CN107989850B - 一种可调行程工程液压油缸 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种可调行程工程液压油缸,包括缸体、安装座、进油管和控制键盘,缸体侧面设置有所述安装座,安装座上设置有螺纹孔,缸体另一侧面设置有进油管,进油管底面设置有输油管,输油管上设置有电磁阀。本发明采用气缸带动挡环移动,进而对活塞移动的行程进行限制,从而能够调整液压油缸的行程,适应了不同的应用场所,降低了工程运转的设备成本,同时通过位移传感器、控制主机和气泵组成的反馈控制回路能够对液压油缸的行程进行定量调节,且设置有速度传感器、控制主机和电磁阀组成的反馈控制回路,能够自动控制活塞的移动速度至设定值,操作方便,适合大范围的推广。
Description
技术领域
本发明涉及液压油缸技术领域,特别是涉及一种可调行程工程液压油缸。
背景技术
液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件,它结构简单、工作可靠,用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用,液压油缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压油缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成,缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少。
但传统情况下,液压油缸无法对自身的行程进行调整,进而无法适应不同的应用场所,需要大量不同规格的液压油缸,提高了工程运作的设备成本。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可调行程工程液压油缸。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的:
一种可调行程工程液压油缸,包括缸体、安装座、进油管和控制键盘;其中,所述缸体侧面设置有所述安装座,所述安装座上设置有螺纹孔;所述缸体另一侧面设置有所述进油管,所述进油管底面设置有输油管,所述输油管上设置有电磁阀;所述缸体端部设置有端盖,所述端盖外侧设置有速度传感器,所述端盖内侧设置有缸套,所述缸套内侧设置有气泵,所述气泵端部设置有推杆,所述推杆中部外侧设置有密封垫,所述推杆端部设置有挡环,所述挡环内侧设置有位移传感器;所述缸体内部设置有工作腔体,所述工作腔体内设置有杆体,所述杆体端部设置有连接块,所述连接块上设置有安装孔,所述杆体另一端部设置有阶梯安装块,所述阶梯安装块外侧设置有活塞,所述活塞和所述阶梯安装块顶部设置有紧固螺钉,所述活塞外侧周围设置有油封,所述活塞内侧设置有缓冲块;所述缸体表面设置有控制主机,所述控制主机上设置有显示屏,所述显示屏旁侧设置有所述控制键盘。
优选的,所述安装座的材料为低碳钢,所述螺纹孔的数量为两个,所述螺纹孔为通孔,钻削制成,所述进油管的材质为铝合金,所述进油管通过卡箍固定在所述缸体上。
优选的,所述输油管的材质与所述进油管的材质相同,所述输油管的径向尺寸比所述进油管的径向尺寸小6mm,所述电磁阀为电流式比例电磁阀,所述电磁阀通过螺纹件固定在所述输油管上。
优选的,所述端盖的材质为45号刚,所述端盖的平面度误差不超过0.1,所述速度传感器的工作方式为感应式,所述缸套的材质与所述端盖的材质相同,所述缸套与所述杆体过渡配合。
优选的,所述气泵的流量不低于5L/min,所述推杆的最大形成不低于150mm,所述挡环的材料为硬质橡胶,所述挡环与所述推杆通过螺纹连接。
优选的,所述密封垫的材质为调质橡胶,所述密封垫与所述推杆过渡配合,所述位移传感器的工作刷新频率不低于60HZ,所述杆体的材料为硬质合金,所述杆体的加工方式为铣削。
优选的,所述安装孔的加工方式为钻削,所述阶梯安装块的加工方式为车削,所述活塞的材料为硬质合金,所述活塞与所述缸体过渡配合。
优选的,所述紧固螺钉的数量为两个,所述紧固螺钉的规格为M12×16,所述油封的材料为调质橡胶,所述油封为O型圈,所述缓冲块的材料为调质橡胶,所述缓冲块为环状结构。
优选的,所述控制主机的型号为PLCS7-1200,所述控制主机通过卡扣固定在所述缸体上,所述显示屏的材质为IPS,所述控制键盘内嵌在所述控制主机上。
优选的,所述控制主机与所述显示屏、所述电磁阀、所述气泵、所述位移传感器、所述速度传感器和所述控制键盘电连接。
本发明的有益效果在于:采用气缸带动挡环移动,进而对活塞移动的行程进行限制,从而能够调整液压油缸的行程,适应了不同的应用场所,降低了工程运转的设备成本,同时通过位移传感器、控制主机和气泵组成的反馈控制回路能够对液压油缸的行程进行定量调节,且设置有速度传感器、控制主机和电磁阀组成的反馈控制回路,能够自动控制活塞的移动速度至设定值,操作方便,适合大范围的推广。
附图说明
图1是本发明所述一种可调行程工程液压油缸的外部结构主视图;
图2是本发明所述一种可调行程工程液压油缸的内部结构示意图;
图3是本发明所述一种可调行程工程液压油缸的外部结构的侧视图;
图4是本发明所述一种可调行程工程液压油缸的结构框图。
1、进油管;2、缸体;3、端盖;4、控制主机;5、显示屏;6、控制键盘;7、螺纹孔;8、安装座;9、电磁阀;10、输油管;11、缓冲块;12、工作腔体;13、杆体;14、挡环;15、推杆;16、密封垫;17、气泵;18、缸套;19、安装孔;20、油封;21、紧固螺钉;22、活塞;23、阶梯安装块;24、位移传感器;25、速度传感器;26、连接块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
参阅附图1-4,本发明公开了一种可调行程工程液压油缸,包括缸体2、安装座8、进油管1和控制键盘6,其中,缸体2侧面设置有安装座8,安装座8上设置有螺纹孔7,缸体2另一侧面设置有进油管1,进油管1底面设置有输油管10,输油管10上设置有电磁阀9;缸体2端部设置有端盖3,端盖3外侧设置有速度传感器25,端盖3内侧设置有缸套18,缸套18内侧设置有气泵17,气泵17端部设置有推杆15,推杆15中部外侧设置有密封垫16,推杆15端部设置有挡环14,挡环14内侧设置有位移传感器24;缸体2内部设置有工作腔体12,工作腔体12内设置有杆体13,杆体13端部设置有连接块26,连接块26上设置有安装孔19,杆体13另一端部设置有阶梯安装块23,阶梯安装块23外侧设置有活塞22,活塞22和阶梯安装块23顶部设置有紧固螺钉21,活塞22外侧周围设置有油封20,活塞22内侧设置有缓冲块11;缸体2表面设置有控制主机4,控制主机4上设置有显示屏5,所述显示屏5旁侧设置有所述控制键盘6。
本发明采用气缸带动挡环移动,进而对活塞移动的行程进行限制,从而能够调整液压油缸的行程,适应了不同的应用场所,降低了工程运转的设备成本,同时通过位移传感器、控制主机和气泵组成的反馈控制回路能够对液压油缸的行程进行定量调节,且设置有速度传感器、控制主机和电磁阀组成的反馈控制回路,能够自动控制活塞的移动速度至设定值,操作方便,适合大范围的推广。
本实施例中,安装座8的材料为低碳钢,安装座8用来将缸体2安放在指定使用位置,螺纹孔7的数量为两个,螺纹孔7为通孔,钻削制成,螺纹孔7通过加装螺钉紧固安装座8,进油管1的材质为铝合金,进油管1通过卡箍固定在缸体2上,进油管1用来进入液压油。
本实施例中,输油管10的材质与进油管1的材质相同,输油管10的径向尺寸比进油管1的径向尺寸小6mm,输油管10用来输送液压油,电磁阀9为电流式比例电磁阀,电磁阀9通过螺纹件固定在输油管10上,电磁阀9用来控制输油管10的打开或关闭。
本实施例中,端盖3的材质为45号刚,端盖3的平面度误差不超过0.1,端盖3用来封闭所述缸体2,速度传感器25的工作方式为感应式,速度传感器25用来实时获取杆体13的移动速度信息,缸套18的材质与端盖3的材质相同,缸套18与杆体13过渡配合,缸套18用来进一步封闭缸体2和安装固定气泵17。
本实施例中,气泵17的流量不低于5L/min,气泵17用来带动推杆15移动,推杆15的最大形成不低于150mm,推杆15用来带动挡环14移动,挡环14的材料为硬质橡胶,挡环14与推杆15通过螺纹连接,挡环14通过移动来调整杆体13的行程。
本实施例中,密封垫16的材质为调质橡胶,密封垫16与推杆15过渡配合,密封垫16用来密封推杆15,位移传感器24的工作刷新频率不低于60HZ,位移传感器24用来实时获取挡环14的位移信息,杆体13的材料为硬质合金,杆体13的加工方式为铣削,杆体13用来安装固定活塞22。
本实施例中,安装孔19的加工方式为钻削,安装孔19用来将驱动组件安装固定在连接块26上,阶梯安装块23的加工方式为车削,阶梯安装块23用来安装固定活塞22,活塞22的材料为硬质合金,活塞22与缸体2过渡配合,活塞22用来带动杆体13移动。
本实施例中,紧固螺钉21的数量为两个,紧固螺钉21的规格为M12×16,紧固螺钉21用来连接阶梯安装块23和活塞22,油封20的材料为调质橡胶,油封20为O型圈,油封20用来封闭缸体2,缓冲块11的材料为调质橡胶,缓冲块11为环状结构,缓冲块11用来在活塞22运动到达最大行程时进行缓冲。
本实施例中,控制主机4的型号为PLCS7-1200,控制主机4通过卡扣固定在缸体2上,控制主机4是装置的控制中心,显示屏5的材质为IPS,显示屏5用来实时显示杆体13的移动速度信息和挡环14的位移信息,控制键盘6内嵌在控制主机4上,控制键盘6用来发送工作指令。
本实施例中,控制主机4与显示屏5、电磁阀9、气泵17、位移传感器24、速度传感器25和控制键盘6电连接。
本发明的具体工作原理为:使用者将缸体2通过安装座8安放在指定使用位置,并在螺纹孔7中加装螺钉,之后将外界驱动组件通过连接块26上的安装孔19进行连接固定,当需要使用装置时,将液压油通过进液管输送入装置内,使用者通过控制键盘6设置预定移动速度值并发送工作指令,控制主机4控制电磁阀9打开,液压油经所述输油管10进入工作腔体12,活塞22在压力的作用下推动所述杆体13移动,杆体13带动连接块26上的外界驱动组件移动,同时控制主机4控制速度传感器25工作实时获取杆体13的移动速度信息并回传给控制主机4,控制主机4将移动速度信息传递至所述显示屏5上实时显示,同时控制主机4通过调整通过电磁阀9的电流大小来控制电磁阀9的开启程度,进而控制移动速度信息与预定移动速度值相同,当需要使用行程调整功能时,使用者通过控制键盘6设置预定调整位移量并发送工作指令,控制主机4记录预定调整位移量并控制气泵17工作通过推杆15带动挡环14移动进行行程调整,同时控制主机4控制位移传感器24工作实时获取挡环14移动的位移信息并回传给控制主机4,控制主机4控制位移信息与预定调整位移量进行对比,当位移信息与预定调整位移量相同时,控制主机4控制气泵17停止工作,这样便完成了对缸体2行程的自动调整,操作方便。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
Claims (10)
1.一种可调行程工程液压油缸,其特征在于:包括缸体(2)、安装座(8)、进油管(1)和控制键盘(6),所述缸体(2)侧面设置有所述安装座(8),所述安装座(8)上设置有螺纹孔(7);所述缸体(2)另一侧面设置有所述进油管(1),所述进油管(1)底面设置有输油管(10),所述输油管(10)上设置有电磁阀(9),所述缸体(2)端部设置有端盖(3),所述端盖(3)外侧设置有速度传感器(25),所述端盖(3)内侧设置有缸套(18),所述缸套(18)内侧设置有气泵(17),所述气泵(17)端部设置有推杆(15),所述推杆(15)中部外侧设置有密封垫(16),所述推杆(15)端部设置有挡环(14),所述挡环(14)内侧设置有位移传感器(24);所述缸体(2)内部设置有工作腔体(12),所述工作腔体(12)内设置有杆体(13),所述杆体(13)端部设置有连接块(26),所述连接块(26)上设置有安装孔(19),所述杆体(13)另一端部设置有阶梯安装块(23),所述阶梯安装块(23)外侧设置有活塞(22),所述活塞(22)和所述阶梯安装块(23)顶部设置有紧固螺钉(21),所述活塞(22)外侧周围设置有油封(20),所述活塞(22)内侧设置有缓冲块(11);所述缸体(2)表面设置有控制主机(4),所述控制主机(4)上设置有显示屏(5),所述显示屏(5)旁侧设置有所述控制键盘(6);
控制主机(4)控制速度传感器(25)工作实时获取杆体(13)的移动速度信息并回传给控制主机(4),控制主机(4)将移动速度信息传递至所述显示屏(5)上实时显示,同时控制主机(4)通过调整通过电磁阀(9)的电流大小来控制电磁阀(9)的开启程度,进而控制移动速度信息与预定移动速度值相同,当需要使用行程调整功能时,使用者通过控制键盘(6)设置预定调整位移量并发送工作指令,控制主机(4)记录预定调整位移量并控制气泵(17)工作通过推杆(15)带动挡环(14)移动进行行程调整,同时控制主机(4)控制位移传感器(24)工作实时获取挡环(14)移动的位移信息并回传给控制主机(4),控制主机(4)控制位移信息与预定调整位移量进行对比,当位移信息与预定调整位移量相同时,控制主机(4)控制气泵(17)停止工作。
2.根据权利要求1所述的一种可调行程工程液压油缸,其特征在于:所述安装座(8)的材料为低碳钢,所述螺纹孔(7)的数量为两个,所述螺纹孔(7)为通孔,钻削制成,所述进油管(1)的材质为铝合金,所述进油管(1)通过卡箍固定在所述缸体(2)上。
3.根据权利要求1所述的一种可调行程工程液压油缸,其特征在于;所述输油管(10)的材质与所述进油管(1)的材质相同,所述输油管(10)的径向尺寸比所述进油管(1)的径向尺寸小6mm,所述电磁阀(9)为电流式比例电磁阀,所述电磁阀(9)通过螺纹件固定在所述输油管(10)上。
4.根据权利要求1所述的一种可调行程工程液压油缸,其特征在于:所述端盖(3)的材质为45号钢,所述端盖(3)的平面度误差不超过0.1,所述速度传感器(25)的工作方式为感应式,所述缸套(18)的材质与所述端盖(3)的材质相同,所述缸套(18)与所述杆体(13)过渡配合。
5.根据权利要求1所述的一种可调行程工程液压油缸,其特征在于:所述气泵(17)的流量不低于5L/min,所述推杆(15)的最大行程不低于150mm,所述挡环(14)的材料为硬质橡胶,所述挡环(14)与所述推杆(15)通过螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种可调行程工程液压油缸,其特征在于:所述密封垫(16)的材质为调质橡胶,所述密封垫(16)与所述推杆(15)过渡配合,所述位移传感器(24)的工作刷新频率不低于60HZ,所述杆体(13)的材料为硬质合金,所述杆体(13)的加工方式为铣削。
7.根据权利要求1所述的一种可调行程工程液压油缸,其特征在于:所述安装孔(19)的加工方式为钻削,所述阶梯安装块(23)的加工方式为车削,所述活塞(22)的材料为硬质合金,所述活塞(22)与所述缸体(2)过渡配合。
8.根据权利要求1所述的一种可调行程工程液压油缸,其特征在于:所述紧固螺钉(21)的数量为两个,所述紧固螺钉(21)的规格为M12×16,所述油封(20)的材料为调质橡胶,所述油封(20)为O型圈,所述缓冲块(11)的材料为调质橡胶,所述缓冲块(11)为环状结构。
9.根据权利要求1所述的一种可调行程工程液压油缸,其特征在于:所述控制主机(4)的型号为PLC S7-1200,所述控制主机(4)通过卡扣固定在所述缸体(2)上,所述显示屏(5)的材质为IPS,所述控制键盘(6)内嵌在所述控制主机(4)上。
10.根据权利要求1所述的一种可调行程工程液压油缸,其特征在于:所述控制主机(4)与所述显示屏(5)、所述电磁阀(9)、所述气泵(17)、所述位移传感器(24)、所述速度传感器(25)和所述控制键盘(6)电连接。
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