CN108037850A - 一种提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种应用于车载触摸屏生产工艺技术领域的提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法，所述的提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法的步骤为：1)清洗触摸屏基板(2)，再将触摸屏基板(2)放入镀膜箱体(3)；2)加热部件对触摸屏基板(2)加热，对触摸屏基板(2)依次进行ITO镀膜处理、SiO2镀膜处理、SiNx镀膜处理；3)将消影层(6)与ITO层(4)进行光学拟合处理，形成车载触摸屏。本发明所述的提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法，步骤简单，能够方便快捷地加工出新型车载触摸屏，在保证车载触摸屏消影效果的基础上，有效提高车载触摸屏绝缘阻抗性能，提高车载触摸屏的市场竞争力。

Description

一种提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法
技术领域
本发明属于车载触摸屏生产工艺技术领域，更具体地说，是涉及一种提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法。
背景技术
车载触摸屏因其特殊的应用，对品质的要求非常高，绝缘阻抗便是其中一项。对sensor结构类车载触摸屏，常见的消影材料是Nb2O5。这种消影材料的产品绝缘阻抗偏低，不能满足客户要求。这就要求一种新的结构的车载触摸屏，在保证消影效果的基础上，对绝缘阻抗进行改善，同时成本上也应得到控制。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种步骤简单，能够方便快捷地加工出新型车载触摸屏，从而在保证车载触摸屏消影效果的基础上，提高车载触摸屏绝缘阻抗性能，从而有效提高产品质量，同时降低产品成本，满足客户需求，最终提高市场竞争力的提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法。
要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：
本发明为一种提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法，所述的车载触摸屏包括玻璃层、触摸屏基板，所述的提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法的步骤为：1)清洗触摸屏基板，再将清洗后的触摸屏基板放入镀膜箱体；2)通过镀膜箱体内的加热部件对触摸屏基板进行加热，然后对触摸屏基板依次进行ITO镀膜处理、SiO2镀膜处理、SiNx镀膜处理，触摸屏基板进行ITO镀膜处理、SiO2镀膜处理、SiNx镀膜处理后，触摸屏基板一侧依次形成ITO层、二氧化硅层、消影层；3)触摸屏基板、ITO层、二氧化硅层、消影层、玻璃层为一体式结构，将消影层与ITO层进行光学拟合处理，形成车载触摸屏。
对所述的触摸屏基板进行清洗时，先进行脱脂清洗，使用清洗剂对触摸屏基板表面有机物进行去除，再进行压力水洗，对触摸屏基板表面脏污物进行清洗，然后进行二流体清洗，利用空气与水混合，在触摸屏基板表面产生爆炸效应，去除质点，最后进行干燥处理，干燥处理后进行镀膜处理。
所述的车载触摸屏的玻璃层与消影层一面粘贴连接，消影层另一面与二氧化硅层一面粘贴连接，二氧化硅层另一面与ITO层一面粘贴连接，ITO层另一面与触摸屏基板粘贴连接。
所述的触摸屏基板脱脂清洗前，先进行AP轰击，离化触摸屏基板表面的有机物，使有机物易于清洗；对触摸屏基板脱脂清洗后，进行磨刷水洗，清洁触摸屏基板表面脏污物，然后对触摸屏基板进行压力水洗。
采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果：
本发明所述的提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法，根据车载触摸屏消影的折射率要求，根据inline线的整体结构，在制作车载触摸屏时，选择SiNx材料作为消影层材料。SiNx薄膜是一种物料、化学性质都非常优秀的半导体薄膜，具有较高的介电常数、良好的耐热抗腐蚀性能和优异的机械性能。SiNx材料由于有比Nb2O5更高的介电常数，满足提高绝缘阻抗的要求；且SiNx的所需要的Si靶相对用于Nb2O5所用的Nb靶，靶材成本有很大的降低，同时与SiO2的配合消影，O2的影响将很小，能够缩短整体inline线的箱体长度，节约设备成本。而在制作车载触摸屏工艺中，根据消影的光学原则，将消影层与ITO层进行光学拟合，从而保证消影层与ITO层两者反射光学一致，有效提高消影效果。而未镀膜前的触摸屏基板清洗时，进入镀膜箱体，基板加热到一定程度后，进行镀膜处理，而后对产品测试绝缘阻抗、光学性能和信赖性，经测试，各项指标完全满足客户要求，并且上述工艺的车载触摸屏结构，能够大批量稳定生产供货。本发明所述的提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法，步骤简单，成本低，能够方便快捷地加工出新型车载触摸屏，从而在保证车载触摸屏消影效果的基础上，有效提高车载触摸屏绝缘阻抗性能，从而有效提高车载触摸屏产品质量，同时降低产品成本，满足客户需求，最终提高企业的车载触摸屏产品的市场竞争力。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
图1为本发明所述的车载触摸屏的剖视结构示意图；
图2为本发明所述的车载触摸屏的绝缘阻抗的示意图；
图3为现有技术的车载触摸屏的绝缘阻抗的示意图；
附图中标记分别为：1、玻璃层；2、触摸屏基板；3、镀膜箱体；4、ITO层；5、二氧化硅层；6、消影层。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：
如附图1、附图2所示，本发明为一种提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法，所述的车载触摸屏包括玻璃层1、触摸屏基板2，所述的提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法的步骤为：1)清洗触摸屏基板2，再将清洗后的触摸屏基板2放入镀膜箱体3；2)通过镀膜箱体3内的加热部件对触摸屏基板2进行加热，然后对触摸屏基板2依次进行ITO镀膜处理、SiO2(二氧化硅)镀膜处理、SiNx(氮化硅)镀膜处理，触摸屏基板2进行ITO镀膜处理、SiO2镀膜处理、SiNx镀膜处理后，触摸屏基板2一侧依次形成ITO层4(铟锡氧化物半导体透明导电膜)、二氧化硅层5、消影层6；3)触摸屏基板2、ITO层4、二氧化硅层5、消影层6、玻璃层1为一体式结构，将消影层6与ITO层4进行光学拟合处理，形成车载触摸屏产品。上述方法，根据车载触摸屏消影的折射率要求，根据inline线的整体结构，在制作车载触摸屏时，选择SiNx材料作为消影层材料。SiNx薄膜是一种物料、化学性质都非常优秀的的半导体薄膜，具有较高的介电常数、良好的耐热抗腐蚀性能和优异的机械性能。SiNx材料由于有比Nb2O5更高的介电常数，满足提高绝缘阻抗的要求；且SiNx的所需要的Si靶相对用于Nb2O5所用的Nb靶，靶材成本有很大的降低，同时与SiO2的配合消影，O2的影响将很小，能够缩短整体inline线的箱体长度，节约设备成本。而在制作车载触摸屏工艺中，根据消影的光学原则，将消影层与ITO层进行光学拟合，从而保证消影层与ITO层两者反射光学一致，有效提高消影效果。而未镀膜前的触摸屏基板清洗时，进入镀膜箱体，基板加热到一定程度后，进行镀膜处理，而后对产品测试绝缘阻抗、光学性能和信赖性，经测试，各项指标完全满足客户要求，并且上述工艺的车载触摸屏结构，能够大批量稳定生产供货。本发明所述的提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法，步骤简单，能够方便快捷地加工出新型车载触摸屏，在保证车载触摸屏消影效果的基础上，提高车载触摸屏绝缘阻抗性能，有效提高产品质量，降低产品成本，满足客户需求，最终提高企业产品市场竞争力。
对所述的触摸屏基板2进行清洗时，先进行脱脂清洗，使用清洗剂对触摸屏基板2表面有机物进行去除，再进行压力水洗，对触摸屏基板2表面脏污物进行清洗，然后进行二流体清洗，利用空气与水混合，在触摸屏基板2表面产生爆炸效应，去除质点，最后进行干燥处理，干燥处理后进行镀膜处理。上述步骤，能够有效提高触摸屏基板清洗效果，便于进行镀膜处理，提高镀膜质量。
所述的车载触摸屏的玻璃层1与消影层6一面粘贴连接，消影层6另一面与二氧化硅层5一面粘贴连接，二氧化硅层5另一面与ITO层4一面粘贴连接，ITO层4另一面与触摸屏基板2粘贴连接。这样，能够形成性能符合客户要求，结构可靠，有效提高使用寿命的车载触摸屏。
所述的触摸屏基板2脱脂清洗前，先进行AP轰击，离化触摸屏基板2表面的有机物，使有机物易于清洗；对触摸屏基板2脱脂清洗后，进行磨刷水洗，清洁触摸屏基板2表面脏污物，然后对触摸屏基板2进行压力水洗。上述步骤，能对触摸屏基板进行初步清洗，有助于提高清洗效果，避免杂质影响镀膜质量。
本发明所述的提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法，根据车载触摸屏消影的折射率要求，根据inline线的整体结构，在制作车载触摸屏时，选择SiNx材料作为消影层材料。SiNx薄膜是一种物料、化学性质都非常优秀的半导体薄膜，具有较高的介电常数、良好的耐热抗腐蚀性能和优异的机械性能。SiNx材料由于有比Nb2O5更高的介电常数，满足提高绝缘阻抗的要求；且SiNx的所需要的Si靶相对用于Nb2O5所用的Nb靶，靶材成本有很大的降低，同时与SiO2的配合消影，O2的影响将很小，能够缩短整体inline线的箱体长度，节约设备成本。而在制作车载触摸屏工艺中，根据消影的光学原则，将消影层与ITO层进行光学拟合，从而保证消影层与ITO层两者反射光学一致，有效提高消影效果。而未镀膜前的触摸屏基板清洗时，进入镀膜箱体，基板加热到一定程度后，进行镀膜处理，而后对产品测试绝缘阻抗、光学性能和信赖性，经测试，各项指标完全满足客户要求，并且上述工艺的车载触摸屏结构，能够大批量稳定生产供货。通过附图2、附图3所显示的不同车载触摸屏的绝缘性能对比，本发明所述的方法制造的某一种车载触摸屏，绝缘阻抗性能始终在20MΩ，因此性能稳定，始终在要求的绝缘阻抗数值以上，而现有技术中的车载触摸屏，多个通道的绝缘阻抗性能差距较大，有多个通道的绝缘阻抗性能在标准线以下，从而严重影响性能。本发明所述的提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法，步骤简单，成本低，能够方便快捷地加工出新型车载触摸屏，在保证车载触摸屏消影效果的基础上，有效提高车载触摸屏绝缘阻抗性能，从而有效提高车载触摸屏产品质量，同时降低产品成本，满足客户需求，最终提高企业的车载触摸屏产品的市场竞争力。
上面结合附图对本发明进行了示例性的描述，显然本发明具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本发明的保护范围内。

Claims (4)

1.一种提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法，其特征在于：所述的车载触摸屏包括玻璃层(1)、触摸屏基板(2)，所述的提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法的步骤为：1)清洗触摸屏基板(2)，再将清洗后的触摸屏基板(2)放入镀膜箱体(3)；2)通过镀膜箱体(3)内的加热部件对触摸屏基板(2)进行加热，然后对触摸屏基板(2)依次进行ITO镀膜处理、SiO2镀膜处理、SiNx镀膜处理，触摸屏基板(2)进行ITO镀膜处理、SiO2镀膜处理、SiNx镀膜处理后，触摸屏基板(2)一侧依次形成ITO层(4)、二氧化硅层(5)、消影层(6)；3)触摸屏基板(2)、ITO层(4)、二氧化硅层(5)、消影层(6)、玻璃层(1)为一体式结构，将消影层(6)与ITO层(4)进行光学拟合处理，形成车载触摸屏。
2.根据权利要求1所述的提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法，其特征在于：对所述的触摸屏基板(2)进行清洗时，先进行脱脂清洗，使用清洗剂对触摸屏基板(2)表面有机物进行去除，再进行压力水洗，对触摸屏基板(2)表面脏污物进行清洗，然后进行二流体清洗，利用空气与水混合，在触摸屏基板(2)表面产生爆炸效应，去除质点，最后进行干燥处理，干燥处理后进行镀膜处理。
3.根据权利要求1或2所述的提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法，其特征在于：所述的车载触摸屏的玻璃层(1)与消影层(6)一面粘贴连接，消影层(6)另一面与二氧化硅层(5)一面粘贴连接，二氧化硅层(5)另一面与ITO层(4)一面粘贴连接，ITO层(4)另一面与触摸屏基板(2)粘贴连接。
4.根据权利要求2所述的提高车载触摸屏绝缘阻抗的方法，其特征在于：所述的触摸屏基板(2)脱脂清洗前，先进行AP轰击，离化触摸屏基板(2)表面的有机物，使有机物易于清洗；对触摸屏基板(2)脱脂清洗后，进行磨刷水洗，清洁触摸屏基板(2)表面脏污物，然后对触摸屏基板(2)进行压力水洗。
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