CN108000826A - 侧面倒扣低压注塑模具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开侧面倒扣低压注塑模具,包括定模、与定模相配合的动模、左侧滑块及右侧滑块,所述定模设置在下腹板的上方,动模设置在上腹板的下方,动模的型腔面与定模的型腔面相配合。左侧滑块和右侧滑块设置在上腹板的下方,分别位于动模的左右两侧。定模、动模、左侧滑块和右侧滑块,配合形成注塑型腔。所述左侧滑块和右侧滑块分别与上腹板滑动相连,左侧滑块下部的右侧面、右侧滑块下部的左侧面与动模的型腔面配合形成倒扣。本发明的左侧滑块及右侧滑块与动模配合形成型腔内壁的侧面倒扣,实现动模与定模的正常开模和合模,保证产品外观面的质量。织物与产品件一体成型,减少工序,环保性好,使用寿命长,提高成品率和生产效率。
Description
技术领域
本发明涉及汽车注塑模具技术领域,具体涉及一种侧面倒扣低压注塑模具。
背景技术
汽车B柱上饰板采用注塑模具制备成型,传统的低压注塑模具都是采用动模与定模相配合实现产品件的注塑成型,动模相对于定模运动,即可实现与定模的合模与开模,汽车B柱上饰板的两侧具有倒扣结构,如果注塑模具仅有动模和定模,难以实现动模和定模的合模与开模,无法制造出侧面为倒扣结构的汽车B柱上饰板。另外,汽车B柱上饰板的外侧需要包裹织物,通常的做法是在汽车B柱上饰板制造完成后,在其外部用胶粘贴织物,增加工序,费时费力,制造成本高,环保性差,使用寿命短,容易出现鼓包的现象,因此,需要开发一种新型结构的注塑模具,用于制造侧面具有倒扣的汽车B柱上饰板。
发明内容
针对上述现有技术的不足,本发明的目的在于提出侧面倒扣低压注塑模具,根据汽车B柱上饰板两侧倒扣的要求,解决注塑模具型腔内壁两侧为倒扣结构,难以实现动模正常合模和开模的问题。
为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:
侧面倒扣低压注塑模具,包括定模、与定模相配合的动模、左侧滑块及右侧滑块,所述定模设置在下腹板的上方,动模设置在上腹板的下方,动模的型腔面与定模的型腔面相配合。左侧滑块和右侧滑块设置在上腹板的下方,分别位于动模的左右两侧。定模、动模、左侧滑块和右侧滑块,配合形成注塑型腔。所述左侧滑块和右侧滑块分别与上腹板滑动相连,左侧滑块下部的右侧面、右侧滑块下部的左侧面与动模的型腔面配合形成倒扣。
优选地,上腹板的两侧分别设置有一组驱动油缸,每组驱动油缸包括至少两个驱动油缸。位于左侧的一组驱动油缸的伸缩端与左侧滑块相连,位于右侧的一组驱动油缸的伸缩端与右侧滑块相连。
优选地,所述动模上部的两侧对称设置有横向的卡槽,左侧滑块上部的右侧面上和右侧滑块上部的左侧面上,均设置有横向的到位卡块,到位卡块与其同侧的卡槽相配合。
优选地,所述定模的左右两侧分别竖向设置有一组限位块,每组限位块包括至少两个限位块,限位块的上部为可与其对应的滑块外侧面相配合的楔形结构。限位块均配置有一个锁紧油缸,锁紧油缸驱动限位块升降,实现对与其同侧的滑块锁紧。
优选地,所述动模底部的左侧和右侧,分别竖向设置有两个挂布针,同侧的两个挂布针呈一前一后布置。
优选地,四个所述挂布针均位于动模的型腔面的外侧,各挂布针背离动模的型腔面的一侧具有刃口。
优选地,所述定模的底部与下腹板固定相连,动模的顶部与上腹板固定相连。
通过采用上述技术方案,本发明的有益技术效果是:本发明通过在动模的两侧设置左侧滑块及右侧滑块,左侧滑块及右侧滑块与动模配合形成型腔内壁的侧面倒扣,实现动模与定模的正常开模和合模,保证产品外观面的质量。在动模的型腔内铺设织物,织物与产品件一体成型,减少工序,省时省力,牢固度高,使用寿命长,提高成品率和生产效率。
附图说明
图1是本发明侧面倒扣低压注塑模具的结构原理示意图。
图2是图1本发明某一部分的结构原理示意图,示出的是左、右侧滑块及相关部件。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行详细说明:
结合图1和图2,侧面倒扣低压注塑模具,包括定模1、与定模1相配合的动模2、左侧滑块3及右侧滑块4,所述定模1固定安装在下腹板11的上方,动模2固定安装在上腹板22的下方,定模1与动模2正向相对布置,动模2的型腔面与定模1的型腔面相配合。左侧滑块3和右侧滑块4均设置在上腹板22的下方,左侧滑块3和右侧滑4分别位于动模2的左右两侧,左侧滑块3和右侧滑块4的上部,分别与上腹板22的底部水平滑动相连。上腹板22底部的左右两侧,分别固定安装有一组驱动油缸,每组驱动油缸包括至少两个驱动油缸5。位于左侧的各驱动油缸5的伸缩端均与左侧滑块3固定相连,位于右侧的各驱动油缸5的伸缩端均与右侧滑块4相连,两组驱动油缸的各驱动油缸5的伸缩端相对布置且同步伸缩,实现左侧滑块3与右侧滑块4同步靠近或远离。
所述动模2上部的左右两侧,对称设置有横向的卡槽21,左侧滑块3上部的右侧面上和右侧滑块4上部的左侧面上,均设置有横向的到位卡块31,各到位卡块31与动模2位于其同侧的卡槽21相配合,以保证左侧滑块3、右侧滑块4与动模2的相对位置。所述定模1、动模2、左侧滑块3和右侧滑块4,相互配合形成注塑型腔,并通过设置在定模1内的浇口可向注塑型腔内注入热流体。所述左侧滑块3和右侧滑块4分别与上腹板22滑动相连,当左侧滑块3和右侧滑块4的到位卡块31均卡入动模2的卡槽21时,左侧滑块3下部的右侧面、右侧滑块4下部的左侧面与动模2的型腔面配合形成倒扣。
所述定模1的左右两侧,分别竖向设置有一组限位块,每组限位块包括至少两个限位块6,限位块6的上部为可与其对应的滑块外侧面相配合的楔形结构。每个限位块6的下方均配置有一个锁紧油缸7,锁紧油缸7的伸缩端均与其对应限位块6的底部固定相连,锁紧油缸7驱动与其对应的限位块6升降或下降,分别位于两侧的各锁紧油缸7同步驱动限位块6,实现对与其同侧的滑块锁紧,避免注塑型腔进行注塑时,注塑型腔内的压力将左侧滑块3和右侧滑块4向外侧顶开。
所述动模2底部的左侧和右侧,分别竖向设置有两个挂布针23,位于同侧的两个挂布针23,呈一前一后布置。四个所述挂布针23均位于动模2的型腔面的外侧,其针尖均朝向定模1,各挂布针23背离动模2的型腔面的一侧具有刃口,避免挂在挂布针上的织物在注塑型腔注塑时,其受到拉力过大造成拉伤。
侧面倒扣低压注塑模具的工作过程:主要包括合模过程和开模过程,合模过程包括如下几步:第一步,左侧滑块3和右侧滑块4位于动模2的两侧,呈张开的状态,上腹板22带动左侧滑块3、右侧滑块4和动模2一起向定模1的方向移动,动模2先与定模1完成合模。第二步,动模2到位后停止运动,位于左侧的各驱动油缸5和位于右侧的各驱动油缸5,同步驱动左侧滑块3和右侧滑块4向动模2移动,左侧滑块3的到位卡块31完全卡入动模1对应侧的卡槽21,右侧滑块4的到位卡块31完全卡入动模1对应侧的卡槽21后,左侧滑块3和右侧滑块4到位后停止运动,并保持与动模2的相对位置关系不变,左侧滑块3、右侧滑块4与动模2配合形成倒扣。第三步,位于定模1两侧的锁紧油缸7均驱动各自对应的限位块6上升,与对应的滑块的外侧相配合,分别实现对左侧滑块3和右侧滑块4在水平方向的锁紧,完成合模。上述合模过程完成后,通过定模1的注胶口对注塑模具注入热流体,等热流体冷却凝固成型后,可进行开模。
开模过程包括如下几步:第一步,位于定模1两侧的锁紧油缸7均驱动各自对应的限位块6下降,各限位块6回落至定模1内,限位块6解除对左侧滑块3、右侧滑块4在水平方向的限制。第二步,左侧滑块3和右侧滑块4在其同侧的驱动油缸5的作用下,同步向外侧运动,左侧滑块3和右侧滑块4向外移动至设定的位置后,两者停止运动。第三步,上腹板带动左侧滑块3、右侧滑块4和动模2一起向定模1的反方向移动,左侧滑块3、右侧滑块4和动模2移动至设定的位置后,三者停止运动,完成开模。上述开模过程完成后,设置在定模内的顶针板8驱动各顶杆9,将产品件从定模1内顶出,实现产品与注塑模具的分离。
当然,上述说明并非是对本发明的限制,本发明也并不仅限于上述举例,本技术领域的技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本发明的保护范围。
Claims (7)
1.侧面倒扣低压注塑模具,包括定模、与定模相配合的动模、左侧滑块及右侧滑块,其特征在于,所述定模设置在下腹板的上方,动模设置在上腹板的下方,动模的型腔面与定模的型腔面相对应;左侧滑块和右侧滑块设置在上腹板的下方,分别位于动模的左右两侧;定模、动模、左侧滑块和右侧滑块,配合形成注塑型腔;所述左侧滑块和右侧滑块分别与上腹板滑动相连,左侧滑块下部的右侧面、右侧滑块下部的左侧面与动模的型腔面配合形成倒扣。
2.根据权利要求1所述的侧面倒扣低压注塑模具,其特征在于,上腹板的两侧分别设置有一组驱动油缸,每组驱动油缸包括至少两个驱动油缸;位于左侧的一组驱动油缸的伸缩端与左侧滑块相连,位于右侧的一组驱动油缸的伸缩端与右侧滑块相连。
3.根据权利要求1所述的侧面倒扣低压注塑模具,其特征在于,所述动模上部的两侧对称设置有横向的卡槽,左侧滑块上部的右侧面上和右侧滑块上部的左侧面上,均设置有横向的到位卡块,到位卡块与其同侧的卡槽相配合。
4.根据权利要求1所述的侧面倒扣低压注塑模具,其特征在于,所述定模的左右两侧分别竖向设置有一组限位块,每组限位块包括至少两个限位块,限位块的上部为可与其对应的滑块外侧面相配合的楔形结构;每个限位块均配置有一个锁紧油缸,锁紧油缸驱动限位块升降,实现对与其同侧的滑块锁紧。
5.根据权利要求1所述的侧面倒扣低压注塑模具,其特征在于,所述动模底部的左侧和右侧,分别竖向设置有两个挂布针,同侧的两个挂布针呈一前一后布置。
6.根据权利要求5所述的侧面倒扣低压注塑模具,其特征在于,四个所述挂布针均位于动模的型腔面的外侧,各挂布针背离动模的型腔面的一侧具有刃口。
7.根据权利要求1所述的侧面倒扣低压注塑模具,其特征在于,所述定模的底部与下腹板固定相连,动模的顶部与上腹板固定相连。
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