CN108068739A - 一种车用活动防护栏 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车用活动防护栏,它涉及防护栏技术领域;数个滑块分别安装在车体的车身前部侧面与车身中部侧面,滑块与滑轨嵌套活动连接,滑轨的下端安装有护栏架,护栏架的下侧安装有数个小轮子,滑轨的上端安装有挡块,护栏架上安装有护栏;本发明能适应各种路面情况,而无需手动调节;效率高,且能提高防护性与安全性;在平路上,挡块托起护栏,使小轮子与地面保持一定距离而不接触。此时,外面撞入的物体被护栏拦截,避免卷入车轮下,造成更严重事故。当遇到坑洼的路面,小轮子与路面凸起部分接触并滚动,并产生向上的力使护栏上升,并保持护栏的作用,避免了护栏与不平路面撞击。
Description
技术领域:
本发明涉及一种车用活动防护栏,属于防护栏技术领域。
背景技术:
现有专利公开了一种车用防护架,其申请号为201110405619.7,它能够将防护装置与地面距离进行手动调整,克服了目前大货车或挂车安装的防护装置,大多为一体结构,在遇到坑坑洼洼的路面时,不可调整防护装置与地面的距离的问题。但其需要手动调整,实际路面状况变化不一,明显在使用中不够方便。如果调高了护栏,则护栏的作用降低,起不到防止物体卷入的作用;如果调低了护栏,则遇到不平的路面,护栏就容易与地面剐蹭而毁坏。
发明内容:
针对上述问题,本发明要解决的技术问题是提供一种车用活动防护栏。
本发明的一种车用活动防护栏,它包含护栏、护栏架、小轮子、滑轨、滑块、挡块;数个滑块分别安装在车体的车身前部侧面与车身中部侧面,滑块与滑轨嵌套活动连接,滑轨的下端安装有护栏架,护栏架的下侧安装有数个小轮子,滑轨的上端安装有挡块,护栏架上安装有护栏。
作为优选,所述小轮子的外侧套接有减震橡胶套。
作为优选,所述减震橡胶套的外侧壁上设置有耐磨层。
作为优选,所述滑块的两端均安装有防尘套。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:能适应各种路面情况,而无需手动调节;效率高,且能提高防护性与安全性。
附图说明:
为了易于说明,本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本发明的结构示意图。
图中:1-护栏;2-护栏架;3-小轮子;4-滑轨;5-滑块;6-挡块。
具体实施方式:
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面通过附图中示出的具体实施例来描述本发明。但是应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本发明的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本发明的概念。
如图1所示,本具体实施方式采用以下技术方案:它包含护栏1、护栏架2、小轮子3、滑轨4、滑块5、挡块6;数个滑块5分别安装在车体的车身前部侧面与车身中部侧面,滑块5与滑轨4嵌套活动连接,滑轨4的下端安装有护栏架2,护栏架2的下侧安装有数个小轮子3,滑轨4的上端安装有挡块6,护栏架2上安装有护栏1。
进一步的,所述小轮子3的外侧套接有减震橡胶套。
进一步的,所述减震橡胶套的外侧壁上设置有耐磨层。
进一步的,所述滑块5的两端均安装有防尘套。
本具体实施方式的工作原理为:在平路上,挡块托起护栏,使小轮子与地面保持一定距离而不接触。此时,外面撞入的物体被护栏拦截,避免卷入车轮下,造成更严重事故。当遇到坑洼的路面,小轮子与路面凸起部分接触并滚动,并产生向上的力使护栏上升,并保持护栏的作用,避免了护栏与不平路面撞击。
Claims (4)
1.一种车用活动防护栏,其特征在于:它包含护栏、护栏架、小轮子、滑轨、滑块、挡块;数个滑块分别安装在车体的车身前部侧面与车身中部侧面,滑块与滑轨嵌套活动连接,滑轨的下端安装有护栏架,护栏架的下侧安装有数个小轮子,滑轨的上端安装有挡块,护栏架上安装有护栏。
2.根据权利要求1所述的一种车用活动防护栏,其特征在于:所述小轮子的外侧套接有减震橡胶套。
3.根据权利要求2所述的一种车用活动防护栏,其特征在于:所述减震橡胶套的外侧壁上设置有耐磨层。
4.根据权利要求1所述的一种车用活动防护栏,其特征在于:所述滑块的两端均安装有防尘套。
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2017
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