CN108104939A - 一种水泡隔离筒及使用该水泡隔离筒的臌胀水箱 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种水泡隔离筒及使用该水泡隔离筒的臌胀水箱,臌胀水箱包括箱外壳,该箱外壳上部开设有入水口,箱外壳内腔中于所述入水口正下方固设有与所述入水口相连通的沿上下方向延伸的水泡隔离筒,该水泡隔离筒包括筒底部和筒表面,所述筒底部上正对入水口的区域为用于与经入水口落入水泡隔离筒中的液体碰撞的碰撞区域,所述筒底部开设有多个出水口,所述筒表面的上部开设有连通水泡隔离筒的内腔和所述箱外壳的内腔的出气口。从箱外壳的入水口进入的含有气泡的冷却液下落与筒底部的碰撞区域发生碰撞,这样可以将冷却液中的气泡打碎,便于气体从冷却液中析出,进而提高气体和液体的分离效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种水泡隔离筒,还涉及使用这种水泡隔离筒的臌胀水箱。
背景技术
现有的冷却系统中常用的臌胀水箱的箱外壳上部开设有与箱外壳内腔相连通的入水口,该入水口常与散热器或发动机的溢气接管相对接,从散热器或发动机的溢气接管输送过来的含有气泡的冷却液经入水口进入臌胀水箱内部,冷却液在臌胀水箱中冷却并析出气体后,再经入水口排出臌胀水箱并重新进入散热器或发动机中循环使用。 但现有的冷却液在臌胀水箱中析出气体缓慢,靠自然除气,效率低,往往需要经过多次冷却系统循环才能完成除气效果,影响冷却系统工作效率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种臌胀水箱,以解决现有技术中冷却液在臌胀水箱中自然析出气体缓慢的技术问题;同时,本发明还提供一种水泡隔离筒。
为实现上述目的,本发明所提供的臌胀水箱采用如下技术方案:一种臌胀水箱,包括箱外壳,该箱外壳上部开设有入水口,所述的箱外壳内腔中于所述入水口正下方固设有与所述入水口相连通的沿上下方向延伸的水泡隔离筒,该水泡隔离筒包括筒底部和筒表面,所述筒底部上正对入水口的区域为用于与经入水口落入水泡隔离筒中的液体碰撞的碰撞区域,所述筒底部开设有多个出水口,所述筒表面的上部开设有连通水泡隔离筒的内腔和所述箱外壳的内腔的出气口。
所述的碰撞区域位于水泡隔离筒的筒底部中心部位,所述的出水口绕所述碰撞区域圆周分布。
所述的出气口为设置在水泡隔离筒的顶端的沿水泡隔离筒径向延伸的出气凹坑结构,该出气凹坑结构绕水泡隔离筒圆周分布有多个。
本发明所提供的水泡隔离筒采用如下技术方案:一种水泡隔离筒,包括筒底部和筒表面,所述筒底部具有用于与落入水泡隔离筒中的液体碰撞的碰撞区域,在筒底部上还开设有多个出水口,所述筒表面的上部开设有出气口。
所述的碰撞区域位于水泡隔离筒的筒底部中心部位,所述的出水口绕所述碰撞区域圆周分布。
所述的出气口为设置在水泡隔离筒的顶端的沿水泡隔离筒径向延伸的出气凹坑结构,该出气凹坑结构绕水泡隔离筒圆周分布有多个。
本发明的有益效果是:本发明所提供的臌胀水箱中安装有水泡隔离筒,这样从箱外壳的入水口进入的含有气泡的冷却液下落与筒底部的碰撞区域发生碰撞,这样可以将冷却液中的气泡打碎,便于气体从冷却液中析出,进而提高气体和液体的分离效率。
本发明所提供的水泡隔离筒包括筒底部和筒表面,落入水泡隔离筒中的液体下落在筒底部的碰撞区域中,这样可以将液体中的气泡打碎,便于气体从液体中析出,进而提高气泡的分离效率。
附图说明
图 1 是本发明所提供的臌胀水箱一种实施例的结构示意图;
图 2 是图 1 的俯视图 ( 去除部分顶部箱外壳);
图 3 是图 1 中气泡分离罩的结构示意图;
图 4 是图 3 的俯视图。
具体实施方式
如图 1至图 4所示,一种臌胀水箱的实施例,该实施例中的臌胀水箱包括箱外壳1,该箱外壳上部开设有入水口,箱外壳内腔中于所述入水口正下方固设有与所述入水口相连通的沿上下方向延伸的水泡隔离筒 3,入水口的轴线与水泡隔离筒同轴,该水泡隔离筒3 包括筒底部和筒表面,筒底部正对入水口的区域为用于与从入水口下落的液体碰撞的碰撞区域 33,该碰撞区域 33 位于水泡隔离筒的筒底部中心部位,在筒底部上于所述碰撞区域的外侧开设有多个出水口 31,出水口 31 绕所述碰撞区域圆周分布。 在水泡隔离筒的上部筒表面上开设有连通水泡隔离筒的内腔和所述箱外壳的内腔的出气口 32,本实施例中的出气口 32 为设置在水泡隔离筒的顶端的沿水泡隔离筒径向延伸的出气凹坑结构,该出气凹坑结构绕水泡隔离筒圆周分布有多个。
使用时,将溢气接管 2 与箱外壳 1 上的入水口对接,冷却系统中的含有气泡的冷却液经入水口进入水泡隔离筒中,含有气泡的冷却液下落与筒底部的碰撞区域发生碰撞,这样可以将冷却液中的气泡打碎,便于气体容易从冷却液中析出,进而提高气体和液体的分离效率。
上述实施例中,入水口的轴线与水泡隔离筒同轴,碰撞区域位于筒底部的中心部位,这样当冷却液从入水口下落后即可碰撞在碰撞区域上,从而打碎气泡。 在其他实施例中,入水口的轴线也可以不予水泡隔离筒同轴,当偏出距离不大时,碰撞区域位于筒底部的中心部位的影响不大,当排出距离较大时,碰撞区域就需要根据入水口的位置而相应的移动以保证从入水口下落的冷却液可以落在碰撞区域上。
上述实施例中,出水口位于筒底部的碰撞区域之外的区域,在其他实施例中,出水口也可以设在碰撞区域上。
如图 3、图 4 所示,一种水泡隔离筒的实施例,该实施例中的水泡隔离筒包括筒底部和筒表面,筒底部正对入水口的区域为用于与从入水口下落的液体碰撞的碰撞区域33,该碰撞区域 33 位于水泡隔离筒的筒底部中心部位,在筒底部上于所述碰撞区域的外侧开设有多个出水口 31,出水口 31 绕所述碰撞区域圆周分布。 在水泡隔离筒的上部筒表面上开设有连通水泡隔离筒的内腔和所述箱外壳的内腔的出气口 32,本实施例中的出气口 32 为设置在水泡隔离筒的顶端的沿水泡隔离筒径向延伸的出气凹坑结构,该出气凹坑结构绕水泡隔离筒圆周分布有多个。
本实施例中的水泡隔离筒不仅可以应用在臌胀水箱中,也可以应用在其他需要气液分离的场所。
Claims (6)
1.一种臌胀水箱,包括箱外壳,该箱外壳上部开设有入水口,其特征在于:所述的箱外壳内腔中于所述入水口正下方固设有与所述入水口相连通的沿上下方向延伸的水泡隔离筒,该水泡隔离筒包括筒底部和筒表面,所述筒底部上正对入水口的区域为用于与经入水口落入水泡隔离筒中的液体碰撞的碰撞区域,所述筒底部开设有多个出水口,所述筒表面的上部开设有连通水泡隔离筒的内腔和所述箱外壳的内腔的出气口。
2.根据权利要求 1 所述的臌胀水箱,其特征在于:所述的碰撞区域位于水泡隔离筒的筒底部中心部位,所述的出水口绕所述碰撞区域圆周分布。
3.根据权利要求 1 或 2 所述的臌胀水箱,其特征在于:所述的出气口为设置在水泡隔离筒的顶端的沿水泡隔离筒径向延伸的出气凹坑结构,该出气凹坑结构绕水泡隔离筒圆周分布有多个。
4.一种水泡隔离筒,其特征在于:包括筒底部和筒表面,所述筒底部具有用于与落入水泡隔离筒中的液体碰撞的碰撞区域,在筒底部上还开设有多个出水口,所述筒表面的上部开设有出气口。
5.根据权利要求 4 所述的水泡隔离筒,其特征在于:所述的碰撞区域位于水泡隔离筒的筒底部中心部位,所述的出水口绕所述碰撞区域圆周分布。
6.根据权利要求 4 或 5 所述的水泡隔离筒,其特征在于:所述的出气口为设置在水泡隔离筒的顶端的沿水泡隔离筒径向延伸的出气凹坑结构,该出气凹坑结构绕水泡隔离筒圆周分布有多个。
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CN201711398794.1A CN108104939A (zh) | 2017-12-22 | 2017-12-22 | 一种水泡隔离筒及使用该水泡隔离筒的臌胀水箱 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2020022104A1 (ja) * | 2018-07-25 | 2020-01-30 | 株式会社デンソー | 車両の冷却システム |
JP2020023965A (ja) * | 2018-07-25 | 2020-02-13 | 株式会社デンソー | 車両の冷却システム |
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2017
- 2017-12-22 CN CN201711398794.1A patent/CN108104939A/zh active Pending
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WO2020022104A1 (ja) * | 2018-07-25 | 2020-01-30 | 株式会社デンソー | 車両の冷却システム |
JP2020023965A (ja) * | 2018-07-25 | 2020-02-13 | 株式会社デンソー | 車両の冷却システム |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20180601 |