CN108103955A - 一种桥梁悬臂施工承重结构挂篮顶进牵引系统 - Google Patents

Abstract

本发明属于桥梁悬臂施工建设领域，具体涉及一种桥梁悬臂施工承重结构挂篮顶进牵引系统。包括可拆卸地设于行走轨道前端的自扣反力基座，设于挂篮的主桁架底部的前支腿后侧的用于抽拉所述钢绞线从而带动整个挂篮沿行走走轨道前行的施力千斤顶，前端锚固于所述自扣反力基座上、后端穿过所述前支腿并与所述施力千斤顶连接的钢绞线。该牵引前移系统使用方便，成本低，可重复使用，安全性强，效果好。且有效的解决了自重大挂篮、不平衡产生摩擦力高，人工操作前移艰难、工作量大、控制易偏差、前移就位速度慢、安全风险高的难题，设计是利用挂篮必要的行走轨道牵引反力的组装式系统既达到了挂篮同步前移控制精度，也方便施工。

Description

一种桥梁悬臂施工承重结构挂篮顶进牵引系统

技术领域

本发明属于桥梁悬臂施工建设领域，具体涉及一种桥梁悬臂施工承重结构挂篮顶进牵引系统。

背景技术

在桥梁悬臂施工过程中，挂篮系统前移通常采用基面（梁面）预埋反力索或利用梁体竖向预应力筋，通过手拉葫芦对称手动牵引前移。挂篮系统包括承重结构、悬吊系统、锚固系统、走行系统、模板系统、工作平台，前移过程中挂篮自重大、不平衡产生摩擦力高，人工操作前移艰难、工作量大、控制易偏差、前移就位速度慢、安全风险高等，减轻安全风险、提高前移效率，确保梁体悬臂施工过程安全和进度成为难题。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题提供一种桥梁悬臂施工承重结构挂篮顶进牵引系统。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种桥梁悬臂施工承重结构挂篮顶进牵引系统，包括可拆卸地设于行走轨道前端的自扣反力基座，设于挂篮的主桁架底部的前支腿后侧的用于抽拉所述钢绞线从而带动整个挂篮沿行走走轨道前行的施力千斤顶，前端锚固于所述自扣反力基座上、后端穿过所述前支腿并与所述施力千斤顶连接的钢绞线。

作为优选，所述自扣反力基座包括相互垂直固接的面板和底板、连接于面板和底板之间的加劲肋以及固连于所述底板底部的用于与所述行走轨道连接的扣板结构。

作为优选，所述面板上开设有用于穿过所述钢绞线的基座预留孔，所述面板的前侧设有压靠于所述面板上的钢绞线锚具以及压靠于所述钢绞线锚具上的钢绞线挤压套。

作为优选，所述扣板结构包括前端顶部固接所述底板底面上的扣肋板和夹设于所述扣肋板两侧的加强缀板，所述扣肋板中部和后端悬置从而与所述底板之间形成扣钩。

作为优选，所述扣肋板为对称设于所述底板底部的两片扣肋板，至少扣肋板顶部与所述底板连接部位的后侧区域以及扣钩的钩底区域夹固有加强缀板，所述扣钩包括中后部的由后向前逐渐缩小的导入钩部和前部的方形钩部，所述加强缀板为L形缀板。

作为优选，所述行走轨道为工字型钢，两片所述扣肋板上内侧的加强缀板夹固于所述工字型钢的钢腹板上，扣钩钩设于所述工字型钢的翼板上。

作为优选，所述施力千斤顶为穿心式千斤顶或前卡式千斤顶，所述施力千斤顶与所述前支脚之间还设有承力锚具，所述承力锚具上设有锁死夹片，所述钢绞线贯穿所述承力锚具和锁死夹片。

作为优选，所述面板和底板之间对称设有两片加劲肋，所述基座预留孔开设于两片加劲肋的对称中心上。

作为优选，所述行走轨道前端的钢腹板上铰接有防护件，所述防护件与所述行走轨道的铰接点位于所述扣肋板的下方，所述防护件包括半框形的铰接底座、一体连接于铰接底座顶部且向上延伸用于压靠于所述钢绞线锚具上的防护板、垂直连接于所述防护板的两侧且向行走轨道后端方向延伸并位于行走轨道两侧的锁紧板，所述锁紧板通过穿设于所述钢腹板上的螺栓可拆卸地连接于所述行走轨道上。

作为优选，所述防护板顶部垂直连接有向行走轨道前方方向延伸的用于承托钢绞线挤压套的承托板，所述铰接底座包括连板和垂直连接于连板两侧用于铰接所述钢腹板的框板，所述防护板为由下至上逐渐变宽的三角板，所述锁紧板包括与所述框板平行的顶连板和垂直于顶连板且位于所述行走轨道两侧的锁板，所述防护板、锁紧板和承托板一体连接，所述锁板顶部垂直连接有压靠于行走轨道的翼板上的限位扣板，所述承托板两侧向上延伸从而与承托板之间形成底部和两侧都对钢绞线挤压套限位的承托槽。

综上所述，本发明具有以下有益效果：

1、本申请设计一种桥梁悬臂施工承重系统同步顶进前移系统，主要利用挂篮行走轨道，自扣反力基座扣接于行走轨道前端，钢绞线贯穿钢绞线挤压套、面板、前支腿、承力锚具、锁死夹片和施力千斤顶，通过千斤顶“张拉”钢绞线传力，自扣反力基座牵引挂篮系统前移。该牵引前移系统使用方便，成本低，可重复使用，安全性强，效果好。且有效的解决了自重大挂篮、不平衡产生摩擦力高，人工操作前移艰难、工作量大、控制易偏差、前移就位速度慢、安全风险高的难题，设计是利用挂篮必要的行走轨道牵引反力的组装式系统既达到了挂篮同步前移控制精度，也方便施工；有效解决自重大挂篮前移，保证了挂篮前移安全，确保了悬臂施工挂篮就位施工进度，大大减少人员投入，增强安全保障，简化施工工序，提高了施工效率，重复利用降低了成本。

2、本申请利用行走轨道牵引反力前移挂篮系统，系统单元组件轻巧人工搬运方便，组件采用通用构件，购置方便，通用性强，拼装简便快捷，大大降低搬运和拼装定位的工时。而且相比人工手拉葫芦移位，单元组件使用灵活，利于搬运和定位，提高系统使用效率，定位更简单，更精确。

3、本申请综合考虑人工前移人员投入量大、控制安全风险高、施工操作控制水平参差不齐及自重大设备人工操作费时费力，采用牵引系统代替人工，简单方便，前移控制同步精确，前移稳定均一，避免人为操作安全风险。

附图说明

图1是本申请结构示意图；

图2是自扣反力基座区域结构示意图；

图3是前支脚区域结构示意图；

图4是自扣反力基座结构示意图一；

图5是自扣反力基座结构示意图二；

图6是自扣反力基座与锚具配合结构示意图；

图7是带有防护件的本申请局部结构示意图；

图8是防护件结构示意图；

图9是防护件局部结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例一：

一种桥梁悬臂施工承重结构挂篮顶进牵引系统，包括可拆卸地设于行走轨道7前端的自扣反力基座3，设于挂篮的主桁架8底部的前支腿81后侧的用于抽拉所述钢绞线从而带动整个挂篮沿行走走轨道前行的施力千斤顶6，前端锚固于所述自扣反力基座上、后端穿过所述前支腿并与所述施力千斤顶连接的钢绞线4。所述自扣反力基座包括相互垂直固接的面板31和底板32、连接于面板和底板之间的加劲肋33以及固连于所述底板底部的用于与所述行走轨道连接的扣板结构。

所述面板上开设有用于穿过所述钢绞线的基座预留孔311，所述面板的前侧设有压靠于所述面板上的钢绞线锚具2以及压靠于所述钢绞线锚具上的钢绞线挤压套1。所述扣板结构包括前端顶部固接所述底板底面上的扣肋板34和夹设于所述扣肋板两侧的加强缀板35，所述扣肋板中部和后端悬置从而与所述底板之间形成扣钩36。所述扣肋板为对称设于所述底板底部的两片扣肋板，至少扣肋板顶部与所述底板连接部位的后侧区域以及扣钩的钩底区域夹固有加强缀板。所述扣钩包括中后部的由后向前逐渐缩小的导入钩部和前部的方形钩部，所述加强缀板为L形缀板。

所述行走轨道为工字型钢，两片所述扣肋板上内侧的加强缀板夹固于所述工字型钢的钢腹板71上，扣钩钩设于所述工字型钢的翼板72上。

所述施力千斤顶为穿心式千斤顶或前卡式千斤顶，所述施力千斤顶与所述前支脚之间还设有承力锚具03，所述承力锚具上设有锁死夹片，所述钢绞线贯穿所述承力锚具和锁死夹片。

所述面板和底板之间对称设有两片加劲肋，所述基座预留孔开设于两片加劲肋的对称中心上。

本申请设计一种桥梁悬臂施工承重系统同步顶进前移系统，主要利用挂篮行走轨道，自扣反力基座扣接于行走轨道前端，钢绞线贯穿钢绞线挤压套、面板、前支腿、承力锚具、锁死夹片和施力千斤顶，通过千斤顶“张拉”钢绞线传力，自扣反力基座牵引挂篮系统前移。该牵引前移系统使用方便，成本低，可重复使用，安全性强，效果好。且有效的解决了自重大挂篮、不平衡产生摩擦力高，人工操作前移艰难、工作量大、控制易偏差、前移就位速度慢、安全风险高的难题，设计是利用挂篮必要的行走轨道牵引反力的组装式系统既达到了挂篮同步前移控制精度，也方便施工；有效解决自重大挂篮前移，保证了挂篮前移安全，确保了悬臂施工挂篮就位施工进度，大大减少人员投入，增强安全保障，简化施工工序，提高了施工效率，重复利用降低了成本。

实施例二：

与上述实施例不同处在于所述行走轨道前端的钢腹板上铰接有防护件，所述防护件与所述行走轨道的铰接点位于所述扣肋板的下方，所述防护件包括半框形的铰接底座91、一体连接于铰接底座顶部且向上延伸用于压靠于所述钢绞线锚具上的防护板92、垂直连接于所述防护板的两侧且向行走轨道后端方向延伸并位于行走轨道两侧的锁紧板93，所述锁紧板通过穿设于所述钢腹板上的螺栓可拆卸地连接于所述行走轨道上。

所述防护板顶部垂直连接有向行走轨道前方方向延伸的用于承托钢绞线挤压套的承托板94，所述铰接底座包括连板和垂直连接于连板两侧用于铰接所述钢腹板的框板，所述防护板为由下至上逐渐变宽的三角板，所述锁紧板包括与所述框板平行的顶连板和垂直于顶连板且位于所述行走轨道两侧的锁板，所述防护板、锁紧板和承托板一体连接，所述锁板顶部垂直连接有压靠于行走轨道的翼板上的限位扣板95，所述承托板两侧向上延伸从而与承托板之间形成底部和两侧都对钢绞线挤压套限位的承托槽96。

待钢绞线与钢绞线挤压套、钢绞线锚具和自扣式反力基座连接完成并拉紧钢绞线后，防护件绕铰接点向上翻转，使得防护板压到钢绞线锚具上，承托板托于钢绞线挤压套下方，限位扣板靠于所述翼板上，再通过螺栓将锁板与行走轨道的钢腹板连接。上述结构的设计一方面是全面限制自扣式反力基座，防止在任何意外情况下的翻倒从行走轨道脱出，另一方对钢绞线挤压套以及钢绞线锚具进行保险固定，防止意外情况下的脱出掉落，整个防护件结构简单、一体成形，安装组装方便，保护效果好。

Claims (10)

1.一种桥梁悬臂施工承重结构挂篮顶进牵引系统，其特征在于：包括可拆卸地设于行走轨道（7）前端的自扣反力基座（3），设于挂篮的主桁架（8）底部的前支腿（81）后侧的用于抽拉所述钢绞线从而带动整个挂篮沿行走走轨道前行的施力千斤顶（6），前端锚固于所述自扣反力基座上、后端穿过所述前支腿并与所述施力千斤顶连接的钢绞线（4）。

2.根据权利要求1所述一种桥梁悬臂施工承重结构挂篮顶进牵引系统，其特征在于：所述自扣反力基座包括相互垂直固接的面板（31）和底板（32）、连接于面板和底板之间的加劲肋（33）以及固连于所述底板底部的用于与所述行走轨道连接的扣板结构。

3.根据权利要求2所述一种桥梁悬臂施工承重结构挂篮顶进牵引系统，其特征在于：所述面板上开设有用于穿过所述钢绞线的基座预留孔（311），所述面板的前侧设有压靠于所述面板上的钢绞线锚具（2）以及压靠于所述钢绞线锚具上的钢绞线挤压套（1）。

4.根据权利要求3所述一种桥梁悬臂施工承重结构挂篮顶进牵引系统，其特征在于：所述扣板结构包括前端顶部固接所述底板底面上的扣肋板（34）和夹设于所述扣肋板两侧的加强缀板（35），所述扣肋板中部和后端悬置从而与所述底板之间形成扣钩（36）。

5.根据权利要求4所述一种桥梁悬臂施工承重结构挂篮顶进牵引系统，其特征在于：所述扣肋板为对称设于所述底板底部的两片扣肋板，至少扣肋板顶部与所述底板连接部位的后侧区域以及扣钩的钩底区域夹固有加强缀板；所述扣钩包括中后部的由后向前逐渐缩小的导入钩部和前部的方形钩部，所述加强缀板为L形缀板。

6.根据权利要求5所述一种桥梁悬臂施工承重结构挂篮顶进牵引系统，其特征在于：所述行走轨道为工字型钢，两片所述扣肋板上内侧的加强缀板夹固于所述工字型钢的钢腹板（71）上，扣钩钩设于所述工字型钢的翼板（72）上。

7.根据权利要求1所述一种桥梁悬臂施工承重结构挂篮顶进牵引系统，其特征在于：所述施力千斤顶为穿心式千斤顶或前卡式千斤顶，所述施力千斤顶与所述前支脚之间还设有承力锚具（03），所述承力锚具上设有锁死夹片，所述钢绞线贯穿所述承力锚具和锁死夹片。

8.根据权利要求3所述一种桥梁悬臂施工承重结构挂篮顶进牵引系统，其特征在于：所述面板和底板之间对称设有两片加劲肋，所述基座预留孔开设于两片加劲肋的对称中心上。

9.根据权利要求6所述一种桥梁悬臂施工承重结构挂篮顶进牵引系统，其特征在于：所述行走轨道前端的钢腹板上铰接有防护件，所述防护件与所述行走轨道的铰接点位于所述扣肋板的下方，所述防护件包括半框形的铰接底座（91）、一体连接于铰接底座顶部且向上延伸用于压靠于所述钢绞线锚具上的防护板（92）、垂直连接于所述防护板的两侧且向行走轨道后端方向延伸并位于行走轨道两侧的锁紧板（93），所述锁紧板通过穿设于所述钢腹板上的螺栓可拆卸地连接于所述行走轨道上。

10.根据权利要求9所述一种桥梁悬臂施工承重结构挂篮顶进牵引系统，其特征在于：所述防护板顶部垂直连接有向行走轨道前方方向延伸的用于承托钢绞线挤压套的承托板（94），所述铰接底座包括连板和垂直连接于连板两侧用于铰接所述钢腹板的框板，所述防护板为由下至上逐渐变宽的三角板，所述锁紧板包括与所述框板平行的顶连板（931）和垂直于顶连板且位于所述行走轨道两侧的锁板（932），所述防护板、锁紧板和承托板一体连接，所述锁板顶部垂直连接有压靠于行走轨道的翼板上的限位扣板（95），所述承托板两侧向上延伸从而与承托板之间形成底部和两侧都对钢绞线挤压套限位的承托槽（96）。