端固定连接有支撑定位装置，所述箱体内腔顶部靠近导向块的一侧固定连接有紧固装置，所述箱体远离导向块的一侧内壁顶部固定连接有排气散热扇。本发明涉及汽车零部件制造技术领域。该装可保证定位精确度，并且使得加工部位各项物理性能都大幅度提高，保证加工时工件不会出现失误和损坏情况，降低成本，节约时间，可调节高度，根据不同形状进行更改，提高适用性，实现一机多用。

Description

一种汽车变速箱内的齿轮轴的开槽加工设备

技术领域

本发明涉及汽车零部件制造技术领域，具体为一种汽车变速箱内的齿轮轴的开槽加工设备。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。齿轮轴指支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。齿轮轴主要承受交变载荷，冲击载荷，剪切应力和接触应力大。轴部易产生裂纹，齿部易磨损。因此对齿轮轴的心部要求有一定的强度和韧性，有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力。表面还应具有一定的硬度和耐磨性。齿轮轴与齿轮之间相互固定需通过槽与键之间的配合实现，现有的齿轮轴开槽设备，基本都是水平操作，又因为齿轮轴细长，经常会产生弯曲，应力集中，从而使得齿轮轴加工被破坏，使得加工失败。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车变速箱内的齿轮轴的开槽加工设备，解决了现有的齿轮轴开槽设备，基本都是水平操作，又因为齿轮轴细长，经常会产生弯曲，应力集中，从而使得齿轮轴加工被破坏，使得加工失败的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车变速箱内的齿轮轴的开槽加工设备，包括箱体，所述箱体内腔底部固定连接有支撑台，所述支撑台顶部一侧固定连接有导向块，所述导向块远离箱体的一侧开设有导向槽，所述支撑台顶部位于导向槽内腔固定连接有连接装置，所述连接装置顶部一侧固定连接有固定杆，所述连接装置顶部另一侧固定连接有液压泵，所述固定杆内表面固定连接有伸缩杆，所述支撑台位于连接装置远离导向块的一侧开设有凹槽，所述凹槽内表面底部固定连接有抗压装置，所述抗压装置顶部固定连接有载物台，所述载物台远离抗压装置的中间位置设置有保护垫，所述支撑台顶部位于载物台远离连接装置的一侧开设有电机槽，所述电机槽内腔底部固定连接有第一电机，所述第一电机输出端转动连接有主动斜齿轮，所述主动斜齿轮外表面啮合传动有从动斜齿轮，所述从动斜齿轮内表面通过平键固定连接有滚轴丝杠，所述滚轴丝杠两端均转动连接有轨道槽，所述滚轴丝杠外表面螺纹连接有螺纹滑块，所述螺纹滑块远离支撑台的一侧固定连接有升降装置，所述升降装置远离螺纹滑块的一侧固定连接有电机箱，所述电机箱内腔固定连接有第二电机，所述第二电机输出端通过联轴器转动连接有铣刀，所述伸缩杆远离固定杆的一端固定连接有支撑定位装置，所述箱体内腔顶部靠近导向块的一侧固定连接有紧固装置，所述箱体远离导向块的一侧内壁顶部固定连接有排气散热扇。

优选的，所述抗压装置包括基座外箱，所述基座外箱内腔底部固定连接有橡胶弹簧柱，所述橡胶弹簧柱远离基座外箱内腔底部的一侧固定连接有支撑滑动板，所述支撑滑动板两侧均固定连接有滑轮，所述基座外箱内腔两侧内壁均开设有滑槽，所述滑槽内表面与滑轮滑动连接，所述支撑滑动板远离橡胶弹簧柱的一侧固定连接有伸缩套管，所述伸缩套管外表面套设有弹簧，所述伸缩套管远离支撑滑动板的一侧固定连接有支撑连接板。

优选的，所述升降装置包括升降箱，所述升降箱内腔顶部中间位置固定连接有第三电机，所述第三电机输出轴通过联轴器转动连接有第一带轮，所述升降箱内腔顶部位于第三电机两侧通过支架均转动连接有第二带轮，所述第二带轮外表面通过连接带与第一带轮滑动连接，所述第二带轮背面固定连接有第一斜齿轮，所述第一斜齿轮外表面啮合传动有第二斜齿轮，所述第二斜齿轮内表面固定连接有蜗杆，所述蜗杆外表面啮合传动有蜗轮，所述蜗轮内表面螺纹连接有转动螺纹杆，所述转动螺纹杆远离第三电机的一端转动连接有支撑盘。

优选的，所述支撑定位装置包括支撑箱，所述支撑箱内腔两侧内壁均固定连接有移动槽块，所述移动槽块内表面滑动连接有紧固环，所述支撑箱内腔顶部中间位置固定连接有驱动装置，所述支撑箱顶部外表面中间位置固定连接有紧固台。

优选的，所述驱动装置包括驱动箱，所述驱动箱内腔底部中间位置固定连接有第四电机，所述第四电机输出端通过联轴器转动连接有主动齿轮，所述主动齿轮两侧外表面均啮合传动有从动齿轮，所述从动齿轮内表面固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆靠近驱动箱内腔底部的一端转动连接有固定块，所述螺纹杆外表面螺纹连接有挤压架。

优选的，所述紧固装置包括外箱，所述外箱内腔顶部中间位置固定连接有第五电机，所述第五电机输出端通过联轴器转动连接有主动带轮，所述外箱两侧内壁顶部设置有丝杆，所述丝杆中间位置外表面固定连接有从动带轮，所述丝杆外表面螺纹连接有滑块，所述外箱两侧内壁中下位置固定连接有滑轨，所述滑轨内表面滑动连接有移动块，所述移动块底部通过连杆固定连接有紧固底板。

优选的，所述丝杆两端均与外箱转动连接，所述主动带轮外表面通过皮带与从动带轮滑动连接，所述滑块外表面通过连杆与移动块转动连接。

优选的，所述滚轴丝杠位于轨道槽内腔，所述轨道槽底部与支撑台固定连接，所述螺纹滑块外表面与轨道槽滑动连接。

优选的，所述支撑定位装置外表面与导向槽滑动连接，所述电机箱远离铣刀的一侧开设有散热窗。

优选的，所述箱体底部对称位置固定连接有万向轮，所述箱体一侧外壁固定连接有把手。

(三)有益效果

本发明提供了一种汽车变速箱内的齿轮轴的开槽加工设备，具备以下有益效果：

(1)通过支撑定位装置包括支撑箱，支撑箱内腔两侧内壁均固定连接有移动槽块，移动槽块内表面滑动连接有紧固环，支撑箱内腔顶部中间位置固定连接有驱动装置，支撑箱顶部外表面中间位置固定连接有紧固台。驱动箱内腔底部中间位置固定连接有第四电机，第四电机输出端通过联轴器转动连接有主动齿轮，主动齿轮两侧外表面均啮合传动有从动齿轮，从动齿轮内表面固定连接有螺纹杆，螺纹杆靠近驱动箱内腔底部的一端转动连接有固定块，螺纹杆外表面螺纹连接有挤压架，使得该装可以保证加工件的定位精确度，保障加工质量，并且使得加工部位各项物理性能都大幅度提高，保证加工时工件不会出现失误和损坏的情况，降低成本，节约时间。

(2)通过支撑台顶部位于导向槽内腔固定连接有连接装置，连接装置顶部一侧固定连接有固定杆，连接装置顶部另一侧固定连接有液压泵，固定杆内表面固定连接有伸缩杆，伸缩杆远离固定杆的一端固定连接有支撑定位装置，箱体内腔顶部靠近导向块的一侧固定连接有紧固装置，使得该装置可调节紧固位置，根据不停的加工件形状进行更改，提高适用性，实现一机多用。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明抗压装置结构示意图；

图3为本发明升降装置结构示意图；

图4为本发明支撑定位装置结构示意图；

图5为本发明驱动装置结构示意图；

图6为本发明紧固装置结构示意图。

图中：1-箱体、2-支撑台、3-导向块、4-导向槽、5-连接装置、6-固定杆、7-液压泵、8-伸缩杆、9-凹槽、10-抗压装置、101-基座外箱、102-橡胶弹簧柱、103-支撑滑动板、104-滑轮、105-滑槽、106-伸缩套管、107-弹簧、108-支撑连接板、11-载物台、12-保护垫、13-电机槽、14-第一电机、15-主动斜齿轮、16-从动斜齿轮、17-滚轴丝杠、18-轨道槽、19-螺纹滑块、20-升降装置、2001-升降箱、2002-第三电机、2003-第一带轮、2004-第二带轮、2005-连接带、2006-第一斜齿轮、2007-第二斜齿轮、2008-蜗杆、2009-蜗轮、2010-转动螺纹杆、2011-支撑盘、21-电机箱、22-第二电机、23-铣刀、24-支撑定位装置、2401-支撑箱、2402-移动槽块、2403-紧固环、2404-驱动装置、2405-紧固台、2406-驱动箱、2407-第四电机、2408-主动齿轮、2409-从动齿轮、2410-螺纹杆、2411-固定块、2412-挤压架、25-紧固装置、251-外箱、252-第五电机、253-主动带轮、254-丝杆、255-从动带轮、256-滑块、257-滑轨、258-移动块、259-紧固底板、26-排气散热扇、27-散热窗、28-万向轮、29-把手。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种汽车变速箱内的齿轮轴的开槽加工设备，包括箱体1，箱体1内腔底部固定连接有支撑台2，支撑台2顶部一侧固定连接有导向块3，导向块3远离箱体1的一侧开设有导向槽4，支撑台2顶部位于导向槽4内腔固定连接有连接装置5，连接装置5顶部一侧固定连接有固定杆6，连接装置5顶部另一侧固定连接有液压泵7，固定杆6内表面固定连接有伸缩杆8，使得该装置可调节紧固位置，根据不停的加工件形状进行更改，提高适用性，实现一机多用。支撑台2位于连接装置5远离导向块3的一侧开设有凹槽9，凹槽9内表面底部固定连接有抗压装置10，抗压装置10包括基座外箱101，基座外箱101内腔底部固定连接有橡胶弹簧柱102，橡胶弹簧柱102远离基座外箱101内腔底部的一侧固定连接有支撑滑动板103，支撑滑动板103两侧均固定连接有滑轮104，基座外箱101内腔两侧内壁均开设有滑槽105，滑槽105内表面与滑轮104滑动连接，支撑滑动板103远离橡胶弹簧柱102的一侧固定连接有伸缩套管106，伸缩套管106外表面套设有弹簧107，伸缩套管106远离支撑滑动板103的一侧固定连接有支撑连接板108。抗压装置10顶部固定连接有载物台11，载物台11远离抗压装置10的中间位置设置有保护垫12，支撑台2顶部位于载物台11远离连接装置5的一侧开设有电机槽13，电机槽13内腔底部固定连接有第一电机14，第一电机14输出端转动连接有主动斜齿轮15，主动斜齿轮15外表面啮合传动有从动斜齿轮16，从动斜齿轮16内表面通过平键固定连接有滚轴丝杠17，滚轴丝杠17两端均转动连接有轨道槽18，滚轴丝杠17外表面螺纹连接有螺纹滑块19，滚轴丝杠17位于轨道槽18内腔，轨道槽18底部与支撑台2固定连接，螺纹滑块19外表面与轨道槽18滑动连接。螺纹滑块19远离支撑台2的一侧固定连接有升降装置20，升降装置20包括升降箱2001，升降箱2001内腔顶部中间位置固定连接有第三电机2002，第三电机2002输出轴通过联轴器转动连接有第一带轮2003，升降箱2001内腔顶部位于第三电机2002两侧通过支架均转动连接有第二带轮2004，第二带轮2004外表面通过连接带2005与第一带轮2003滑动连接，第二带轮2004背面固定连接有第一斜齿轮2006，第一斜齿轮2006外表面啮合传动有第二斜齿轮2007，第二斜齿轮2007内表面固定连接有蜗杆2008，蜗杆2008外表面啮合传动有蜗轮2009，蜗轮2009内表面螺纹连接有转动螺纹杆2010，转动螺纹杆2010远离第三电机2002的一端转动连接有支撑盘2011。升降装置20远离螺纹滑块19的一侧固定连接有电机箱21，电机箱21内腔固定连接有第二电机22，第二电机22输出端通过联轴器转动连接有铣刀23，伸缩杆8远离固定杆6的一端固定连接有支撑定位装置24，支撑定位装置24包括支撑箱2401，支撑箱2401内腔两侧内壁均固定连接有移动槽块2402，移动槽块2402内表面滑动连接有紧固环2403，支撑箱2401内腔顶部中间位置固定连接有驱动装置2404，驱动装置2404包括驱动箱2406，驱动箱2406内腔底部中间位置固定连接有第四电机2407，第四电机2407输出端通过联轴器转动连接有主动齿轮2408，主动齿轮2408两侧外表面均啮合传动有从动齿轮2409，从动齿轮2409内表面固定连接有螺纹杆2410，螺纹杆2410靠近驱动箱2406内腔底部的一端转动连接有固定块2411，螺纹杆2410外表面螺纹连接有挤压架2412。使得该装可以保证加工件的定位精确度，保障加工质量，并且使得加工部位各项物理性能都大幅度提高，保证加工时工件不会出现失误和损坏的情况，降低成本，节约时间。支撑箱2401顶部外表面中间位置固定连接有紧固台2405。箱体1内腔顶部靠近导向块3的一侧固定连接有紧固装置25，紧固装置25包括外箱251，外箱251内腔顶部中间位置固定连接有第五电机252，第五电机252输出端通过联轴器转动连接有主动带轮253，外箱251两侧内壁顶部设置有丝杆254，丝杆254两端均与外箱251转动连接，丝杆254中间位置外表面固定连接有从动带轮255，主动带轮253外表面通过皮带与从动带轮255滑动连接，丝杆254外表面螺纹连接有滑块256，外箱251两侧内壁中下位置固定连接有滑轨257，滑轨257内表面滑动连接有移动块258，滑块256外表面通过连杆与移动块258转动连接。移动块258底部通过连杆固定连接有紧固底板259。箱体1远离导向块3的一侧内壁顶部固定连接有排气散热扇26。进行定位与固定，确保位置精度。支撑定位装置24外表面与导向槽4滑动连接，电机箱21远离铣刀23的一侧开设有散热窗27。箱体1底部对称位置固定连接有万向轮28，箱体1一侧外壁固定连接有把手29。便于移动。

使用时，将工件放置在载物台11的保护垫12上，启动第五电机252使得主动带轮253转动，通过皮带带动从动带轮255转动，使得丝杆254转动，使得滑块256水平移动，并通过连杆使移动块258带动紧固底板259垂直运动，将加工件紧固，启动液压泵7使得伸缩杆8沿着固定杆6进行伸缩，使得支撑定位装置24移动到适当位置，启动第四电机2407通过主动齿轮2408和从动齿轮2409相互啮合，从而使得螺纹杆2410转动，使得挤压架2412带动紧固环2403收缩，对工件进行紧固，启动第三电机2002通过第一带轮2003转动，通过连接带2005使得第二带轮2004转动，并通过第一斜齿轮2006和第二斜齿轮2007相互啮合，使得蜗杆2008带动蜗轮2009使得转动螺纹杆2010转动，通过支撑盘2011带动第二电机22升降，启动第二电机22带动铣刀23转动，启动第一电机14通过主动斜齿轮15和从动斜齿轮16相互啮合，使得滚轴丝杠17带动螺纹滑块19水平移动，使得铣刀23加工，直至加工完成。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种汽车变速箱内的齿轮轴的开槽加工设备，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内腔底部固定连接有支撑台(2)，所述支撑台(2)顶部一侧固定连接有导向块(3)，所述导向块(3)远离箱体(1)的一侧开设有导向槽(4)，所述支撑台(2)顶部位于导向槽(4)内腔固定连接有连接装置(5)，所述连接装置(5)顶部一侧固定连接有固定杆(6)，所述连接装置(5)顶部另一侧固定连接有液压泵(7)，所述固定杆(6)内表面固定连接有伸缩杆(8)，所述支撑台(2)位于连接装置(5)远离导向块(3)的一侧开设有凹槽(9)，所述凹槽(9)内表面底部固定连接有抗压装置(10)，所述抗压装置(10)顶部固定连接有载物台(11)，所述载物台(11)远离抗压装置(10)的中间位置设置有保护垫(12)，所述支撑台(2)顶部位于载物台(11)远离连接装置(5)的一侧开设有电机槽(13)，所述电机槽(13)内腔底部固定连接有第一电机(14)，所述第一电机(14)输出端转动连接有主动斜齿轮(15)，所述主动斜齿轮(15)外表面啮合传动有从动斜齿轮(16)，所述从动斜齿轮(16)内表面通过平键固定连接有滚轴丝杠(17)，所述滚轴丝杠(17)两端均转动连接有轨道槽(18)，所述滚轴丝杠(17)外表面螺纹连接有螺纹滑块(19)，所述螺纹滑块(19)远离支撑台(2)的一侧固定连接有升降装置(20)，所述升降装置(20)远离螺纹滑块(19)的一侧固定连接有电机箱(21)，所述电机箱(21)内腔固定连接有第二电机(22)，所述第二电机(22)输出端通过联轴器转动连接有铣刀(23)，所述伸缩杆(8)远离固定杆(6)的一端固定连接有支撑定位装置(24)，所述箱体(1)内腔顶部靠近导向块(3)的一侧固定连接有紧固装置(25)，所述箱体(1)远离导向块(3)的一侧内壁顶部固定连接有排气散热扇(26)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱内的齿轮轴的开槽加工设备，其特征在于：所述抗压装置(10)包括基座外箱(101)，所述基座外箱(101)内腔底部固定连接有橡胶弹簧柱(102)，所述橡胶弹簧柱(102)远离基座外箱(101)内腔底部的一侧固定连接有支撑滑动板(103)，所述支撑滑动板(103)两侧均固定连接有滑轮(104)，所述基座外箱(101)内腔两侧内壁均开设有滑槽(105)，所述滑槽(105)内表面与滑轮(104)滑动连接，所述支撑滑动板(103)远离橡胶弹簧柱(102)的一侧固定连接有伸缩套管(106)，所述伸缩套管(106)外表面套设有弹簧(107)，所述伸缩套管(106)远离支撑滑动板(103)的一侧固定连接有支撑连接板(108)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱内的齿轮轴的开槽加工设备，其特征在于：所述升降装置(20)包括升降箱(2001)，所述升降箱(2001)内腔顶部中间位置固定连接有第三电机(2002)，所述第三电机(2002)输出轴通过联轴器转动连接有第一带轮(2003)，所述升降箱(2001)内腔顶部位于第三电机(2002)两侧通过支架均转动连接有第二带轮(2004)，所述第二带轮(2004)外表面通过连接带(2005)与第一带轮(2003)滑动连接，所述第二带轮(2004)背面固定连接有第一斜齿轮(2006)，所述第一斜齿轮(2006)外表面啮合传动有第二斜齿轮(2007)，所述第二斜齿轮(2007)内表面固定连接有蜗杆(2008)，所述蜗杆(2008)外表面啮合传动有蜗轮(2009)，所述蜗轮(2009)内表面螺纹连接有转动螺纹杆(2010)，所述转动螺纹杆(2010)远离第三电机(2002)的一端转动连接有支撑盘(2011)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱内的齿轮轴的开槽加工设备，其特征在于：所述支撑定位装置(24)包括支撑箱(2401)，所述支撑箱(2401)内腔两侧内壁均固定连接有移动槽块(2402)，所述移动槽块(2402)内表面滑动连接有紧固环(2403)，所述支撑箱(2401)内腔顶部中间位置固定连接有驱动装置(2404)，所述支撑箱(2401)顶部外表面中间位置固定连接有紧固台(2405)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车变速箱内的齿轮轴的开槽加工设备，其特征在于：所述驱动装置(2404)包括驱动箱(2406)，所述驱动箱(2406)内腔底部中间位置固定连接有第四电机(2407)，所述第四电机(2407)输出端通过联轴器转动连接有主动齿轮(2408)，所述主动齿轮(2408)两侧外表面均啮合传动有从动齿轮(2409)，所述从动齿轮(2409)内表面固定连接有螺纹杆(2410)，所述螺纹杆(2410)靠近驱动箱(2406)内腔底部的一端转动连接有固定块(2411)，所述螺纹杆(2410)外表面螺纹连接有挤压架(2412)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱内的齿轮轴的开槽加工设备，其特征在于：所述紧固装置(25)包括外箱(251)，所述外箱(251)内腔顶部中间位置固定连接有第五电机(252)，所述第五电机(252)输出端通过联轴器转动连接有主动带轮(253)，所述外箱(251)两侧内壁顶部设置有丝杆(254)，所述丝杆(254)中间位置外表面固定连接有从动带轮(255)，所述丝杆(254)外表面螺纹连接有滑块(256)，所述外箱(251)两侧内壁中下位置固定连接有滑轨(257)，所述滑轨(257)内表面滑动连接有移动块(258)，所述移动块(258)底部通过连杆固定连接有紧固底板(259)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车变速箱内的齿轮轴的开槽加工设备，其特征在于：所述丝杆(254)两端均与外箱(251)转动连接，所述主动带轮(253)外表面通过皮带与从动带轮(255)滑动连接，所述滑块(256)外表面通过连杆与移动块(258)转动连接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱内的齿轮轴的开槽加工设备，其特征在于：所述滚轴丝杠(17)位于轨道槽(18)内腔，所述轨道槽(18)底部与支撑台(2)固定连接，所述螺纹滑块(19)外表面与轨道槽(18)滑动连接。

9.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱内的齿轮轴的开槽加工设备，其特征在于：所述支撑定位装置(24)外表面与导向槽(4)滑动连接，所述电机箱(21)远离铣刀(23)的一侧开设有散热窗(27)。

10.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱内的齿轮轴的开槽加工设备，其特征在于：所述箱体(1)底部对称位置固定连接有万向轮(28)，所述箱体(1)一侧外壁固定连接有把手(29)。