CN206395256U - 分类垃圾回收车厢 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种分类垃圾回收车厢，车厢内下方设置漏水板，漏水板下方为液体收集腔，漏水板上方设置竖直的可活动隔离板，所述可活动隔离板将漏水板上方的空间分为2个空腔，分别为可回收垃圾车厢和不可回收垃圾车厢。可活动隔离板的4个顶角在竖直方向上设置滚轮，车厢上下棱边设置导轨，所述滚轮设置于导轨内。所述可活动隔离板的4个顶角设置电机，电机的输出端水平向外，电机的输出端连接齿轮，车厢上下棱边设置导轨，所述导轨上设置与齿轮配合的锯齿。本实用新型的有益效果是：可灵活调节可回收垃圾车厢和不可回收垃圾车厢的空间大小，减少浪费空间和资源。
Description
技术领域
本实用新型涉及垃圾回收领域，具体涉及一种分类回收垃圾的回收车厢。
背景技术
现在环保精神在不断宣传推广，保护环境的意识在人们的心目中已经越来越受到重视，其中垃圾分类是十分重要的一个环节。虽然对大众垃圾分类的知识传播宣教很多，但是垃圾虽然被分类放入垃圾桶，但是垃圾车在回收时又会把垃圾混合到一起了，因此垃圾分类现在要解决的问题就是回收时也要分类，再分类进行处理。
实用新型内容
本实用新型提供了一种分类垃圾回收车厢，可分类回收不同垃圾，方便分类处理。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
分类垃圾回收车厢，车厢内下方设置漏水板，漏水板下方为液体收集腔，漏水板上方设置竖直的可活动隔离板，所述可活动隔离板将漏水板上方的空间分为2个空腔，分别为可回收垃圾车厢和不可回收垃圾车厢。
前述的分类垃圾回收车厢，其特征在于，可活动隔离板的4个顶角在竖直方向上设置滚轮，车厢上下棱边设置导轨，所述滚轮设置于导轨内。
前述的分类垃圾回收车厢，其特征在于，所述可活动隔离板的4个顶角设置电机，电机的输出端水平向外，电机的输出端连接齿轮，车厢上下棱边设置导轨，所述导轨上设置与齿轮配合的锯齿。
前述的分类垃圾回收车厢，其特征在于，车厢的两端部分别设置厢门，为可回收车厢厢门和不可回收车厢厢门。
前述的分类垃圾回收车厢，其特征在于，车厢底部设置液体收集腔的开口。
前述的分类垃圾回收车厢，其特征在于，所述不可回收垃圾车厢底部设置竖直的垃圾推板，所述垃圾推板与不可回收车厢厢门平行且连接汽缸。
本实用新型的有益效果是：可灵活调节可回收垃圾车厢和不可回收垃圾车厢的空间大小，减少浪费空间和资源。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：
图1是本实用新型的示意图；
图2是本实用新型的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述：
分类垃圾回收车厢，车厢内下方设置漏水板（1），漏水板（1）下方为液体收集腔（2），漏水板（1）上方设置竖直的可活动隔离板（3），所述可活动隔离板（3）将漏水板（1）上方的空间分为2个空腔，分别为可回收垃圾车厢（4）和不可回收垃圾车厢（5）。
实施例1：可活动隔离板（3）的4个顶角在竖直方向上设置滚轮（6），车厢上下棱边设置导轨（7），所述滚轮（6）设置于导轨（7）内。
实施例2：所述可活动隔离板（3）的4个顶角设置电机（8），电机（8）的输出端水平向外，电机（8）的输出端连接齿轮（9），车厢上下棱边设置导轨（7），所述导轨（7）上设置与齿轮（9）配合的锯齿（10）。
车厢的两端部分别设置厢门（11），为可回收车厢厢门和不可回收车厢厢门。车厢底部设置液体收集腔的开口（12）。
所述不可回收垃圾车厢底部设置竖直的垃圾推板（13），所述垃圾推板与不可回收车厢厢门平行且连接汽缸。
在垃圾回收车回收垃圾的过程中，因为收到可回收垃圾和不可回收垃圾的比例不可预料，可根据现实情况灵活调节个空间，避免浪费资源。设置液体收集腔可以避免可活动隔离板活动后不可回收垃圾中的液体污染可回收垃圾。本实用新型可灵活调节可回收垃圾车厢和不可回收垃圾车厢的空间大小，减少浪费空间和资源。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.分类垃圾回收车厢，车厢内下方设置漏水板，漏水板下方为液体收集腔，漏水板上方设置竖直的可活动隔离板，所述可活动隔离板将漏水板上方的空间分为2个空腔，分别为可回收垃圾车厢和不可回收垃圾车厢。
2.根据权利要求1所述的分类垃圾回收车厢，其特征在于，可活动隔离板的4个顶角在竖直方向上设置滚轮，车厢上下棱边设置导轨，所述滚轮设置于导轨内。
3.根据权利要求1所述的分类垃圾回收车厢，其特征在于，所述可活动隔离板的4个顶角设置电机，电机的输出端水平向外，电机的输出端连接齿轮，车厢上下棱边设置导轨，所述导轨上设置与齿轮配合的锯齿。
4.根据权利要求1所述的分类垃圾回收车厢，其特征在于，车厢的两端部分别设置厢门，为可回收车厢厢门和不可回收车厢厢门。
5.根据权利要求1所述的分类垃圾回收车厢，其特征在于，车厢底部设置液体收集腔的开口。
6.根据权利要求1所述的分类垃圾回收车厢，其特征在于，所述不可回收垃圾车厢底部设置竖直的垃圾推板，所述垃圾推板与不可回收车厢厢门平行且连接汽缸。
Priority Applications (1)
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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| CN206395256U true CN206395256U (zh) | 2017-08-11 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108082802A (zh) * | 2017-12-20 | 2018-05-29 | 玉林市金腾建材有限公司 | 一种建筑工地用垃圾分类车 |
| CN114408406A (zh) * | 2022-01-06 | 2022-04-29 | 华南师范大学 | 一种可动态分配空间的智能垃圾分拣箱 |
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2016
- 2016-12-26 CN CN201621432570.9U patent/CN206395256U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20170811 Termination date: 20181226 |