CN201151859Y - 双块式无碴轨道施工设备之支脚 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双块式无碴轨道施工设备之支脚，其包括底座、垫板，在底座的上部设置有中空的底座连接固定管和上座，底座连接固定管底部与底座连接，在底座连接固定管内设置设置有螺杆；上座由连接管和水平定位板构成，水平定位板位于连接管的顶部，连接管的下部位于底座连接固定管内并和螺杆连接，在水平定位板的上部设置有横向调整板和纵向调整板，纵向调整板设置在横向调整板上，在纵向调整板的上部设置有调整球座；在螺杆的下部设置有锥齿轮，在底座连接固定管下部设置有可旋转的齿轮轴，在旋转齿轮轴上位于底座连接固定管内的一端设置有旋转锥齿轮，其和螺杆的下部设置的锥齿轮相互啮合。其结构简单、使用方便，可保证测量和施工精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种高速铁路的施工中使用的机械设备，主要涉及一种双块式无碴轨道施工设备之支脚。
背景技术
目前，已知通行的轨枕安放方式是将钢轨与轨枕事先预制成轨排，由专用设备放置在铺设完毕的道床上。用这种施工方式铺设的铁路不能满足铁道车辆高速运行的要求。双块式无碴轨道施工技术是一种新型铁路施工方法，其是将轨枕设计为左右对称的两块轨枕基座，其中间通过钢筋浇注构成一体。使用这种方式的轨枕，要由双块式无碴轨道施工设备机械化施工来完成，这就要求在施工机械有一个保证轨枕的精确定位的装置，以满足轨枕铺设的精度要求。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种双块式无碴轨道施工设备之支脚，使其具有结构简单、使用方便的特点，通过对支脚的调整来提高测量和施工精度。
本实用新型的目的可通过以下技术方案来实现：其包括底座、垫板，底座和垫板通过螺栓连接在一起，在底座的上部设置有中空的底座连接固定管和上座，底座连接固定管底部与底座连接，在连接固定管内设置有螺杆，螺杆的底部和底座连接；上座由连接管和水平定位板构成，水平定位板位于连接管的顶部，连接管的下部位于底座连接固定管内并和螺杆连接，在水平定位板的上部设置有横向调整板和纵向调整板，纵向调整板设置在横向调整板上，在纵向调整板的上部设置有调整球座；在螺杆的下部设置有锥齿轮，在底座连接固定管下部设置有可旋转的齿轮轴，在旋转齿轮轴位于底座连接固定管内的一端上设置有锥齿轮，其和螺杆的下部设置的锥齿轮相互啮合。
在底座连接固定管上设置有紧定螺钉，用于保证上座上升或者下降时方向的控制。
在水平定位板上设置导向槽，横向调整板通过槽型螺母设置在导向槽上，横向调整板沿导向槽通过槽型螺母横向移动。在横向调整板上设置导向槽，纵向调整板通过槽型螺母设置在横向调整板上的导向槽上，纵向调整板沿横向调整板中的导向槽通过槽型螺母纵向移动。
本实用新型所述的支脚安装在整套施工设备中两个轨道模板断开处，固定在下层混凝土上，用来承担横梁、固定架及轨枕的重量。支脚在底板上固定后，就限定了它的横向位移，通过锥齿轮绕一个竖直轴的运动，可以手动或用电动螺丝刀来调节支脚的高度，这样还可以避免扭曲支脚。测量人员从垂直方向和水平方向调整支脚。测量数据通过无线传输方式将测量数据传送到计算机中，测量人员根据计算机的比较和计算对支脚调整球座的位置和高度进行精确调整，测量人员需要将支脚精确对中。从以上结构可以看出，本实用新型具有结构简单、使用方便的特点，通过对支脚的调整来保证测量和施工精度。
附图说明
图1为支脚的主视图；
图2为支脚的剖面图；
图3为支脚的俯视图。
其中：1、垫板，2、压块，3、底座，4、螺杆，5、连接管，6、紧定螺钉，7、横向调整板，8、纵向调整板，9、调整球座，10、键，11、指针，12、I型槽型螺母，13、II型槽型螺母，14.1、14.2、锥齿轮，15、齿轮轴座，16、齿轮轴，17、底座连接固定管，18、水平定位板，
具体实施方式
结合附图，说明本实用新型的具体实施例。
如附图1、2、3所示：本实用新型包括底座3、垫板1，底座3和垫板1通过通过压块2用螺栓连接在一起，在底座3的上部设置有中空的底座连接固定管17和上座，底座连接固定管17底部与底座3连接，在底座连接固定管17内设置有螺杆4，螺杆4的底部和底座3连接；上座由连接管5和水平定位板18构成，水平定位板18位于连接管5的顶部，连接管5的下部位于底座连接固定管17内并和螺杆4连接，在水平定位板18的上部设置有横向调整板7和纵向调整板8，纵向调整板8设置在横向调整板7上，在纵向调整板8的上部设置有调整球座9；在水平定位板18上设置导向槽，横向调整板7通过槽型螺母12设置在导向槽上，横向调整板7沿导向槽通过槽型螺母12横向移动。在横向调整板7上设置导向槽，纵向调整板8通过槽型螺母13设置在横向调整板上的导向槽上，纵向调整板8沿横向调整板7中的导向槽通过槽型螺母13纵向移动。在螺杆4的下部设置有锥齿轮14.1，在底座连接固定管下部设置有旋转齿轮轴16，旋转齿轮轴16通过齿轮轴座15设置在底座连接固定管17的管壁上。在旋转齿轮轴16位于底座连接固定管17内的一端上设置有锥齿轮14.2，其和螺杆的下部设置的锥齿轮14.1相互啮合。在底座连接固定管17上设置有紧定螺钉6，用于保证上座上升或者下降时方向的控制。
具体使用方法：将支脚的底座3安装在垫板1上，首先粗略调节一下支脚与底板的相对位置，其次根据需要调节支脚的高度，然后调整球座的横向调整板和纵向调整板的位置，这样就可以使支脚调整球座处于精确的位置。支脚在底板上固定后，就限定了它沿轨道方向的位移，通过锥齿轮绕一个竖直轴的运动，可以手动或用电动螺丝刀来调节旋转齿轮轴16，旋转齿轮轴16依次带动锥齿轮14.2、14.1，带动螺杆4旋转，螺杆4带动上座上下移动，从而调节支脚的高度，这样还可以避免扭曲支脚。高度调整好后，拧紧紧定螺钉6，卡紧连接管5，固定上座。
Claims (4)
1、一种双块式无碴轨道施工设备之支脚，其包括底座(3)、垫板(1)，底座(3)和垫板(1)通过螺栓连接在一起，其特征是：在底座(3)的上部设置有中空的底座连接固定管(17)和上座，底座连接固定管(17)底部与底座(3)连接，在底座连接固定管(17)内设置有螺杆(4)，螺杆(4)的底部和底座连接；上座由连接管(5)和水平定位板(18)构成，水平定位板(18)位于连接管(5)的顶部，连接管(5)的下部位于底座连接固定管(17)内并和螺杆(4)连接，在水平定位板(18)的上部设置有横向调整板(7)和纵向调整板(8)，纵向调整板(8)设置在横向调整板(7)上，在纵向调整板(8)的上部设置有调整球座(9)；在螺杆(4)的下部设置有锥齿轮(14.1)，在底座连接固定管(17)下部设置有旋转齿轮轴(16)，在旋转齿轮轴(16)上位于底座连接固定管内的一端设置有旋转锥齿轮(14.2)，其和螺杆(4)的下部设置的锥齿轮(14.1)相互啮合。
2、根据权利要求1所述的双块式无碴轨道施工设备之支脚，其特征是：在底座连接固定管(17)上设置有紧定螺钉(6)。
3、根据权利要求1所述的双块式无碴轨道施工设备之支脚，其特征是：在水平定位板(18)上设置导向槽，横向调整板(7)通过槽型螺母(12)设置在导向槽上。
4、根据权利要求1或3所述的双块式无碴轨道施工设备之支脚，其特征是：在横向调整板(7)上设置导向槽，纵向调整板(8)通过槽型螺母(13)设置在横向调整板(7)上的导向槽上。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103325593A (zh) * | 2013-07-03 | 2013-09-25 | 安徽省电力公司安庆供电公司 | 一种刀闸操动机构水平度及水平四向调节承载平台 |
| CN103628370A (zh) * | 2013-11-06 | 2014-03-12 | 安徽兴宇轨道装备有限公司 | 一种立体调轨装置 |
| CN111945490A (zh) * | 2019-05-17 | 2020-11-17 | 中铁第五勘察设计院集团有限公司 | 轨道板精调托架 |
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2007
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| CN103628370B (zh) * | 2013-11-06 | 2016-09-07 | 安徽兴宇轨道装备有限公司 | 一种立体调轨装置 |
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