CN108046169A - 一种物流货物快速装车装置 - Google Patents

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CN108046169A CN201711144558.7A CN201711144558A CN108046169A CN 108046169 A CN108046169 A CN 108046169A CN 201711144558 A CN201711144558 A CN 201711144558A CN 108046169 A CN108046169 A CN 108046169A
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Abstract

本发明涉及一种装车装置，尤其涉及一种物流货物快速装车装置。本发明要解决的技术问题是提供一种省时省力、无需人工对货物进行装车，能将货物推入车斗内，而劳动强度小，工作效率高的物流货物快速装车装置。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种物流货物快速装车装置，包括有底板等；底板底部左右两侧对称式的安装有轮子，底板顶部右侧安装有推手，推手呈竖直设置，底板顶部设有升降装置，升降装置的升降部件上连接有放置板，放置板前侧面设有推动装置，推动装置的推动部件与放置板顶部接触。本发明通过升降装置，无需人工将货物抬上车斗内，方便快捷，而通过推动装置，可将货物全部推入车斗内，达到了省时省力、工作效率高的效果。

Description

一种物流货物快速装车装置
技术领域
本发明涉及一种装车装置，尤其涉及一种物流货物快速装车装置。
背景技术
物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。
物流货物要通过货车运输至远方时，需将货物搬到车斗旁，再由人工将货物搬上货车车斗上，而人工对货物进行装车时，费时费力、需要多个人一起合作才能将货物搬上车斗内，劳动强度大，工作效率低，因此亟需研发一种省时省力、无需人工对货物进行装车，能将货物推入车斗内，而劳动强度小，工作效率高的物流货物快速装车装置。
发明内容
（1）要解决的技术问题
本发明为了克服人工对货物进行装车时，费时费力、需要多个人一起合作才能将货物搬上车斗内，劳动强度大，工作效率低的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种省时省力、无需人工对货物进行装车，能将货物推入车斗内，而劳动强度小，工作效率高的物流货物快速装车装置。
（2）技术方案
为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种物流货物快速装车装置，包括有底板、轮子、推手、放置板、升降装置和推动装置，底板底部左右两侧对称式的安装有轮子，底板顶部右侧安装有推手，推手呈竖直设置，底板顶部设有升降装置，升降装置的升降部件上连接有放置板，放置板前侧面设有推动装置，推动装置的推动部件与放置板顶部接触。
优选地，升降装置包括有轴承座、丝杆、螺母、连接块、升降架、第一滑轨、第一滑块和电机，底板顶部左右两侧都安装有轴承座，左右两侧轴承座之间安装有丝杆，丝杆左右两侧螺纹相反，丝杆上安装有螺母，螺母与丝杆滑动配合，左右两侧螺母顶部之间安装有升降架，升降架上方设有第一滑轨，第一滑轨呈水平设置，第一滑轨顶部与放置板底部接触，第一滑轨上设有与其配合的第一滑块，第一滑块底板与升降架连接，底板顶部右侧安装有电机，电机位于右侧轴承座与推手之间，电机的输出轴通过联轴器与丝杆右端连接。
优选地，推动装置包括有第二滑轨、第二滑块、推板、第一电动绕线轮和第一拉线，放置板前侧面右侧安装有第二滑轨，第二滑轨呈水平设置，第二滑轨上设有与其配合的第二滑块，第二滑块与第二滑轨滑动配合，第二滑块顶部安装有推板，推板与放置板顶部接触，放置板前侧面左侧安装有第一电动绕线轮，第一电动绕线轮上绕有第一拉线，第一拉线尾端与第二滑块左侧面下部连接。
优选地，还包括有调节装置，调节装置包括有套筒、螺杆、弹片、卡齿和密封圈，底板顶部右侧安装有套筒，套筒位于电机右侧，推手还可以位于套筒内，推手与套筒内滑动配合，套筒内左侧面上部安装有卡齿，套筒内右侧面上部对称式的安装有弹片，弹片与推手接触，套筒右侧上部开有螺纹孔，螺纹孔内设有螺杆，螺杆左端与推手接触，套筒顶部安装有密封圈，推手位于密封圈内。
优选地，还包括有刹车装置，刹车装置包括有固定板、连杆、第二电动绕线轮、第二拉线、滑套、弹簧、L型杆和齿轮，底板前侧面左侧对称式的安装有固定板，底板前面右侧也对称式的安装有固定板，固定板位于轮子上方，左右两侧固定板之间安装有连杆，连杆上套有两个滑套，滑套与连杆滑动配合，左右两侧滑套外侧面与左右两侧固定板内侧面之间连接有弹簧，弹簧套在连杆上，左右两侧滑套底部都安装有L型杆，L型杆为对称设置，L型杆位于轮子前侧，连杆前侧面中间安装有第二电动绕线轮，第二电动绕线轮上绕有两个第二拉线，其中一个第二拉线尾端与左侧滑套右侧面上部连接，另一个第二拉线尾端与右侧滑套左侧面上部连接，轮子前侧面圆心位置安装有齿轮，齿轮位于左右两侧L型杆之间。
优选地，还包括有阻挡装置，阻挡装置包括有T型固定杆、活动板和橡胶环，放置板左侧设有活动板，活动板上部开有通孔，通孔内设有T型固定杆，T型固定杆右端与放置板左侧面中部连接，T型固定杆上套有橡胶环，橡胶环位于活动板左侧与其接触，活动板右侧面与放置板左侧面接触。
优选地，还包括有滚筒和转轴，放置板顶部左侧开有凹槽，凹槽位于第一电动绕线轮左侧，凹槽内前侧面与后侧面之间连接有转轴，转轴上转动式的安装有滚筒。
优选地，还包括有固定块和橡胶块，左侧连接块顶部左侧与右侧连接块顶部右侧都安装有固定块，固定块为对称设置，固定块顶部安装有橡胶块，橡胶块位于第一滑块下方。
优选地，还包括有橡胶套，推手上设有橡胶套，橡胶套套在推手的握把处。
工作原理：首先操作人员将货物放置在放置板上，当放置板上有适量的货物时，即可握住推手通过轮子移动本装置，进而将货物运输至货车车斗旁，即可启动升降装置，升降装置的升降部件带动放置板向上移动，当放置板与货车车斗处于同一水平时，即可关闭升降装置，启动推动装置，推动装置的推动部件将货物推进车斗内，当货物全部推进后，即可再次启动推动装置的推动部件恢复至原位，再启动升降装置带动放置板向下移动恢复至原位即可。
因为升降装置包括有轴承座、丝杆、螺母、连接块、升降架、第一滑轨、第一滑块和电机，底板顶部左右两侧都安装有轴承座，左右两侧轴承座之间安装有丝杆，丝杆左右两侧螺纹相反，丝杆上安装有螺母，螺母与丝杆滑动配合，左右两侧螺母顶部之间安装有升降架，升降架上方设有第一滑轨，第一滑轨呈水平设置，第一滑轨顶部与放置板底部接触，第一滑轨上设有与其配合的第一滑块，第一滑块底板与升降架连接，底板顶部右侧安装有电机，电机位于右侧轴承座与推手之间，电机的输出轴通过联轴器与丝杆右端连接，当本装置位于车斗旁时，操作人员即可启动电机转动，电机转动带动丝杆转动，丝杆转动带动左右两侧螺母向内移动，左右两侧螺母向内移动带动升降架伸长，升降架伸长通过第一滑块带动第一滑轨向上移动，进而带动放置板向上移动，当放置板向上移动与车斗处于同一水平，且与其接触时，即可关闭电机。同理，当货物全部推进车斗内时，且推动装置的推动部件恢复至原位时，即可启动电机反向转动，进而升降架缩短带动放置板向下移动恢复至原位，关闭电机即可。
因为推动装置包括有第二滑轨、第二滑块、推板、第一电动绕线轮和第一拉线，放置板前侧面右侧安装有第二滑轨，第二滑轨呈水平设置，第二滑轨上设有与其配合的第二滑块，第二滑块与第二滑轨滑动配合，第二滑块顶部安装有推板，推板与放置板顶部接触，放置板前侧面左侧安装有第一电动绕线轮，第一电动绕线轮上绕有第一拉线，第一拉线尾端与第二滑块左侧面下部连接，当放置板与车斗处于同一水平，且与其接触时，操作人员即可启动第一电动绕线轮正转，进而第一拉线拉动第二滑块向左移动，第二滑块向左移动带动推板向左移动，推板向左移动将货物从右至左推进车斗内。同理，当货物全部位于车斗内时，即可启动第一电动绕线轮反转，进而滑块向右移动带动推板向右移动恢复至原位，关闭第一电动绕线轮即可。
因为还包括有调节装置，调节装置包括有套筒、螺杆、弹片、卡齿和密封圈，底板顶部右侧安装有套筒，套筒位于电机右侧，推手还可以位于套筒内，推手与套筒内滑动配合，套筒内左侧面上部安装有卡齿，套筒内右侧面上部对称式的安装有弹片，弹片与推手接触，套筒右侧上部开有螺纹孔，螺纹孔内设有螺杆，螺杆左端与推手接触，套筒顶部安装有密封圈，推手位于密封圈内，首先操作人员扭动螺杆向右移动，螺杆向右移动不与推手接触，操作人员即可拉动推手上下移动，当推手上下移动至合适操作人员握住的高度时，即可停止移动推手，扭动螺杆向左移动，螺杆向左移动与推手接触，进而通过卡齿将推手固定，而弹片使推手被固定的更加稳固。如此，调节推手的高度，可使身高不同的人更方便的推动本装置。
因为还包括有刹车装置，刹车装置包括有固定板、连杆、第二电动绕线轮、第二拉线、滑套、弹簧、L型杆和齿轮，底板前侧面左侧对称式的安装有固定板，底板前面右侧也对称式的安装有固定板，固定板位于轮子上方，左右两侧固定板之间安装有连杆，连杆上套有两个滑套，滑套与连杆滑动配合，左右两侧滑套外侧面与左右两侧固定板内侧面之间连接有弹簧，弹簧套在连杆上，左右两侧滑套底部都安装有L型杆，L型杆为对称设置，L型杆位于轮子前侧，连杆前侧面中间安装有第二电动绕线轮，第二电动绕线轮上绕有两个第二拉线，其中一个第二拉线尾端与左侧滑套右侧面上部连接，另一个第二拉线尾端与右侧滑套左侧面上部连接，轮子前侧面圆心位置安装有齿轮，齿轮位于左右两侧L型杆之间，当本装置位于货车旁时，即可启动第二电动绕线轮正转，进而第二拉线拉动左右两侧滑套向内移动，弹簧拉伸，左右两侧滑套向内移动带动左右两侧L型杆向内移动，左右两侧L型杆向内移动与齿轮啮合，进而左右两侧L型杆与齿轮配合将轮子固定。同理，当本装置需要移动时，启动第二电动绕线轮反转，第二拉线被放松，因弹簧的作用，左右两侧滑套向外移动带动左右两侧L型杆向外移动恢复至原位，进而左右两侧L型杆不与齿轮接触，操作人员即可推动本装置移动。如此，可防止货物被推入车斗内时轮子移动导致货物掉落至地面。
因为还包括有阻挡装置，阻挡装置包括有T型固定杆、活动板和橡胶环，放置板左侧设有活动板，活动板上部开有通孔，通孔内设有T型固定杆，T型固定杆右端与放置板左侧面中部连接，T型固定杆上套有橡胶环，橡胶环位于活动板左侧与其接触，活动板右侧面与放置板左侧面接触，当货物位于放置板上时，操作人员即可转动活动板向上移动，而橡胶环使活动板转动时更稳固，当活动板位于货物左侧时，即可停止转动活动板。当货物需要推入车斗内时，操作人员即可转动活动板向下移动恢复至原位。如此，可防止货物运输中从放置板上掉落。
因为还包括有滚筒和转轴，放置板顶部左侧开有凹槽，凹槽位于第一电动绕线轮左侧，凹槽内前侧面与后侧面之间连接有转轴，转轴上转动式的安装有滚筒，当推板推动货物向左移动位于车斗内时，货物与滚筒接触，进而带动滚筒转动。如此，能使货物移动时更顺畅，更好的被推进车斗内。
因为还包括有固定块和橡胶块，左侧连接块顶部左侧与右侧连接块顶部右侧都安装有固定块，固定块为对称设置，固定块顶部安装有橡胶块，橡胶块位于第一滑块下方，当升降架缩短恢复至原位时，第一滑块与橡胶块接触，进而防止第一滑块与连接块直接接触导致磨损。
因为还包括有橡胶套，推手上设有橡胶套，橡胶套套在推手的握把处，当操作人员推动本装置对货物进行运输时，橡胶套与操作人员手接触，进而增大与手的摩擦力，而使操作人员更稳固的移动本装置。
（3）有益效果
本发明通过升降装置，无需人工将货物抬上车斗内，方便快捷，而通过推动装置，可将货物全部推入车斗内，达到了省时省力、无需人工对货物进行装车，能将货物推入车斗内，而劳动强度小，工作效率高的效果。
附图说明
图1为本发明的第一种主视结构示意图。
图2为本发明调节装置的主视结构示意图。
图3为本发明刹车装置的主视结构示意图。
图4为本发明阻挡装置的主视结构示意图。
图5为本发明的第二种主视结构示意图。
图6为本发明的第三种主视结构示意图。
图7为本发明的第四种主视结构示意图。
附图中的标记为：1-底板，2-轮子，3-推手，4-放置板，5-升降装置，51-轴承座，52-丝杆，53-螺母，54-连接块，55-升降架，56-第一滑轨，57-第一滑块，58-电机，6-推动装置，61-第二滑轨，62-第二滑块，63-推板，64-第一电动绕线轮，65-第一拉线，7-调节装置，71-套筒，72-螺纹孔，73-螺杆，74-弹片，75-卡齿，76-密封圈，8-刹车装置，81-固定板，82-连杆，83-第二电动绕线轮，84-第二拉线，85-滑套，86-弹簧，87-L型杆，88-齿轮，9-阻挡装置，91-T型固定杆，92-活动板，93-通孔，94-橡胶环，10-凹槽，11-滚筒，12-转轴，13-固定块，14-橡胶块，15-橡胶套。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
实施例1
一种物流货物快速装车装置，如图1-7所示，包括有底板1、轮子2、推手3、放置板4、升降装置5和推动装置6，底板1底部左右两侧对称式的安装有轮子2，底板1顶部右侧安装有推手3，推手3呈竖直设置，底板1顶部设有升降装置5，升降装置5的升降部件上连接有放置板4，放置板4前侧面设有推动装置6，推动装置6的推动部件与放置板4顶部接触。
实施例2
一种物流货物快速装车装置，如图1-7所示，包括有底板1、轮子2、推手3、放置板4、升降装置5和推动装置6，底板1底部左右两侧对称式的安装有轮子2，底板1顶部右侧安装有推手3，推手3呈竖直设置，底板1顶部设有升降装置5，升降装置5的升降部件上连接有放置板4，放置板4前侧面设有推动装置6，推动装置6的推动部件与放置板4顶部接触。
升降装置5包括有轴承座51、丝杆52、螺母53、连接块54、升降架55、第一滑轨56、第一滑块57和电机58，底板1顶部左右两侧都安装有轴承座51，左右两侧轴承座51之间安装有丝杆52，丝杆52左右两侧螺纹相反，丝杆52上安装有螺母53，螺母53与丝杆52滑动配合，左右两侧螺母53顶部之间安装有升降架55，升降架55上方设有第一滑轨56，第一滑轨56呈水平设置，第一滑轨56顶部与放置板4底部接触，第一滑轨56上设有与其配合的第一滑块57，第一滑块57底板1与升降架55连接，底板1顶部右侧安装有电机58，电机58位于右侧轴承座51与推手3之间，电机58的输出轴通过联轴器与丝杆52右端连接。
实施例3
一种物流货物快速装车装置，如图1-7所示，包括有底板1、轮子2、推手3、放置板4、升降装置5和推动装置6，底板1底部左右两侧对称式的安装有轮子2，底板1顶部右侧安装有推手3，推手3呈竖直设置，底板1顶部设有升降装置5，升降装置5的升降部件上连接有放置板4，放置板4前侧面设有推动装置6，推动装置6的推动部件与放置板4顶部接触。
升降装置5包括有轴承座51、丝杆52、螺母53、连接块54、升降架55、第一滑轨56、第一滑块57和电机58，底板1顶部左右两侧都安装有轴承座51，左右两侧轴承座51之间安装有丝杆52，丝杆52左右两侧螺纹相反，丝杆52上安装有螺母53，螺母53与丝杆52滑动配合，左右两侧螺母53顶部之间安装有升降架55，升降架55上方设有第一滑轨56，第一滑轨56呈水平设置，第一滑轨56顶部与放置板4底部接触，第一滑轨56上设有与其配合的第一滑块57，第一滑块57底板1与升降架55连接，底板1顶部右侧安装有电机58，电机58位于右侧轴承座51与推手3之间，电机58的输出轴通过联轴器与丝杆52右端连接。
推动装置6包括有第二滑轨61、第二滑块62、推板63、第一电动绕线轮64和第一拉线65，放置板4前侧面右侧安装有第二滑轨61，第二滑轨61呈水平设置，第二滑轨61上设有与其配合的第二滑块62，第二滑块62与第二滑轨61滑动配合，第二滑块62顶部安装有推板63，推板63与放置板4顶部接触，放置板4前侧面左侧安装有第一电动绕线轮64，第一电动绕线轮64上绕有第一拉线65，第一拉线65尾端与第二滑块62左侧面下部连接。
实施例4
一种物流货物快速装车装置，如图1-7所示，包括有底板1、轮子2、推手3、放置板4、升降装置5和推动装置6，底板1底部左右两侧对称式的安装有轮子2，底板1顶部右侧安装有推手3，推手3呈竖直设置，底板1顶部设有升降装置5，升降装置5的升降部件上连接有放置板4，放置板4前侧面设有推动装置6，推动装置6的推动部件与放置板4顶部接触。
升降装置5包括有轴承座51、丝杆52、螺母53、连接块54、升降架55、第一滑轨56、第一滑块57和电机58，底板1顶部左右两侧都安装有轴承座51，左右两侧轴承座51之间安装有丝杆52，丝杆52左右两侧螺纹相反，丝杆52上安装有螺母53，螺母53与丝杆52滑动配合，左右两侧螺母53顶部之间安装有升降架55，升降架55上方设有第一滑轨56，第一滑轨56呈水平设置，第一滑轨56顶部与放置板4底部接触，第一滑轨56上设有与其配合的第一滑块57，第一滑块57底板1与升降架55连接，底板1顶部右侧安装有电机58，电机58位于右侧轴承座51与推手3之间，电机58的输出轴通过联轴器与丝杆52右端连接。
推动装置6包括有第二滑轨61、第二滑块62、推板63、第一电动绕线轮64和第一拉线65，放置板4前侧面右侧安装有第二滑轨61，第二滑轨61呈水平设置，第二滑轨61上设有与其配合的第二滑块62，第二滑块62与第二滑轨61滑动配合，第二滑块62顶部安装有推板63，推板63与放置板4顶部接触，放置板4前侧面左侧安装有第一电动绕线轮64，第一电动绕线轮64上绕有第一拉线65，第一拉线65尾端与第二滑块62左侧面下部连接。
还包括有调节装置7，调节装置7包括有套筒71、螺杆73、弹片74、卡齿75和密封圈76，底板1顶部右侧安装有套筒71，套筒71位于电机58右侧，推手3还可以位于套筒71内，推手3与套筒71内滑动配合，套筒71内左侧面上部安装有卡齿75，套筒71内右侧面上部对称式的安装有弹片74，弹片74与推手3接触，套筒71右侧上部开有螺纹孔72，螺纹孔72内设有螺杆73，螺杆73左端与推手3接触，套筒71顶部安装有密封圈76，推手3位于密封圈76内。
还包括有刹车装置8，刹车装置8包括有固定板81、连杆82、第二电动绕线轮83、第二拉线84、滑套85、弹簧86、L型杆87和齿轮88，底板1前侧面左侧对称式的安装有固定板81，底板1前面右侧也对称式的安装有固定板81，固定板81位于轮子2上方，左右两侧固定板81之间安装有连杆82，连杆82上套有两个滑套85，滑套85与连杆82滑动配合，左右两侧滑套85外侧面与左右两侧固定板81内侧面之间连接有弹簧86，弹簧86套在连杆82上，左右两侧滑套85底部都安装有L型杆87，L型杆87为对称设置，L型杆87位于轮子2前侧，连杆82前侧面中间安装有第二电动绕线轮83，第二电动绕线轮83上绕有两个第二拉线84，其中一个第二拉线84尾端与左侧滑套85右侧面上部连接，另一个第二拉线84尾端与右侧滑套85左侧面上部连接，轮子2前侧面圆心位置安装有齿轮88，齿轮88位于左右两侧L型杆87之间。
还包括有阻挡装置9，阻挡装置9包括有T型固定杆91、活动板92和橡胶环94，放置板4左侧设有活动板92，活动板92上部开有通孔93，通孔93内设有T型固定杆91，T型固定杆91右端与放置板4左侧面中部连接，T型固定杆91上套有橡胶环94，橡胶环94位于活动板92左侧与其接触，活动板92右侧面与放置板4左侧面接触。
还包括有滚筒11和转轴12，放置板4顶部左侧开有凹槽10，凹槽10位于第一电动绕线轮64左侧，凹槽10内前侧面与后侧面之间连接有转轴12，转轴12上转动式的安装有滚筒11。
还包括有固定块13和橡胶块14，左侧连接块54顶部左侧与右侧连接块54顶部右侧都安装有固定块13，固定块13为对称设置，固定块13顶部安装有橡胶块14，橡胶块14位于第一滑块57下方。
还包括有橡胶套15，推手3上设有橡胶套15，橡胶套15套在推手3的握把处。
工作原理：首先操作人员将货物放置在放置板4上，当放置板4上有适量的货物时，即可握住推手3通过轮子2移动本装置，进而将货物运输至货车车斗旁，即可启动升降装置5，升降装置5的升降部件带动放置板4向上移动，当放置板4与货车车斗处于同一水平时，即可关闭升降装置5，启动推动装置6，推动装置6的推动部件将货物推进车斗内，当货物全部推进后，即可再次启动推动装置6的推动部件恢复至原位，再启动升降装置5带动放置板4向下移动恢复至原位即可。
因为升降装置5包括有轴承座51、丝杆52、螺母53、连接块54、升降架55、第一滑轨56、第一滑块57和电机58，底板1顶部左右两侧都安装有轴承座51，左右两侧轴承座51之间安装有丝杆52，丝杆52左右两侧螺纹相反，丝杆52上安装有螺母53，螺母53与丝杆52滑动配合，左右两侧螺母53顶部之间安装有升降架55，升降架55上方设有第一滑轨56，第一滑轨56呈水平设置，第一滑轨56顶部与放置板4底部接触，第一滑轨56上设有与其配合的第一滑块57，第一滑块57底板1与升降架55连接，底板1顶部右侧安装有电机58，电机58位于右侧轴承座51与推手3之间，电机58的输出轴通过联轴器与丝杆52右端连接，当本装置位于车斗旁时，操作人员即可启动电机58转动，电机58转动带动丝杆52转动，丝杆52转动带动左右两侧螺母53向内移动，左右两侧螺母53向内移动带动升降架55伸长，升降架55伸长通过第一滑块57带动第一滑轨56向上移动，进而带动放置板4向上移动，当放置板4向上移动与车斗处于同一水平，且与其接触时，即可关闭电机58。同理，当货物全部推进车斗内时，且推动装置6的推动部件恢复至原位时，即可启动电机58反向转动，进而升降架55缩短带动放置板4向下移动恢复至原位，关闭电机58即可。
因为推动装置6包括有第二滑轨61、第二滑块62、推板63、第一电动绕线轮64和第一拉线65，放置板4前侧面右侧安装有第二滑轨61，第二滑轨61呈水平设置，第二滑轨61上设有与其配合的第二滑块62，第二滑块62与第二滑轨61滑动配合，第二滑块62顶部安装有推板63，推板63与放置板4顶部接触，放置板4前侧面左侧安装有第一电动绕线轮64，第一电动绕线轮64上绕有第一拉线65，第一拉线65尾端与第二滑块62左侧面下部连接，当放置板4与车斗处于同一水平，且与其接触时，操作人员即可启动第一电动绕线轮64正转，进而第一拉线65拉动第二滑块62向左移动，第二滑块62向左移动带动推板63向左移动，推板63向左移动将货物从右至左推进车斗内。同理，当货物全部位于车斗内时，即可启动第一电动绕线轮64反转，进而滑块向右移动带动推板63向右移动恢复至原位，关闭第一电动绕线轮64即可。
因为还包括有调节装置7，调节装置7包括有套筒71、螺杆73、弹片74、卡齿75和密封圈76，底板1顶部右侧安装有套筒71，套筒71位于电机58右侧，推手3还可以位于套筒71内，推手3与套筒71内滑动配合，套筒71内左侧面上部安装有卡齿75，套筒71内右侧面上部对称式的安装有弹片74，弹片74与推手3接触，套筒71右侧上部开有螺纹孔72，螺纹孔72内设有螺杆73，螺杆73左端与推手3接触，套筒71顶部安装有密封圈76，推手3位于密封圈76内，首先操作人员扭动螺杆73向右移动，螺杆73向右移动不与推手3接触，操作人员即可拉动推手3上下移动，当推手3上下移动至合适操作人员握住的高度时，即可停止移动推手3，扭动螺杆73向左移动，螺杆73向左移动与推手3接触，进而通过卡齿75将推手3固定，而弹片74使推手3被固定的更加稳固。如此，调节推手3的高度，可使身高不同的人更方便的推动本装置。
因为还包括有刹车装置8，刹车装置8包括有固定板81、连杆82、第二电动绕线轮83、第二拉线84、滑套85、弹簧86、L型杆87和齿轮88，底板1前侧面左侧对称式的安装有固定板81，底板1前面右侧也对称式的安装有固定板81，固定板81位于轮子2上方，左右两侧固定板81之间安装有连杆82，连杆82上套有两个滑套85，滑套85与连杆82滑动配合，左右两侧滑套85外侧面与左右两侧固定板81内侧面之间连接有弹簧86，弹簧86套在连杆82上，左右两侧滑套85底部都安装有L型杆87，L型杆87为对称设置，L型杆87位于轮子2前侧，连杆82前侧面中间安装有第二电动绕线轮83，第二电动绕线轮83上绕有两个第二拉线84，其中一个第二拉线84尾端与左侧滑套85右侧面上部连接，另一个第二拉线84尾端与右侧滑套85左侧面上部连接，轮子2前侧面圆心位置安装有齿轮88，齿轮88位于左右两侧L型杆87之间，当本装置位于货车旁时，即可启动第二电动绕线轮83正转，进而第二拉线84拉动左右两侧滑套85向内移动，弹簧86拉伸，左右两侧滑套85向内移动带动左右两侧L型杆87向内移动，左右两侧L型杆87向内移动与齿轮88啮合，进而左右两侧L型杆87与齿轮88配合将轮子2固定。同理，当本装置需要移动时，启动第二电动绕线轮83反转，第二拉线84被放松，因弹簧86的作用，左右两侧滑套85向外移动带动左右两侧L型杆87向外移动恢复至原位，进而左右两侧L型杆87不与齿轮88接触，操作人员即可推动本装置移动。如此，可防止货物被推入车斗内时轮子2移动导致货物掉落至地面。
因为还包括有阻挡装置9，阻挡装置9包括有T型固定杆91、活动板92和橡胶环94，放置板4左侧设有活动板92，活动板92上部开有通孔93，通孔93内设有T型固定杆91，T型固定杆91右端与放置板4左侧面中部连接，T型固定杆91上套有橡胶环94，橡胶环94位于活动板92左侧与其接触，活动板92右侧面与放置板4左侧面接触，当货物位于放置板4上时，操作人员即可转动活动板92向上移动，而橡胶环94使活动板92转动时更稳固，当活动板92位于货物左侧时，即可停止转动活动板92。当货物需要推入车斗内时，操作人员即可转动活动板92向下移动恢复至原位。如此，可防止货物运输中从放置板4上掉落。
因为还包括有滚筒11和转轴12，放置板4顶部左侧开有凹槽10，凹槽10位于第一电动绕线轮64左侧，凹槽10内前侧面与后侧面之间连接有转轴12，转轴12上转动式的安装有滚筒11，当推板63推动货物向左移动位于车斗内时，货物与滚筒11接触，进而带动滚筒11转动。如此，能使货物移动时更顺畅，更好的被推进车斗内。
因为还包括有固定块13和橡胶块14，左侧连接块54顶部左侧与右侧连接块54顶部右侧都安装有固定块13，固定块13为对称设置，固定块13顶部安装有橡胶块14，橡胶块14位于第一滑块57下方，当升降架55缩短恢复至原位时，第一滑块57与橡胶块14接触，进而防止第一滑块57与连接块54直接接触导致磨损。
因为还包括有橡胶套15，推手3上设有橡胶套15，橡胶套15套在推手3的握把处，当操作人员推动本装置对货物进行运输时，橡胶套15与操作人员手接触，进而增大与手的摩擦力，而使操作人员更稳固的移动本装置。
以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (9)

1.一种物流货物快速装车装置，其特征在于，包括有底板（1）、轮子（2）、推手（3）、放置板（4）、升降装置（5）和推动装置（6），底板（1）底部左右两侧对称式的安装有轮子（2），底板（1）顶部右侧安装有推手（3），推手（3）呈竖直设置，底板（1）顶部设有升降装置（5），升降装置（5）的升降部件上连接有放置板（4），放置板（4）前侧面设有推动装置（6），推动装置（6）的推动部件与放置板（4）顶部接触。
2.根据权利要求1所述的一种物流货物快速装车装置，其特征在于，升降装置（5）包括有轴承座（51）、丝杆（52）、螺母（53）、连接块（54）、升降架（55）、第一滑轨（56）、第一滑块（57）和电机（58），底板（1）顶部左右两侧都安装有轴承座（51），左右两侧轴承座（51）之间安装有丝杆（52），丝杆（52）左右两侧螺纹相反，丝杆（52）上安装有螺母（53），螺母（53）与丝杆（52）滑动配合，左右两侧螺母（53）顶部之间安装有升降架（55），升降架（55）上方设有第一滑轨（56），第一滑轨（56）呈水平设置，第一滑轨（56）顶部与放置板（4）底部接触，第一滑轨（56）上设有与其配合的第一滑块（57），第一滑块（57）底板（1）与升降架（55）连接，底板（1）顶部右侧安装有电机（58），电机（58）位于右侧轴承座（51）与推手（3）之间，电机（58）的输出轴通过联轴器与丝杆（52）右端连接。
3.根据权利要求2所述的一种物流货物快速装车装置，其特征在于，推动装置（6）包括有第二滑轨（61）、第二滑块（62）、推板（63）、第一电动绕线轮（64）和第一拉线（65），放置板（4）前侧面右侧安装有第二滑轨（61），第二滑轨（61）呈水平设置，第二滑轨（61）上设有与其配合的第二滑块（62），第二滑块（62）与第二滑轨（61）滑动配合，第二滑块（62）顶部安装有推板（63），推板（63）与放置板（4）顶部接触，放置板（4）前侧面左侧安装有第一电动绕线轮（64），第一电动绕线轮（64）上绕有第一拉线（65），第一拉线（65）尾端与第二滑块（62）左侧面下部连接。
4.根据权利要求3所述的一种物流货物快速装车装置，其特征在于，还包括有调节装置（7），调节装置（7）包括有套筒（71）、螺杆（73）、弹片（74）、卡齿（75）和密封圈（76），底板（1）顶部右侧安装有套筒（71），套筒（71）位于电机（58）右侧，推手（3）还可以位于套筒（71）内，推手（3）与套筒（71）内滑动配合，套筒（71）内左侧面上部安装有卡齿（75），套筒（71）内右侧面上部对称式的安装有弹片（74），弹片（74）与推手（3）接触，套筒（71）右侧上部开有螺纹孔（72），螺纹孔（72）内设有螺杆（73），螺杆（73）左端与推手（3）接触，套筒（71）顶部安装有密封圈（76），推手（3）位于密封圈（76）内。
5.根据权利要求4所述的一种物流货物快速装车装置，其特征在于，还包括有刹车装置（8），刹车装置（8）包括有固定板（81）、连杆（82）、第二电动绕线轮（83）、第二拉线（84）、滑套（85）、弹簧（86）、L型杆（87）和齿轮（88），底板（1）前侧面左侧对称式的安装有固定板（81），底板（1）前面右侧也对称式的安装有固定板（81），固定板（81）位于轮子（2）上方，左右两侧固定板（81）之间安装有连杆（82），连杆（82）上套有两个滑套（85），滑套（85）与连杆（82）滑动配合，左右两侧滑套（85）外侧面与左右两侧固定板（81）内侧面之间连接有弹簧（86），弹簧（86）套在连杆（82）上，左右两侧滑套（85）底部都安装有L型杆（87），L型杆（87）为对称设置，L型杆（87）位于轮子（2）前侧，连杆（82）前侧面中间安装有第二电动绕线轮（83），第二电动绕线轮（83）上绕有两个第二拉线（84），其中一个第二拉线（84）尾端与左侧滑套（85）右侧面上部连接，另一个第二拉线（84）尾端与右侧滑套（85）左侧面上部连接，轮子（2）前侧面圆心位置安装有齿轮（88），齿轮（88）位于左右两侧L型杆（87）之间。
6.根据权利要求5所述的一种物流货物快速装车装置，其特征在于，还包括有阻挡装置（9），阻挡装置（9）包括有T型固定杆（91）、活动板（92）和橡胶环（94），放置板（4）左侧设有活动板（92），活动板（92）上部开有通孔（93），通孔（93）内设有T型固定杆（91），T型固定杆（91）右端与放置板（4）左侧面中部连接，T型固定杆（91）上套有橡胶环（94），橡胶环（94）位于活动板（92）左侧与其接触，活动板（92）右侧面与放置板（4）左侧面接触。
7.根据权利要求6所述的一种物流货物快速装车装置，其特征在于，还包括有滚筒（11）和转轴（12），放置板（4）顶部左侧开有凹槽（10），凹槽（10）位于第一电动绕线轮（64）左侧，凹槽（10）内前侧面与后侧面之间连接有转轴（12），转轴（12）上转动式的安装有滚筒（11）。
8.根据权利要求7所述的一种物流货物快速装车装置，其特征在于，还包括有固定块（13）和橡胶块（14），左侧连接块（54）顶部左侧与右侧连接块（54）顶部右侧都安装有固定块（13），固定块（13）为对称设置，固定块（13）顶部安装有橡胶块（14），橡胶块（14）位于第一滑块（57）下方。
9.根据权利要求8所述的一种物流货物快速装车装置，其特征在于，还包括有橡胶套（15），推手（3）上设有橡胶套（15），橡胶套（15）套在推手（3）的握把处。
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