CN108032802A - 一种智能汽车喇叭及其控制方法 - Google Patents

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陈燕
赵国霖
胡红兵
许苘
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Southeast Fujian Automobile Industry Co Ltd
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Southeast Fujian Automobile Industry Co Ltd
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    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q5/00—Arrangement or adaptation of acoustic signal devices
    • B60Q5/005—Arrangement or adaptation of acoustic signal devices automatically actuated
    • B60Q5/006—Arrangement or adaptation of acoustic signal devices automatically actuated indicating risk of collision between vehicles or with pedestrians
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
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Abstract

本发明提供了一种智能汽车喇叭，包括ECU、车身控制器、摄像头以及汽车喇叭，所述ECU分别连接所述摄像头以及车身控制器，所述车身控制器连接至所述汽车喇叭；通过摄像头检测到是否有人行走，若有人行走，则通过ECU发送信号至车身控制器，车身控制器控制汽车喇叭音量降低；否，则通过ECU发送信号至车身控制器，车身控制器控制汽车喇叭音量升高；本发明还提供了一种智能汽车喇叭的控制方法，降低汽车的噪声污染。

Description

一种智能汽车喇叭及其控制方法
技术领域
本发明涉及一种智能汽车喇叭及其控制方法。
背景技术
现在车辆在狭小的道路上低速行驶过程中声音传播距离较近，若车行道上有行人将不容易感觉到后面来车，听到车辆喇叭时已经离车很近，由于车辆喇叭音量分贝通常比较大，行人通常会被吓一跳并且也很危险，而且若反复鸣喇叭，也会造成噪音污染。
发明内容
本发明要解决的技术问题，在于提供一种智能汽车喇叭及其控制方法，降低汽车的噪声污染。
本发明之一是这样实现的：一种智能汽车喇叭，包括ECU以及车身控制器，还包括摄像头以及汽车喇叭，所述ECU分别连接所述摄像头以及车身控制器，所述车身控制器连接至所述汽车喇叭；
通过摄像头检测到是否有人行走，若有人行走，则通过ECU发送信号至车身控制器，车身控制器控制汽车喇叭音量降低；否，则通过ECU发送信号至车身控制器，车身控制器控制汽车喇叭音量升高。
进一步地，所述汽车喇叭包括高音喇叭以及低音喇叭，所述车身控制器分别连接所述高音喇叭以及低音喇叭。
本发明之二是这样实现的：一种智能汽车喇叭控制方法，所述控制方法包括智能汽车喇叭，所述智能汽车喇叭包括ECU、车身控制器、摄像头以及汽车喇叭，具体包括如下步骤：
步骤1、车身控制器接收到鸣笛请求信号；
步骤2、摄像头识车辆前面是否有行人走动，若有，则通过ECU发送前方有行人信号至车身控制器，车身控制器控制汽车喇叭低音作响；若无，则通过ECU发送前方无行人信号至车身控制器，车身控制器控制汽车喇叭高音作响；所述低音作响以及高音作响均为人为设定。
进一步地，所述汽车喇叭包括高音喇叭以及低音喇叭，所述步骤2进一步为：摄像头识车辆前面是否有行人走动，若有，则通过ECU发送前方有行人信号至车身控制器，车身控制器控制低音喇叭作响；若无，则通过ECU发送前方无行人信号至车身控制器，车身控制器控制高音喇叭作响。
本发明的优点在于：本发明一种智能汽车喇叭及其控制方法，在前方有行人走动时，驾驶员操作鸣笛，喇叭音响就会自动调换至低音输出，这样既不会造成噪音污染，又不会突然对路人造成惊吓。
附图说明
下面参照附图结合实施例对本发明作进一步的说明。
图1是本发明一种智能汽车喇叭的原理图。
具体实施方式
请参阅图1所示，本发明智能汽车喇叭，包括ECU以及车身控制器，还包括摄像头以及汽车喇叭，所述ECU分别连接所述摄像头以及车身控制器，所述车身控制器连接至所述汽车喇叭，所述汽车喇叭包括高音喇叭以及低音喇叭，所述车身控制器分别连接所述高音喇叭以及低音喇叭；
通过摄像头检测到是否有人行走，若有人行走，则通过ECU发送信号至车身控制器，车身控制器控制汽车喇叭音量降低；否，则通过ECU发送信号至车身控制器，车身控制器控制汽车喇叭音量升高。
本发明智能汽车喇叭控制方法，所述控制方法包括智能汽车喇叭，所述智能汽车喇叭包括ECU、车身控制器、摄像头以及汽车喇叭，所述汽车喇叭包括高音喇叭以及低音喇叭，具体包括如下步骤：
步骤1、车身控制器接收到鸣笛请求信号；
步骤2、摄像头识车辆前面是否有行人走动，若有，则通过ECU发送前方有行人信号至车身控制器，车身控制器控制低音喇叭作响；若无，则通过ECU发送前方无行人信号至车身控制器，车身控制器控制高音喇叭作响。
本发明一种具体实施方式：
本发明是一种基于ADAS(高级驾驶员辅助系统)的智能控制汽车喇叭模式设计，ADSA系统摄像头与ECU安装在车辆前挡玻璃上，ADAS摄像头拍摄前方画面，当识别到前方有行人时，ADAS ECU将通过CAN总线发送相关通知信号给BCM(车身控制模块)，若此时BCM侦测到有鸣笛请求，BCM将控制输出低频率喇叭。
本设计方案由ADAS(高级驾驶员辅助系统)、BCM(车身控制模块)平台构成。
本设计方案通过以下过程进行实施：详见图1系统方案
①ADAS摄像头与ECU集成安装于前挡玻璃上，通过摄像头拍摄到的画面，识别车辆前方是否有行人走动。
②ADAS系统通过CAN总线周期性地将行人侦测信号发送给BCM(车身控制器)接收，行人侦测信号定义分为0x0(前方无行人)和0x1(前方有行人)。
③BCM(车身控制器)根据鸣笛请求信号(硬线输入至BCM)和行人侦测信号(CAN总线输入至BCM)共同决定输出高音喇叭还是低音喇叭，当行人侦测信号＝0x0时，代表前方无行人，BCM输出高音喇叭。当行人侦测信号＝0x1时，代表前方有行人，BCM输出低音喇叭。
这样在前方有行人走动时，驾驶员操作鸣笛，喇叭音响就会自动调换至低音输出，这样既不会造成噪音污染，又不会突然对路人造成惊吓。
虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是熟悉本技术领域的技术人员应当理解，我们所描述的具体的实施例只是说明性的，而不是用于对本发明的范围的限定，熟悉本领域的技术人员在依照本发明的精神所作的等效的修饰以及变化，都应当涵盖在本发明的权利要求所保护的范围内。

Claims (4)

1.一种智能汽车喇叭，包括ECU以及车身控制器，其特征在于：还包括摄像头以及汽车喇叭，所述ECU分别连接所述摄像头以及车身控制器，所述车身控制器连接至所述汽车喇叭；
通过摄像头检测到是否有人行走，若有人行走，则通过ECU发送信号至车身控制器，车身控制器控制汽车喇叭音量降低；否，则通过ECU发送信号至车身控制器，车身控制器控制汽车喇叭音量升高。
2.如权利要求1所述的一种智能汽车喇叭，其特征在于：所述汽车喇叭包括高音喇叭以及低音喇叭，所述车身控制器分别连接所述高音喇叭以及低音喇叭。
3.一种智能汽车喇叭控制方法，其特征在于：所述控制方法包括智能汽车喇叭，所述智能汽车喇叭包括ECU、车身控制器、摄像头以及汽车喇叭，具体包括如下步骤：
步骤1、车身控制器接收到鸣笛请求信号；
步骤2、摄像头识车辆前面是否有行人走动，若有，则通过ECU发送前方有行人信号至车身控制器，车身控制器控制汽车喇叭低音作响；若无，则通过ECU发送前方无行人信号至车身控制器，车身控制器控制汽车喇叭高音作响；所述低音作响以及高音作响均为人为设定。
4.如权利要求3所述的一种智能汽车喇叭控制方法，其特征在于：所述汽车喇叭包括高音喇叭以及低音喇叭，所述步骤2进一步为：摄像头识车辆前面是否有行人走动，若有，则通过ECU发送前方有行人信号至车身控制器，车身控制器控制低音喇叭作响；若无，则通过ECU发送前方无行人信号至车身控制器，车身控制器控制高音喇叭作响。
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