CN108074348A - 用于为机动车的蓄能器充电的方法、移动式的操作单元以及供能装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种在静止的供能装置(2)处为机动车(1)的蓄能器充电的方法。在此提出，为了执行用于为充电所用电能进行支付的支付过程而进行如下步骤：在操作单元和供能装置(2)之间建立无线的通信连接，通过该通信连接向操作单元传输支付询问，在操作单元的屏幕上显示该支付询问，借助于输入装置获取身份特征以使操作单元识别出使用者，通过将身份特征与存储的身份数据记录相比较检查识别是否成功，以及‑在成功识别后由操作单元通过通信连接向供能装置传输支付数据。本发明还涉及一种移动式的操作单元以及一种供能装置(2)。

Description

用于为机动车的蓄能器充电的方法、移动式的操作单元以及 供能装置
技术领域
本发明涉及一种在静止的供能装置处为机动车的蓄能器充电的方法。本发明还涉及一种移动式的操作单元以及一种供能装置。
背景技术
机动车具有蓄能器以及可以借助于电能运行的耗能装置，该电能可以由蓄能器提供。耗能装置可以暂时地借助于由蓄能器吸收的电能运行。该耗能器例如是电机、特别是电动机、优选是机动车的牵引设备。在后者的情况下，耗能装置或电机用于驱动机动车，就此提供用于驱动机动车的转矩。该耗能装置在这种情况下是机动车的动力设备。
耗能装置可以是机动车的唯一的动力设备。该机动车也可以具有至少一个另外的动力设备。该至少一个另外的动力设备同样也可以设置为耗能装置或电机，该耗能装置也可以借助于由蓄能器提供的能量运行。在这种情况下，机动车例如是电动车辆或BEV(Battery-Electric-Vehicle纯电动车)。也可以将机动车设计为混合动力车辆。在这种情况下，该另外的动力设备优选是不同于耗能装置或所述动力设备的类型。该另外的动力设备优选设置为内燃机或类似设备。
蓄能器提供电能用于运行耗能装置，因此蓄能器的荷电水平降低。特别是如果机动车不具有其它用于对蓄能器充电的器件，则必须常常在供能装置处充电。该供能装置是静止的、即在测地学方面是静止的，并设置为例如充电站、例如充电桩等的形式。
为了对于由供能装置提供的或对蓄能器充电所使用的电能实现支付可以设置为：使供能装置能识别机动车驾驶员，特别是在使用至少要被带入到供能装置或供能装置的读取器附近的身份装置的情况下进行该识别。例如身份证或信用卡或借记卡可以用作这种身份装置。该身份证或信用卡或借记卡可以通过短距离通信、例如借助于RFID与供能装置通信。通常设置为，身份装置与供能装置接触，例如必须插入该供能装置中。
发明内容
本发明的目的是，提出一种用于在静止的供能装置处对机动车的蓄能器充电的方法，本方法相对于已知的方法具有特别是使机动车的驾驶员更加舒适的优点。
上述目的根据本发明通过具有权利要求1的特征的方法实现。在此提出，为了进行用于对充电所使用的电能进行支付的支付过程而执行以下步骤：在移动式的操作单元和供能装置之间建立无线的通信连接；通过通信连接向操作单元传输支付询问并在操作单元的屏幕上显示支付询问；借助于输入装置获取身份特征以供操作单元对使用者进行识别，通过将身份特征与存储的身份数据记录相比较检查识别是否成功；在成功识别后由操作单元通过通信连接向供能装置传输支付数据。
首先，在操作单元和供能装置之间建立通信连接。该通信连接是无线的、例如设置为无线电通信连接、光学通信连接等。操作单元是移动式的。就是说，操作单元可以相对于供能装置移动，例如操作单元设置为机动车的组成部分、例如机动车的操作面板。该操作单元也可以相对于机动车和/或机动车的驾驶员移位。在这种情况下，该操作单元例如设置为由驾驶员携带的操作单元、例如移动电话等。
通信连接优选由操作单元发起，从而该操作单元建立与供能装置的通信联系。相反也可以由供能装置发起通信连接。
在成功地建立无线的通信连接后，通过该通信连接从供能装置向操作单元传输支付询问。该支付询问包含例如有关由供能装置提供的或待提供的能量的信息或者对蓄能器充电所用的或待使用的能量的信息、能量的单价和/或能量的总价的信息。支付询问由操作单元在该操作单元的屏幕上显示，并进而显示给机动车的驾驶员或操作单元的使用者。
在传输支付询问后，由操作单元获取身份特征，具体地使用输入装置获取身份特征。该输入装置优选是操作单元的组成部分。该身份特征用于通过操作单元识别使用者或驾驶员。该身份特征由此是使用者或驾驶员的特征或由该特征标识的信息。
在获取身份特征后，将该身份特征与存储的身份数据记录相比较。该身份数据记录优选存储在操作单元中。该身份数据记录并不传输给供能装置或被该功能装置暂存，从而仅借助于操作单元进行使用者的识别。
如果身份特征与身份数据记录相一致，则识别成功。另外的情况则识别失败，接着优选向使用者进行错误提示。也可以设置为，在识别失败的情况下通知机动车的所有者或车主，特别是通过与所述通信连接不同的另外的通信连接、例如移动通信连接。由此，机动车的车主得知失败的识别，优选传输机动车的当时所处的地点的地点数据。
在成功识别的情况下，通过通信连接向供能装置传输支付数据。该支付数据用于为所用的电能支付。支付数据包含例如支付方式、支付金额和/或签名。签名优选理解为数字的签名或电子的签名，该签名基于加密方法。支付方式例如说明用于支付的钱款的来源、例如转账账户卡、信用卡、借记卡、支付服务提供商账户等。支付金额是待支付的总金额。
由供能装置提供的能量对蓄能器的实际充电原则上可以在任意时刻实现。例如早在支付之前、即特别是在建立无线的通信连接之前就完成充电。也可以设置为，在支付过程期间或结束支付过程之后、即在将支付信息传输给供能装置之后进行支付。在前者的情况下，支付过程用于对为蓄能器充电实际使用的电能进行支付。在后者的情况下，告知供能装置，最多使用多少能量来充电。
可以设置为，通过短距离通信装置建立通信连接。短距离通信装置被理解为仅在短距离范围内起作用的无线通信装置。该短距离通信装置优选设置为无线电通信连接装置。例如该短距离通信装置使用蓝牙标准。
在本发明的另一设计方案的范围中提出，为进行充电而使蓄能器与供能装置线缆连接或与之无线连接。在蓄能器与供能装置之间的用于充电的连接原则上可以任意地配置，例如该连接是以线缆连接的或优选是无线的。在后者的情况下，在蓄能器与供能装置之间不存在贯通的电缆连接，从而该连接至少局部地或部分地是无线的。
本发明的另一实施形式提出，感应式地实现蓄能器与供能装置的无线的连接。该供能装置因此具有用于感应式传输能量的发送装置。而机动车具有用于接收由发送装置发出的电能的接收装置。例如如此布置发送装置，使得机动车可以布置在该发送装置的上方。例如发送装置布置在可由机动车驶过的车道中。
本发明的一优选设计方案提出，将在机动车上固定的操作单元或便携式的操作单元用作操作单元。在机动车上固定的操作单元优选是上文中已经说明的机动车的操作面板。便携式的操作单元可以是移动电话等。
本发明的另外的优选的设计方案提出，借助于形成为指纹传感器、触控屏和/或键盘的、特别是在机动车上固定地布置的输入装置实现身份特征的获取。输入装置原则上可以任意地配置。例如输入装置设计为固定在机动车上或固定在操作单元上。就是说，输入装置也可以独立于操作单元。
例如，输入装置是机动车的组成部分，而操作单元设置为便携式的操作单元、特别是移动电话。就是说，操作单元对机动车所配设的输入装置进行利用，以便查询或获取使用者的特征。输入装置可以设置为例如指纹传感器、触控屏或键盘。原则上可以任意地配置输入装置。
本发明的改进方案提出，在便携式的操作单元与在机动车上固定地布置的输入装置间建立无线的识别连接。操作单元以及输入装置的这种类型的设计方案已经说明。操作单元通过无线的识别连接访问输入装置以用于获取身份特征。
本发明的优选的一改进方案提出，将身份特征与操作单元中的身份数据记录相比较。因此身份特征大多时候存在于输入装置中和操作单元中。也可以设置为，输入装置形成操作单元的组成部分，从而身份特征和身份数据记录不离开操作单元。特别是不将身份特征和身份数据记录传输给供能装置。
最后在本发明的另一设计方案的范围中提出，在由供能装置为蓄能器充电之前就传输支付询问，其中在传输支付数据之后供能装置向蓄能器传输确定的能量；或者在由供能装置为蓄能器充电之后再进行支付询问的传输。这种方式已经在上文中描述。
本发明还涉及一种移动式的操作单元，该移动式的操作单元用于执行在静止的供能装置处为机动车的蓄能器充电的方法。在此提出，操作单元设计成：为了执行对充电所用电能进行支付的支付过程而实施根据上述实施方案所述的方法。
本发明最后涉及一种供能装置，该供能装置用于执行为机动车的蓄能器充电的方法。在此提出，供能装置设计成：为了执行对充电所用电能进行支付的支付过程而实施根据上述实施方案所述的方法。
已经说明了操作单元、供能装置以及相应的方法的设计方案的优点。操作单元、供能装置以及方法根据上述实施方案改进，就此参照这些实施方案。
附图说明
下面根据在附图中示出的实施例详细说明本发明，而不对本发明造成限制。
图1示出机动车以及静止的供能装置的示意图。
具体实施方式
图1示出机动车1以及供能装置2的示意图。在此仅可看到供能装置2的发送装置3，该发送装置用于向机动车1、特别是机动车1的在此未示出的接收装置无线地传输电能。借助于供能装置2为机动车1提供电能用于对机动1的蓄能器充电。供能装置2可以完全地布置在地下、特别是布置在可由机动车1驶过的车道中。例如，仅借助于地上的标记为机动车的驾驶员标识出该供能装置。
由供能装置2无线地提供的电能用于为机动车1的蓄能器充电。为了支付用于对蓄能器充电所使用的电能而执行支付过程。该支付过程如此进行：首先在未示出的移动操作单元和供能装置2之间建立无线的通信连接。随后，通过这个通信连接从供能装置2向操作单元传输支付询问。该支付询问在操作单元的屏幕上显示。
然后，借助于输入装置完成使用者的身份特征(的输入)。该身份特征用于通过操作单元识别使用者。将该身份特征与存储的身份数据记录相比较。优选地，仅在操作单元中存储身份数据记录。如果该身份特征与身份数据记录相一致，则成功识别使用者。在这种情况下，通过通信连接从操作单元向供能装置传输支付数据。该支付数据包括例如支付方式、支付金额和/或签名、特别是使用者的签名。
以这种方式可以对于动车驾驶员而言特别舒适地实现对蓄能器的充电以及特别是支付在此期间使用的能量。

Claims (10)

1.一种在静止的供能装置(2)处为机动车(1)的蓄能器充电的方法，其特征在于，为了执行用于为充电所用电能进行支付的支付过程而进行如下步骤：
-在移动式的操作单元和供能装置(2)之间建立无线的通信连接，
-通过该通信连接向操作单元传输支付询问，在操作单元的屏幕上显示该支付询问，
-借助于输入装置获取身份特征以供操作单元对使用者进行识别，通过将身份特征与存储的身份数据记录相比较检查识别是否成功，
-在成功识别后由操作单元通过通信连接向供能装置传输支付数据。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，为进行充电而使蓄能器与供能装置(2)线缆连接或与供能装置(2)无线连接。
3.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，感应式地实现蓄能器与供能装置(2)的无线连接。
4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述操作单元是固定在机动车上的操作单元或便携式的操作单元。
5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，借助于形成为指纹传感器、触控屏和/或键盘的输入装置、特别是在机动车上固定布置的输入装置实现身份特征的获取。
6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，在便携式的操作单元与固定在机动车上的输入装置间建立的无线的识别连接。
7.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，将身份特征与在操作单元中的身份数据记录相比较。
8.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，在由供能装置(2)对蓄能器充电之前，进行支付询问的传输，在传输支付数据之后由供能装置(2)向蓄能器传输确定的能量；或者由供能装置(2)为蓄能器充电之后再传输支付询问。
9.一种用于执行在静止的供能装置(2)处为机动车(1)的蓄能器充电的方法的移动式的操作单元，其特征在于，操作单元设计成：为了执行对充电所用电能进行支付的支付过程而实施根据权利要求1至8中的任一项或多项所述的方法。
10.一种用于执行为机动车的蓄能器充电的方法的供能装置(2)，其特征在于，供能装置(2)设计成：为了执行对充电所用电能进行支付的支付过程而实施根据权利要求1至8中的任一项或多项所述的方法。
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