CN108082802A - 一种建筑工地用垃圾分类车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种建筑工地用垃圾分类车,包括车体、隔板和液体收集腔,所述车体一端安装有液压电动升降台,所述液压电动升降台底部连接有支撑板,所述支撑板侧面固定有万向轮,所述车体内部设有第一收纳腔和第二收纳腔,所述第一收纳腔和第二收纳腔之间设置有隔板,所述隔板一侧中间开设有卡槽,所述卡槽内固定有卡柱,所述卡柱一端穿过通孔,所述通孔均匀设在加强板上,所述加强板焊接在车体外侧,所述隔板底端对称设有滑块;本发明通过设置的隔板,第一收纳腔和第二收纳腔由隔板分开,移动隔板并利用卡柱穿过通孔固定,方便调节第一收纳腔和第二收纳腔的相对大小,使得垃圾分类的空间得到充分有效的利用。
Description
技术领域
本发明涉及建筑施工设备技术领域,具体为一种建筑工地用垃圾分类车。
背景技术
建筑施工中,会产生很多废料垃圾,常用的机动垃圾清扫车具有清扫面积大及效率大等特点,但对施工工地复杂的环境并不适用,这时施工工人就需要人力来搬运垃圾,使得施工效率大大降低,且现有的垃圾车无法进行自我调节空间,无法灵活的运用在施工工地不同的环境中,尤其是在有台阶的路面,使得垃圾分类车无法通过,带来一定的不便,而且在搬运垃圾的过程中,有些是可回收的垃圾,目前的垃圾车无法对垃圾进行分类,以至造成了资源的浪费,并且现有的垃圾分类车的垃圾收集箱大小固定,不能根据实际情况进行不同容量的调整。因此我们对此做出改进,提出一种建筑工地用垃圾分类车。
发明内容
本发明的目的在于提供一种建筑工地用垃圾分类车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种建筑工地用垃圾分类车,包括车体、隔板和液体收集腔,所述车体一端安装有液压电动升降台,所述液压电动升降台底部连接有支撑板,所述支撑板侧面固定有万向轮,所述车体内部设有第一收纳腔和第二收纳腔,所述第一收纳腔和第二收纳腔之间设置有隔板,所述隔板一侧中间开设有卡槽,所述卡槽内固定有卡柱,所述卡柱一端穿过通孔,所述通孔均匀设在加强板上,所述加强板焊接在车体外侧,所述隔板底端对称设有滑块,所述滑块底部对应有滑槽,所述滑槽设在底板边侧,所述第二收纳腔一侧设置有活动框,所述活动框一端固定有固液分离板,所述固液分离板底部设置有液体收集腔,所述液体收集腔一侧连接有引流管,所述引流管一端安装有阀门。
优选地,所述第一收纳腔和第二收纳腔顶端分别铰接有第一盖板和第二盖板。
优选地,所述车体底部安装有制动滚轮,且车体一端固定连接有防滑把手。
优选地,所述活动框底部设置有斜面板。
优选地,所述卡柱外径小于卡槽内径。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明通过设置的隔板,第一收纳腔和第二收纳腔由隔板分开,隔板底部对称设有滑块,移动隔板并利用卡柱穿过通孔固定,方便调节第一收纳腔和第二收纳腔的相对大小,使得垃圾分类的空间得到充分有效的利用。
2、本发明通过设置的液压电动升降台和万向轮,当小车遇到台阶路面时,可以通过液压电动升降台将万向轮升至台阶最低处,然后推动小车,使用便捷。
3、本发明通过设置的固液分离板和斜面板,当有固液混合的建筑垃圾时,可以由固液分离板进行单独分离,方便垃圾回收,斜面板便于垃圾的倾倒,而不会堆积在活动框内。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图;
图2为本发明滑槽与滑块连接结构示意图;
图中:1-车体;2-第一收纳腔;3-第一盖板;4-第二收纳腔;5-卡柱;6-活动框;7-液体收集腔;8-第二盖板;9-万向轮;10-支撑板;11-液压电动升降台;12-制动滚轮;13-隔板;14-通孔;15-加强板;16-阀门;17-引流管;18-固液分离板;19-斜面板;20-防滑把手;21-滑槽;22-滑块;23-底板;24-卡槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2,本发明提供一种技术方案:一种建筑工地用垃圾分类车,包括车体1、隔板13和液体收集腔17,所述车体1一端安装有液压电动升降台11,所述液压电动升降台11底部连接有支撑板10,所述支撑板10侧面固定有万向轮9,所述车体1内部设有第一收纳腔2和第二收纳腔4,所述第一收纳腔2和第二收纳腔4之间设置有隔板13,所述隔板13一侧中间开设有卡槽24,所述卡槽23内固定有卡柱5,所述卡柱5一端穿过通孔14,所述通孔14均匀设在加强板15上,所述加强板15焊接在车体1外侧,所述隔板13底端对称设有滑块22,所述滑块22底部对应有滑槽21,所述滑槽21设在底板23边侧,所述第二收纳腔4一侧设置有活动框6,所述活动框6一端固定有固液分离板18,所述固液分离板18底部设置有液体收集腔7,所述液体收集腔17一侧连接有引流管17,所述引流管17一端安装有阀门16。
第一收纳腔2和第二收纳腔4顶端分别铰接有第一盖板3和第二盖板8;车体1底部安装有制动滚轮12,且车体1一端固定连接有防滑把手20;活动框6底部设置有斜面板19;斜面板19便于垃圾的倾倒,而不会堆积在活动框6内;卡柱5外径小于卡槽24内径。
工作原理:本发明通过设置的隔板13进行垃圾分类,第一收纳腔2和第二收纳腔4由隔13分开,隔板13底部对称设有滑块22,移动隔板13并利用卡柱5穿过通孔14固定,方便调节第一收纳腔2和第二收纳腔4的相对大小,使得垃圾分类的空间得到充分有效的利用,当有固液混合的建筑垃圾时,可以由固液分离板18进行单独分离,方便垃圾回收,斜面板19便于垃圾的倾倒,而不会堆积在活动框6内,当小车遇到台阶路面时,可以通过液压电动升降台11将万向轮升至台阶最低处,然后推动小车,使用便捷。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种建筑工地用垃圾分类车,包括车体(1)、隔板(13)和液体收集腔(17),其特征在于,所述车体(1)一端安装有液压电动升降台(11),所述液压电动升降台(11)底部连接有支撑板(10),所述支撑板(10)侧面固定有万向轮(9),所述车体(1)内部设有第一收纳腔(2)和第二收纳腔(4),所述第一收纳腔(2)和第二收纳腔(4)之间设置有隔板(13),所述隔板(13)一侧中间开设有卡槽(24),所述卡槽(23)内固定有卡柱(5),所述卡柱(5)一端穿过通孔(14),所述通孔(14)均匀设在加强板(15)上,所述加强板(15)焊接在车体(1)外侧,所述隔板(13)底端对称设有滑块(22),所述滑块(22)底部对应有滑槽(21),所述滑槽(21)设在底板(23)边侧,所述第二收纳腔(4)一侧设置有活动框(6),所述活动框(6)一端固定有固液分离板(18),所述固液分离板(18)底部设置有液体收集腔(7),所述液体收集腔(17)一侧连接有引流管(17),所述引流管(17)一端安装有阀门(16)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工地用垃圾分类车,其特征在于:所述第一收纳腔(2)和第二收纳腔(4)顶端分别铰接有第一盖板(3)和第二盖板(8)。
3.根据权利要求1所述的一种建筑工地用垃圾分类车,其特征在于:所述车体(1)底部安装有制动滚轮(12),且车体(1)一端固定连接有防滑把手(20)。
4.根据权利要求1所述的一种建筑工地用垃圾分类车,其特征在于:所述活动框(6)底部设置有斜面板(19)。
5.根据权利要求1所述的一种建筑工地用垃圾分类车,其特征在于:所述卡柱(5)外径小于卡槽(24)内径。
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