CN108087181A - 一种水轮机转动部分整体安装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种水轮机转动部分整体安装方法,包括如下步骤:1)将顶盖、导叶、底环安装到位;2)将主轴支撑吊入机坑内;3)将主轴吊入机坑内;4)将分半的主轴支撑把合;5)将下操作油管吊具装上并装入主轴内;6)拆除联接螺栓,套上主轴起吊工具的钢丝绳;7)将主轴、下操作油管及支持盖整体吊出机坑;8)转轮联接在支座上;9)联接下操作油管与转轮三通管,安装主轴与转轮的圆柱销;10)安装转轮与主轴的联接螺栓,并安装好护罩;11)拆开主轴支撑;12)将支持盖起吊到位,把合主轴支撑工具;13)起吊主轴移除支座;14)联接泄水锥,再整体吊至机坑内。采用本发明保证了水轮机流道的光滑性,防止了水轮机水力效率的降低。
Description
技术领域
本发明涉及一种水轮机安装方法,特别是一种水轮机转动部分整体安装方法。
背景技术
目前,在国家对中小型水电站实施增效扩容的政策下,一大批80年代的轴流转桨式水轮机组需要进行改造,其主要改造部分为由转轮、操作油管和主轴构成的水轮机转动部分。由于受到80年代生产技术的限制,导致对老旧水轮机组的改造存在较大的困难,特别是在低厂房环境下的改造,更是难以实施。
为了对转动部分(转动部分包括转轮、操作油管、主轴)进行改造更换,现场安装时,将专用起吊工具固定在桨叶挂装孔上(转轮加工时,在桨叶上加工有挂装孔),然后对转轮和主轴进行吊装,吊起后将转轮固定于底环上,安装好后对吊装孔用环氧树脂填平作光滑处理。由于该吊装操作的前提是在桨叶上打孔,而桨叶又是整个水轮机流道的关键部分,这使得它严重影响水轮机流道的光滑性,进而影响水轮机水力效率;其次由于转轮本身重量较重,在桨叶靠近边缘处打孔起吊,安全性能往往不能保证,存在很大的安全隐患。
发明内容
本发明的目的就是提供一种能够方便快捷、无需打孔操作的水轮机转动部分整体安装方法。
本发明的目的是通过这样的技术方案实现的,一种水轮机转动部分整体安装方法,所述方法包括如下步骤:
1)顶盖、导叶、底环安装到位,将支持盖安装至顶盖上作为支撑;
2)将主轴支撑分别吊入机坑内;
3)将主轴吊入机坑内;
4)将分半的主轴支撑把合,联接主轴与支持盖;
5)在厂房内将下操作油管吊具装上,然后将下操作油管吊入机坑内,并装入主轴内孔;
6)拆除支持盖与顶盖的联接螺栓,拆除下操作油管的起吊钢丝绳,套上主轴起吊工具的钢丝绳;
7)将主轴、下操作油管及支持盖整体吊出机坑,待与转轮联接;
8)转轮做完耐压试验和转动实验后,联接在支座上;
9)先联接下操作油管与转轮上的三通管,安装主轴与转轮的圆柱销;
10)安装转轮与主轴的联接螺栓,并安装好护罩;
11)拆开主轴支撑,用手动葫芦将支持盖吊起;
12)将支持盖起吊到位后,把合主轴支撑工具;
13)整体起吊主轴移除支座;
14)联接泄水锥后,再整体吊至机坑内。
由于采用了上述技术方案,本发明具有操作方便、更换安装快捷、成本低廉的优点,采用它保证了水轮机流道的光滑性,防止了水轮机水力效率的降低,同时,无需在桨叶边缘进行打孔操作,保证了吊装的安全性。
附图说明
本发明的附图说明如下:
图1为本发明的第1)步结构示意图;
图2为本发明的第2)步结构示意图;
图3为本发明的第3)步结构示意图;
图4为本发明的第4)步结构示意图;
图5为本发明的第5)步结构示意图;
图6为本发明的第6)步结构示意图;
图7为本发明的第7)步结构示意图;
图8为本发明的第8)步结构示意图;
图9为本发明的第9)步结构示意图;
图10为本发明的第10)步结构示意图;
图11为本发明的第11)步结构示意图;
图12为本发明的第12)步结构示意图;
图13为本发明的第13)步结构示意图;
图14为本发明的第14)步结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明,但本发明并不局限于这些实施方式,任何在本实施例基本精神上的改进或替代,仍属于本发明权利要求所要求保护的范围。
实施例1:如图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14所示,一种水轮机转动部分整体安装方法,所述方法包括如下步骤:
1)将顶盖1、导叶2、底环3安装到位,将支持盖4安装至顶盖1上作为支撑;
2)将主轴支撑5分别吊入机坑内;
3)将主轴6吊入机坑内;
4)将分半的主轴支撑5把合,联接主轴6与支持盖4;
5)在厂房内将下操作油管吊具7装上,然后将下操作油管8吊入机坑内,并装入主轴6内孔;
6)拆除支持盖4与顶盖1的联接螺栓,拆除下操作油管8的起吊钢丝绳,套上主轴6起吊工具的钢丝绳;
7)将主轴6、下操作油管8及支持盖4整体吊出机坑,待与转轮10联接;
8)转轮10做完耐压试验和转动实验后,联接在支座9上;
9)先联接下操作油管8与转轮10上的三通管,安装主轴6与转轮10的圆柱销;
10)安装转轮10与主轴6的联接螺栓11,并安装好护罩;
11)拆开主轴支撑5,用手动葫芦将支持盖4吊起;
12)将支持盖4起吊到位后,把合主轴支撑5工具;
13)整体起吊主轴6移除支座9;
14)联接泄水锥后,再整体吊至机坑内。
本发明通过上述技术方案,能够方便、快捷的对转动部分进行整体安装,保证机组的转动部分能在安装间内完成安装和拆除的全部过程,由于无需对桨叶进行打孔吊装,保证了水轮机流道的光滑性,还防止了吊装时出现的安全隐患。
Claims (1)
1.一种水轮机转动部分整体安装方法,其特征是,所述方法包括如下步骤:
1)将顶盖、导叶、底环安装到位,将支持盖安装至顶盖上作为支撑;
2)将主轴支撑分别吊入机坑内;
3)将主轴吊入机坑内;
4)将分半的主轴支撑把合,联接主轴与支持盖;
5)在厂房内将下操作油管吊具装上,然后将下操作油管吊入机坑内,并装入主轴内孔;
6)拆除支持盖与顶盖的联接螺栓,拆除下操作油管的起吊钢丝绳,套上主轴起吊工具的钢丝绳;
7)将主轴、下操作油管及支持盖整体吊出机坑,待与转轮联接;
8)转轮做完耐压试验和转动实验后,联接在支座上;
9)先联接下操作油管与转轮上的三通管,安装主轴与转轮的圆柱销;
10)安装转轮与主轴的联接螺栓,并安装好护罩;
11)拆开主轴支撑,用手动葫芦将支持盖吊起;
12)将支持盖起吊到位后,把合主轴支撑工具;
13)整体起吊主轴移除支座;
14)联接泄水锥后,再整体吊至机坑内。
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