CN108109465A - 一种飞行模拟器的仿真方向舵配平旋钮装置 - Google Patents

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郑智
刘然
石岳
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Tianjin Hua Wing Blue Polytron Technologies Inc
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    • G09B—EDUCATIONAL OR DEMONSTRATION APPLIANCES; APPLIANCES FOR TEACHING, OR COMMUNICATING WITH, THE BLIND, DEAF OR MUTE; MODELS; PLANETARIA; GLOBES; MAPS; DIAGRAMS
    • G09B9/00—Simulators for teaching or training purposes
    • G09B9/02—Simulators for teaching or training purposes for teaching control of vehicles or other craft
    • G09B9/08—Simulators for teaching or training purposes for teaching control of vehicles or other craft for teaching control of aircraft, e.g. Link trainer

Abstract

本发明创造提供了一种飞行模拟器的仿真方向舵配平旋钮装置，包括从上到下依次连接的上端盖2、壳体7、下端盖8、联轴器9和电位计支架10，带有凸台的转轴1穿过上述依次连接的结构并通过联轴器9与底部的电位计11相连接。本发明创造结构简单，成本低廉，避免了采用复杂昂贵的专用器件，同时便于维护和调整，能满足空客机型的仿真要求。

Description

一种飞行模拟器的仿真方向舵配平旋钮装置
技术领域
本发明创造属于航空器仿真设备技术领域，尤其是涉及一种飞行模拟器的仿真方向舵配平旋钮装置。
背景技术
在空客A320、A330飞机上，有一个方向舵配平旋钮。其作用是，对飞机的方向舵进行配平，以调整飞机的重心位置，使其保持平衡。在该类型飞机的飞行模拟器上，需要对方向舵配平旋钮进行仿真。从而避免使用昂贵的航材器件，以控制设备制造成本。
发明内容
有鉴于此，本发明创造旨在提出一种飞行模拟器的仿真方向舵配平旋钮装置，特别适用于空客飞行模拟器。
为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：
一种飞行模拟器的仿真方向舵配平旋钮装置，包括从上到下依次连接的上端盖2、壳体7、下端盖8、联轴器9和电位计支架10，带有凸台的转轴1 穿过上述依次连接的结构并通过联轴器9与底部的电位计11相连接。
转轴1通过其凸台两端的轴承3安装在上端盖2和下端盖8内部的凹槽中。
壳体7内部设有左右对称的设置复位弹簧5的通孔12，左右两侧的复位弹簧5一端压紧在凸台两侧面，另一端与螺旋柱塞6固定，螺旋柱塞6与通孔12内壁螺纹连接。
进一步的，复位弹簧5和凸台的侧面通过柱塞4相互接触。
进一步的，电位计支架10为U型，两端与下端盖8两侧相连，底部设有电位计轴安装孔。
进一步的，电位计轴设有将电位计固定在电位计轴安装孔上的垫片。
相对于现有技术，本发明创造所述的一种飞行模拟器的仿真方向舵配平旋钮装置具有以下优势：
(1)本发明创造结构简单，成本低廉，避免了采用复杂昂贵的专用器件，同时便于维护和调整。
(2)本发明创造仿真效果良好，能满足空客机型的仿真要求。
附图说明
构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：
图1为本发明实施例的结构示意图；
图2为本发明实施例的外观示意图；
图3为图2的A-A剖视图。
附图标记说明：
1-转轴；2-上端盖；3-轴承；4-柱塞；5-复位弹簧；6-螺旋柱塞；7-壳体； 8-下端盖；9-联轴器；10-电位计支架；11-电位计；12-通孔
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。
如图1至3所示，一种飞行模拟器的仿真方向舵配平旋钮装置，包括带有凸台的转轴1通过上端盖2及下端盖8上的轴承3安装在壳体7内；并依靠作用在柱塞4上的对中及复位弹簧5保持对中状态及旋转后的复位；螺旋柱塞6用于调节对中及复位弹簧5弹簧力的大小。带有凸台的转轴1通过联轴器9连接固定于电位计支架10上的电位计11，用于输出旋转电信号。
本发明的工作原理：采用一根中间带有凸台的转轴1，通过上端盖2及下端盖8上的轴承3安装在壳体7内；通过联轴器9连接固定于电位计支架10上的电位计11，当旋转带有凸台的转轴1时，便会带动电位计11，通过检测电位计11的电阻值的变化所引起的电压或电流的变化，便可获得旋转信号。带有凸台的转轴1依靠作用在柱塞4上的对中及复位弹簧5保持对中状态及旋转后的复位；螺旋柱塞6用于调节对中及复位弹簧5弹簧力的大小。
以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种飞行模拟器的仿真方向舵配平旋钮装置，其特征在于：包括从上到下依次连接的上端盖(2)、壳体(7)、下端盖(8)、联轴器(9)和电位计支架(10)，带有凸台的转轴(1)穿过上述依次连接的结构并通过联轴器(9)与底部的电位计(11)相连接；转轴(1)通过其凸台两端的轴承(3)安装在上端盖(2)和下端盖(8)内部的凹槽中；壳体(7)内部设有左右对称的设置复位弹簧(5)的通孔(12)，左右两侧的复位弹簧(5)一端压紧在凸台两侧面，另一端与螺旋柱塞(6)固定，螺旋柱塞(6)与通孔(12)内壁螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的配平旋钮装置，其特征在于：复位弹簧(5)和凸台的侧面通过柱塞(4)相互接触。
3.根据权利要求2所述的配平旋钮装置，其特征在于：电位计支架(10)为U型，两端与下端盖(8)两侧相连，底部设有电位计轴安装孔。
4.根据权利要求1所述的配平旋钮装置，其特征在于：所述电位计轴设有将电位计(11)固定在电位计轴安装孔上的垫片。
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