CN108068966A - 自行车两端可折起的车把制造安装工艺 - Google Patents

Abstract

自行车两端可折起的车把制造安装工艺，用铝合金压制固定槽—铝合金管制可折车把、中心柱—铝合金板制活动挡板—普通圆钢车削车把转轴—固定槽、中心柱、活动挡板、可折车把、车把转轴表面去毛刺抛光、清洗磷化、镀铬—安装中心柱与固定槽且互相垂直—在固定槽左右端用车把转轴安装可折车把—将左右活动挡板垂直并压在可折车把上固定—整体表面及装配检查—功能试验该自行车两端可折起的车把制造安装工艺，能够按照规范进行有秩序生产安装，以保证产品的制造质量和要求，减少无关和不必要的环节，并且可以节省原材物料、降低成本，加工安装生产过程循规蹈矩、安全有序。

Description

自行车两端可折起的车把制造安装工艺

技术领域

本发明涉及一种制作停车时少占空间的两端可以折起用时再放平车把的工序即自行车两端可折起的车把制造安装工艺。

背景技术

每个产品都有其独特的制作加工方式，而针对产品的不同结构、材料也会有与其他产品大相径庭安装工艺，根据产品的特点制定较完善、且最适合的制作安装工艺，就能使产品的制作安装过程少走弯路，同时也能节省人力、物力和原材料，并且安全、快捷制作出质优、成本低廉的产品，自行车两端可折起的车把属于非标产品，所以产品的生产制造都是单一性、特殊性，这就决定了部件的生产制造都必须有其特殊的制造工艺，否则是不能保证产品的质量要求和产品的功能。

发明内容

为了解决上述提出的问题，本发明提供一种自行车两端可折起的车把制造安装工艺，该自行车两端可折起的车把制造安装工艺，能够按照规范进行有秩序生产安装，以保证产品的制造质量和要求，减少无关和不必要的环节，并且可以节省原材物料、降低成本，加工安装生产过程循规蹈矩、安全有序。

本发明的目的是这样实现的，自行车两端可折起的车把制造安装工艺，用铝合金压制成固定槽—铝合金管制成可折车把、中心柱—铝合金板制成活动挡板—普通圆钢车削车把转轴—固定槽、中心柱、活动挡板、可折车把、车把转轴表面去除毛刺抛光、清洗磷化、镀铬—安装中心柱与固定槽且互相垂直—在固定槽左右端用车把转轴安装可折车把—将左右活动挡板垂直并压在可折车把上固定—整体表面及装配检查—功能试验：拉开固定槽左右的活动挡板，将左右可折车把沿车把转轴向上搬起与固定槽垂直，插回活动挡板固定住，反之拉开活动挡板，放下可折车把与固定槽平行，插上活动挡板固定，实现上述功能为合格。

本发明的特点是，零部件采用不同型材采取不同机械及工序来完成，在安装流水线上进行组装、质检，上下工序之间互检。

附图说明

图1为自行车两端可折起的车把的结构示意图；

图2为自行车两端可折起的车把的俯视图。

图中：1、固定槽；2、中心柱；3、活动挡板；4、可折车把；5、车把转轴。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

以自行车两端可折起的车把为例，用铝合金压制成固定槽1—铝合金管制成可折车把4、中心柱2—铝合金板制成活动挡板3—普通圆钢车削车把转轴5—固定槽1、中心柱2、活动挡板3、可折车把4、车把转轴5表面去除毛刺抛光、清洗磷化、镀铬—安装中心柱2与固定槽1互相垂直—在固定槽1左右端用车把转轴5安装可折车把4—将左右活动挡板3垂直并压在可折车把4上固定—整体表面及装配检查—功能试验：拉开固定槽1左右的活动挡板3，将左右可折车把4沿车把转轴5向上搬起与固定槽1垂直，插回活动挡板3固定住，反之拉开活动挡板3，放下可折车把4与固定槽1平行，插上活动挡板3固定，实现上述功能为合格。

Claims (1)

1.自行车两端可折起的车把制造安装工艺，其特征在于：用铝合金压制成固定槽—铝合金管制成可折车把、中心柱—铝合金板制成活动挡板—普通圆钢车削车把转轴—固定槽、中心柱、活动挡板、可折车把、车把转轴表面去除毛刺抛光、清洗磷化、镀铬—安装中心柱与固定槽且互相垂直—在固定槽左右端用车把转轴安装可折车把—将左右活动挡板垂直并压在可折车把上固定—整体表面及装配检查—功能试验。