CN107984397A - 一种差速器壳体表面抛光设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种差速器壳体表面抛光设备，包括箱体，所述箱体一侧设置有第一电机以及另一侧设置有海绵砂箱，所述第一电机输出端固定连接有伸缩装置，伸缩装置包括气缸和伸缩杆，所述伸缩装置一侧设置有夹具，所述海绵砂箱一侧连接有送砂器，所述送砂器一侧设置有移动圆盘，所述移动圆盘上贯穿设有弹性软管，所述弹性软管一端连接有砂喷头以及另一端与送砂器连通，所述海绵砂箱底部设置有导料板，所述导料板底部连接有下料管，所述下料管一侧设置有第二电机以及另一侧设置有输料管。本发明可以在差速器壳体的不同角度进行抛光，有利于提高工作效率和产品质量，并且可以降低企业生产成本，具有良好的市场推广前景。

Description

一种差速器壳体表面抛光设备

技术领域

本发明涉及电动汽车零部件抛光设备领域，特别涉及一种差速器壳体表面抛光设备。

背景技术

差速器是电动汽车非常重要的部件，其能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构，主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成，其功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动，而差速器就是为了调整左右轮的转速差而装置的，故差速器是一种精度要求较高的零件。差速器壳体一般是由左、右两部分壳体组合焊接而成的，结合面难免会或多或少的具有一些毛刺，需要对其进行打磨抛光处理，但是传统的抛光机难以实现对差速器壳体合理、多方位的抛光，使得差速器壳体的寿命和使用率等等都会大打折扣。

因此，发明一种差速器壳体表面抛光设备来解决上述问题很有必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种差速器壳体表面抛光设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种差速器壳体表面抛光设备，包括箱体，所述箱体一侧设置有第一电机以及另一侧设置有海绵砂箱，所述第一电机输出端固定连接有伸缩装置，伸缩装置包括气缸和伸缩杆，所述伸缩装置一侧设置有夹具，所述海绵砂箱一侧连接有送砂器，所述送砂器一侧设置有移动圆盘，所述移动圆盘上贯穿设有弹性软管，所述弹性软管一端连接有砂喷头以及另一端与送砂器连通，所述海绵砂箱底部设置有导料板，所述导料板底部连接有下料管，所述下料管一侧设置有第二电机以及另一侧设置有输料管，所述第二电机输出端连接有输料螺旋，所述下料管与输料管相连通，所述下料管底部设置有冷却液箱，所述冷却液箱内腔底部设置有水泵，所述水泵输出端连接有输液管，所述冷却液箱一侧设置有集砂箱。

优选的，所述弹性软管上设置有通孔，所述通孔直径与弹性软管外径相等。

优选的，所述气缸外部设置有防护罩，所述伸缩杆贯穿防护罩与夹具固定连接。

优选的，所述箱体内壁设置有水喷头，所述水喷头与输液管相连通。

优选的，所述海绵砂箱顶部和底部均设置有电动推杆。

优选的，所述导料板形状设置为圆台形。

优选的，所述输料螺旋设置为网状结构。

本发明的技术效果和优点：通过设置带有通孔的移动圆盘，可以在电动推杆的配合下，实现对喷砂距离的调整，从而提高对差速器壳体表面的抛光质量；通过设置防护罩，可避免海绵砂击打在气缸上，降低对气缸缸体的损伤；通过设置网状结构的输料螺旋，可以滤除混合物中的冷却液，以实现对海绵砂的收集再利用；通过设置伸缩装置，可以带动带动转动中的待抛光差速器做伸缩运动，提高抛光速率。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的移动圆盘结构示意图；

图中：1箱体、2第一电机、3海绵砂箱、4伸缩装置、41气缸、42伸缩杆、5夹具、6送砂器、7移动圆盘、8弹性软管、9砂喷头、10导料板、11下料管、12第二电机、13输料管、14输料螺旋、15冷却液箱、16水泵、17输液管、18集砂箱、19防护罩、20水喷头、21电动推杆、22通孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供了如图1-2所示的一种差速器壳体表面抛光设备，包括箱体1，所述箱体1一侧设置有第一电机2以及另一侧设置有海绵砂箱3，所述第一电机2输出端固定连接有伸缩装置4，伸缩装置4包括气缸41和伸缩杆42，所述伸缩装置4一侧设置有夹具5，用于夹紧待抛光差速器，所述海绵砂箱3一侧连接有送砂器6，所述送砂器6一侧设置有移动圆盘7，所述移动圆盘7上贯穿设有弹性软管8，所述弹性软管8一端连接有砂喷头9以及另一端与送砂器6连通，所述海绵砂箱3底部设置有导料板10，所述导料板10底部连接有下料管11，所述下料管11一侧设置有第二电机12以及另一侧设置有输料管13，所述第二电机12输出端连接有输料螺旋14，所述下料管11与输料管13相连通，所述下料管11底部设置有冷却液箱15，可实现冷却液的回收再利用，所述冷却液箱15内腔底部设置有水泵16，所述水泵16输出端连接有输液管17，所述冷却液箱15一侧设置有集砂箱18。

所述弹性软管8上设置有通孔22，所述通孔22直径与弹性软管8外径相等，便于实现对喷砂距离的调整，所述气缸41外部设置有防护罩19，可避免海绵砂击打在气缸41上，所述伸缩杆42贯穿防护罩19与夹具5固定连接，可以在气缸41的作用下带动转动中的待抛光差速器做伸缩运动，所述箱体1内壁设置有水喷头20，所述水喷头20与输液管17相连通，可以实现冷却液的循环利用，减少资源的浪费，所述海绵砂箱3顶部和底部均设置有电动推杆21，可以带动移动圆盘7做伸缩运动，以实现对喷砂距离的调整，从而提高对差速器壳体表面的抛光质量，所述导料板10形状设置为圆台形，用于引导冷却液和海绵砂混合物下落，方便收集，所述输料螺旋14设置为网状结构，用于滤除混合物中的冷却液，以实现对海绵砂的收集再利用。

本发明工作原理：使用时，将待抛光的差速器固定在夹具5上，然后在第一电机2的作用下带动差速器转动，同时在伸缩装置4的作用下带动转动中差速器做伸缩运动，以实现对差速器壳体不同角度进行抛光，而送砂器6一侧的移动圆盘7在电动推杆21作用下做伸缩运动，以实现对喷砂距离的调整，从而提高对差速器壳体表面的抛光质量，在进行喷砂抛光的同时，水喷头20会喷出水对差速器表面进行降温清洗。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种差速器壳体表面抛光设备，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）一侧设置有第一电机（2）以及另一侧设置有海绵砂箱（3），所述第一电机（2）输出端固定连接有伸缩装置（4），伸缩装置（4）包括气缸（41）和伸缩杆（42），所述伸缩装置（4）一侧设置有夹具（5），所述海绵砂箱（3）一侧连接有送砂器（6），所述送砂器（6）一侧设置有移动圆盘（7），所述移动圆盘（7）上贯穿设有弹性软管（8），所述弹性软管（8）一端连接有砂喷头（9）以及另一端与送砂器（6）连通，所述海绵砂箱（3）底部设置有导料板（10），所述导料板（10）底部连接有下料管（11），所述下料管（11）一侧设置有第二电机（12）以及另一侧设置有输料管（13），所述第二电机（12）输出端连接有输料螺旋（14），所述下料管（11）与输料管（13）相连通，所述下料管（11）底部设置有冷却液箱（15），所述冷却液箱（15）内腔底部设置有水泵（16），所述水泵（16）输出端连接有输液管（17），所述冷却液箱（15）一侧设置有集砂箱（18）。

2.根据权利要求1所述的一种差速器壳体表面抛光设备，其特征在于：所述弹性软管（8）上设置有通孔（22），所述通孔（22）直径与弹性软管（8）外径相等。

3.根据权利要求1所述的一种差速器壳体表面抛光设备，其特征在于：所述气缸（41）外部设置有防护罩（19），所述伸缩杆（42）贯穿防护罩（19）与夹具（5）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种差速器壳体表面抛光设备，其特征在于：所述箱体（1）内壁设置有水喷头（20），所述水喷头（20）与输液管（17）相连通。

5.根据权利要求1所述的一种差速器壳体表面抛光设备，其特征在于：所述海绵砂箱（3）顶部和底部均设置有电动推杆（21）。

6.根据权利要求1所述的一种差速器壳体表面抛光设备，其特征在于：所述导料板（10）形状设置为圆台形。

7.根据权利要求1所述的一种差速器壳体表面抛光设备，其特征在于：所述输料螺旋（14）设置为网状结构。