CN107987418A - 一种微孔吸附型汽车内饰材料及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种微孔吸附型汽车内饰材料，它是由下述重量份的原料组成的：有机微粉16‑20、聚氯乙烯110‑120、1‑羟乙基‑2‑油基咪唑啉0.8‑1、季戊四醇4‑6、三丁基三氯化锡0.3‑0.5、n‑水杨酰苯胺1‑2、氧化聚乙烯蜡3‑5、十六烷酸1‑2、碳酸锂0.1‑0.2、三烯丙基异氰脲酸酯2‑3、明矾粉3‑4。本发明不含有毒有害的挥发性物质，安全环保性好，特别适合作为汽车内饰材料，具有很好的净化车内空气的效果。
Description
技术领域
本发明属于材料领域，具体涉及一种微孔吸附型汽车内饰材料及其制备方法。
背景技术
聚氯乙烯曾是世界上产量最大的通用塑料，应用非常广泛。在建筑材料、工业制品、日用品、地板革、地板砖、人造革、管材、电线电缆、包装膜、瓶、发泡材料、密封材料、纤维等方面均有广泛应用，由氯乙烯在引发剂作用下聚合而成的热塑性树脂。是氯乙烯的均聚物。氯乙烯均聚物和氯乙烯共聚物统称为氯乙烯树脂。PVC为无定形结构的白色粉末，支化度较小。工业生产的PVC分子量一般在5万～12万范围内，具有较大的多分散性，分子量随聚合温度的降低而增加；无固定熔点，80～85℃开始软化，130℃变为粘弹态，160～180℃开始转变为粘流态；有较好的机械性能，抗张强度60MPa左右，冲击强度5～10kJ/m2；有优异的介电性能。但对光和热的稳定性差，在100℃以上或经长时间阳光曝晒，就会分解而产生氯化氢，并进一步自动催化分解，引起变色，物理机械性能也迅速下降，在实际应用中必须加入稳定剂以提高对热和光的稳定性。PVC很坚硬，溶解性也很差，只能溶于环己酮、二氯乙烷和四氢呋喃等少数溶剂中，对有机和无机酸、碱、盐均稳定，化学稳定性随使用温度的升高而降低；
目前，很多汽车内饰材料为聚氯乙烯材料，然而有的采用有毒的增塑剂添加，这样就危害到了人体健康，且在汽车内部，经常是一个较为密闭的空间，如果改善该空间内的环境问题就显得特别重要，因此，本发明设计了一种具有吸附性能的内饰件材料，该材料目的就在于改善车内环境质量，维护人体健康。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种微孔吸附型汽车内饰材料及其制备方法。
为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
一种微孔吸附型汽车内饰材料，它是由下述重量份的原料组成的：
有机微粉16-20、聚氯乙烯110-120、1-羟乙基-2-油基咪唑啉0.8-1、季戊四醇4-6、三丁基三氯化锡0.3-0.5、n-水杨酰苯胺1-2、氧化聚乙烯蜡3-5、十六烷酸1-2、碳酸锂0.1-0.2、三烯丙基异氰脲酸酯2-3、明矾粉3-4。
所述的有机微粉是由下述重量份的原料组成的：
硅藻土24-30、三聚氰胺0.7-1、抗坏血酸2-4、苯乙基酚聚氧乙烯醚0.1-0.3、泡花碱2-3；
制备方法包括以下步骤：
(1)取硅藻土，送入到0.7-1mol/l的氢氧化钠溶液中，在35-40℃下保温1-2小时，过滤，将沉淀水洗，与泡花碱混合，在105-110℃下煅烧20-30分钟，冷却，磨成细粉，得硅藻土微粉；
(2)取三聚氰胺，加入到其重量10-18倍的无水乙醇中，搅拌均匀，加入上述硅藻土微粉，送入到66-70℃的恒温水浴中，保温搅拌15-20分钟，蒸馏除去乙醇，得氰胺化微粉；
(3)取抗坏血酸，加入到其重量13-20倍的去离子水中，搅拌均匀，加入上述氰胺化微粉，搅拌均匀，加入苯乙基酚聚氧乙烯醚，超声5-7分钟，过滤，将沉淀水洗，真空75-80℃下干燥20-30分钟，即得所述有机微粉。
所述的微孔吸附型汽车内饰材料的制备方法，包括以下步骤：
(1)取氧化聚乙烯蜡，加入到其重量2-4倍的二甲基甲酰胺中，搅拌均匀，送入到135-140℃的油浴中，保温搅拌10-20分钟，出料，加入1-羟乙基-2-油基咪唑啉，搅拌至常温，得蜡酰胺溶液；
(2)取明矾粉、季戊四醇混合，加入到混合料重量10-13倍的去离子水中，搅拌均匀，加入n-水杨酰苯胺，超声3-5分钟，得苯胺溶液；
(3)取上述蜡酰胺溶液、苯胺溶液混合，搅拌均匀，加入有机微粉，700-900转/分搅拌24-30分钟，得微粉分散液；
(4)取三烯丙基异氰脲酸酯，加入到上述微粉分散液中，升高温度为70-75℃，保温搅拌10-20分钟，加入碳酸锂，搅拌均匀，过滤，将沉淀依次用无水乙醇、去离子水洗，常温干燥，得有机复合填料；
(5)取上述有机复合填料，与剩余各原料混合，搅拌均匀，送入到挤出机中，熔融挤出，冷却造粒，即得所述微孔吸附型汽车内饰材料。
本发明的优点：
本发明以硅藻土为原料，通过三聚氰胺改性，将得到的氰胺化微粉与抗坏血酸共混，通过酸与胺的反应，实现了硅藻土的充分有机化，其可以有效的改善硅藻土的表面活性，增强其与聚氯乙烯间的分散相容性，从而提高成品材料的力学稳定性，而硅藻土含有很多的微孔，其具有很好的吸附性，能够起到很好的吸附效果，本发明不含有毒有害的挥发性物质，安全环保性好，特别适合作为汽车内饰材料，具有很好的净化车内空气的效果。
具体实施方式
实施例1
一种微孔吸附型汽车内饰材料，它是由下述重量份的原料组成的：
有机微粉20、聚氯乙烯120、1-羟乙基-2-油基咪唑啉1、季戊四醇6、三丁基三氯化锡0.5、n-水杨酰苯胺2、氧化聚乙烯蜡5、十六烷酸2、碳酸锂0.2、三烯丙基异氰脲酸酯3、明矾粉4。
所述的有机微粉是由下述重量份的原料组成的：
硅藻土30、三聚氰胺1、抗坏血酸4、苯乙基酚聚氧乙烯醚0.3、泡花碱3；
制备方法包括以下步骤：
(1)取硅藻土，送入到1mol/l的氢氧化钠溶液中，在40℃下保温2小时，过滤，将沉淀水洗，与泡花碱混合，在110℃下煅烧30分钟，冷却，磨成细粉，得硅藻土微粉；
(2)取三聚氰胺，加入到其重量18倍的无水乙醇中，搅拌均匀，加入上述硅藻土微粉，送入到70℃的恒温水浴中，保温搅拌20分钟，蒸馏除去乙醇，得氰胺化微粉；
(3)取抗坏血酸，加入到其重量20倍的去离子水中，搅拌均匀，加入上述氰胺化微粉，搅拌均匀，加入苯乙基酚聚氧乙烯醚，超声7分钟，过滤，将沉淀水洗，真空80℃下干燥30分钟，即得所述有机微粉。
所述的微孔吸附型汽车内饰材料的制备方法，包括以下步骤：
(1)取氧化聚乙烯蜡，加入到其重量4倍的二甲基甲酰胺中，搅拌均匀，送入到140℃的油浴中，保温搅拌20分钟，出料，加入1-羟乙基-2-油基咪唑啉，搅拌至常温，得蜡酰胺溶液；
(2)取明矾粉、季戊四醇混合，加入到混合料重量13倍的去离子水中，搅拌均匀，加入n-水杨酰苯胺，超声5分钟，得苯胺溶液；
(3)取上述蜡酰胺溶液、苯胺溶液混合，搅拌均匀，加入有机微粉，900转/分搅拌30分钟，得微粉分散液；
(4)取三烯丙基异氰脲酸酯，加入到上述微粉分散液中，升高温度为70-75℃，保温搅拌20分钟，加入碳酸锂，搅拌均匀，过滤，将沉淀依次用无水乙醇、去离子水洗，常温干燥，得有机复合填料；
(5)取上述有机复合填料，与剩余各原料混合，搅拌均匀，送入到挤出机中，熔融挤出，冷却造粒，即得所述微孔吸附型汽车内饰材料。
实施例2
一种微孔吸附型汽车内饰材料，它是由下述重量份的原料组成的：
有机微粉16、聚氯乙烯110、1-羟乙基-2-油基咪唑啉0.8、季戊四醇4、三丁基三氯化锡0.3、n-水杨酰苯胺1、氧化聚乙烯蜡3、十六烷酸1、碳酸锂0.1、三烯丙基异氰脲酸酯2、明矾粉3。
所述的有机微粉是由下述重量份的原料组成的：
硅藻土24、三聚氰胺0.7、抗坏血酸2、苯乙基酚聚氧乙烯醚0.1、泡花碱2；
制备方法包括以下步骤：
(1)取硅藻土，送入到0.7mol/l的氢氧化钠溶液中，在35℃下保温1小时，过滤，将沉淀水洗，与泡花碱混合，在105℃下煅烧20分钟，冷却，磨成细粉，得硅藻土微粉；
(2)取三聚氰胺，加入到其重量10倍的无水乙醇中，搅拌均匀，加入上述硅藻土微粉，送入到66℃的恒温水浴中，保温搅拌15分钟，蒸馏除去乙醇，得氰胺化微粉；
(3)取抗坏血酸，加入到其重量13倍的去离子水中，搅拌均匀，加入上述氰胺化微粉，搅拌均匀，加入苯乙基酚聚氧乙烯醚，超声5分钟，过滤，将沉淀水洗，真空75℃下干燥20分钟，即得所述有机微粉。
所述的微孔吸附型汽车内饰材料的制备方法，包括以下步骤：
(1)取氧化聚乙烯蜡，加入到其重量2倍的二甲基甲酰胺中，搅拌均匀，送入到135℃的油浴中，保温搅拌10分钟，出料，加入1-羟乙基-2-油基咪唑啉，搅拌至常温，得蜡酰胺溶液；
(2)取明矾粉、季戊四醇混合，加入到混合料重量10倍的去离子水中，搅拌均匀，加入n-水杨酰苯胺，超声3分钟，得苯胺溶液；
(3)取上述蜡酰胺溶液、苯胺溶液混合，搅拌均匀，加入有机微粉，700转/分搅拌24分钟，得微粉分散液；
(4)取三烯丙基异氰脲酸酯，加入到上述微粉分散液中，升高温度为70℃，保温搅拌10分钟，加入碳酸锂，搅拌均匀，过滤，将沉淀依次用无水乙醇、去离子水洗，常温干燥，得有机复合填料；
(5)取上述有机复合填料，与剩余各原料混合，搅拌均匀，送入到挤出机中，熔融挤出，冷却造粒，即得所述微孔吸附型汽车内饰材料。
性能测试：
性能测试：
分别在3个实验舱通入甲醛，使得3个实验舱的甲醛浓度为3.0毫克/立方米；将本发明实施例1微孔吸附型汽车内饰材料、实施例2微孔吸附型汽车内饰材料、市售碳粉分别至于3个实验舱中，实验舱的大小均为30立方米，实施例1微孔吸附型汽车内饰材料、实施例2微孔吸附型汽车内饰材料、市售碳粉的用量均为1kg；实验舱密封24小时后，测各实验舱的甲醛清除率；
实施例1多孔沸石空气净化材料放置的实验舱的甲醛清除率：94.6％；
实施例2多孔沸石空气净化材料放置的实验舱的甲醛清除率：94.3％；
市售碳粉放置的实验舱的甲醛清除率：59.4％。
Claims (3)
1.一种微孔吸附型汽车内饰材料，其特征在于，它是由下述重量份的原料组成的：
有机微粉16-20、聚氯乙烯110-120、1-羟乙基-2-油基咪唑啉0.8-1、季戊四醇4-6、三丁基三氯化锡0.3-0.5、n-水杨酰苯胺1-2、氧化聚乙烯蜡3-5、十六烷酸1-2、碳酸锂0.1-0.2、三烯丙基异氰脲酸酯2-3、明矾粉3-4。
2.根据权利要求1所述的微孔吸附型汽车内饰材料，其特征在于，所述的有机微粉是由下述重量份的原料组成的：
硅藻土24-30、三聚氰胺0.7-1、抗坏血酸2-4、苯乙基酚聚氧乙烯醚0.1-0.3、泡花碱2-3；
制备方法包括以下步骤：
(1)取硅藻土，送入到0.7-1mol/l的氢氧化钠溶液中，在35-40℃下保温1-2小时，过滤，将沉淀水洗，与泡花碱混合，在105-110℃下煅烧20-30分钟，冷却，磨成细粉，得硅藻土微粉；
(2)取三聚氰胺，加入到其重量10-18倍的无水乙醇中，搅拌均匀，加入上述硅藻土微粉，送入到66-70℃的恒温水浴中，保温搅拌15-20分钟，蒸馏除去乙醇，得氰胺化微粉；
(3)取抗坏血酸，加入到其重量13-20倍的去离子水中，搅拌均匀，加入上述氰胺化微粉，搅拌均匀，加入苯乙基酚聚氧乙烯醚，超声5-7分钟，过滤，将沉淀水洗，真空75-80℃下干燥20-30分钟，即得所述有机微粉。
3.一种如权利要求1所述的微孔吸附型汽车内饰材料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
(1)取氧化聚乙烯蜡，加入到其重量2-4倍的二甲基甲酰胺中，搅拌均匀，送入到135-140℃的油浴中，保温搅拌10-20分钟，出料，加入1-羟乙基-2-油基咪唑啉，搅拌至常温，得蜡酰胺溶液；
(2)取明矾粉、季戊四醇混合，加入到混合料重量10-13倍的去离子水中，搅拌均匀，加入n-水杨酰苯胺，超声3-5分钟，得苯胺溶液；
(3)取上述蜡酰胺溶液、苯胺溶液混合，搅拌均匀，加入有机微粉，700-900转/分搅拌24-30分钟，得微粉分散液；
(4)取三烯丙基异氰脲酸酯，加入到上述微粉分散液中，升高温度为70-75℃，保温搅拌10-20分钟，加入碳酸锂，搅拌均匀，过滤，将沉淀依次用无水乙醇、去离子水洗，常温干燥，得有机复合填料；
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