CN108067872A - 一种车床 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种自动化程度高的一种车床,包括:底座,在底座的上端一侧设置有第一导轨,在所述第一导轨上设置有第一数控工作台,在所述第一数控工作台上设置有第一工作台驱动装置和进给装置,在所述进给装置上设置有车刀盘,在所述车刀盘上设置有车刀,在所述底座的上端另一侧设置有第二导轨,在所述第二导轨上设置有第二数控工作台,在所述第二数控工作台上设置有第二工作台驱动装置,在所述第二工作台驱动装置上设置有进给架,在所述进给架上设置有镗孔装置,在所述车刀盘和镗孔装置之间设置有液压夹具。优点是:上述一种车床,结构简单,全部采用数控控制,自动化程度高,提高了工作效率,节约了劳动力。
Description
技术领域
本发明涉及一种机床,尤其涉及一种一种车床。
背景技术
车床指主要用车刀在工件上加工各种表面的机床,当前,大多机床,结构比较复杂,自动化程度不高,车床在使用的时候需要定时的改变刀架的位置,另外,大多车床在加工时需要人手动控制,容易出现误差,影响工件产品质量。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种自动化程度高的一种车床。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种车床,包括:底座,在底座的上端一侧设置有第一导轨,在所述第一导轨上设置有第一数控工作台,在所述第一数控工作台上设置有第一工作台驱动装置和进给装置,在所述进给装置上设置有车刀盘,在所述车刀盘上设置有车刀,在所述底座的上端另一侧设置有第二导轨,在所述第二导轨上设置有第二数控工作台,在所述第二数控工作台上设置有第二工作台驱动装置,在所述第二工作台驱动装置上设置有进给架,在所述进给架上设置有镗孔装置,在所述车刀盘和镗孔装置之间设置有液压夹具。
本发明的优点是:上述车床,结构新颖,操作便捷,车刀端面和镗孔加工
可同时对工件进行加工,无需拆卸,且加工方式采用数控控制,自动化程度高,有效的减少了工件加工的误差,提高了工作效率,节约了劳动力。
附图说明
图1为本发明一种车床的结构示意图。
图中:1、底座,2、第一导轨,3、第一数控工作台,4、第一工作台驱动装置,5、进给装置,6、车刀盘,7、车刀,8、第二导轨,9、第二数控工作台,10、第二工作台驱动装置,11、进给架,12、镗孔装置,13、液压夹具。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例详细描述一下本发明的具体内容。
如图1所示,一种车床,包括:底座1,在底座1的上端一侧设置有第一导轨2,在所述第一导轨2上设置有第一数控工作台3,在所述第一数控工作台3上设置有第一工作台驱动装置4和进给装置5,在所述进给装置上设置有车刀盘6,在所述车刀盘6上设置有车刀7,在所述底座1的上端另一侧设置有第二导轨8,在所述第二导轨8上设置有第二数控工作台9,在所述第二数控工作台9上设置有第二工作台驱动装置10,在所述第二工作台驱动装置10上设置有进给架11,在所述进给架11上设置有镗孔装置12,在所述车刀盘6和镗孔装置12之间设置有液压夹具13。
上述一种车床使用时,将需要车端面倒角的工件放在液压夹具3上,由进给装置5和镗孔装置12在底座1上移动加工。
上述一种车床使用时,结构新颖,操作便捷,车刀端面和镗孔加工可同时对工件进行加工,无需拆卸,且加工方式采用数控控制,自动化程度高,有效的减少了工件加工的误差,提高了工作效率,节约了劳动力。
Claims (1)
1.一种车床,其特征在于:包括:底座(1),在底座(1)的上端一侧设置有第一导轨(2),在所述第一导轨(2)上设置有第一数控工作台(3),在所述第一数控工作台(3)上设置有第一工作台驱动装置(4)和进给装置(5),在所述进给装置上设置有车刀盘(6),在所述车刀盘(6)上设置有车刀(7),在所述底座(1)的上端另一侧设置有第二导轨(8),在所述第二导轨(8)上设置有第二数控工作台(9),在所述第二数控工作台(9)上设置有第二工作台驱动装置(10),在所述第二工作台驱动装置(10)上设置有进给架(11),在所述进给架(11)上设置有镗孔装置(12),在所述车刀盘(6)和镗孔装置(12)之间设置有液压夹具(13)。
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Publications (1)
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CN108067872A true CN108067872A (zh) | 2018-05-25 |
Family
ID=62162816
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CN201611005137.1A Pending CN108067872A (zh) | 2016-11-16 | 2016-11-16 | 一种车床 |
Country Status (1)
Country | Link |
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2016
- 2016-11-16 CN CN201611005137.1A patent/CN108067872A/zh active Pending
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Legal Events
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PB01 | Publication | ||
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Application publication date: 20180525 |