CN108005906B - 喷油螺旋式空气压缩机 - Google Patents
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Abstract
一种喷油螺旋式空气压缩机,包含有一第一段压缩室,一气室连接于第一段压缩室,一第二段压缩室连接于气室,一第一油冷却器用来冷却供第一段压缩室及气室使用的润滑油,一第二油冷却器用来冷却供第二段压缩室及第一油冷却器使用的润滑油,多个感应器分别地设置于第一段压缩室的出口以及第二段压缩室的出口,以及一控制器根据预设的压力及感应器所量测的温度数据,或感应器所量测的压力及温度数据,以及环境的温度及湿度数据,分别且动态地来控制第一油冷却器与第二油冷却器,以提升喷油螺旋式空气压缩机的工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种螺旋式空气压缩机。特别涉及一种喷油螺旋式空气压缩机。
背景技术
螺旋式空气压缩机目前已广泛地使用于工厂之中,以提供工厂生产制程所需的压缩空气。螺旋式空气压缩机具有两个转子安装于压缩室中。每一个转子具有螺旋状的叶片以及凹槽,以相互啮合,形成所需的压缩空间。在这些压缩空间中,气体由螺旋式空气压缩机的入口至出口之间,逐渐地被压缩并排出。
在吸入的阶段,压缩空间与螺旋式空气压缩机的入口相连接,而在压缩的阶段,压缩空间中容置气体的体积将逐渐地减少,而在排出阶段,压缩空间与螺旋式空气压缩机的出口相连接。螺旋式空气压缩机亦经常配置有控制阀,以有效地调节压缩机的内置体积比。
螺旋式空气压缩机的效率,也成为整个工厂中能源消耗的重要指标之一。因此,有必要能够提供一安全、有效且值得信赖的螺旋式空气压缩机,以有效地降低工厂中所需的能源消耗量。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于揭露一种喷油螺旋式空气压缩机具有控制器以及至少两个油冷却器,可根据量测温度、湿度、压力数据,动态地调整所需的润滑油的温度,以维持压缩空气的出口温度高于压力露点温度。
根据本发明所揭露的一实施方式,是有关于一种喷油螺旋式空气压缩机,包含有一第一段压缩室,一气室连接于第一段压缩室,一第二段压缩室连接于气室,一第一油冷却器用来冷却供第一段压缩室以及气室使用的润滑油,一第二油冷却器用来冷却供第二段压缩室以及第一油冷却器使用的润滑油,多个感应器分别地设置于第一段压缩室以及第二段压缩室,以及一控制器根据预设的压力及感应器所量测的温度的数据,或感应器所量测的压力及温度的数据,以及环境的温度数据以及湿度数据,分别且动态地来控制第一油冷却器及第二油冷却器。
在一实施例中,第一油冷却器及第二油冷却器并联设置,其亦可以串联设置均不脱离本发明的精神与范围。
在一实施例中,第一油冷却器更包含有一第一冷却水入口管路,一第一冷却水出口管路以及一第一控制阀安装于第一冷却水入口管路并由控制器所控制,以控制供第一段压缩室及气室使用的润滑油的温度,以及第二油冷却器更包含有一第二冷却水入口管路,一第二冷却水出口管路以及一第二控制阀安装于第二冷却水入口管路并由控制器所控制,以控制供第二段压缩室及第一油冷却器使用的润滑油的温度。
在一实施例中,第一油冷却器更包含有一第一冷却风扇及一第一变频由控制器所控制,以控制供第一段压缩室及气室使用的润滑油的温度,以及第二油冷却器更包含有一第二冷却风扇及一第二变频由控制器所控制,以控制供第二段压缩室及第一油冷却器的润滑油的温度。
在一实施例中,控制器控制第一控制阀,以根据由感应器所量测的压力及温度的数据,以及环境的温度数据以及湿度数据,动态地控制进入第一油冷却器的冷却水的流量,以维持第一段压缩室及气室的压缩空气的出口温度大于第一段压缩室及气室的修正的压力露点温度,例如是第一段压缩室及气室的压力露点温度加上6至10摄氏度。
在一实施例中,控制器控制第二控制阀,以根据由感应器所量测的压力及温度的数据,以及环境的温度数据以及湿度数据,动态地控制进入第二油冷却器的冷却水的流量,以维持第二段压缩室的压缩空气的出口温度大于第二段压缩室的修正的压力露点温度,例如是第二段压缩室的压力露点温度加上6至10摄氏度。
在一实施例中,第一油冷却器的一润滑油入口连接于第二油冷却器的一润滑油出口,或者第一油冷却器直接连接于一油气桶。
在一实施例中,第一控制阀包含有一旁通阀,以维持进入第一油冷却器的冷却水的最小流量,以及第二控制阀包含有一旁通阀,以维持进入第二油冷却器的冷却水的最小流量。
在一实施例中,喷油螺旋式空气压缩机更包含有一第一旁通管,以维持进入第一油冷却器的冷却水的最小流量,以及一第二旁通管,以维持进入第二油冷却器的冷却水的最小流量。
在一实施例中,喷油螺旋式空气压缩机更包含有一油气桶,以由压缩空气中分离出润滑油。
在一实施例中,喷油螺旋式空气压缩机更包含有一马达、一传动装置,一齿轮箱以分配动力至第一段压缩室以及第二段压缩室,一进气过滤器及一进气阀设置于喷油螺旋式空气压缩机的一空气入口。
综上所述,根据本发明所揭露的喷油螺旋式空气压缩机利用至少两个油冷却器,以及感应器以检测第一段压缩室、气室及第二段压缩室的出口压力及出口温度温度,以及环境的温度及湿度,以藉由控制润滑油的温度,自动地控制压缩空气的温度,预防压缩空气中的气态水冷凝成液态水。控制器根据回馈的量测数据,动态且独立地控制第一油冷却器与第二油冷却器的冷却水的流量。因此,喷油螺旋式空气压缩机可以在一近似于等温压缩的条件下一年四季周而复始地进行运转,无论是冬天还是夏天,均可有效地提升喷油螺旋式空气压缩机的工作效率。
以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述,但不作为对本发明的限定。
附图说明
为让本揭露的上述和其他目的、特征、优点与实施例能更明显易懂,所附的附图的说明如下:
图1是依照本发明一实施例所绘示的一种喷油螺旋式空气压缩机的示意图。
其中,附图标记
100:喷油螺旋式空气压缩机
110:进气过滤器
120:进气阀
130:第一段压缩室
132:感应器
140:气室
142:感应器
150:第二段压缩室
152:感应器
160:马达
170:传动装置
180:齿轮箱
190:空气管路
200:油气桶
210:压力阀
220:高温润滑油管路
230:第一油冷却器
240:第二段润滑油管路
245:中温润滑油管路
250:第一段润滑油管路
260:气室润滑油管路
270:第一控制阀
272:旁通管
300:控制器
310:冷却水管路
312:冷却水入口管路
314:冷却水出口管路
320:第一冷却风扇
340:空气入口
350:空气出口
360:电路
430:第二油冷却器
470:第二控制阀
472:旁通管
510:冷却水管路
512:冷却水入口管路
514:冷却水出口管路
520:第二冷却风扇
610:第一变频器
620:第二变频器
630:电路
640:电路
具体实施方式
下文是举实施例配合所附的附图进行详细说明,但所提供的实施例并非用以限制本揭露所涵盖的范围,而结构运作的描述非用以限制其执行的顺序,任何由元件重新组合的结构,所产生具有均等功效的装置,皆为本揭露所涵盖的范围。另外,附图仅以说明为目的,并未依照原尺寸作图。为使便于理解,下述说明中相同元件或相似元件将以相同的符号标示来说明。
另外,在全篇说明书与权利要求范围所使用的用词(terms),除有特别注明外,通常具有每个用词使用在此领域中、在此揭露的内容中与特殊内容中的平常意义。某些用以描述本揭露的用词将于下或在此说明书的别处讨论,以提供本领域技术人员在有关本揭露的描述上额外的引导。
于实施方式与申请专利范围中,除非内文中对于冠词有所特别限定,否则『一』与『该』可泛指单一个或多个。而步骤中所使用的编号仅是用来标示步骤以便于说明,而非用来限制前后顺序及实施方式。
其次,在本文中所使用的用词『包含』、『包括』、『具有』、『含有』等等,均为开放性的用语,即意指包含但不限于。
参阅图1,其是依照本发明一实施例所绘示的一种喷油螺旋式空气压缩机的示意图。如图所示,喷油螺旋式空气压缩机100包含有两个压缩室,例如是一第一段压缩室130以及一第二段压缩室150,一气室140连接第一段压缩室130与第二段压缩室150,以及一油气桶200,利用一空气管路190连接第二段压缩室150。
第一段压缩室130以及第二段压缩室150分别由一马达160经由一传动装置170,例如是一联轴器,以及一齿轮箱180分配所需的动力至第一段压缩室130以及第二段压缩室150。喷油螺旋式空气压缩机100,由空气入口340,经过进气过滤器110以及进气阀120吸入空气至第一段压缩室130,然后经压缩并排放至气室140。储存在气室140的压缩空气然后被吸入第二段压缩室150,并再经压缩后,经由空气管路190排放至油气桶200。储存在油气桶200底部的油,例如是润滑油,则被经由高温润滑油管路220传送至第二油冷却器430。高温油则经由第二油冷却器430以降低温度。经冷却后的油则经由第二段润滑油管路240被输送到第二段压缩室150,以及经由中温润滑油管路245被输送到第一油冷却器230。
部分润滑油被传送至第一油冷却器230,且经第一油冷却器230再次降温。接着,润滑油经由第一段润滑油管路250,被传送至第一段压缩室130,以及经由气室润滑油管路260传送至气室140。藉由连接第二油冷却器430与第一油冷却器230的中温润滑油管路245,第一油冷却器230的一润滑油入口可以连接于第二油冷却器430的一润滑油出口。因此,第一油冷却器230与第二油冷却器430可以是相互串联。或者,第一油冷却器230的润滑油入口亦可以连接于油气桶200,其均不脱离本发明的精神与范围。也就是说,第一油冷却器230与第二油冷却器430可以相互并联或串联,其均不脱离本发明的精神与范围。
在一实施例中,第一油冷却器230包含有一冷却水管路310以提供冷却水来降温中温润滑油。冷却水管路310更包含有一冷却水入口管路312及一冷却水出口管路314以供给及排放所需的冷却水。第二油冷却器430包含一冷却水管路510以提供冷却水来降温高温润滑油。冷却水管路510则更包含有一冷却水入口管路512及一冷却水出口管路514以供给及排放所需的冷却水。
此外,第一控制阀270被安装于冷却水入口管路312,并由控制器300所控制,以及第二控制阀470被安装于冷却水入口管路512,亦由控制器300所控制。
控制器300根据环境的大气温度与压力,以及第一段压缩室130、第二段压缩室150以及气室140的出口压力与温度,分别决定进入第一油冷却器230及第二油冷却器430的冷却水流量。因此,当第一段压缩室130或气室140的出口温度太低时,冷却水入口管路312中的冷却水流量会被调降,例如是低于对应的修正的压力露点温度时。在一实施例中,第一段压缩室130或气室140的修正的压力露点温度是第一段压缩室130或气室140的压力露点温度加上6至10摄氏度。而当第一段压缩室130或气室140的出口温度太高时,冷却水入口管路312中的冷却水流量则会被调升,例如是高于对应的修正的压力露点温度时。
相同地,当第二段压缩室150的出口温度太低时,冷却水入口管路512中的冷却水流量会被调降,例如是低于修正的压力露点温度时。在一实施例中,第二段压缩室150的修正的压力露点温度是第二段压缩室150的压力露点温度加上6至10摄氏度。当第二段压缩室150的出口温度太高时,冷却水入口管路512中的冷却水流量则会被调升,例如是高于修正的压力露点温度时。
在一实施例中,由于第二段压缩室150的出口压力高于第一段压缩室130以及气室140的出口压力,第一段压缩室130的出口温度,可被控制在约比第一段压力露点温度高8摄氏度,例如是70摄氏度,第二段压缩室150的出口温度则被控制在高于第二压力露点温度约10摄氏度,例如是90摄氏度,而气室140的出口温度则被控制在约比第一段压力露点温度高6摄氏度,例如是68摄氏度。
控制器300分别且动态地控制第一控制阀270及第二控制阀470,以进一步地控制在第一油冷却器230与第二油冷却器430的冷却水流量。其中,控制器300,利用位于第一段压缩室130出口的感应器132,位于第二段压缩室150出口的感应器152,以及位于气室140出口的感应器142,以量测第一段压缩室130、第二段压缩室150以及气室140的压力与温度,并根据环境的温度及湿度,以及第一段压缩室130、第二段压缩室150以及气室140的出口压力与出口温度,以维持压缩空气的输出温度高于相应的修正的压力露点温度。控制器300可以经由第一控制阀270以及第二控制阀470,自动地且独立地控制冷却水的流量。此外,相应的量测温度及压力数据则可以经由电路360传送至控制器300之中。而相应的环境温度及湿度数据则可以由控制器300直接量测或经由其他设备量测后传送至控制器300,其均不脱离本发明的精神与范围。
在一实施例中,第一控制阀270与第二控制阀470更包含有一旁通管272与旁通管472,亦或者是第一控制阀270与第二控制阀470更包含有一旁通功能,以分别维持第一油冷却器230与第二油冷却器430冷却水的最小流量。此外,具有旁通管的控制阀或具有旁通功能的控制阀亦可选择性地使用于冷却水出口管路。
在另一实施例中,第一油冷却器230包含有一第一冷却风扇320以用来冷却中温润滑油,以及一第一变频器610经由电路630,由控制器300所控制,以控制第一冷却风扇320,使维持第一段压缩室130与气室140的润滑油温度在一预定的温度下。在另一实施例中,第二油冷却器430包含有一第二冷却风扇520以用来冷却高温润滑油,以及一第二变频器620经由电路640,由控制器300所控制,以控制第二冷却风扇520,使维持第二段压缩室150与第一油冷却器230的润滑油温度在一预定的温度下。因此,第一油冷却器230可以使用冷却水管路310以提供冷却水来冷却中温润滑油,及/或利用第一冷却风扇320来冷却中温润滑油。相同地,第二油冷却器430可以使用冷却水管路510以提供冷却水来冷却高温润滑油,及/或利用第二冷却风扇520来冷却高温润滑油,其均不脱离本发明的精神与范围。
在一实施例中,压力阀210,例如是一压力维持阀,被设置于油气桶200之上,以维持喷油螺旋式空气压缩机100的压缩空气的压力值,并经由空气出口350输出至所需的设备中使用。
根据本发明所揭露的喷油螺旋式空气压缩机利用至少两个油冷却器,以及感应器以检测第一段压缩室、气室及第二段压缩室的出口压力及出口温度温度,以及环境的温度及湿度,以藉由控制润滑油的温度,自动地控制压缩空气的温度,预防压缩空气中的气态水冷凝成液态水。控制器根据回馈的量测数据,动态且独立地控制第一油冷却器与第二油冷却器的冷却水的流量。因此,喷油螺旋式空气压缩机可以在一近似于等温压缩的条件下周而复始地进行运转,无论是温度较低的冬天,还是温度较高的夏天,均可有效地提升喷油螺旋式空气压缩机的工作效率。
虽然本揭露已以实施方式揭露如上,然其并非用以限定本揭露,任何本领域具通常知识者,在不脱离本揭露的精神和范围内,当可作各种的更动与润饰,因此本揭露的保护范围当视后附的权利要求范围所界定者为准。
Claims (10)
1.一种喷油螺旋式空气压缩机,其特征在于,包含:
一第一段压缩室;
一气室,连接于该第一段压缩室;
一第二段压缩室,连接于该气室;
一第一油冷却器,用来冷却供该第一段压缩室以及该气室使用的润滑油;
一第二油冷却器,用来冷却供该第二段压缩室以及该第一油冷却器使用的润滑油,其中该第一油冷却器以及该第二油冷却器经由一润滑油管路连接;
多个感应器,其中该第一段压缩室以及该第二段压缩室分别设置一个所述感应器;以及
一控制器,根据预设的压力及所述感应器所量测的温度的数据,或所述感应器所量测的压力及温度的数据,以及环境的温度数据以及湿度数据,分别且动态地来控制该第一油冷却器及该第二油冷却器。
2.根据权利要求1所述的喷油螺旋式空气压缩机,其特征在于,该第一油冷却器更包含一第一冷却水入口管路,一第一冷却水出口管路,以及一第一控制阀安装于该第一冷却水入口管路并由该控制器所控制,以控制供该第一段压缩室及该气室使用的该润滑油的温度,以及该第二油冷却器更包含一第二冷却水入口管路,一第二冷却水出口管路,以及一第二控制阀安装于该第二冷却水入口管路并由该控制器所控制,以控制供该第二段压缩室及该第一油冷却器使用的该润滑油的温度。
3.根据权利要求2所述的喷油螺旋式空气压缩机,其特征在于,该第一油冷却器更包含一第一冷却风扇及一第一变频器,其中该控制器控制该第一变频器,该第一变频器控制该第一冷却风扇,以控制供该第一段压缩室及该气室使用的该润滑油的温度,以及该第二油冷却器更包含一第二冷却风扇及一第二变频器,其中该控制器控制该第二变频器,该第二变频器控制该第二冷却风扇,以控制供该第二段压缩室及该第一油冷却器的该润滑油的温度。
4.根据权利要求2所述的喷油螺旋式空气压缩机,其特征在于,该控制器控制该第一控制阀,以根据由所述感应器所量测的所述压力及温度的数据,以及环境的所述温度数据以及所述湿度数据,动态地控制进入该第一油冷却器的冷却水的流量,以维持该第一段压缩室及该气室的压缩空气的出口温度大于该第一段压缩室及该气室的修正的压力露点温度。
5.根据权利要求4所述的喷油螺旋式空气压缩机,其特征在于,该控制器控制该第二控制阀,以根据由所述感应器所量测的所述压力及温度的数据,以及环境的所述温度数据以及所述湿度数据,动态地控制进入该第二油冷却器的冷却水的流量,以维持该第二段压缩室的压缩空气的出口温度大于该第二段压缩室的修正的压力露点温度。
6.根据权利要求5所述的喷油螺旋式空气压缩机,其特征在于,该第一油冷却器的一润滑油入口连接于该第二油冷却器的一润滑油出口,或者该第一油冷却器直接连接于一油气桶。
7.根据权利要求2所述的喷油螺旋式空气压缩机,其特征在于,该第一控制阀包含一旁通阀,以维持进入该第一油冷却器的冷却水的最小流量,以及该第二控制阀包含一旁通阀,以维持进入该第二油冷却器的冷却水的最小流量。
8.根据权利要求2所述的喷油螺旋式空气压缩机,其特征在于,更包含一第一旁通管,以维持进入该第一油冷却器的冷却水的最小流量,以及一第二旁通管,以维持进入该第二油冷却器的冷却水的最小流量。
9.根据权利要求1所述的喷油螺旋式空气压缩机,其特征在于,更包含一油气桶,以由压缩空气中分离出该润滑油。
10.根据权利要求1所述的喷油螺旋式空气压缩机,其特征在于,更包含一马达、一传动装置与一齿轮箱,以分配动力至该第一段压缩室以及该第二段压缩室,以及一进气过滤器以及一进气阀设置于该喷油螺旋式空气压缩机的一空气入口。
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