CN108005911A - 一种油电双动力的混流泵 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了混流泵技术领域的一种油电双动力的混流泵，包括底座，所述底座底部四角处均设置行走轮，所述底座开设有矩形内腔体，所述底座顶部右端安装有柴油机，所述顶棚顶部左端设置有电动伸缩杆，所述太阳能板的另一端通过转轴铰接在顶棚顶部右侧，该装置保护性能好，减震杆与减震块相配合，有效提高储能电池的稳定性，滑轮与储能电池外壁贴合，便于保护储能电池，避免储能电池与保护壳内壁发生碰撞，立柱顶部通过轴承与顶棚连接，便于调节太阳能板水平位置，电动伸缩杆能够调节太阳能板的倾斜角度，有效提高太阳能板的转化率，行走轮为万向行走轮，有效提高装置移动性。
Description
技术领域
本发明涉及混流泵技术领域，具体为一种油电双动力的混流泵。
背景技术
混流泵是利用叶轮旋转产生的离心力和推力联合作用工作，斜向出流，又称斜流泵，有蜗式(卧式)和导叶式(立式)两种。混流泵的比转速高于离心泵，低于轴流泵，一般在300-500之间。现有的混流泵多设置在底座上，本身不具有移动的功能，使用时不能根据需要及时的短程移动变换位置，当移动是需要车载及诸多的人力搬运，搬运费时、费力，非常不便；此外，现有的混流泵大多是单动力的，野外使用时较为不便，受使用场地的限制较大。
在中国专利号为CN206397749U中，提出一种油电双动力的混流泵，包括底座、脚轮、柴油机、电动机、发电机、泵体、进水管、出水管、顶棚、带轮、太阳能电池板、照明灯、逆变器、电源及控制器；所述底座下表面的四个拐角处安装有脚轮，柴油机和电动机对称的安装在底座顶部的两侧；所述泵体固定在底座上表面的中心处，泵体的顶部安装有出水管，泵体的底部安装有进水管，柴油机及电动机的传动轴均通过联轴器与泵体的两端连接；所述发电机固定在底座内部的顶端，且发电机、柴油机的传动轴上均安装有带轮，且两个带轮通过皮带连接，该专利存在以下不足之处：
1、保护性能低，电源安装在底座内腔，无保护装置，容易在野外颠簸路面上发生晃动与底座内壁碰撞，这将严重影响电源的使用寿命，同时也影响到野外工作进程；
2、能量转化率低，太阳能电池板水平安装在顶棚上，不能调节与太阳一起转动，导致能量收集过慢，难以对电源及时充电，容易因电源电量不足无法电力工作，若一直使用柴油机维持工作，这将消耗大量柴油，不仅对环境造成污染，还增加了工作成本，为此，我们重新提出一种油电双动力的混流泵。
发明内容
本发明的目的在于提供一种油电双动力的混流泵，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种油电双动力的混流泵，包括底座，所述底座底部四角处均设置行走轮，所述底座开设有矩形内腔体，且矩形内腔体通过隔板分隔为左侧的储能室和右侧的工具箱室，所述储能室内腔底部安装储能装置，且储能室左侧外壁设有与储能装置相匹配的储能门，所述储能室顶部内壁安装逆变器，所述工具箱室内腔底部安装工具箱，且工具箱室右侧外壁设有与工具箱相匹配的工具箱门，所述工具箱室的顶部内壁安装发动机，所述底座顶部左端安装电动机，且电动机通过第一联轴器与泵体连接，所述泵体的顶部与底部分别设有出水管和进水管，所述底座顶部右端安装有柴油机，且柴油机的输出轴安装有皮带轮，并且皮带轮通过皮带与发动机连接，所述皮带轮左端通过第二联轴器与泵体连接，所述底座左侧外壁顶部安装有立柱，且立柱顶部通过轴承与顶棚连接，所述顶棚顶部左端设置有电动伸缩杆，且电动伸缩杆顶部设有太阳能板，所述太阳能板的另一端通过转轴铰接在顶棚顶部右侧，所述储能装置分别与发电机、电动机、电动伸缩杆和太阳能板电性连接。
优选的，所述储能装置包括保护壳，所述保护壳顶部铰接有壳盖，且壳盖顶部安装有壳盖把手，所述保护壳内腔底部对称安装两组结构相同的齿轮杆，所述齿轮杆顶部设有齿轮，所述齿轮前表面设有连接孔，且连接孔内安装有弹簧，并且弹簧另一端与保护壳内腔底部连接，所述齿轮外壁安装有连接板，且连接板顶部与储能电池连接，所述保护壳左右两侧内壁对称安装四组结构相同的减震杆，且减震杆的另一端安装有导向板，所述导向板顶部与底部均设置有滑轮，且滑轮与储能电池外壁贴合，所述导向板与减震杆组成的内腔中设有减震块，且减震块与保护壳内壁固定连接。
优选的，所述顶棚的顶部面积大于底座顶部面积，且顶棚底部外壁设有半嵌入式LED照明灯。
优选的，所述行走轮为万向行走轮，且行走轮顶部套接有压缩弹簧，并且行走轮外壁设有弧形刹车板，弧形刹车板内壁设有防滑颗粒。
优选的，所述立柱通过螺栓固定在底座左侧外壁，且立柱顶部设有与轴承相匹配的定位销。
优选的，所述连接板为不锈钢连接板，且连接板内壁设有与齿轮相匹配的齿牙，所述齿轮与连接板通过齿牙啮合连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、该装置保护性能好，减震杆与减震块相配合，有效提高储能电池的稳定性，滑轮与储能电池外壁贴合，连接板顶部与储能电池连接，便于保护储能电池，避免储能电池与保护壳内壁发生碰撞，有效提高储能电池的使用寿命；
2、立柱顶部通过轴承与顶棚连接，便于调节太阳能板水平位置，与太阳一起转动，电动伸缩杆能够调节太阳能板的倾斜角度，便于吸收更多太阳能，有效提高太阳能板的转化率；
3、行走轮为万向行走轮，提高装置移动性，且行走轮顶部套接有压缩弹簧，有效缓解不平路面受到的颠簸，并且行走轮外壁设有弧形刹车板，弧形刹车板内壁设有防滑颗粒，有效增加弧形刹车板内壁的摩擦力，便于停靠稳定。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明储能装置结构示意图；
图3为本发明局部放大图。
图中：1底座、2行走轮、3隔板、4储能室、5工具箱室、6储能装置、7逆变器、8储能门、9工具箱、10发电机、11工具箱门、12电动机、13第一联轴器、14泵体、15出水管、16进水管、17柴油机、18皮带轮、19第二联轴器、20立柱、21轴承、22顶棚、23电动伸缩杆、24太阳能板、25转轴、26保护壳、27壳盖、28壳盖把手、29齿轮杆、30齿轮、31弹簧、32连接板、33储能电池、34减震杆、35导向板、36滑轮、37减震块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种油电双动力的混流泵，包括底座1，底座1底部四角处均设置行走轮2，有效提高该装置的移动性和稳定性，底座1开设有矩形内腔体，且矩形内腔体通过隔板3分隔为左侧的储能室4和右侧的工具箱室5，储能室4内腔底部安装储能装置6，储存电能，且储能室4左侧外壁设有与储能装置6相匹配的储能门8，不仅能够密封储能室4，还便于存取储能装置6，储能室4顶部内壁安装逆变器7，工具箱室5内腔底部安装工具箱9，便于存放维修工具，且工具箱室5右侧外壁设有与工具箱9相匹配的工具箱门11，工具箱室5的顶部内壁安装发动机10，底座1顶部左端安装电动机12，且电动机12通过第一联轴器13与泵体14连接，泵体14的顶部与底部分别设有出水管15和进水管16，底座1顶部右端安装有柴油机17，且柴油机17的输出轴安装有皮带轮18，并且皮带轮18通过皮带与发动机10连接，皮带轮18左端通过第二联轴器19与泵体14连接，底座1左侧外壁顶部安装有立柱20，且立柱20顶部通过轴承21与顶棚22连接，便于调节太阳能板24水平转动，顶棚22顶部左端设置有电动伸缩杆23，且电动伸缩杆23顶部设有太阳能板24，电动伸缩杆23能够调节太阳能板24的倾斜角度，便于吸收更多太阳能，提高光能转化率，太阳能板24的另一端通过转轴25铰接在顶棚22顶部右侧，储能装置6分别与发电机10、电动机12、电动伸缩杆23和太阳能板24电性连接。
其中，储能装置6包括保护壳26，保护壳26顶部铰接有壳盖27，且壳盖27顶部安装有壳盖把手28，保护壳26内腔底部对称安装两组结构相同的齿轮杆29，齿轮杆29顶部设有齿轮30，齿轮30前表面设有连接孔，且连接孔内安装有弹簧31，不仅起到缓冲作用还能限制齿轮30旋转角度，并且弹簧31另一端与保护壳26内腔底部连接，齿轮30外壁安装有连接板32，且连接板32顶部与储能电池33连接，便于保护储能电池33，避免储能电池33与保护壳26内壁发生碰撞，保护壳26左右两侧内壁对称安装四组结构相同的减震杆34，且减震杆34的另一端安装有导向板35，导向板35顶部与底部均设置有滑轮36，且滑轮36与储能电池33外壁贴合，便于存取储能电池33，导向板35与减震杆34组成的内腔中设有减震块37，且减震块37与保护壳26内壁固定连接，减震杆34与减震块37相配合，有效提高储能电池33的稳定性；
顶棚22的顶部面积大于底座1顶部面积，能够有效避免底座1顶部受到暴晒和雨淋，且顶棚22底部外壁设有半嵌入式LED照明灯，便于夜间工作使用，有效提高野外工作进程；
行走轮2为万向行走轮，提高装置移动性，且行走轮2顶部套接有压缩弹簧，有效缓解不平路面受到的颠簸，并且行走轮2外壁设有弧形刹车板，弧形刹车板内壁设有防滑颗粒，有效增加弧形刹车板内壁的摩擦力，便于停靠稳定；
立柱20通过螺栓固定在底座1左侧外壁，且立柱20顶部设有与轴承21相匹配的定位销，便于调节太阳能板24水平位置与太阳一起转动，有效提高太阳能板24的转化率；
连接板32为不锈钢连接板，且连接板32内壁设有与齿轮30相匹配的齿牙，齿轮30与连接板32通过齿牙啮合连接，便于消除储能电池33受到的颠簸，提高储能电池33的稳定性。
工作原理：工作时将该装置推送到所需位置，行走轮2为万向行走轮，提高装置移动性，且行走轮2顶部套接有压缩弹簧，有效缓解不平路面受到的颠簸，并且行走轮2外壁设有弧形刹车板，弧形刹车板内壁设有防滑颗粒，有效增加弧形刹车板内壁的摩擦力，便于停靠稳定，电动机12和柴油机17配合使用不仅环保节能，还提高泵体14的工作效率，立柱20顶部通过轴承21与顶棚22连接，便于调节太阳能板24水平位置与太阳一起转动，有效提高太阳能板24的转化率，电动伸缩杆23能够调节太阳能板24的倾斜角度，便于吸收更多太阳能，减震杆34与减震块37相配合，有效提高储能电池33的稳定性，滑轮36与储能电池33外壁贴合，连接板32顶部与储能电池33连接，便于保护储能电池33，避免储能电池33与保护壳26内壁发生碰撞，有效提高储能电池33的使用寿命。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种油电双动力的混流泵，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)底部四角处均设置行走轮(2)，所述底座(1)开设有矩形内腔体，且矩形内腔体通过隔板(3)分隔为左侧的储能室(4)和右侧的工具箱室(5)，所述储能室(4)内腔底部安装储能装置(6)，且储能室(4)左侧外壁设有与储能装置(6)相匹配的储能门(8)，所述储能室(4)顶部内壁安装逆变器(7)，所述工具箱室(5)内腔底部安装工具箱(9)，且工具箱室(5)右侧外壁设有与工具箱(9)相匹配的工具箱门(11)，所述工具箱室(5)的顶部内壁安装发动机(10)，所述底座(1)顶部左端安装电动机(12)，且电动机(12)通过第一联轴器(13)与泵体(14)连接，所述泵体(14)的顶部与底部分别设有出水管(15)和进水管(16)，所述底座(1)顶部右端安装有柴油机(17)，且柴油机(17)的输出轴安装有皮带轮(18)，并且皮带轮(18)通过皮带与发动机(10)连接，所述皮带轮(18)左端通过第二联轴器(19)与泵体(14)连接，所述底座(1)左侧外壁顶部安装有立柱(20)，且立柱(20)顶部通过轴承(21)与顶棚(22)连接，所述顶棚(22)顶部左端设置有电动伸缩杆(23)，且电动伸缩杆(23)顶部设有太阳能板(24)，所述太阳能板(24)的另一端通过转轴(25)铰接在顶棚(22)顶部右侧，所述储能装置(6)分别与发电机(10)、电动机(12)、电动伸缩杆(23)和太阳能板(24)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种油电双动力的混流泵，其特征在于：所述储能装置(6)包括保护壳(26)，所述保护壳(26)顶部铰接有壳盖(27)，且壳盖(27)顶部安装有壳盖把手(28)，所述保护壳(26)内腔底部对称安装两组结构相同的齿轮杆(29)，所述齿轮杆(29)顶部设有齿轮(30)，所述齿轮(30)前表面设有连接孔，且连接孔内安装有弹簧(31)，并且弹簧(31)另一端与保护壳(26)内腔底部连接，所述齿轮(30)外壁安装有连接板(32)，且连接板(32)顶部与储能电池(33)连接，所述保护壳(26)左右两侧内壁对称安装四组结构相同的减震杆(34)，且减震杆(34)的另一端安装有导向板(35)，所述导向板(35)顶部与底部均设置有滑轮(36)，且滑轮(36)与储能电池(33)外壁贴合，所述导向板(35)与减震杆(34)组成的内腔中设有减震块(37)，且减震块(37)与保护壳(26)内壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种油电双动力的混流泵，其特征在于：所述顶棚(22)的顶部面积大于底座(1)顶部面积，且顶棚(22)底部外壁设有半嵌入式LED照明灯。
4.根据权利要求1所述的一种油电双动力的混流泵，其特征在于：所述行走轮(2)为万向行走轮，且行走轮(2)顶部套接有压缩弹簧，并且行走轮(2)外壁设有弧形刹车板，弧形刹车板内壁设有防滑颗粒。
5.根据权利要求1所述的一种油电双动力的混流泵，其特征在于：所述立柱(20)通过螺栓固定在底座(1)左侧外壁，且立柱(20)顶部设有与轴承(21)相匹配的定位销。
6.根据权利要求2所述的一种油电双动力的混流泵，其特征在于：所述连接板(32)为不锈钢连接板，且连接板(32)内壁设有与齿轮(30)相匹配的齿牙，所述齿轮(30)与连接板(32)通过齿牙啮合连接。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20180508 |
|
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |