CN108035931A - 一种自动化车厢面板翻面焊接液压设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种自动化车厢面板翻面焊接液压设备，包括安装座，安装座的顶部铰接有连接座，连接座的一侧垂直连接有固定框，固定框的内部活动套接有液压杆，液压杆的输出轴与连接座铰接，液压杆的底端与安装座的一侧底部铰接，固定框的内壁阵列焊接有四组限位装置，限位装置的内部滑动连接有水平设置的安装环，安装环的外圈焊接有齿条，固定框的任意一个拐角处连接有输出轴朝上的驱动电机，驱动电机的输出轴末端固定套接有齿轮，且齿轮与齿条啮合传动。本发明结构简单，设计新颖，可以在液压杆工作时，对液压杆的活塞杆进行清理，减少活塞杆上的粘附物，避免活塞杆与缸体发生磨损，提高液压杆的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及车厢面板加工技术领域，尤其涉及一种自动化车厢面板翻面焊接液压设备。
背景技术
车厢面板在加工时，需要经过多步加工程序，其中一项就是进行焊接，由于车厢面板的体型较大，影响需要用到辅助设备帮助进行翻面，从而方便进行焊接，现代化汽车生产中，很多加工步骤都是利用工业机器人进行完成，这种加工方式的自动化程度较高，在电脑中设定运行程序，就可以使机器人按照程序来运行，而在翻面焊接时，需要用到液压杆，液压杆会使面板撑起，帮助翻转，由于焊接时会产生很多火花，这些火花都是有固定小颗粒组成，因此很容易使在这些火花粘附在液压杆的活塞杆上，在活塞杆进行活塞运动时，容易使固体小颗粒进入液压杆内，容易使活塞杆与液压杆缸体之间产生磨损，导致液压杆的液压性下降，影响液压杆的正常使用，为此我们提出了一种自动化车厢面板翻面焊接液压设备。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自动化车厢面板翻面焊接液压设备。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种自动化车厢面板翻面焊接液压设备，包括安装座，所述安装座的顶部铰接有连接座，所述连接座的一侧垂直连接有固定框，所述固定框的内部活动套接有液压杆，所述液压杆的输出轴与连接座铰接，所述液压杆的底端与安装座的一侧底部铰接，所述固定框的内壁阵列焊接有四组限位装置，所述限位装置的内部滑动连接有水平设置的安装环，所述安装环的外圈焊接有齿条，所述固定框的任意一个拐角处连接有输出轴朝上的驱动电机，所述驱动电机的输出轴末端固定套接有齿轮，且齿轮与齿条啮合传动，所述安装环的内圈固定连接有多组套筒，所述套筒的内部套接有与安装环的内圈连接的弹簧，所述弹簧伸出套筒的一端连接有夹板，两组所述夹板相互靠近的一侧表面均粘接有毛刷。
优选的，所述限位装置包括两组压板，所述压板与固定框的内壁焊接，两组所述压板相互靠近的一侧表面均开设有圆弧形结构的滑槽，且安装环滑动安装在滑槽内。
优选的，所述驱动电机的一侧焊接有固定杆，所述固定杆远离驱动电机的一端与固定框的内壁固定连接。
优选的，所述固定框的横截面为正方形结构，所述夹板为圆弧形结构，所述弹簧与夹板的凸面连接。
优选的，所述夹板的两端均粘接有中空的缓冲垫，所述缓冲垫的材质为橡胶材料。
与现有的技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过安装固定框、驱动电机、安装环、齿条、齿轮、夹板、毛刷、弹簧和压板等结构，其中驱动电机带动齿轮转动，齿轮带动与之啮合的齿条传动，由于齿条与安装环固定连接，因此齿轮带动安装环转动，而压板上的滑槽可以避免安装环的转动时偏离位置，弹簧会带动夹板和毛刷对液压杆的活塞杆进行转动清理，该装置结构简单，设计新颖，可以在液压杆工作时，对液压杆的活塞杆进行清理，减少活塞杆上的粘附物，避免活塞杆与缸体发生磨损，提高液压杆的使用寿命。
附图说明
图1为本发明提出的一种自动化车厢面板翻面焊接液压设备的侧视结构示意图；
图2为本发明提出的一种自动化车厢面板翻面焊接液压设备的正视结构示意图；
图3为本发明提出的一种自动化车厢面板翻面焊接液压设备的固定框俯视结构示意图。
图中：1安装座、2连接座、3固定框、4液压杆、5压板、6滑槽、7安装环、8齿条、9驱动电机、10齿轮、11套筒、12弹簧、13夹板、14毛刷。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种自动化车厢面板翻面焊接液压设备，包括安装座1，安装座1的顶部铰接有连接座2，连接座2的一侧垂直连接有固定框3，固定框3的内部活动套接有液压杆4，液压杆4的输出轴与连接座2铰接，液压杆4的底端与安装座1的一侧底部铰接，固定框3的内壁阵列焊接有四组限位装置，限位装置的内部滑动连接有水平设置的安装环7，安装环7的外圈焊接有齿条8，固定框3的任意一个拐角处连接有输出轴朝上的驱动电机9，驱动电机9的输出轴末端固定套接有齿轮10，且齿轮10与齿条8啮合传动，安装环7的内圈固定连接有多组套筒11，套筒11的内部套接有与安装环7的内圈连接的弹簧12，弹簧12伸出套筒11的一端连接有夹板13，两组夹板13相互靠近的一侧表面均粘接有毛刷14。
限位装置包括两组压板5，压板5与固定框3的内壁焊接，两组压板5相互靠近的一侧表面均开设有圆弧形结构的滑槽6，且安装环7滑动安装在滑槽6内，驱动电机9的一侧焊接有固定杆，固定杆远离驱动电机9的一端与固定框3的内壁固定连接，固定框3的横截面为正方形结构，夹板13为圆弧形结构，弹簧12与夹板13的凸面连接，夹板13的两端均粘接有中空的缓冲垫，缓冲垫的材质为橡胶材料。
本实施例中，首先，在液压杆4进行工作时，启动驱动电机9，驱动电机9带动齿轮10转动，齿轮10带动与之啮合的齿条8转动，由于齿条8与安装环7固定连接，因此齿轮10带动安装环7转动，安装环7转动时还带动套筒11和弹簧12转动，弹簧12再带动夹板13转动，夹板13在转动时会使毛刷14对液压杆4上的活塞杆进行清理，减少活塞杆上粘附的杂物，避免活塞杆与液压杆4的缸体产生磨损，提高液压杆4的使用寿命。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种自动化车厢面板翻面焊接液压设备，包括安装座（1），其特征在于，所述安装座（1）的顶部铰接有连接座（2），所述连接座（2）的一侧垂直连接有固定框（3），所述固定框（3）的内部活动套接有液压杆（4），所述液压杆（4）的输出轴与连接座（2）铰接，所述液压杆（4）的底端与安装座（1）的一侧底部铰接，所述固定框（3）的内壁阵列焊接有四组限位装置，所述限位装置的内部滑动连接有水平设置的安装环（7），所述安装环（7）的外圈焊接有齿条（8），所述固定框（3）的任意一个拐角处连接有输出轴朝上的驱动电机（9），所述驱动电机（9）的输出轴末端固定套接有齿轮（10），且齿轮（10）与齿条（8）啮合传动，所述安装环（7）的内圈固定连接有多组套筒（11），所述套筒（11）的内部套接有与安装环（7）的内圈连接的弹簧（12），所述弹簧（12）伸出套筒（11）的一端连接有夹板（13），两组所述夹板（13）相互靠近的一侧表面均粘接有毛刷（14）。
2.根据权利要求1所述的一种自动化车厢面板翻面焊接液压设备，其特征在于，所述限位装置包括两组压板（5），所述压板（5）与固定框（3）的内壁焊接，两组所述压板（5）相互靠近的一侧表面均开设有圆弧形结构的滑槽（6），且安装环（7）滑动安装在滑槽（6）内。
3.根据权利要求1所述的一种自动化车厢面板翻面焊接液压设备，其特征在于，所述驱动电机（9）的一侧焊接有固定杆，所述固定杆远离驱动电机（9）的一端与固定框（3）的内壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种自动化车厢面板翻面焊接液压设备，其特征在于，所述固定框（3）的横截面为正方形结构，所述夹板（13）为圆弧形结构，所述弹簧（12）与夹板（13）的凸面连接。
5.根据权利要求1所述的一种自动化车厢面板翻面焊接液压设备，其特征在于，所述夹板（13）的两端均粘接有中空的缓冲垫，所述缓冲垫的材质为橡胶材料。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN109865696A (zh) * | 2019-02-18 | 2019-06-11 | 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司曲靖局 | 一种gil管母快速清洗装置 |
| CN113997365A (zh) * | 2020-12-01 | 2022-02-01 | 湖南豪镨博德新材料科技有限公司 | 一种复合材料加工用冷压机 |
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