CN108106825A - 一种模型旋翼试验台旋转放大器 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种模型旋翼试验台旋转放大器，属于直升机模型旋翼试验技术领域。所述放大器包括输入引线，通过输入引线端子连接传感器；输出引线，通过输出引线端子连接采集器；壳体，设置在所述输入引线与所述输出引线之间，所述壳体为环状柱体结构，包括中间贯穿的定位孔以及绕所述定位孔的环腔，所述输入引线与所述输出引线在所述环腔内相互连接，所述壳体外部一端面上设置有凹槽，另一端面对应位置处设置有凸起。本发明提供的放大器以配重片的形式安装在桨叶和桨榖支臂连接的螺栓上，既可以代替常规的配重片，又可以对桨叶上的信号进行就近放大，不需要额外设计安装平台，同时又提高了测试精度，缩短了试验前的准备时间。

Description

一种模型旋翼试验台旋转放大器

技术领域

本发明属于直升机模型旋翼试验技术领域，具体涉及一种模型旋翼试验台旋转放大器。

背景技术

模型旋翼试验是研究旋翼翼型性能、验证翼型设计及计算结果的一种有效且低成本的方法。

目前国内外进行的模型旋翼试验需要对测试的信号进行放大，而放大器的安装方式根据模型旋翼直径不同而有所不同。对于4米直径以上的模型旋翼采用在桨榖中心设计加装安装平台的方式放置放大器，这种方式由于改变了桨榖的重量，从而改变了桨榖中心频率特性，存在一定的试验台和桨榖耦合共振的潜在风险。对于4米直径以上的模型旋翼，由于其桨榖空间非常紧凑，无法设计加装放大器安装平台，只能在后端进行放大，这种方式导致测试精度低、抗干扰能力差。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种模型旋翼试验台旋转放大器，以配重片的形式安装在桨叶和桨榖支臂连接的螺栓上，既可以代替常规的配重片，又可以对桨叶上的信号进行就近放大，不需要额外设计安装平台，同时又提高了测试精度，缩短了试验前的准备时间，而且维护、更换非常方便。

所述模型旋翼试验台旋转放大器主要包括：

输入引线，通过输入引线端子连接传感器；

输出引线，通过输出引线端子连接采集器；

壳体，设置在所述输入引线与所述输出引线之间，所述壳体为环状柱体结构，包括中间贯穿的定位孔以及绕所述定位孔的环腔，所述输入引线与所述输出引线在所述环腔内相互连接，所述壳体外部一端面上设置有凹槽，另一端面对应位置处设置有凸起。

优选的是，所述壳体采用不锈钢材料制成。

优选的是，所述定位孔孔壁粗糙度不大于0.5um。

优选的是，所述输入引线及所述输出引线为四氟绕包镀银软线。

优选的是，所述输入引线及所述输出引线通过热缩管固定。

优选的是，所述环腔内灌胶。

优选的是，所述壳体上的凹槽底端设置有贯通所述环腔的通孔，用于灌胶。

本发明的优点是：该放大器为模型旋翼试验台用配重片式微型旋转放大器，以配重片的形式安装在桨叶和桨榖支臂连接的螺栓上，既可以代替常规的配重片，又可以对桨叶上的信号进行就近放大，不需要额外设计安装平台，同时又提高了测试精度，缩短了试验前的准备时间，而且维护、更换非常方便。

附图说明

图1为本发明模型旋翼试验台旋转放大器的一优选实施例的结构示意图；

图2为本发明图1所示实施例的壳体结构示意图。

图3为本发明图2所示实施例的壳体侧视图。

其中，1为输出引线端子，2为输出引线，3为输入引线，4为定位孔，5为壳体，6为凹槽，7为热缩管，8为输入引线端子，9为过线孔，10为凸起。

具体实施方式

为使本发明实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。下面结合附图对本发明的实施例进行详细说明。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，例如“顺时针”、“逆时针”、“向上”、“向下”等，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。

如图1所示，为本发明模型旋翼试验台旋转放大器的结构示意图及其安装位置示意图，所述模型旋翼试验台旋转放大器主要包括：

输入引线3，通过输入引线端子8连接传感器；

输出引线2，通过输出引线端子1连接采集器；

壳体5，设置在所述输入引线3与所述输出引线2之间，所述壳体5为环状柱体结构，包括中间贯穿的定位孔4以及绕所述定位孔的环腔，所述输入引线3 与所述输出引线2在所述环腔内相互连接，所述壳体外部一端面上设置有凹槽6，另一端面对应位置处设置有凸起10，参考图3。

其中，输入引线3连接输入引线端子1，输出引线2连接输出引线端子1。

本实施例中，所述壳体采用不锈钢材料制成，所述定位孔孔壁粗糙度不大于0.5um，参考图2及图3，包括壳体设计、定位设计、引线设计、密封设计以及重量分配设计，具体如下：

(1)壳体设计

壳体形状：空心圆柱体结构；

壳体材料：316不绣钢；

壳体厚度：0.8mm±0.01mm；

圆柱壳体上下表面粗糙度：不小于5um；

圆柱壳体表面粗糙度：不大于0.5um；

圆柱壳体外径：36.0mm±0.01mm；

圆柱壳体高度：8.0mm±0.01mm。

(2)定位设计

定位方式：内定位孔及上下表面的定位凹凸台；

内定位孔定位方式：螺栓贯穿，两端用螺帽加弹垫拧紧；

内定位孔直径：12.5mm±0.01mm；

内定位孔表面粗糙度：不大于0.5um；

定位凹凸台定位方式：上下表面定位凹凸台一一对应嵌入；

定位凹凸台表面粗糙度：不大于0.5um；

上表面定位凸台尺寸：4.4mm-0.01mm(长)，2.4mm-0.01mm(宽)，1.0mm-0.01mm(高)；

下表面定位凹台尺寸：4.4mm+0.01mm(长)，2.4mm+0.01mm(宽)，1.0mm+0.01mm(深)。

(3)引线设计

引线线型：四氟绕包镀银软线；

引线外径：0.8mm±0.05mm；

引线内径：0.4mm±0.05mm；

单束引线线丝根数：50根；

输入引线长度：150mm±0.05mm；

输入引线端子型号：J30J-25TJ；

输出引线长度：300mm±0.05mm；

输出引线端子型号：J30J-15TJ；

输入引线固定方式：3个热缩管，管径10mm，管长10mm±1mm；

输出引线固定方式：3个热缩管，管径8mm，管长10mm±1mm。

(4)密封设计

电路板密封方式：灌胶密封；

胶材料：航空Ⅲ型胶；

灌胶方法：使用注射管从盖板表面的两孔中缓慢注入；

盖板密封方式：焊接密封；

密封方法：使用脉冲激光焊接机，沿外圆周焊接而成，并使用惰性气体保护，防止焊缝被氧化。

(5)重量分配设计

壳体重量：20克±0.1克；

密封胶重量：4克±0.1克；

输入引线及端子重量：10克±0.1克；

输出引线及端子重量：20克±0.1克。

本实施例中，所述输入引线及所述输出引线通过热缩管固定。所述环腔内灌胶，例如参考图2，所述壳体上的凹槽底端设置有贯通所述环腔的通孔，用于灌胶，也可以通过过线孔9灌胶。

本发明提供的模型旋翼试验台用配重片式微型旋转放大器，以配重片的形式安装在桨叶和桨榖支臂连接的螺栓上，既可以代替常规的配重片，又可以对桨叶上的信号进行就近放大，不需要额外设计安装平台，同时又提高了测试精度，缩短了试验前的准备时间，而且维护、更换非常方便。

最后需要指出的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制。尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种模型旋翼试验台旋转放大器，其特征在于，包括：

输入引线，通过输入引线端子连接传感器；

输出引线，通过输出引线端子连接采集器；

壳体，设置在所述输入引线与所述输出引线之间，所述壳体为环状柱体结构，包括中间贯穿的定位孔以及绕所述定位孔的环腔，所述输入引线与所述输出引线在所述环腔内相互连接，所述壳体外部一端面上设置有凹槽，另一端面对应位置处设置有凸起。

2.如权利要求1所述的模型旋翼试验台旋转放大器，其特征在于，所述壳体采用不锈钢材料制成。

3.如权利要求1所述的模型旋翼试验台旋转放大器，其特征在于，所述定位孔孔壁粗糙度不大于0.5um。

4.如权利要求1所述的模型旋翼试验台旋转放大器，其特征在于，所述输入引线及所述输出引线为四氟绕包镀银软线。

5.如权利要求1所述的模型旋翼试验台旋转放大器，其特征在于，所述输入引线及所述输出引线通过热缩管固定。

6.如权利要求1所述的模型旋翼试验台旋转放大器，其特征在于，所述环腔内灌胶。

7.如权利要求6所述的模型旋翼试验台旋转放大器，其特征在于，所述壳体上的凹槽底端设置有贯通所述环腔的通孔，用于灌胶。