CN108022348A - 车辆双向放行系统 - Google Patents

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CN201711401926.1A
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詹家干
俞军
王超华
刘克林
张厚友
靳自林
邓颖富
彭春
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Anhui Conch Information Technology Engineering Co Ltd
Anhui Conch Holdings Co Ltd
Quanjiao Conch Cement Co Ltd
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Anhui Conch Information Technology Engineering Co Ltd
Anhui Conch Holdings Co Ltd
Quanjiao Conch Cement Co Ltd
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    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/20—Individual registration on entry or exit involving the use of a pass

Abstract

本发明公开了一种车辆双向放行系统，涉及物流领域，包括红外检测器、道闸机一和道闸机二，红外检测器两个为一组，两个红外地检测器相对应设置，车辆穿过两个红外检测器之间，红外检测器设有四组，道闸机一和道闸机二外侧边各设置两组红外检测器，道闸机一和道闸机二内侧边设置各设置一组红外检测器，道闸机一和道闸机二边分别设置摄像头一和摄像头四，闸机一和道闸机二之间的路边设置摄像头五、喇叭和显示屏，闸机一和道闸机二边分别设置刷卡机一和刷卡机二，刷卡机一和刷卡机二分别设置在路的两边。本发明的车辆双向放行系统无人值守，车辆双向都可以通行，不需要人工操作，车辆在本系统内自助刷卡即可通行，通行效率高。

Description

车辆双向放行系统
技术领域
本发明涉及物流领域，具体地说，本发明涉及一种车辆双向放行系统。
背景技术
水泥的生产单位在发货时一般采用车闸来放行来往的运货车辆，现有的车闸使用人工操作，来一辆车就要人工操作一次抬起车闸，放行效率低，高峰期时车辆拥堵严重。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种双向放行系统，该系统可以实现双向无人放行车辆。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：车辆双向放行系统，包括红外检测器、道闸机一和道闸机二，所述红外检测器两个为一组，两个红外地检测器相对应设置，车辆穿过两个红外检测器之间，红外检测器设有四组，道闸机一和道闸机二外侧边各设置两组红外检测器，道闸机一和道闸机二内侧边设置各设置一组红外检测器，所述道闸机一和道闸机二边分别设置摄像头一和摄像头四，道闸机一和道闸机二之间的路边设置摄像头五、喇叭和显示屏，闸机一和道闸机二边分别设置刷卡机一和刷卡机二，刷卡机一和刷卡机二分别设置在路的两边，上述红外感应器、道闸机和摄像头通过导线与管理后台连接。
优选的，所述刷卡机一边设置摄像头二和摄像头三，摄像头二和摄像头三相邻设置。
采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果：
本发明的车辆双向放行系统无人值守，车辆双向都可以通行，不需要人工操作，车辆在本系统内自助刷卡即可通行，通行效率高。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
图1为本放行系统的结构示意图；
上述图中的标记均为：1、红外检测器；2、摄像头一；3、摄像头二；4、摄像头三；5、摄像头四；6、摄像头五；7、喇叭；8、显示屏；9、道闸机一；10、道闸机二；11、刷卡机一；12、刷卡机二。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
如图1所示，本车辆双向放行系统，包括红外检测器1、道闸机一9和道闸机二10，红外检测器1两个为一组，两个红外地检测器1相对应设置，车辆穿过两个红外检测器1之间，红外检测器1设有四组，道闸机一9和道闸机二10外侧边各设置两组红外检测器1，道闸机一9和道闸机二10内侧边设置各设置一组红外检测器1，道闸机一9和道闸机二10边分别设置摄像头一2和摄像头四5，道闸机一9和道闸机二10之间的路边设置摄像头五6、喇叭7和显示屏8，道闸机一9和道闸机二10边分别设置刷卡机一11和刷卡机二12，刷卡机一11和刷卡机二12分别设置在路的两边，刷卡机一11边设置摄像头二12和摄像头三4，摄像头二3和摄像头三4相邻设置，上述红外感应器、道闸机和摄像头通过导线与管理后台连接。
车辆在进出时既可以从左往右通行又可以从右往左通行，车辆在穿过红外检测器1时红外检测器1感应到车辆时传递信号给道闸机一9，道闸机一9打开放车辆通行，摄像头一2拍摄到车辆通过道闸机一9，同时设置在道闸机一9后面的红外检测器1也感应到车辆穿过，车辆行驶过程中摄像头五6拍到车辆并在显示屏上显示车辆牌照号和载重量等车辆信息，在这个过程中摄像头二3和摄像头三4持续对车辆进行跟踪拍摄。车辆到达刷卡机二12时停下刷卡，刷完卡后道闸机二10打开放行车辆，整个放行过程完成。当车辆从相反方向进入时本放行系统也重复上述放行过程，本系统可以在实现无人值守的情况下实现双向放行，车辆放行效率高。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.车辆双向放行系统，其特征在于：包括红外检测器、道闸机一和道闸机二，所述红外检测器两个为一组，两个红外地检测器相对应设置，车辆穿过两个红外检测器之间，红外检测器设有四组，道闸机一和道闸机二外侧边各设置两组红外检测器，道闸机一和道闸机二内侧边设置各设置一组红外检测器，所述道闸机一和道闸机二边分别设置摄像头一和摄像头四，道闸机一和道闸机二之间的路边设置摄像头五、喇叭和显示屏，闸机一和道闸机二边分别设置刷卡机一和刷卡机二，刷卡机一和刷卡机二分别设置在路的两边，上述红外感应器、道闸机和摄像头通过导线与管理后台连接。
2.根据权利要求1所述的车辆双向放行系统，其特征在于：所述刷卡机一边设置摄像头二和摄像头三，摄像头二和摄像头三相邻设置。
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