CN108071053A - 一种高铁精调用的轨距自动调整车 - Google Patents

一种高铁精调用的轨距自动调整车 Download PDF

Info

Publication number
CN108071053A
CN108071053A CN201611015711.1A CN201611015711A CN108071053A CN 108071053 A CN108071053 A CN 108071053A CN 201611015711 A CN201611015711 A CN 201611015711A CN 108071053 A CN108071053 A CN 108071053A
Authority
CN
China
Prior art keywords
gauge
rail
vehicle
adjust automatically
adjustment
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201611015711.1A
Other languages
English (en)
Other versions
CN108071053B (zh
Inventor
薛瑞
余朝刚
李培刚
何越磊
薛峰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201611015711.1A priority Critical patent/CN108071053B/zh
Publication of CN108071053A publication Critical patent/CN108071053A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN108071053B publication Critical patent/CN108071053B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B33/00—Machines or devices for shifting tracks, with or without lifting, e.g. for aligning track, for shifting excavator track
    • E01B33/06—Machines or devices for shifting tracks, with or without lifting, e.g. for aligning track, for shifting excavator track for slewing in a continuous operation, e.g. for tracks which carry excavators
    • E01B33/10—Bridge track-slewing machines
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B35/00—Applications of measuring apparatus or devices for track-building purposes
    • E01B35/02—Applications of measuring apparatus or devices for track-building purposes for spacing, for cross levelling; for laying-out curves
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B35/00—Applications of measuring apparatus or devices for track-building purposes
    • E01B35/02—Applications of measuring apparatus or devices for track-building purposes for spacing, for cross levelling; for laying-out curves
    • E01B35/04—Wheeled apparatus
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B2203/00—Devices for working the railway-superstructure
    • E01B2203/14—Way of locomotion or support
    • E01B2203/141—Way of locomotion or support on the track to be treated

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Abstract

本发明涉及一种高铁精调用的轨距自动调整车，由经耦合机构连接的内燃机扳手车及测量调整车组成，内燃机扳手车包括机座，设置在机座上的内燃机、发电机、电瓶、液压扳手、操作把手及控制器，所述的机座下带有嵌套在铁轨上沿铁轨滑动的轮子，所述的发电机为测量调整车及控制器供电，测量调整车包括轨距测量装置及轨距调整器，所述的轨距调整器与轨距测量装置并排，由轨距测量装置的结果控制轨距调整器去调整轨道之间的距离，当轨距满足要求后液压扳手将轨枕上的螺栓紧固。与现有技术相比，本发明自动化程度高，能提高操作效率、降低劳动强度。

Description

一种高铁精调用的轨距自动调整车
技术领域
本发明涉及高铁领域，尤其是涉及一种高铁精调用的轨距自动调整、螺栓紧固装置。
背景技术
列车在线路上运行，对钢轨产生横向作用力，轨距偏差将引起列车蛇行。对无碴线路，中国验标中要求轨距偏差±1mm，轨距变化率1/1500，轨距精调是无碴线路铺设与工务日常养护的重要内容，需运用全站仪、精调小车等先进测量仪器和设备进行把控，轨距调整时主要有人工撬棍模式和轨距调整器模式两种。
人工撬棍模式是传统的铁路线路轨距调整方式，该方式不需要专门的轨距调整设备，通过操作人工采用撬棍来实现。对工人的熟练程度要求高，而且劳动强度大、效率低，适合小规模调整养护。
轨距调整器模式使用轨距尺、轨距调整器、内燃机螺栓扳手、撬棍等工具调整轨距及固定钢轨。轨距精调作业可以分为5步进行：1.用扳手扭松螺丝。2.放好轨距块及垫片。3.多个轨距调整器按照约60cm的距离依次挂到2个枕轨之间,对照轨距尺示数，用轨距调整器将铁轨固定。4.用内燃机螺栓扳手锁紧螺丝。5撤卸轨距调整器，往前继续下一段调整。虽然比人工撬棍模式效率高，但是上述操作复杂而且现场混乱，也可以有改进的地方。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种提高操作效率、降低劳动强度的高铁精调用的轨距自动调整车。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种高铁精调用的轨距自动调整车，由经耦合机构连接的内燃机扳手车及测量调整车组成，
所述的内燃机扳手车包括控制机座，设置在机座上的内燃机、发电机、电瓶、液压扳手、操作把手及控制器，所述的机座下带有嵌套在铁轨上沿铁轨滑动的轮子，所述的发电机为测量调整车及控制器供电，
所述的测量调整车包括轨距测量装置及轨距调整器，所述的轨距调整器与轨距测量装置并排安装，由轨距测量装置的结果控制轨距调整器去调整轨道之间的距离。
所述的控制器能输入轨距目标值、采集轨距尺的测量值、控制轨距调整器动作。
所述的液压扳手有液压驱动的双头螺栓套筒，轨距调整器自动调整好轨距后，双头螺栓套筒将螺栓自动扭紧。
所述的轨距测量装置包括主支架及轨距尺，所述的主支架设有两个，对称架设在两根轨道上，所述的轨距尺连接在两个主支架之间，与铁轨呈垂直设置。
所述的主支架的下方设有沿铁轨滚动的滚轮，上方设有电磁铁，调整轨距时将轨距调整器压到铁轨上，调整车推行时轨距调整器上升其卡子与铁轨脱离。。
所述的轨距尺经轨距尺内定位槽及轨距尺外定位槽连接在两个主支架之间，外定位槽可随主支架上下移动，并且一端可以在电机的作用下水平运动以便使轨距尺与铁轨垂直。内定位槽和外定位槽之间可以相对滑动，保证轨距尺与铁轨内侧能够靠紧。
所述的测量调整车上带有测量调整器推手。
所述的轨距调整器为可随轨距尺上下移动的两个倒置的V型卡及连接两个V型卡的长度调整轴，两个V型卡中一个形状固定，另一个宽度可调，形状固定的V型卡在调整器下行时就卡紧铁轨的下沿，长度调整轴处于释放状态使长度自由可调，宽度可调的V型卡调整其宽度抱紧另一条铁轨下沿，然后长度调整轴改变长度，调整轨距。
所述的长度调整轴包括电动推杆以及连接在电动推杆上的万向接头及电动推杆电机。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：
(1)本发明可以替代上述轨距调整器模式3、4、5步的操作，提高工作效率，利用内燃机提供的动力，使轨距调整器自动伸缩将铁轨固定到理想位置，使用双头螺栓套筒自动扭紧螺栓，是一种全新的集轨距调整、螺栓禁锢、轨距测量一体的新工具，会带来传统精调养护作业流程的变革。
(2)本发明使用的轨距调整器使用电机为动力，与现有轨距调整普遍使用人力为动力不同，使自动调整轨距然后自动紧固螺栓成为可能。将内燃机扳手、轨距调整器、轨距尺三种工具结合在一起，创造一种自动化程度更高的精调养护工具。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的侧视结构示意图；
图3为测量调整车的结构示意图。
图中，1-控制箱、2-操纵杆、3-工业电脑、4-发电机、5-内燃机、6-液压扳手、7-电瓶、8-测量调整器推手、9-轨距尺外定位槽、10-支架电磁铁、11-活动V型卡、12-电动推杆、13-固定V型卡、14-主支架、15-电磁铁安装螺栓、16-内燃机车轮、17-电动推杆电机、18-测量调整车轮、19-铁轨、20-轨距尺、21-轨距尺内定位槽、22-万向接头、23-螺栓套筒、24-轨距尺电磁铁、25-拉手电磁铁。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。
实施例
一种高铁精调用的轨距自动调整车，其结构如图1-2所示，由经耦合机构连接的内燃机扳手车及测量调整车组成，内燃机扳手车包括控制机座，设置在机座上的内燃机5、发电机4、电瓶7、液压扳手6、操作把手2、控制箱1及工业电脑3，机座下带有嵌套在铁轨19上沿铁轨19滑动的内燃机车轮16，发电机4可以为测量调整车及控制器供电，使用的控制器为工业电脑3，能输入轨距目标值、采集轨距尺的测量值、控制轨距调整器动作。液压扳手6有液压驱动的2个螺栓套筒23。
测量调整车的结构如图3所示，包括轨距测量装置、轨距调整器、支架及轮子，可以用推手8推动其在轨道上运动。轨距测量装置与轨距调整器并排放置，轨距测量装置由轨距尺20、内定位槽21、外定位槽9、轨距尺电磁铁24、拉手电磁铁25等构成。外定位槽9固定在主支架14上，主支架14设有两个，对称架设在两根铁轨19上，轨距尺20固定在内定位槽21内，内定位槽21上固定有拉手电磁铁25来控制轨距尺20的测量拉手，内定位槽21和外定位槽9之间可以滑动，滑动位置由轨距尺电磁铁24决定，保证轨距尺的固定测量头与铁轨19的内侧靠紧。轨距尺20与铁轨19呈垂直设置。主支架14的连接处上设有经电磁铁安装螺栓15连接的支架电磁铁10，控制测量装置及轨距调整期上下运动。
轨距调整器为可随轨距尺上下移动的两个倒置的V型卡及连接两个V型卡的长度调整轴，两个V型卡中一个为形状固定的固定V型卡13，另一个为宽度可调的活动V型卡11，形状固定的V型卡13在调整器下行时就卡紧铁轨的下沿，此时长度调整轴处于释放状态使长度自由可调，然后活动V型卡11调整其宽度抱紧另一条铁轨下沿，通过长度调整轴改变长度，调整轨距。长度调整轴包括电动推杆12以及连接在电动推杆12上的万向接头22及电动推杆电机17。
本发明在使用时，操作员握住操纵杆2，将设备沿轨道推到需要的位置，将螺套23对准螺栓后往下压手柄，螺套下行套住螺丝。轨距尺20及轨距调整器下落到铁轨上，轨距调整器两端的卡子卡紧铁轨后，由电磁铁25松开轨距尺20的拉手，轨距尺20检测到的轨距值送到控制器。控制器控制轨距调整器的长度调整轴伸长或缩短调整轨距到需要值，然后启动螺栓套筒23将螺栓扭紧。最后操作员放松操纵杆2，在弹力的作用下操纵杆2上升，轨距调整器动力轴放松，卡子放松，轨距尺20和轨距调整器提升，小车处于自由状态，可以顺着铁轨移到下一个位置作业。

Claims (9)

1.一种高铁精调用的轨距自动调整车，其特征在于，该调整车由经耦合机构连接的内燃机扳手车及测量调整车组成，
所述的内燃机扳手车包括控制机座，设置在机座上的内燃机、发电机、电瓶、液压扳手、操作把手及控制器，所述的机座下带有嵌套在铁轨上沿铁轨滑动的轮子，所述的发电机为测量调整车及控制器供电。
所述的测量调整车包括轨距测量装置及轨距调整器，所述的轨距调整器与轨距测量装置并排安装，由轨距测量装置的结果控制轨距调整器去调整轨道之间的距离。
2.根据权利要求1所述的一种高铁精调用的轨距自动调整车，其特征在于，所述的控制器能输入轨距目标值、采集轨距尺的测量值、控制轨距调整器动作。
3.根据权利要求1所述的一种高铁精调用的轨距自动调整车，其特征在于，所述的液压扳手有液压驱动的双头螺栓套筒。
4.根据权利要求1所述的一种高铁精调用的轨距自动调整车，其特征在于，所述的轨距测量装置包括主支架及轨距尺，所述的主支架设有两个，对称架设在两根轨道上，所述的轨距尺连接在两个主支架之间，与铁轨呈垂直设置。
5.根据权利要求4所述的一种高铁精调用的轨距自动调整车，其特征在于，所述的主支架的下方设有沿铁轨滚动的滚轮，上方设有电磁铁，调整轨距时将轨距调整器压到铁轨上，调整车推行时轨距调整器上升其卡子与铁轨脱离。
6.根据权利要求4所述的一种高铁精调用的轨距自动调整车，其特征在于，所述的轨距尺经轨距尺内定位槽及轨距尺外定位槽连接在两个主支架之间，外定位槽可随主支架上下移动，并且一端可以在电机的作用下水平运动以便使轨距尺与铁轨垂直，内定位槽和外定位槽之间可以相对滑动，保证轨距尺与铁轨内侧能够靠紧。
7.根据权利要求6所述的一种高铁精调用的轨距自动调整车，其特征在于，所述的轨距调整器为可随轨距尺上下移动的两个倒置的V型卡及连接两个V型卡的长度调整轴，两个V型卡中一个形状固定，另一个宽度可调，形状固定的V型卡在调整器下行时就卡紧铁轨的下沿，长度调整轴处于释放状态使长度自由可调，宽度可调的V型卡调整其宽度抱紧另一条铁轨下沿，然后长度调整轴改变长度，调整轨距。
8.根据权利要求7所述的一种高铁精调用的轨距自动调整车，其特征在于，所述的长度调整轴包括电动推杆以及连接在电动推杆上的万向接头及电动推杆电机。
9.根据权利要求3所述的一种高铁精调用的轨距自动调整车，其特征在于，轨距调整器自动调整好轨距后，双头螺栓套筒将螺栓自动扭紧。
CN201611015711.1A 2016-11-18 2016-11-18 一种高铁精调用的轨距自动调整车 Active CN108071053B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201611015711.1A CN108071053B (zh) 2016-11-18 2016-11-18 一种高铁精调用的轨距自动调整车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201611015711.1A CN108071053B (zh) 2016-11-18 2016-11-18 一种高铁精调用的轨距自动调整车

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN108071053A true CN108071053A (zh) 2018-05-25
CN108071053B CN108071053B (zh) 2024-02-13

Family

ID=62160241

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201611015711.1A Active CN108071053B (zh) 2016-11-18 2016-11-18 一种高铁精调用的轨距自动调整车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN108071053B (zh)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108755305A (zh) * 2018-06-06 2018-11-06 芜湖铁路桥梁制造有限公司 轨距检测车
CN109017841A (zh) * 2018-06-06 2018-12-18 芜湖铁路桥梁制造有限公司 自动轨距检测车
CN109338833A (zh) * 2018-10-16 2019-02-15 彭骋 一种高铁轨道轨距检测装置
CN109722962A (zh) * 2019-02-26 2019-05-07 沈阳建筑大学 一种轨距自动监测的辅助装置
CN113483634A (zh) * 2021-06-25 2021-10-08 安徽博晟亿电力科技有限公司 一种铁路检测用轨道校准装置及实施方法
CN113504035A (zh) * 2021-04-02 2021-10-15 上海工程技术大学 一种用于开发轨道精调设备的实验台

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU894031A1 (ru) * 1979-04-06 1981-12-30 Всесоюзный научно-исследовательский институт транспортного строительства Устройство дл рихтовки железнодорожного пути
CN101100835A (zh) * 2006-07-07 2008-01-09 郑铁利达实业开发总公司 钢轨轨距调整器
CN201924245U (zh) * 2011-03-15 2011-08-10 李成 一种新型铁路轨距尺
CN102493292A (zh) * 2011-12-28 2012-06-13 重庆铸达机电设备有限公司 一种高精度内燃螺栓扳手
CN103774511A (zh) * 2014-02-17 2014-05-07 上海瑞纽机械装备制造有限公司 液压钢轨轨距调整器
CN105625118A (zh) * 2014-10-31 2016-06-01 胡德令 一款高铁无砟双轨铺设多功能智能车
CN206219924U (zh) * 2016-11-18 2017-06-06 薛瑞 一种在高铁精调中使用的轨距调整车

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU894031A1 (ru) * 1979-04-06 1981-12-30 Всесоюзный научно-исследовательский институт транспортного строительства Устройство дл рихтовки железнодорожного пути
CN101100835A (zh) * 2006-07-07 2008-01-09 郑铁利达实业开发总公司 钢轨轨距调整器
CN201924245U (zh) * 2011-03-15 2011-08-10 李成 一种新型铁路轨距尺
CN102493292A (zh) * 2011-12-28 2012-06-13 重庆铸达机电设备有限公司 一种高精度内燃螺栓扳手
CN103774511A (zh) * 2014-02-17 2014-05-07 上海瑞纽机械装备制造有限公司 液压钢轨轨距调整器
CN105625118A (zh) * 2014-10-31 2016-06-01 胡德令 一款高铁无砟双轨铺设多功能智能车
CN206219924U (zh) * 2016-11-18 2017-06-06 薛瑞 一种在高铁精调中使用的轨距调整车

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108755305A (zh) * 2018-06-06 2018-11-06 芜湖铁路桥梁制造有限公司 轨距检测车
CN109017841A (zh) * 2018-06-06 2018-12-18 芜湖铁路桥梁制造有限公司 自动轨距检测车
CN109338833A (zh) * 2018-10-16 2019-02-15 彭骋 一种高铁轨道轨距检测装置
CN109338833B (zh) * 2018-10-16 2020-05-12 彭骋 一种高铁轨道轨距检测装置
CN109722962A (zh) * 2019-02-26 2019-05-07 沈阳建筑大学 一种轨距自动监测的辅助装置
CN113504035A (zh) * 2021-04-02 2021-10-15 上海工程技术大学 一种用于开发轨道精调设备的实验台
CN113483634A (zh) * 2021-06-25 2021-10-08 安徽博晟亿电力科技有限公司 一种铁路检测用轨道校准装置及实施方法
CN113483634B (zh) * 2021-06-25 2023-09-19 安徽博晟亿电力科技有限公司 一种铁路检测用轨道校准装置及实施方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN108071053B (zh) 2024-02-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108071053A (zh) 一种高铁精调用的轨距自动调整车
CN106001242A (zh) 一种全自动液压冲孔机
CN206219924U (zh) 一种在高铁精调中使用的轨距调整车
CN201020615Y (zh) 发动机合箱体与装配夹具自动拧紧装置
CN108072345B (zh) 一种桨叶尺寸综合测量平台
CN204160641U (zh) 一种水泥砖切割机
CN205183394U (zh) 手动校正机
CN105977889B (zh) 一种封闭母线的安装方法及辅助调整工装
CN104191194A (zh) 冰箱压缩机机芯自动入壳装置
CN210623788U (zh) 一种高度可调式天然气管道桥架机构
CN203541824U (zh) 一种自动焊工装
CN203792305U (zh) 一种快速调平t型槽地轨装置
CN107825022B (zh) 一种仿形切割简易装置及弧形切割方法
CN205437350U (zh) 一种土木工程用管材切割机
CN212458272U (zh) 一种地铁刚性接触网无轨施工校核装置
CN201151859Y (zh) 双块式无碴轨道施工设备之支脚
CN207953655U (zh) 螺栓套管打标定位装置的型号适应调节机构
CN110861677B (zh) 一种铁路交通检修用轨枕间距检测记录设备
CN204512859U (zh) 多位移传感器固定支架
CN210793205U (zh) 一种铁路路基变形监测标志
CN112376331A (zh) 钢轨伸缩调节器施工支撑装置以及施工系统
CN208187435U (zh) 一种cpⅱ建网测量仪器的定位装置
CN111663380A (zh) 一种地铁道床支承块空吊改造固定装置及使用方法
CN203440723U (zh) 一种无砟轨道底座板高程快速检测车
CN206605277U (zh) 齿轮钻孔工装

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant