CN108071274A - 电子锁及其离合机构 - Google Patents

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Abstract

本发明是公开一种电子锁及其离合机构，其中，电子锁包含一基座、一驱动模组、一把手以及一离合件。该驱动模组设置于该基座上。该驱动模组包含一驱动件，可相对该基座转动；以及一马达，用以驱动该驱动件转动。该把手以可转动之方式安装于该基座上，该把手具有复数个推抵结构。该离合件包含一本体，具有一第一端以及一第二端相对于该第一端；以及一受推结构，形成于该本体的第一端。其中当该马达驱动该驱动件转动以抵于该本体上的一第一位置时，该本体的第一端朝向该把手偏摆，以使该把手转动时该推抵结构能抵于该受推结构，进而推动该离合件转动。

Description

电子锁及其离合机构
技术领域
本发明是相关于一种电子锁及其离合机构，尤指一种离合机构简单且易于组装的电子锁。
背景技术
一般而言，电子锁系利用马达作为其动力来源，再藉由齿轮组传递马达所输出之扭力，借以驱动电子锁之离合机构移动进而卡合或分离于锁闩组合。当齿轮组被马达驱动而正转时，设置于齿轮组上的受推结构系可驱动离合机构卡合于电子锁的锁闩组合。藉此，把手所承受之扭力便可传递至锁闩组合，进而使用者可藉由转动把手以达到开门之目的。当齿轮组被马达驱动而反转时，离合机构是可藉由弹簧而分离于电子锁的锁闩组合。因此，当把手承受扭力时，把手只可空转而无法传递扭力至锁闩组合。藉此，锁闩组合便可保持闩锁状态。然而，由于习知电子锁的离合机构及齿轮组具有复杂的结构且不利于组装，进而使得习知电子锁具有较高的生产成本及较低的生产效率。
发明内容
本发明之目的在于提供一种电子锁及其离合机构，以解决先前技术的问题。
本发明电子锁包含一基座、一驱动模组、一把手以及一离合件。该驱动模组设置于该基座上。该驱动模组包含一驱动件，可相对该基座转动；以及一马达，用以驱动该驱动件转动。该把手以可转动之方式安装于该基座上，该把手具有复数个推抵结构。该离合件包含一本体，具有一第一端以及一第二端相对于该第一端；以及一受推结构，形成于该本体的第一端。其中当该马达驱动该驱动件转动以抵于该本体上的一第一位置时，该本体的第一端朝向该把手偏摆，以使该把手转动时该推抵结构能抵于该受推结构，进而推动该离合件转动。
本发明离合机构包含一离合件，以及一驱动模组。该离合件包含一本体，具有一第一端以及一第二端相对于该第一端；以及一受推结构，形成于该本体的第一端。该驱动模组，用以抵于该离合件的本体且可相对该本体转动。其中当该驱动模组抵于该本体上的一第一位置时，该本体的第一端远离该驱动模组偏摆，且该本体的第二端朝向该驱动模组偏摆。
相较于先前技术，本发明电子锁的离合机构(驱动模组及离合件)是利用马达转动驱动件，以使驱动件的顶针抵于离合件上的不同位置，进而让离合件偏摆以控制电子锁处于锁定状态或解锁状态。本发明电子锁的离合机构简单且易于组装，因此本发明可以降低生产成本及提高生产效率。
附图说明
图1是本发明电子锁的示意图。
图2是本发明电子锁的爆炸图。
图3是本发明电子锁的把手的示意图。
图4是本发明电子锁的驱动件的示意图。
图5是本发明电子锁的驱动件的爆炸图。
图6是本发明电子锁处于一解锁状态的示意图。
图7是本发明电子锁处于该解锁状态的剖面图。
图8是本发明电子锁处于一锁定状态的示意图。
图9是图8电子锁于另一角度的示意图。
图10是本发明电子锁处于该锁定状态的剖面图。
附图标号说明：
100 电子锁
110 基座
120 驱动模组
122 驱动件
123 齿轮
123a 齿轮第一侧
123b 齿轮第二侧
124 马达
125 顶针
126 传动件
127 弹片
128 弹力臂
129 垫片
130 把手
132 推抵结构
140 离合件
142 本体
142a 本体第一端
142b 本体第二端
144 受推结构
150 输入界面
160 控制单元
170 传动杆
180 弹性件
190 锁心
200 钥匙
A 第一位置
B 第二位置
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
请同时参考图1及图2。图1是本发明电子锁的示意图，图2是本发明电子锁的爆炸图。如图所示，本发明电子锁100包含一基座110、一驱动模块120、一把手130、一离合件140、一输入界面150以及一控制单元160。本发明电子锁100可固定于一门片上以控制门片上的锁闩移动。驱动模块120是设置于基座110上。驱动模块120包含一驱动件122、一马达124以及一传动件126。驱动件122可相对基座110转动。传动件126是连接于马达124及驱动件122之间，用以将马达124的动力传递至驱动件122以驱动驱动件122转动。把手130是以可转动之方式安装于基座110。离合件140包含一本体142以及一受推结构144。本体142具有一第一端142a，以及一第二端142b相对于第一端142a。受推结构144是形成于本体142的第一端142a。输入界面150是用以接收一输入资料。在本实施例中，输入界面150是一数字键盘，用以接收使用者输入的密码，但本发明不以此为限。在本发明其他实施例中，输入界面亦可以是一触控面板或其他类型的输入装置。控制单元160是电连接于输入界面150及马达124，用以于输入资料符合一预设资料时控制马达124转动。举例来说，当使用者输入的密码符合一预设密码时，控制单元160可以控制马达124转动，以进一步驱动电子锁100的相关元件使电子锁100处于一解锁状态(或一锁定状态)。
另外，本发明电子锁另包含一传动杆170，用以连接至锁闩(图未示)。当传动杆170转动时，传动杆170可以驱动锁闩在一解锁位置及一锁定位置之间移动。离合件140是套设于传动杆170上。当离合件140转动时，离合件140可以带动传动杆170转动，以进一步驱动锁闩移动。再者，本发明电子锁另包含一弹性件180，用以推动离合件140的本体142远离把手130。
另一方面，本发明电子锁可另包含一锁心190连接于传动杆170。当锁心190被一钥匙200驱动时，锁心190亦可以带动传动杆170转动，以进一步驱动锁闩移动。如此当本发明电子锁100失去电力时，使用者仍可以利用钥匙200进行解锁操作或锁定操作。
请参考图3，图3是本发明电子锁的把手的示意图。如图3所示，本发明把手130的内缘形成有复数个推抵结构132，以本实施例而言，该些推抵结构132为凸条，且每两推抵结构132之间形成有槽道。当推抵结构132抵于离合件140的受推结构144时，把手130可以于转动时推动离合件140转动。
请同时参考图4及图5。图4是本发明电子锁的驱动件的示意图，
图5是本发明电子锁的驱动件的爆炸图。如图所示，本发明驱动件122包含一齿轮123、一顶针125以及一弹片127。齿轮123可以和传动件126互相啮合，以让马达124驱动齿轮123转动。顶针125是穿过齿轮123以凸出于齿轮123的第一侧123a。顶针125用以抵于离合件140的本体142，以使离合件140的本体142偏摆。弹片127是设置齿轮123的第二侧123b，且顶针125连接于弹片127的一弹力臂128上。当一外力施加于顶针125且外力大于弹力臂128的弹力时，顶针125会朝齿轮123的第二侧123b内缩。另外，本发明驱动件122可另包含一垫片129设置齿轮123的第一侧123a，用以避免齿轮123磨损。
请同时参考图6及图7。图6是本发明电子锁处于一解锁状态的示意图，图7是本发明电子锁处于该解锁状态的剖面图。如图所示，当使用者经由输入界面150控制电子锁100进行解锁操作时(例如使用者输入的资料符合一预设解锁资料)，控制单元160可以控制马达124转动，以进一步驱动驱动件122转动而使驱动件122的顶针125抵于本体142上的一第一位置A。当驱动件122的顶针125抵于本体142上的第一位置A时，本体142的第一端142a会朝向把手130偏摆(本体142的第二端142b会相对应地远离把手130偏摆)，且离合件140的受推结构144会接近把手130而位于把手130的两推抵结构132之间，以本实施例而言，该受推结构144系位于所述槽道。如此当使用者转动把手130时，推抵结构132能抵于受推结构144，进而推动离合件140转动。相对应地，传动杆170会被进一步驱动以将锁闩从锁定位置移动至解锁位置。
另一方面，当本体142的第一端142a朝向把手130偏摆时，若离合件140的受推结构144抵于把手130的推抵结构132的顶部而未位于两推抵结构132之间，驱动件122的顶针125会被离合件140的本体142推动而朝齿轮123的第二侧123b内缩。如此可以避免驱动件122和离合件140之间产生干涉，也就是说，避免传动件126及齿轮123卡住而无法转动。当使用者进一步转动把手130时，离合件140的受推结构144不再抵于把手130的推抵结构132的顶部，驱动件122的顶针125会再次凸出于齿轮123的第一侧123a，并抵于离合件140的本体142上的第一位置A，以使离合件140的受推结构144位于把手130的两推抵结构132之间。如此使用者可以转动把手130以经由离合件140及传动杆170驱动锁闩从锁定位置移动至解锁位置。
请同时参考图8至图10。图8是本发明电子锁处于一锁定状态的示意图，图9是图8电子锁于另一角度的示意图，图10是本发明电子锁处于该锁定状态的剖面图。如图所示，当使用者经由输入界面150控制电子锁100进行锁定操作时(例如使用者输入的资料符合一预设锁定资料)，控制单元160可以控制马达124转动，以进一步驱动驱动件122转动而使驱动件122的顶针125抵于本体142上的一第二位置B。当驱动件122的顶针125抵于本体142上的第二位置B时，本体142的第一端142a会远离把手130偏摆(本体142的第二端142b会相对应地朝向把手130偏摆)，且离合件140的受推结构144会远离把手130而未位于把手130的两推抵结构132之间(受推结构144位于槽道外)。如此当使用者转动把手130时，推抵结构132无法抵于受推结构144以推动离合件140转动(亦即把手130会空转)。换句话说，传动杆170不会被离合件140驱动以将锁闩从锁定位置移动至解锁位置。
另一方面，当本发明电子锁100处于锁定状态时，若使用者利用钥匙200转动锁心190以进一步带动传动杆170转动来进行解锁操作时，驱动件122不会因离合件140被传动杆170转动而改变位置。因此当离合件140回到一初始位置时，电子锁100仍会处于锁定状态。
相较于先前技术，本发明电子锁的离合机构(驱动模块及离合件)是利用马达转动驱动件，以使驱动件的顶针抵于离合件上的不同位置，进而让离合件偏摆以控制电子锁处于锁定状态或解锁状态。本发明电子锁的离合机构简单且易于组装，因此本发明可以降低生产成本及提高生产效率。
以上所述仅为本发明之较佳实施例，凡依本发明申请专利范围所做之均等变化与修饰，皆应属本发明之涵盖范围。

Claims (16)

1.一种电子锁，其特征在于，包含：
一基座；
一驱动模组，设置于该基座上，该驱动模组包含：
一驱动件，可相对该基座转动；以及
一马达，用以驱动该驱动件转动；
一把手，以可转动之方式安装于该基座上，该把手具有复数个推抵结构；以及
一离合件，包含：
一本体，具有一第一端以及一第二端相对于该第一端；以及
一受推结构，形成于该本体的第一端；
其中当该马达驱动该驱动件转动以抵于该本体上的一第一位置时，该本体的第一端朝向该把手偏摆，以使该把手转动时该推抵结构能抵于该受推结构，进而推动该离合件转动。
2.如权利要求1所述之电子锁，其特征在于，其中当该马达驱动该驱动件转动以抵于该本体上的一第二位置时，该本体的第一端远离该把手偏摆，以使该把手转动时该推抵结构未抵于该受推结构。
3.如权利要求1所述之电子锁，其特征在于，其中该驱动件包含：
一齿轮；以及
一顶针，凸出于该齿轮的第一侧，用以抵于该离合件的本体。
4.如权利要求3所述之电子锁，其特征在于，其中该驱动件另包含一弹片设置该齿轮的第二侧，其中该顶针连接于该弹片且穿过该齿轮以凸出于该齿轮的第一侧。
5.如权利要求1所述之电子锁，其特征在于，其中该驱动模组另包含一传动件，连接于该马达及该驱动件之间。
6.如权利要求1所述之电子锁，其特征在于，另包含一传动杆，用以连接至一锁闩，其中当该离合件转动时，该传动杆被驱动以移动该锁闩。
7.如权利要求6所述之电子锁，其特征在于，其中该离合件是套设于该传动杆。
8.如权利要求6所述之电子锁，其特征在于，另包含一锁心连接于该传动杆，该锁心用以被一钥匙驱动，进而带动该传动杆移动该锁闩。
9.如权利要求1所述之电子锁，其特征在于，另包含：
一输入界面，用以接收一输入资料；以及
一控制单元，电连接于该输入界面及该马达，用以于该输入资料符合一预设资料时控制该马达转动。
10.如权利要求1所述之电子锁，其特征在于，另包含一弹性件，用以推动该离合件的本体远离该把手。
11.一种离合机构，其特征在于，包含:
一离合件，包含：
一本体，具有一第一端以及一第二端相对于该第一端；以及
一受推结构，形成于该本体的第一端；以及
一驱动模组，用以抵于该离合件的本体且可相对该本体转动；
其中当该驱动模组抵于该本体上的一第一位置时，该本体的第一端远离该驱动模组偏摆，且该本体的第二端朝向该驱动模组偏摆。
12.如权利要求11所述之离合机构，其特征在于，其中当该驱动模组抵于该本体上的一第二位置时，该本体的第一端朝向该驱动模组偏摆，且该本体的第二端远离该驱动模组偏摆。
13.如权利要求11所述之离合机构，其特征在于，其中该驱动模组包含：
一驱动件，用以抵于该离合件的本体；以及
一马达用以驱动该驱动件转动。
14.如权利要求13所述之离合机构，其特征在于，其中该驱动模组另包含一传动件，连接于该马达及该驱动件之间。
15.如权利要求13所述之离合机构，其特征在于，其中该驱动件包含：
一齿轮；以及
一顶针，凸出于该齿轮的第一侧，用以抵于该离合件的本体。
16.如权利要求15所述之离合机构，其特征在于，其中该驱动件另包含一弹片设置该齿轮的第二侧，其中该顶针连接于该弹片且穿过该齿轮以凸出于该齿轮的第一侧。
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