CN104537853A - 山区用交通信号灯 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及交通设施领域，具体涉及一种用于边远山区道路的交通信号灯；包括有安装在路边的立柱、安装在立柱上端的信号灯以及安装在立柱下方控制箱中的电池和控制装置，所述立柱旁边的路面上还设置有减速带，所述减速带为带状中空柔性结构，减速带中注有水，减速带两端设置有埋设在路基中的第一流水管，流水管汇流到三通上，三通的另一出口通过第二流水管连接到一个储水箱的底部，储水箱的位置高于减速带，储水箱的侧壁设置有通气孔，第二流水管上串接有一个水流发电机，该水流发电机与电池电性连接；采用本发明方案的山区用交通信号灯，可以不需要频繁更换电池、养护方便。
Description
技术领域
本发明涉及交通设施领域，具体涉及一种用于边远山区道路的交通信号灯。
背景技术
我国是一个多山的国家，为了促进山区的经济发展，国家修了很多的山区道路，山区道路多急弯狭窄路段，还有的急弯带陡坡，行车难度加大，降低了汽车的行驶安全性。交通信号灯能够指引司机驾驶车辆安全地通过路口，其不仅对山区拐弯路口的交通秩序起到了非常重要的作用，而且对于通过拐弯路口的交通安全也起了至关重要的作用。司机行驶车辆时只要按照信号灯的指示通过拐弯路口处，即使难以发现相向行驶的车辆，也不会有安全隐患。实际使用中，由于信号灯需要消耗能源，山区一般难以布置电线，因此多用可更换的电池，首先电池的消耗量大，其次是远距离更换电池也比较麻烦，维护非常困难；此外山区的交通信号灯也常常会被大卡车不小心刮蹭到，由于刚性的结构，一旦发生刮蹭很容易损坏掉。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可以不需要频繁更换电池、养护方便的山区用交通信号灯。
为实现上述目的，本发明提供一种山区用交通信号灯，包括有安装在路边的立柱、安装在立柱上端的信号灯以及安装在立柱下方控制箱中的电池和控制装置，所述立柱旁边的路面上还设置有减速带，所述减速带为带状中空柔性结构，减速带中注有水，减速带两端设置有埋设在路基中的第一流水管，流水管汇流到三通上，三通的另一出口通过第二流水管连接到一个储水箱的底部，储水箱的位置高于减速带，储水箱的侧壁设置有通气孔，第二流水管上串接有一个水流发电机，该水流发电机与电池电性连接。
采用上述技术方案的山区用交通信号灯具有如下优点：由于立柱旁边的路面上还设置有减速带，车辆经过减速带时会减速，从而降低危险发生；更重要的是减速带为带状中空柔性结构，减速带中注有水，减速带两端设置有埋设在路基中的第一流水管，流水管汇流到三通上，三通的另一出口通过第二流水管连接到一个储水箱的底部，储水箱的位置高于减速带，第二流水管上串接有一个水流发电机，这样当车辆压过减速带时，减速带中的水被快速的挤压进入第一流水管，并在三通汇流后进入第二流水管，从而快速冲击水流发电机发电；由于水流发电机与电池电性连接，电可以直接存储在电池中，并通过电池为交通信号灯供电。
作为优选方案，所述信号灯上方设置有太阳能电池板，太阳能电池板与电池电性连接，这样电池板不仅可以给电池供电，而且还可以为信号灯遮挡雨水。
作为优选方案，所述减速带上方铺设有橡胶保护垫，这样可以避免山路的石子直接对减速带造成损坏。
作为优选方案，通气孔外设置有网罩，在便于通气的前提下，避免外部环境中的砂石草木进入通气孔，并最终进入到储水箱的水中。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：
图1是本发明山区用交通信号灯实施例的结构示意图。
其中，立柱1，信号灯2，控制箱3，减速带4，三通5，储水箱6，水流发电机7，太阳能电池板8。
具体实施方式
如图1所示，本发明一种山区用交通信号灯，包括有通过螺栓在路边水泥基座上的立柱1、安装在立柱1上端的信号灯2以及安装在立柱1下方控制箱3中的电池和控制装置，立柱1旁边的路面上水平安置有减速带4，减速带4为带状中空柔性结构，减速带4中注满水，减速带4两端设置有埋设在路基中的第一流水管，以防止第一流水管被车辆碾压到，第一流水管汇流到三通5上，三通5的另一出口通过第二流水管连接到一个储水箱6的底部，储水箱6的位置高于减速带4，以便于其中的水能够在重力的作用下流回减速带4，储水箱6的侧壁设置有通气孔，通气孔外设置有网罩，在便于通气的前提下，避免外部环境中的砂石草木进入通气孔，并最终进入到储水箱6的水中。第二流水管上串接有一个水流发电机7，该水流发电机7与电池电性连接。信号灯2上方还可以设置太阳能电池板8，太阳能电池板8与电池电性连接，这样电池板不仅可以给电池供电，而且还可以为信号灯遮挡雨水，减速带4上方最好铺设一层橡胶保护垫（未画出），这样可以避免山路的石子直接对减速带4造成损坏。
本发明技术方案的山区用交通信号灯是这样工作的：车辆经过减速带4时会减速，降速可降低危险发生的概率；当车辆压过减速带4时，减速带4中的水被快速的挤压进入第一流水管，并在三通5汇流后进入第二流水管，从而快速冲击水流发电机7发电；由于水流发电机7与电池电性连接，电可以直接存储在电池中，并通过电池为交通信号灯供电，水流流过水流发电机7后会积存在储水箱6中；当车辆驶离后，减速带不再受压缩，高位的储水箱6中的水会在重力的作用下重新流回减速带4中，以供下一次车辆碾压产生电量。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。
Claims (4)
1.山区用交通信号灯，包括有安装在路边的立柱、安装在立柱上端的信号灯以及安装在立柱下方控制箱中的电池和控制装置，其特征在于：所述立柱旁边的路面上还设置有减速带，所述减速带为带状中空柔性结构，减速带中注有水，减速带两端设置有埋设在路基中的第一流水管，第一流水管汇流到三通上，三通的另一出口通过第二流水管连接到一个储水箱的底部，储水箱的位置高于减速带，储水箱的侧壁设置有通气孔，第二流水管上串接有一个水流发电机，该水流发电机与电池电性连接。
2.根据权利要求1所述的山区用交通信号灯，其特征在于：所述信号灯上方设置有太阳能电池板，太阳能电池板与电池电性连接。
3.根据权利要求1所述的山区用交通信号灯，其特征在于：所述减速带上方铺设有橡胶保护垫。
4.根据权利要求2、3所述的山区用交通信号灯，其特征在于：所述通气孔外设置有网罩。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410753695.0A CN104537853A (zh) | 2014-12-11 | 2014-12-11 | 山区用交通信号灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410753695.0A CN104537853A (zh) | 2014-12-11 | 2014-12-11 | 山区用交通信号灯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN104537853A true CN104537853A (zh) | 2015-04-22 |
Family
ID=52853372
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201410753695.0A Pending CN104537853A (zh) | 2014-12-11 | 2014-12-11 | 山区用交通信号灯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104537853A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108399751A (zh) * | 2018-03-31 | 2018-08-14 | 四川攸亮科技有限公司 | 一种升降式智能交通信号灯 |
| CN110593151A (zh) * | 2019-10-16 | 2019-12-20 | 陈沐希 | 基于水锤现象的智能减速带 |
| CN114067690A (zh) * | 2021-11-19 | 2022-02-18 | 芜湖展旭物联网科技有限公司 | 一种回收利用汽车机械能的新能源路口广告牌 |
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2014
- 2014-12-11 CN CN201410753695.0A patent/CN104537853A/zh active Pending
Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
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| CN110593151A (zh) * | 2019-10-16 | 2019-12-20 | 陈沐希 | 基于水锤现象的智能减速带 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20150422 |