CN108035806A - 一种航空发动机燃油分配器的停车放油装置 - Google Patents

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李海涌
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李龙
宋学洋
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Abstract

本发明属于飞机发动机附件设计领域，提出一种航空发动机燃油分配器的停车放油装置，包括：阀套4、阀芯5、弹簧6、弹簧座7、活门盖8、密封环9和密封圈10；活门盖8与阀套4对接，弹簧座7安装在活门盖8内部，阀芯5安装在阀套4内部，弹簧7安装在阀套4与活门盖8对接后形成的空间内部，弹簧6一端连接阀芯5另一端连接弹簧座7，阀芯5安装有3道密封圈10，密封圈10外面安装有密封环9。本发明能在发动机停车后，可将燃油总管内的多余燃油放至漏油口，防止燃油喷嘴滴油，同时可以保证发动机任何工作状态下，停车放油功能应不影响燃油分配系统正常工作的装置。

Description

一种航空发动机燃油分配器的停车放油装置
技术领域
本发明属于飞机发动机附件设计领域，涉及对飞机发动机附件停车放油装置的设计。
背景技术
目前飞机发动燃油分配器的停车放油装置为单向阀结构，如图1所示，由阀套1锥面阀芯2弹簧3构成，此类型结构的停车放油装置，一般用于分配器内部压力小于5MPa，流量小于3000kg/h的发动机，流量和压力大于此限定值后，单向阀式的停车放油装置稳定性较差，已损坏，可能会在发动机正常工作过程中出现漏油问题。现某型流量大于10000kg/h，分配器内部压力大于7MPa的发动机，需在发动机停车后，可将燃油总管中的多余燃油放至漏油口，防止燃油喷嘴滴油，且在发动机任何工作状态，停车放油功能应不影响燃油分配系统正常工作。
发明内容
本发明的目的是：提出一种航空发动机燃油分配器的停车放油装置，能在发动机停车后，可将燃油总管内的多余燃油放至漏油口，防止燃油喷嘴滴油，同时可以保证发动机任何工作状态下，停车放油功能应不影响燃油分配系统正常工作的装置。
本发明的技术方案是：
一种航空发动机燃油分配器的停车放油装置，包括：阀套4、阀芯5、弹簧6、弹簧座7、活门盖8、密封环9和密封圈10；
活门盖8与阀套4对接，弹簧座7安装在活门盖8内部，阀芯5安装在阀套4内部，弹簧7安装在阀套4与活门盖8对接后形成的空间内部，弹簧6一端连接阀芯5另一端连接弹簧座7，阀芯5安装有3道密封圈10，密封圈10外面安装有密封环9。
在燃油分配器进口燃油油压作用下阀芯5移动，关闭漏油通路，阀芯5上安装的带密封环9的密封圈10结构，用于阀芯5移动时密封活门结构中的燃油，阀套4上设计有两处型孔，用于燃油总管中的多余燃油在停车放油装置中的进出，弹簧6用于在发动机停车后阀芯5的复位，打开漏油通路，燃油总管中的多余燃油通过停车放油装置进入漏油口。
本发明的优点是：
1)由阀套4、阀芯5、弹簧6、弹簧座7、活门盖8、密封环9和密封圈10组成，通过阀芯5移动关闭、开启漏油通路，实现停车放油功能，该型停车放油装置较单向阀式装置使用寿命更长；
2)性能稳定，在发动机正常工作时，燃油进口油压远远大于阀芯5复位的弹簧6的弹簧力，保证在发动机正常工作时，漏油通路处于关闭状态。
附图说明
图1是单向阀结构式停车放油装置的示意图；
图2是本发明停车放油装置的结构示意图。
具体实施方式
停车放油装置的设计，一种航空发动机燃油分配器的停车放油装置，用于发动机停车后，将燃油总管内的多余燃油放至漏油口，防止燃油喷嘴滴油，同时可以保证发动机任何工作状态下，停车放油功能不影响燃油分配系统正常工作。
如图2所示：一种航空发动机燃油分配器的停车放油装置，包括：阀套4、阀芯5、弹簧6、弹簧座7、活门盖8、密封环9和密封圈10；
活门盖8与阀套4对接，弹簧座7安装在活门盖8内部，阀芯5安装在阀套4内部，弹簧7安装在阀套4与活门盖8对接后形成的空间内部，弹簧6一端连接阀芯5另一端连接弹簧座7，阀芯5安装有3道密封圈10，密封圈10外面安装有密封环9。
工作过程中，在燃油分配器进口燃油油压作用下阀芯5移动，关闭漏油通路，阀芯5上安装的带密封环9的密封圈10结构，用于阀芯5移动时密封活门结构中的燃油，同时可保证阀芯5在阀套4中灵活移动，阀套4上设计有两处型孔，用于燃油总管中的多余燃油在停车放油装置中的进出，弹簧6用于在发动机停车后阀芯5的复位，打开漏油通路，保证燃油总管中的多余燃油可顺利通过停车放油装置进入漏油口。

Claims (2)

1.一种航空发动机燃油分配器的停车放油装置，其特征在于：包括：阀套(4)、阀芯(5)、弹簧(6)、弹簧座(7)、活门盖(8)、密封环(9)和密封圈(10)；
活门盖(8)与阀套(4)对接，弹簧座(7)安装在活门盖(8)内部，阀芯(5)安装在阀套(4)内部，弹簧(7)安装在阀套(4)与活门盖(8)对接后形成的空间内部，弹簧(6)一端连接阀芯(5)另一端连接弹簧座(7)，阀芯(5)安装有3道密封圈(10)，密封圈(10)外面安装有密封环(9)。
2.如权利要求1所述的一种航空发动机燃油分配器的停车放油装置，其特征在于：在燃油分配器进口燃油油压作用下阀芯(5)移动，关闭漏油通路，阀芯(5)上安装的带密封环(9)的密封圈(10)结构，用于阀芯(5)移动时密封活门结构中的燃油，阀套(4)上设计有两处型孔，用于燃油总管中的多余燃油在停车放油装置中的进出，弹簧(6)用于在发动机停车后阀芯(5)的复位，打开漏油通路，燃油总管中的多余燃油通过停车放油装置进入漏油口。
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