CN108001133A - 牵引操作装置及具有其的牵引车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种牵引操作装置及具有其的牵引车。牵引操作装置包括：牵引销底座，牵引销底座适于固定在牵引车的车架上；牵引销，牵引销在锁止位置和解锁位置之间可移动地设在牵引销底座上；操作杆底座，操作杆底座适于固定在车架上；操作杆，操作杆可转动地设在操作杆底座上，操作杆的第一端适于位于牵引车的驾驶室内，操作杆的第二端通过连杆与牵引销相连，操作杆转动以带动牵引销移动。根据本发明实施例的牵引操作装置，在需要牵引车辆时，驾驶员无需下车就可以实现控制牵引销移动的目的，降低整车作业难度，提高作业效率。

Description

牵引操作装置及具有其的牵引车

技术领域

本发明涉及车辆领域，尤其是涉及一种牵引操作装置及具有其的牵引车。

背景技术

牵引车是用于牵引车辆移动，牵引车上设有用于固定被牵引车辆的牵引装置，牵引装置包括底座和牵引销，被牵引车辆的连接部伸入到底座内，牵引销下落穿过连接部和底座以将被牵引车辆定位在牵引车上，牵引销的插拔必须要驾驶员下车操作，作业效率低。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本发明提出一种用于牵引车的牵引操作装置，驾驶员无需下车就可以实现控制牵引销移动的目的。

本发明还提出一种具有上述牵引操作装置的牵引车。

根据本发明实施例的用于牵引车的牵引操作装置，包括：牵引销底座，所述牵引销底座适于固定在所述牵引车的车架上；牵引销，所述牵引销在锁止位置和解锁位置之间可移动地设在所述牵引销底座上；操作杆底座，所述操作杆底座适于固定在所述车架上；操作杆，所述操作杆可转动地设在所述操作杆底座上，所述操作杆的第一端适于位于所述牵引车的驾驶室内，所述操作杆的第二端通过连杆与所述牵引销相连，所述操作杆转动以带动所述牵引销移动。

根据本发明实施例的牵引操作装置，在需要牵引车辆时，驾驶员无需下车就可以实现控制牵引销移动的目的，降低整车作业难度，提高作业效率。

在本发明的一些实施例中，所述操作杆包括第一杆体和第二杆体，所述第一杆体和所述第二杆体分别可转动地设在所述操作杆底座上，所述第一杆体的第一端位于所述驾驶室内，所述第一杆体的第二端与所述第二杆体的第一端配合以带动所述第二杆体转动，所述第二杆体的第二端与所述连杆相连。

在本发明的一些实施例中，牵引操作装置还包括锁止装置，所述锁止装置用于在所述操作杆处于锁止状态时，将所述操作杆定位在所述操作杆底座上。

进一步地，所述锁止装置分别与所述操作杆底座和所述操作杆配合，所述操作杆上设有触发件，所述触发件与所述锁止装置配合以控制所述锁止装置将所述操作杆定位在所述操作杆底座上或者控制所述锁止装置解除所述操作杆的定位。

具体地，所述锁止装置包括棘轮、棘齿和拨杆，所述棘轮固定在所述操作杆底座上，所述棘齿可转动地设在所述操作杆上，所述棘齿的第一端在自然状态下与所述棘轮常啮合以定位所述操作杆，所述拨杆设在所述操作杆上且所述拨杆的第一端与所述棘齿的第二端配合；所述触发件包括按键和复位件，所述按键设在所述拨杆的第二端上，所述复位件设在所述操作杆上且与所述按键配合以常推动所述按键复位，所述按键被按压时所述拨杆移动以推动所述棘齿转动以与所述棘轮脱离。

优选地，所述复位件为弹簧。

在本发明的一些实施例中，所述拨杆的第一端设有配合槽，所述棘齿的第二端伸入到所述配合槽内。

在本发明的一些实施例中，所述拨杆设在所述操作杆内。

在本发明的一些实施例中，所述按键外套在所述拨杆的第二端上。

在本发明的一些实施例中，所述连杆的第一端设有装配槽，所述操作杆的第二端伸入到所述装配槽内，所述操作杆上设有滑动槽，所述操作杆与所述连杆之间通过装配销相连，所述装配销与所述滑动槽滑动配合。

根据本发明实施例的牵引车，包括根据本发明上述实施例的牵引操作装置。

根据本发明实施例的牵引车，通过设置上述的牵引操作装置，让驾驶员不下车即可操作牵引销，降低整车作业难度，提高作业效率。

附图说明

图1为根据本发明实施例的牵引操作装置的示意图；

图2为根据本发明实施例的操作杆、锁止装置和触发件的配合示意图；

图3为图2中A部分的放大示意图；

图4为图2中B部分的放大示意图；

图5为根据本发明实施例的操作杆底座的示意图；

图6为根据本发明实施例的连杆的示意图；

图7为根据本发明实施例的牵引销的示意图；

图8为根据本发明实施例的牵引销底座的示意图；

图9为根据本发明实施例的牵引车的示意图。

附图标记：

牵引操作装置100、牵引车1000、车架200、

牵引销底座1、水平板10、装配孔11、配合空间12、

牵引销2、

操作杆底座3、底板30、侧板31、

操作杆4、第一杆体40、第二杆体41、滑动槽42、

连杆5、装配槽50、

锁止装置6、棘轮60、棘齿61、拨杆62、配合槽620、

触发件7、按键70、复位件71。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面参考图1-图9详细描述根据本发明实施例的牵引操作装置100，其中牵引操作装置100应用在牵引车1000上，牵引操作装置100将被牵引车辆定位在牵引车1000上。

根据本发明实施例的用于牵引车1000的牵引操作装置100，包括：牵引销底座1、牵引销2、操作杆底座3和操作杆4。其中牵引销底座1适于固定在牵引车1000的车架200上。具体地，牵引销底座1可以通过螺钉等固定件固定在牵引车1000的车架200上，如图8所示，牵引销底座1包括多个水平板10，多个水平板10在竖直方向上间隔分布，每个水平板10上设有装配孔11。每相邻的两个水平板10之间限定出配合空间12，被牵引车辆的连接部伸入到配合空间12内。牵引销2在锁止位置和解锁位置之间可移动地设在牵引销底座1上。在锁止位置，牵引销2将被牵引车辆的连接部定位在牵引销底座1上，在解锁位置，牵引销2与被牵引车辆的连接部脱离。更具体地，在锁止位置，牵引销2与每个水平板10的装配孔11配合，在解锁位置，牵引销2至多与最上方的水平板10的装配孔11配合。

操作杆底座3适于固定在车架200上。具体地，操作杆底座3可以通过螺钉等固定件固定在车架200上。当然可以理解的是，可以是车架200的一部分限定出操作杆底座3。

操作杆4可转动地设在操作杆底座3上，操作杆4的第一端适于位于牵引车1000的驾驶室内，操作杆4的第二端通过连杆5与牵引销2相连，操作杆4转动以带动牵引销2移动。

具体地，当需要将牵引销2移动到解锁位置时，驾驶员可以在驾驶室内握持操作杆4的第一端使得操作杆4转动，操作杆4转动以带动牵引销2移动到解锁位置，然后被牵引车辆的连接部伸入到牵引销底座1内，再通过操作杆4使得牵引销2移动到锁止位置或者是利用牵引销2的重量使得牵引销2移动到锁止位置。

优选地，牵引销2可上下移动地设在牵引销底座1上，当驾驶员下压操作杆4的第一端时，操作杆4的第二端向上转动，操作杆4的第二端向上转动的过程通过连杆5带动牵引销2向上移动到解锁位置。当操作杆4的第一端未受到外界作用力时，在牵引销2的自身重力作用下，牵引销2下落至锁止位置，牵引销2下落的过程中带动操作杆4的第二端向下转动使得操作杆4的第一端向上转动至未下压位置。

根据本发明实施例的牵引操作装置100，通过设置操作杆4和连杆5，操作杆4通过连杆5带动牵引销2移动，操作杆4的第一端位于驾驶室内，从而驾驶员在驾驶室内就可以控制牵引销2移动到解锁位置，进而在需要牵引车辆时，驾驶员无需下车就可以实现控制牵引销2移动的目的，降低整车作业难度，提高作业效率。

如图1和图2所示，在本发明的一些实施例中，操作杆4包括第一杆体40和第二杆体41，第一杆体40和第二杆体41分别可转动地设在操作杆底座3上，第一杆体40的第一端位于所述驾驶室内，第一杆体40的第二端与第二杆体41的第一端配合以带动第二杆体41转动，第二杆体41的第二端与连杆5相连。从而通过设置第一杆体40和第二杆体41以限定出操作杆4，使得操作杆4的结构简单。在本发明的具体示例中，当下压第一杆体40的第一端时，第一杆体40的第二端向上转动，第一杆体40的第二端向上转动的过程中下压第二杆体41的第一端使得第二杆体41的第二端向上转动。

在另一个实施例中，第一杆体40的第二端与第二杆体41的第一端同轴连接，如图1所示，当驾驶员下压第一杆体40的第一端，第一杆体40顺时针转动，从而带动销轴转动，所述销轴带动第二杆体41的第一端转动，进而带动第二杆体顺时针转动，如图1所示，第二杆体41的第二端向上转动。

在本发明的具体实施例中，如图5所示，操作杆底座3包括底板30和两个侧板31，两个侧板31间隔开地设在底板30上，第一杆体40通过销轴可转动地设在两个侧板31上，销轴的两端分别设在两个侧板31上。第二杆体41的一部分设在两个侧板31之间。

在本发明的进一步实施例中，牵引操作装置100还包括锁止装置6，锁止装置6分别与操作杆底座3和操作杆4配合，操作杆4上设有触发件7，触发件7与锁止装置6配合以控制锁止装置6将操作杆4定位在操作杆底座3上或者控制锁止装置6解除操作杆4的定位。具体而言，当锁止装置6将操作杆4定位在操作杆底座3上时，操作杆4不可转动，当锁止装置6解除操作杆4的定位时，操作杆4可相对操作杆底座3转动。驾驶人员可以通过操作杆4上的触发件7控制操作杆4解除定位。从而通过设置锁止装置6和触发件7，可以避免了驾驶员误操作的风险。

如图2-图4所示，在本发明的一些实施例中，锁止装置6包括棘轮60、棘齿61和拨杆62，棘轮60设在操作杆底座3上，棘齿61可转动地设在操作杆4上，棘齿61的第一端在重力作用下与棘轮60常啮合以定位操作杆4，拨杆62设在操作杆4上且拨杆62的第一端与棘齿61的第二端配合。为了提高操作杆4的美观性，优选地，拨杆62可以设在操作杆4内。

触发件7包括按键70和复位件71，按键70设在拨杆62的第二端上，复位件71设在操作杆4上且与按键70配合以常推动按键70复位，按键70被按压时拨杆62移动以推动棘齿61转动以与棘轮60脱离。

具体而言，当按键70被按压时，按键70带动拨杆62移动，拨杆62的第一端推动棘齿61转动以与棘轮60脱离，此时锁止装置6解除操作杆4的定位，驾驶员可以控制操作杆4转动以带动牵引销2移动到解锁位置。

当驾驶员解除对按键70的按压时，在复位件71的作用下按键70复位，按键70对拨杆62作用力取消，在棘齿61的自然状态下，棘齿61由于重力的作用转动至与棘轮60啮合，从而操作杆4不可转动，锁止装置6将操作杆4定位在操作杆底座3上。从而通过采用棘轮60和棘齿61配合的方式实现定位操作杆4的目的，使得锁止装置6的结构简单。

当然可以理解的是，锁止装置6的结构不限于此，锁止装置6还可以形成为其他任意结构，只要可以定位操作杆4和解除操作杆4的定位即可，例如锁止装置6可以包括锁止销和拨杆62，操作杆底座3上设有锁止孔，锁止销设在操作杆4上，在重力作用下，锁止销插入到锁止孔内，触发件7与拨杆62配合，当触发件7被触发时，拨杆62带动锁止销伸出锁止孔以解除操作杆4的定位。

如图4所示，在本发明的优选实施例中，复位件71为弹簧。从而使得复位件71的结构简单。如图4所示，可选地，按键70外套在拨杆62的第二端上。从而使得按键70与拨杆62的配合关系简单。

在本发明的具体实施例中，如图2所示，拨杆62设在第一杆体40内，棘齿61可转动地设在第一杆体40上，按键70设在第一杆体40上且外套在拨杆62的第二端上。

根据本发明的一些实施例，如图3所示，拨杆62的第一端设有配合槽620，棘齿61的第二端伸入到配合槽620内。从而使得拨杆62与棘齿61的装配关系简单，在按键70被下压时，拨杆62移动，拨杆62的第一端推动棘齿61的第二端向下转动，从而棘齿61的第一端向上转动以与棘轮60脱离配合。具体地，拨杆62的第一端弯折以限定出配合槽620。

如图2和图6所示，在本发明的一些实施例中，连杆5的第一端设有装配槽50，操作杆4的第二端伸入到装配槽50内，操作杆4上设有滑动槽42，操作杆4与连杆5之间通过装配销相连，装配销与滑动槽42滑动配合。从而便于连杆5和操作杆4的装配。

根据本发明实施例的牵引车1000，包括根据本发明上述实施例的牵引操作装置100。

根据本发明实施例的牵引车1000，通过设置上述的牵引操作装置100，让驾驶员不下车即可操作牵引销2，降低整车作业难度，提高作业效率。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (11)

1.一种用于牵引车的牵引操作装置，其特征在于，包括：

牵引销底座，所述牵引销底座适于固定在所述牵引车的车架上；

牵引销，所述牵引销在锁止位置和解锁位置之间可移动地设在所述牵引销底座上；

操作杆底座，所述操作杆底座适于固定在所述车架上；

操作杆，所述操作杆可转动地设在所述操作杆底座上，所述操作杆的第一端适于位于所述牵引车的驾驶室内，所述操作杆的第二端通过连杆与所述牵引销相连，所述操作杆转动以带动所述牵引销移动。

2.根据权利要求1所述的用于牵引车的牵引操作装置，其特征在于，所述操作杆包括第一杆体和第二杆体，所述第一杆体和所述第二杆体分别可转动地设在所述操作杆底座上，所述第一杆体的第一端位于所述驾驶室内，所述第一杆体的第二端与所述第二杆体的第一端配合以带动所述第二杆体转动，所述第二杆体的第二端与所述连杆相连。

3.根据权利要求1或2所述的用于牵引车的牵引操作装置，其特征在于，还包括锁止装置，所述锁止装置用于在所述操作杆处于锁止状态时，将所述操作杆定位在所述操作杆底座上。

4.根据权利要求3所述的用于牵引车的牵引操作装置，所述锁止装置分别与所述操作杆底座和所述操作杆配合，所述操作杆上设有触发件，所述触发件与所述锁止装置配合以控制所述锁止装置将所述操作杆定位在所述操作杆底座上或者控制所述锁止装置解除所述操作杆的定位。

5.根据权利要求4所述的用于牵引车的牵引操作装置，其特征在于，所述锁止装置包括棘轮、棘齿和拨杆，所述棘轮固定在所述操作杆底座上，所述棘齿可转动地设在所述操作杆上，所述棘齿的第一端在自然状态下与所述棘轮常啮合以定位所述操作杆，所述拨杆设在所述操作杆上且所述拨杆的第一端与所述棘齿的第二端配合；

所述触发件包括按键和复位件，所述按键设在所述拨杆的第二端上，所述复位件设在所述操作杆上且与所述按键配合以常推动所述按键复位，所述按键被按压时所述拨杆移动以推动所述棘齿转动以与所述棘轮脱离。

6.根据权利要求5所述的用于牵引车的牵引操作装置，其特征在于，所述复位件为弹簧。

7.根据权利要求5所述的用于牵引车的牵引操作装置，其特征在于，所述拨杆的第一端设有配合槽，所述棘齿的第二端伸入到所述配合槽内。

8.根据权利要求5所述的用于牵引车的牵引操作装置，其特征在于，所述拨杆设在所述操作杆内。

9.根据权利要求5所述的用于牵引车的牵引操作装置，其特征在于，所述按键外套在所述拨杆的第二端上。

10.根据权利要求1所述的用于牵引车的牵引操作装置，其特征在于，所述连杆的第一端设有装配槽，所述操作杆的第二端伸入到所述装配槽内，所述操作杆上设有滑动槽，所述操作杆与所述连杆之间通过装配销相连，所述装配销与所述滑动槽滑动配合。

11.一种牵引车，其特征在于，包括根据权利要求1-10中任一项所述的牵引操作装置。