CN108009663A - 一种大型活动车位共享管理方法及平台服务器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种大型活动车位共享管理方法及平台服务器，具体通过将活动主办方，服务平台方，活动参与方和停车场管理方四者结合起来，以平台方为线上媒介，停车场管理方为线下主导，通过预约手段将共享车位运用到大型活动的车位管理中，更加高效地利用了小区、单位等私有车位资源。本发明的方法基于互联网技术，软硬件结合，将城市内的闲置车位资源与大型活动中紧张的停车需求连接起来，大大提高了车位利用率，实现闲置车位共享和经济利益最大化。

Description

一种大型活动车位共享管理方法及平台服务器

技术领域

本发明涉及一种大型活动车位共享管理方法及平台服务器，属于共享经济技术领域。

背景技术

随着我国经济水平的不断增长和国民人均收入的不断提高，私家车的数量越来越多，车位缺口急剧增长，在人们外出购物或办事等出行时目的地附近的公共停车位远不能满足临时停车的需求。而各小区内业主购买的停车位一般用于夜晚停车，白天往往存在一定程度的空置，因此可以通过小区业主共享其车位来将空置的车位有效利用起来，缓解停车问题，同时还能为车位业主带来一定程度的收益。而普通的即来即停、按时收费的车位共享方式容易导致由于车位被接连停放租用而影响到车位所有人的使用，预约停车的车位共享模式很好的解决了这一问题。

包括公布号为CN 107103782 A在内的众多专利文件公开了基于各种方案的城市车位有偿共享方法。基本都实现了车位所有人在不需要在所属车位上停车时，可以自主发布该车位的租赁信息，租赁方可以根据需要租用该车位并在车位所有人闲置该车位时停放自己的车辆。这些方案有效利用了城市小区或其他私人所有的闲置车位，一定程度上解决了车位短缺的问题，且不会干扰车位所有人的正常使用。

但是，在城市里举办一些公益、文化、交流以及推广等活动时，大型规模的例如博览会、演唱会,小规模的例如企业的宣讲会、推介会等，都会在固定时间在固定区域形成大规模的车位需求，而上述传统的车位共享方法则远远不能满足这类活动的需求，活动参与者往往很难在活动当日成功预约到车位，活动主办方又无力提供帮助，浪费大量时间在停车上，影响参会者的心情，降低活动的体验评价，甚至导致活动开始时间的推延。

发明内容

本发明的目的是提供一种大型活动车位共享管理方法及平台服务器，用以解决现有车位预约共享的方案中，难以应对及满足大型活动的车位需求。

为实现上述目的，本发明的方案包括：

本发明的一种大型活动车位共享管理方法，包括如下方法方案：

方法方案一，活动主办方发送活动信息到服务平台，所述服务平台广播所述活动信息到满足共享条件停车场的管理方，所述服务平台根据所述管理方的应答建立页面，所述页面包括车位信息；所述服务平台将所述页面的接口信息回复给所述活动主办方，所述活动主办方向活动参与方发送所述车位信息的接口，所述活动参与方根据收到的接口登录服务平台的所述页面，在所述页面选择并且申请车位，并且上传车辆信息；所述服务平台根据所述活动参与方的选择，将对应的车辆信息发送给对应的管理方；所述活动信息至少包括活动时间、活动地点及所需车位数，所述车位信息包括满足租赁条件的车位数量及位置。

本方案通过将活动主办方，服务平台方，活动参与方和停车场管理方四者结合起来，以平台方为线上媒介，停车场管理方为线下主导，通过预约手段将共享车位运用到大型活动的车位管理中，更加高效地利用了小区、单位等私有车位资源。本发明的方法基于互联网技术，软硬件结合，将城市内的闲置车位资源与大型活动中紧张的停车需求连接起来，大大提高了车位利用率，实现闲置车位共享和经济利益最大化。

方法方案二，在方法方案一的基础上，所述共享条件包括，位置在活动地点周围的设定范围内。

方法方案三，在方法方案一的基础上，所述接口包括网址链接和验证码，所述验证码用于活动参与方的身份识别。

查看车位信息以及预约车位，需要提供服务平台随链接一起发送的一次性验证码，有效杜绝了非活动参与方占用活动停车资源的情况。

方法方案四，在方法方案一的基础上，所述服务平台依所述活动主办方要求，根据应答的车位信息的优劣，将所述页面的接口分等级设置。

不同等级的接口发送给不同的活动参与方，对应活动参与方打开对应等级接口后，仅能看到该等级的车位信息。方便服务平台根据车位优劣(如距活动地点的远近，停车场条件及配套设施是否完善等)收取停车费。也可以方便服务平台为活动参与方提供更有针对性的停车服务(例如为有充电需求的新能源车辆提供有充电桩的车位，为大型车辆提供合适尺寸的车位等)。

方法方案五，在方法方案一的基础上，所述活动主办方通过除服务平台以外的方式向活动参与方发送所述车位信息的接口。

活动参与方并不一定是服务平台的注册用户，活动主办方通过例如短信、邮件等方式通知车位预订，能够保证活动参与方知晓活动期间共享车位预订的消息。非服务平台注册用户的活动参与方在接收到共享车位预订的通知后，若有共享车位的预订需求，则需注册成为服务平台的用户，方能查看并预订活动期间的共享车位。

方法方案六，在方法方案一的基础上，所述页面包括地图，并且在所述地图上标识所述车位信息。

通过地图加可预订车位标识的方式显示车位，简洁直观的显示出对应车位的具体位置以及距活动发生地的距离。

方法方案七，在方法方案一的基础上，所述活动参与方所申请的车位未被分发，则所述服务平台将对应活动参与方的车辆信息发送到对应的管理方。

避免车位的重复预订。

方法方案八，在方法方案七的基础上，所述车辆信息至少包括车牌号码。

将预订共享车位的活动参与方的车牌号码发送到所预定车位的管理方，活动当日活动参与方抵达对应停车场后，对应停车场管理方核对牌照信息后，对听活动参与方即可停车，预订过程简洁有效，无需打印纸质凭证，绿色环保。

方法方案九，在方法方案一的基础上，所述管理方应答后，若在设定时间内发出撤销请求，所述服务平台根据撤销请求在所述页面中删除对应车位信息。

在共享车位被预订前的一段时间内，允许车位业主或对应停车场管理方取消车位共享，给提供共享车位的业主留有更改的余地。

本发明的一种大型活动车位共享管理平台服务器，包括如下装置方案：

装置方案一，包括处理器，所述处理器用于执行实现下述方法的指令；

接收活动主办方发送的活动信息，广播所述活动信息到满足共享条件停车场的管理方，根据所述管理方的应答建立页面，所述页面包括车位信息；将所述页面的接口信息回复给所述活动主办方；接收所述活动参与方的车位申请和车辆信息；发送对应的车辆信息给对应的管理方；所述活动信息至少包括活动时间、活动地点及所需车位数，所述车位信息包括满足租赁条件的车位数量及位置，所述车位申请包括所选择的车位。

装置方案二，在装置方案一的基础上，所述共享条件包括，位置在活动地点周围的设定范围内。

装置方案三，在装置方案一的基础上，所述接口包括网址链接和验证码，所述验证码用于活动参与方的身份识别。

装置方案四，在装置方案一的基础上，根据应答的车位信息的优劣，将所述页面的接口分等级设置。

装置方案五，在装置方案一的基础上，所述页面包括地图，并且在所述地图上标识所述车位信息。

装置方案六，在装置方案一的基础上，所述活动参与方所申请的车位未被分发，则将对应活动参与方的车辆信息发送到对应的管理方。

装置方案七，在装置方案六的基础上，所述车辆信息至少包括车牌号码。

装置方案八，在装置方案一的基础上，所述管理方应答后，若在设定时间内发出撤销请求，则根据撤销请求在所述页面中删除对应车位信息。

附图说明

图1是本发明的共享车位系统图；

图2是本发明的一种大型活动共享车位系统图；

图3是本发明共享车位系统流程图；

图4是租赁方租用车位流程图；

图5是车位所有人发布车位流程图；

图6是扣款流程图；

图7是本发明的大型活动车位共享管理方法过程示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步详细的说明。

如图1所示的本发明的一种共享车位系统，包括服务平台、管理方终端、出租方终端以及租赁方终端；所述服务平台为共享服务提供方的系统平台，包括有数据库和处理器；出租方可以为小区车位的所有人或其他形式的车位所有人，所述出租方终端可以为所述车位所有人的手机或其他类型的联网设备；管理方可以为小区物业、商场停车场管理处、写字楼地下停车场管理处、企事业单位门岗等包含有非公共停车位的停车场管理部门，所述管理方终端包括所述停车场管理方的门禁系统和计算机等；租赁方为有停车需求的车主，所述租赁方终端可以是所述车主的手机或其他类型的联网设备。所述管理方终端、出租方终端、租赁方终端，通过网络与所述服务平台相连。所述管理方与所述平台达成协议后，对应的车位所有人可在所述平台上注册成为共享车位提供人，注册至少需提交车位位置信息、车位所有权信息，注册还应根据所述管理方的要求满足相应条件，如在车位上安装要求的传感器、车位锁或车牌识别系统等；车主可以在所述平台上注册成为租赁方，注册至少需提交车牌号码和付款方式；所述平台将注册者信息存入所述服务器。

如图3所示的本发明共享车位系统流程图，包括如下步骤：1)车位所有人上传车位信息，所述车位信息至少包括对应车位剩余可租用时间；2)所述管理方审核对应欲共享的车位信息，审核车位共享的时间是否合适，例如是否与本小区或单位等的活动安排相抵触等；3)审核通过后，在所述平台上对应的车位显示为空闲或可用，并且能在终端上通过位置等特征检索到；4)车主在看到该空闲车位并认为合适后可以选择预约租用；5)预约成功后，所述平台将该车位显示为预约状态或不可用状态或隐藏该车位信息；6)对应车主在停车完成离开后，支付相应费用。

如图4所示的本发明租赁方租用车位流程图，具体的，包括如下步骤：车主根据需要检索车位，具体可以根据需要停车的位置、需要停车的时长和时间段以及计费方式等寻找适合自己的空闲车位，在找到满意的空闲车位后，进行预约，预约时至少需要填写租用时间；所述平台查询后对比对应车位的剩余可租用时间，若车位剩余可租用时间不满足对应租用时间，则拒绝预约，若车位剩余可租用时间满足对应租用时间，则该车主对该车位的预约成功。在预约成功后，平台系统开始计时，预约成功后平台还应至少发送例如所预定车位车位锁的解锁方法到车主，例如密码车位锁的密码等，也可以通过拍照识别来实现解锁对应车位锁；平台还应发送对应租赁方信息到对应管理方，至少包括车牌号码。所述车主应尽快前往对应预约车位，在预约成功后的设定时间内，不对车主收取任何费用，以此鼓励车主在上述时间内尽快使用对应车位，上述设定时间可根据所在地区交通状况、车位使用状况等客观情况设定，如15分钟或半小时内到达车位免收费用，具体判定到达指定车位的办法可以通过在对应车位上预装传感器或对应车位上的车位锁被打开为依据来实现，或者以对应管理方的记录如放行对应车辆进入停车场为准；若超出上述免收费设定时间，车主仍未使用对应车位，平台开始按时计费，计费标准可参考地区居民收入或消费水平设定，具体可为每10分钟加收1元，或者更为细化的每分钟加收1角等，设定时间后还可再将收费提高，直到达到使用车位正常停车时的收费标准，以此来敦促车主尽快前往停车，或在为车位所有人、平台和管理方带来收益的前提下，给车主预约保留车位的合理消费通道。车主根据时间安排到达对应停车场，对应管理方审核租赁方资格，包括至少对照车牌号码，具体方法可通过带有车牌识别的门禁系统或保安人员人工核对等；车辆符合对应信息后对应管理方放行，车主按指示到达所预约的车位停车，若对应车位安装有车位锁，则按照平台方发送的信息(如密码车位锁的密码)解锁对应车位锁，若对应车位没有安装车位锁而且车位被占用，则寻求对应管理方来协调，联系占位车辆或安排新的车位。停车后所述平台开始记录停车时间(若对应车位无法确定停车时间，则以对应管理方记录的对应车辆到达时间为准)，所述平台每各设定时间(例如一个小时)对车主进行一次停车时长报时提醒，以方便车主安排自己的时间，车主也可以对过所述的租赁方终端查看停车时长、所剩租用时长、对应车位剩余可租用时间等。在到达距租用时间还剩设定时间时，平台对对应车主进行通知提醒，在到达租用时间后，平台对对应车主进行通知提醒，并加收一定额外费用；在到达距对应车位可租用时间还剩设定时间时，平台对对应车主进行通知提醒，在对应车位可租用时间到达后(此时有可能影响到车位所有人正常停车)，平台对对应车主进行通知提醒，并加收一定惩罚费用，车位所有人为避免自己停车受共享停车的影响可将自己车位的可租用时间的截止时间设定的早于自己使用车位时间。所述车主停车完毕在离开车位后(车位无法识别车辆离开的情况以对应管理方的记录为准)，平台停止计时并收取相应费用，费用可以通过对应车主提供的付款方式自动扣取，或车主缴纳后在所述租赁人终端生成电子凭证，对应管理方看到凭证放行；费用包括停车费，预约后停车前产生的费用，超出租用时间产生的费用，超出对应车位可租用时间产生的费用；所述停车费计费方式可在对应管理方与所述平台达成协议时确定，也可以由车位所有人从平台提供的计费方式选项中选择，或者自行决定并由平台审核；具体可以是按时间收费、固定收费、固定收费和按时间收费相结合(例如设定时间内固定收费，超出后按时收费)等。最终费用由平台、管理方和车位所有人按设定比例分成。收费流程如图6所示。

如图5所示的车位所有人发布车位流程图，具体包括如下步骤，在所述出租方终端上打开自己已在所述平台完成注册的车位的共享开关，同时至少设定付款方式和剩余可租用时间(剩余可租用时间的长度最小为一个小时)；完成后平台显示对应车位信息，或将对应车位信息显示为空闲或可租用等；在对应车位被预约后，平台将对应车位显示为已预约或不可用等；在租用结束后，平台重新将该车位显示为空闲或可租用等，直到某次租用后，该车位剩余可租用时间不足半小时，平台隐藏对应车位信息，或显示为不可用等。

本发明通过将管理方，平台方，租赁方和出租方四者结合起来，以平台方为线上媒介，物业方为线下主导，多方协作更好的将共享车位运行起来。在充分利用移动互联网技术的今天，充分调动停车场管理的积极性，发挥其潜在价值；通过预约手段，更加高效地共享利用小区私有车位资源，相对于其他模式和技术方案更加安全现实，并且有效解决了车主的私人安排与预约占用车位使车位无法产生收益之间的矛盾。本发明的方法及系统是基于互联网技术，软硬件结合，将城市内的闲置车位资源与有停车需求的车主连接起来，大大提高了车位利用率，实现闲置车位共享和经济利益最大化。

如图2所示的本发明的一种大型活动共享车位系统，所述大型活动共享车位系统在图1所示的一种共享车位系统的基础上还包括活动主办方终端和活动参与方终端。活动主办方为活动的主办者，例如展览会的主办者或承办者、演唱会的主办方等，通过联网的电脑等终端在所述平台注册后可以发起活动的共享车位预约申请，并在所述服务平台获得独立的活动信息页面以及进入接口，所述活动信息页面的进入接口可以通过关键词搜索等方式找到。所述活动参与方为活动主办方确认的活动参与者，例如展览会的参展厂商、演唱会的购票者以及宣讲会的与会嘉宾和受邀听众等，通过联网的手机等终端可以访问所述活动信息页面。

如图7所示的本发明的大型活动车位共享管理方法过程示意图，包括如下步骤：首先活动举办方向服务平台提出大型活动共享车位预约申请，申请中应包含活动时间(活动时间包含活动时长)、活动地点及所需车位数量。服务平台在审核并确保了活动的真实性和合法性后，向活动周边设定范围内的管理方终端及对应的出租方终端推送活动信息并征集共享车位。由各管理方统计对应停车场的可用车位及对应车位的可用时间，可用车位的可用时间至少应大于上述活动时长；各管理方将各自的车位信息包括可用车位数量、编号(在对应停车场中的位置)、对应车位的可用时长发送到服务平台。服务平台将上述车位信息显示于所述活动信息页面，还推送到活动主办方终端，推送内容包括查看所述车位信息的页面的链接，为了防止非活动参与方预订和使用活动专用的共享车位，服务平台还可以随车位信息页面的链接同时推送一次性的验证信息,例如验证码，查看或预订车位前，只有输入服务平台提供的验证码，才能查看或成功预约车位。显示所述车位信息的页面可以通过地图的形式显示车位，具体在地图上标识出活动举办地点、可预约车位的各停车场、可预约的车位等。可用共享车位的数量若达不到上述所需车位数量则还可以根据所述主办方请求，进一步扩大所述设定范围。

活动主办方在收到车位信息页面链接以及验证码后，通过短信或邮件的形式将所述车位信息页面链接发送给各活动参与方。活动参与方在活动参与方终端通过车位信息页面链接查看所述车位信息，并根据需要通过所述服务平台向所述活动主办方申请车位，申请车位的同时还应提交与所申请的车位相同数量的车牌号码；若车位信息页面链接还配有验证码，则在查看车位信息前或申请车位时需要输入所述验证码，否则无法查看或申请，所述验证码一经输入即作废。具体申请车位可以为，参加某次活动的A公司有3台车辆的停车需求，则可以挑选相邻的3个可用共享车位进行申请。符合相应条件后，活动主办方可将对应车位分配给对应活动参与方，具体分配车位可以为，在所述活动信息页面将对应车位显示为已预约，服务平台将对应活动参与方的车辆信息发送给对应车位的管理方，所述车辆信息至少应包括车牌号码。所述车位申请还应提交停车时间，同一活动不同参与方的停车时间可能不同，因此所述服务平台可以收集参与方的停车时间，以判断该参与方所定车位的可用时间是否满足，以及基于此判断是否存在超时停放的情况，还可基于此进行相应惩罚，以保护出租方即车位业主的权益；当停车时间长于对应车位的可用时间时，平台应自动介入，提示多选车位可用时间不足，无法预订。

活动当日，活动参与方前往所预定车位的停车场，对应管理方根据对应所述车辆信息，放行与引导对应活动参与方停车。

所述服务平台可以根据停车场条件、车位条件、车位尺寸及出租方意愿等为标准或参考为车位设定共享价格，所述共享价格可以包括所述租赁费用和所述最小费用等，并将所述共享价格公示于所述活动信息页面；共享车位的费用由所述活动主办方承担，所述活动主办方可以向使用对应车位的所述活动参与方收取，也可基于先预约先获得的原则免费向活动参与方提供。

本方案中，服务平台还可在活动主办方的要求下，对各管理方统计、反馈来的所有活动期间可共享车位进行按等级分类，例如分为带有充电桩的车位、不带充电桩的车位；小型车位和大型车位；距离活动举办场所近的车位、距离活动举办场地远的车位等；并为每个分类建立不同的入口链接。活动举办方或服务平台可根据情况将不同等级的车位分给、展示给或推送给对应的活动参与方。例如已知某活动参与方使用的是有充电需求的新能源车辆，则发送给该活动参与方的车位信息链接为可充电车位链接，该链接内仅展示带有充电桩的车位供其挑选预约；或该活动参与方打开车位信息进入链接后，服务平台根据该活动参与方的注册信息得知该用户使用的是有充电需求的新能源车辆，则只展示带有充电桩的车位供其挑选预约。所述车位等级分类还可以用作标准或参考，方便活动主办方为不同车位设定不同价格。

所述管理方和出租方还可在设定时间内取消对应车位在对应活动期间的共享，所述设定时间应在所述共享价格在所述活动信息页面之后，对应车位被预约之前。

本发明的方案针对大型活动密集的停车需求，采用灵活的方式将共享车位的方案运用到了大型活动当中，有效解决了大型活动的停车难题。

Claims (10)

1.一种大型活动车位共享管理方法，其特征在于，活动主办方发送活动信息到服务平台，所述服务平台广播所述活动信息到满足共享条件停车场的管理方，所述服务平台根据所述管理方的应答建立页面，所述页面包括车位信息；所述服务平台将所述页面的接口信息回复给所述活动主办方，所述活动主办方向活动参与方发送所述车位信息的接口，所述活动参与方根据收到的接口登录服务平台的所述页面，在所述页面选择并且申请车位，并且上传车辆信息；所述服务平台根据所述活动参与方的选择，将对应的车辆信息发送给对应的管理方；所述活动信息至少包括活动时间、活动地点及所需车位数，所述车位信息包括满足租赁条件的车位数量及位置。

2.根据权利要求1所述的一种大型活动车位共享管理方法，其特征在于，所述共享条件包括，位置在活动地点周围的设定范围内。

3.根据权利要求1所述的一种大型活动车位共享管理方法，其特征在于，所述接口包括网址链接和验证码，所述验证码用于活动参与方的身份识别。

4.根据权利要求1所述的一种大型活动车位共享管理方法，其特征在于，所述服务平台依所述活动主办方要求，根据应答的车位信息的优劣，将所述页面的接口分等级设置。

5.根据权利要求1所述的一种大型活动车位共享管理方法，其特征在于，所述活动主办方通过除服务平台以外的方式向活动参与方发送所述车位信息的接口。

6.根据权利要求1所述的一种大型活动车位共享管理方法，其特征在于，所述页面包括地图，并且在所述地图上标识所述车位信息。

7.根据权利要求1所述的一种大型活动车位共享管理方法，其特征在于，所述活动参与方所申请的车位未被分发，则所述服务平台将对应活动参与方的车辆信息发送到对应的管理方。

8.根据权利要求7所述的一种大型活动车位共享管理方法，其特征在于，所述车辆信息至少包括车牌号码。

9.根据权利要求1所述的一种大型活动车位共享管理方法，其特征在于，所述管理方应答后，若在设定时间内发出撤销请求，所述服务平台根据撤销请求在所述页面中删除对应车位信息。

10.一种大型活动车位共享管理平台服务器，其特征在于，包括处理器，所述处理器用于执行实现下述方法的指令；

接收活动主办方发送的活动信息，广播所述活动信息到满足共享条件停车场的管理方，根据所述管理方的应答建立页面，所述页面包括车位信息；将所述页面的接口信息回复给所述活动主办方；接收所述活动参与方的车位申请和车辆信息；发送对应的车辆信息给对应的管理方；所述活动信息至少包括活动时间、活动地点及所需车位数，所述车位信息包括满足租赁条件的车位数量及位置，所述车位申请包括所选择的车位。