CN108049314A - 一种桥梁双层箱梁施工方法 - Google Patents

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罗佳宇
邢海龙
李响
周晨
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D21/00—Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D2/00—Bridges characterised by the cross-section of their bearing spanning structure
    • E01D2/04—Bridges characterised by the cross-section of their bearing spanning structure of the box-girder type

Abstract

本发明涉及一种桥梁双层箱梁施工方法，包括如下步骤：地基处理；上层支架及模板体系安装；上层直接拆除及模板系统悬吊下放；现浇箱梁浇筑。本发明提供的桥梁双层箱梁施工方法，通过优化刚构箱梁施工过程中的施工步骤以及施工条件，从而能缩短刚构箱梁施工周期，降低施工成本，降低出现安全事故的概率，提高了整体施工质量。

Description

一种桥梁双层箱梁施工方法
技术领域
本发明涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种桥梁双层箱梁施工方法。
背景技术
箱梁：口字型或倒放的日字型截面的梁。多用在立交桥等大跨度结构上，制作材料有钢筋混凝土(预应力)、钢(板)结构。刚构箱梁较钢筋混凝土机构具有：自重轻、安装快(刚构箱梁多为后张法现场制作)、刚度好等特点优于混凝土箱梁。
但现有技术中的箱梁施工方法，施工周期长，成本高，出现安全事故的概率较高，整体施工质量低。
发明内容
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种桥梁双层箱梁施工方法，包括如下步骤：
地基处理；
上层支架及模板体系安装；
上层直接拆除及模板系统悬吊下放；
现浇箱梁浇筑。
进一步改进为，所述地基处理，包括：
先清除表层不良地质土，基础开挖至新鲜岩面并进行整平处理，随后进行地基承载力试验，满足承载力要求后，浇筑条形扩大基础，基础采用C25混凝土，顶面设置钢管立柱预埋件。
进一步改进为，所述上层支架及模板体系安装，包括：
钢管立柱安装；
承重梁安装；
贝雷梁安装；
横向工字钢安装；
调节腕扣托架安装；
模板体系安装。
进一步改进为，所述上层支架及模板体系安装，包括：
钢管支架立柱采用Φ800*8mm钢管，钢管柱竖向采用法兰连接，分节高度根据上下层箱梁施工净空确定，立柱间采用平联及剪刀撑相互连接固定。桩顶承重梁采用3HN500×200型钢，支架纵向采用贝雷梁作为抗弯结构，贝雷梁上部采用碗扣托架支撑模板体系，并对箱梁纵坡及各部位标高进行有效调整，箱梁模板采用竹胶板。
进一步改进为，所述现浇箱梁浇筑，包括：
上下层现浇箱梁为单箱双室预应力混凝土斜腹板连续箱梁，采用两次分层浇筑工艺，首次浇筑至箱梁腹板顶面。
进一步改进为，所述上层直接拆除及模板系统悬吊下放，包括：
模板悬吊系统安装；
钢管立柱拆除；
上层模板系统下放；
支撑系统固定及调整。
进一步改进为，所述上层直接拆除及模板系统悬吊下放，包括：
上层箱梁施工时在翼缘板位置提前设置悬吊系统预留孔，待箱梁达到设计强度后，安装悬吊系统，固定悬吊承重梁以上支撑模板体系，拆除钢管立柱上部节段，然后利用悬吊系统下放模板支撑体系至设计标高，作为下层现浇梁的支撑模板。
进一步改进为，所述模板悬吊系统安装，包括：
支架桩顶承重梁两端设置悬吊预留孔，与上层箱梁顶板预留孔对应，采用精轧螺纹钢锁定支架体系。
进一步改进为，所述钢管立柱拆除，包括：
上层模板支撑体系悬吊锁定后，利用履带吊或汽车吊拆除上层钢管支架立柱，拆除的钢管立柱分类按编号存放，周转至下一孔箱梁支架循环利用。
进一步改进为，所述上层模板系统下放，包括：在上层箱梁顶安装卷扬机，利用卷扬机同步对称下放至下层箱梁支架设计标高；
所述支撑系统固定及调整，包括：模板系统下放到位后，拆除悬吊系统，对承重梁与钢管立柱进行重新加固焊接，根据下层箱梁结构尺寸及标高重新调整模板体系。
本发明的有益效果是：
本发明提供的桥梁双层箱梁施工方法，通过优化刚构箱梁施工过程中的施工步骤以及施工条件，从而能缩短刚构箱梁施工周期，降低施工成本，降低出现安全事故的概率，提高了整体施工质量。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的桥梁双层箱梁施工方法流程示意图；
图2是本发明的上层直接拆除及模板系统悬吊下放流程示意图。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
在发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
在发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在发明中的具体含义。
如图1所述，本发明提供了一种桥梁双层箱梁施工方法，包括如下步骤：
S1，地基处理；
S2，上层支架及模板体系安装；
S3，上层直接拆除及模板系统悬吊下放；
S4，现浇箱梁浇筑。
进一步改进为，所述地基处理，包括：
先清除表层不良地质土，基础开挖至新鲜岩面并进行整平处理，随后进行地基承载力试验，满足承载力要求后，浇筑条形扩大基础，基础采用C25混凝土，顶面设置钢管立柱预埋件。
进一步改进为，所述上层支架及模板体系安装，包括：
钢管立柱安装；
承重梁安装；
贝雷梁安装；
横向工字钢安装；
调节腕扣托架安装；
模板体系安装。
进一步改进为，所述上层支架及模板体系安装，包括：
钢管支架立柱采用Φ800*8mm钢管，钢管柱竖向采用法兰连接，分节高度根据上下层箱梁施工净空确定，立柱间采用平联及剪刀撑相互连接固定。桩顶承重梁采用3HN500×200型钢，支架纵向采用贝雷梁作为抗弯结构，贝雷梁上部采用碗扣托架支撑模板体系，并对箱梁纵坡及各部位标高进行有效调整，箱梁模板采用竹胶板。
进一步改进为，所述现浇箱梁浇筑，包括：
上下层现浇箱梁为单箱双室预应力混凝土斜腹板连续箱梁，采用两次分层浇筑工艺，首次浇筑至箱梁腹板顶面。
如图2所示，进一步改进为，所述上层直接拆除及模板系统悬吊下放，包括：
S31，模板悬吊系统安装；
S32，钢管立柱拆除；
S33，上层模板系统下放；
S34，支撑系统固定及调整。
进一步改进为，所述上层直接拆除及模板系统悬吊下放，包括：
上层箱梁施工时在翼缘板位置提前设置悬吊系统预留孔，待箱梁达到设计强度后，安装悬吊系统，固定悬吊承重梁以上支撑模板体系，拆除钢管立柱上部节段，然后利用悬吊系统下放模板支撑体系至设计标高，作为下层现浇梁的支撑模板。
进一步改进为，所述模板悬吊系统安装，包括：
支架桩顶承重梁两端设置悬吊预留孔，与上层箱梁顶板预留孔对应，采用精轧螺纹钢锁定支架体系。
进一步改进为，所述钢管立柱拆除，包括：
上层模板支撑体系悬吊锁定后，利用履带吊或汽车吊拆除上层钢管支架立柱，拆除的钢管立柱分类按编号存放，周转至下一孔箱梁支架循环利用。
进一步改进为，所述上层模板系统下放，包括：在上层箱梁顶安装卷扬机，利用卷扬机同步对称下放至下层箱梁支架设计标高；
所述支撑系统固定及调整，包括：模板系统下放到位后，拆除悬吊系统，对承重梁与钢管立柱进行重新加固焊接，根据下层箱梁结构尺寸及标高重新调整模板体系。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (10)

1.一种桥梁双层箱梁施工方法，其特征在于，包括如下步骤：
地基处理；
上层支架及模板体系安装；
上层直接拆除及模板系统悬吊下放；
现浇箱梁浇筑。
2.根据权利要求1所述的桥梁双层箱梁施工方法，其特征在于，所述地基处理，包括：
先清除表层不良地质土，基础开挖至新鲜岩面并进行整平处理，随后进行地基承载力试验，满足承载力要求后，浇筑条形扩大基础，基础采用C25混凝土，顶面设置钢管立柱预埋件。
3.根据权利要求1所述的桥梁双层箱梁施工方法，其特征在于，所述上层支架及模板体系安装，包括：
钢管立柱安装；
承重梁安装；
贝雷梁安装；
横向工字钢安装；
调节腕扣托架安装；
模板体系安装。
4.根据权利要求3所述的桥梁双层箱梁施工方法，其特征在于，所述上层支架及模板体系安装，包括：
钢管支架立柱采用Φ800*8mm钢管，钢管柱竖向采用法兰连接，分节高度根据上下层箱梁施工净空确定，立柱间采用平联及剪刀撑相互连接固定。桩顶承重梁采用3HN500×200型钢，支架纵向采用贝雷梁作为抗弯结构，贝雷梁上部采用碗扣托架支撑模板体系，并对箱梁纵坡及各部位标高进行有效调整，箱梁模板采用竹胶板。
5.根据权利要求1所述的桥梁双层箱梁施工方法，其特征在于，所述现浇箱梁浇筑，包括：
上下层现浇箱梁为单箱双室预应力混凝土斜腹板连续箱梁，采用两次分层浇筑工艺，首次浇筑至箱梁腹板顶面。
6.根据权利要求1所述的桥梁双层箱梁施工方法，其特征在于，所述上层直接拆除及模板系统悬吊下放，包括：
模板悬吊系统安装；
钢管立柱拆除；
上层模板系统下放；
支撑系统固定及调整。
7.根据权利要求6所述的桥梁双层箱梁施工方法，其特征在于，所述上层直接拆除及模板系统悬吊下放，包括：
上层箱梁施工时在翼缘板位置提前设置悬吊系统预留孔，待箱梁达到设计强度后，安装悬吊系统，固定悬吊承重梁以上支撑模板体系，拆除钢管立柱上部节段，然后利用悬吊系统下放模板支撑体系至设计标高，作为下层现浇梁的支撑模板。
8.根据权利要求6所述的桥梁双层箱梁施工方法，其特征在于，所述模板悬吊系统安装，包括：
支架桩顶承重梁两端设置悬吊预留孔，与上层箱梁顶板预留孔对应，采用精轧螺纹钢锁定支架体系。
9.根据权利要求6所述的桥梁双层箱梁施工方法，其特征在于，所述钢管立柱拆除，包括：
上层模板支撑体系悬吊锁定后，利用履带吊或汽车吊拆除上层钢管支架立柱，拆除的钢管立柱分类按编号存放，周转至下一孔箱梁支架循环利用。
10.根据权利要求6所述的桥梁双层箱梁施工方法，其特征在于，所述上层模板系统下放，包括：在上层箱梁顶安装卷扬机，利用卷扬机同步对称下放至下层箱梁支架设计标高；
所述支撑系统固定及调整，包括：模板系统下放到位后，拆除悬吊系统，对承重梁与钢管立柱进行重新加固焊接，根据下层箱梁结构尺寸及标高重新调整模板体系。
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