CN107978503B - 一种保险丝固定结构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种保险丝固定结构，包括保险丝、安装结构及装配结构；保险丝插接于安装结构内，安装结构插接于装配结构内；安装结构包括有安装结构本体及卡接限位结构；卡接限位结构与安装结构本体插接配合；在安装结构本体上设置有三个长方形通孔，在三个长方形通孔之间为第一隔板和第二隔板；在第一隔板面向第一通孔的侧面，及第二隔板面向第三通孔的侧均设置有长方形挡块及长方形开孔；两个保险丝分别插接于第一通孔及第三通孔内；卡接限位结构插接于第二通孔内。本技术方案的保险丝固定结构通过安装结构中的安装结构本体及卡接限位结构，实现对保险丝的卡接限位，并且通过限位板实现防错装功能。

Description

一种保险丝固定结构

技术领域

本发明属于电器技术领域，特别是指一种保险丝固定结构。

背景技术

汽车上有多种用电器，用电器要正常工作必须有相应的控制电路，而所有用电器的控制回路都必须使用保险丝起到保护电路或用电器的作用，因此保险丝是用电器控制回路中比不可少的零部件。汽车上的保险丝一般都固定在保险丝盒内，而汽车如果要走海运出口，因为海运周期均比较长，为了减少汽车蓄电池在海运过程中的损耗，一般在保险丝盒上都会设置海运保险丝，即汽车在海运过程中把海运保险丝拔掉，切断部分电器件的电源，以减少蓄电池的损耗。

如图1所示为现有技术方案中使用的驾驶室内的保险丝盒，在保险丝盒内设置有海运保险丝01；两个海运保险丝直接固定在保险丝盒上，当汽车海运过程中，需要拔掉海运保险丝时，只要拔掉虚线中的两个海运保险丝即可。

现有技术中海运保险丝直接安装在保险丝盒上，当需要拔掉海运保险丝时，要一个一个的拔掉保险丝，安装时再单独安装，这样的结构不利于海运保险丝的拆装，而且如果两个海运保险丝的容量不一样，则拔下来后容易装错，造成保险丝起不到应有的保护作用。

发明内容

本发明的目的是提供一种保险丝固定结构，以解决现有技术海运保险线的拆卸不便及容易装错的问题。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种保险丝固定结构，包括保险丝、安装结构及装配结构；所述保险丝插接于所述安装结构内，所述安装结构插接于所述装配结构内；

所述安装结构包括有安装结构本体及卡接限位结构；所述卡接限位结构与所述安装结构本体插接配合；

在所述安装结构本体上设置有三个长方形通孔，分别为第一通孔、第二通孔及第三通孔；所述第一通孔与所述第二通孔之间的隔板为第一隔板，所述第二通孔与所述第三通孔之间的隔板为第二隔板；

在所述第一隔板面向所述第一通孔的侧面，及所述第二隔板面向所述第三通孔的侧均设置有长方形挡块及长方形开孔；两个所述保险丝分别插接于所述第一通孔及所述第三通孔内；所述卡接限位结构插接于所述第二通孔内。

在所述安装结构本体上表面的两侧各设置有一个手柄；在所述手柄的下方设置有卡接结构；在一个所述手柄下方的所述安装结构本体上设置有限位板。

在所述安装结构本体的外侧表面与所述卡接结构相对处设置有U形槽。

在所述第一隔板的下方及所述第二隔板的下方圴设置有一个凹槽。

所述卡接限位结构包括限位结构本体，在所述限位结构本体的上部两侧各设置有一个缺口；

在每所述缺口处自所述缺口的上端斜向下延伸有第一卡接结构，所述第一卡接结构的末端不与所述限位结构本体连接；

在所述限位结构本体的两侧面均设置有第二卡接结构，所述第二卡接结构自所述限位结构本体向所述限位结构本体的斜上方延伸；所述第二卡接结构与所述长方形开孔插接配合，并且所述第二卡接结构的端部伸入第一通孔或第三通孔内；

在所述限位结构本体的另两个侧面的下端均设置有向外延伸的下挡板。

所述保险丝包括保险丝本体，在所述保险丝本体的下端设置有两个接触脚，在与每个所述接触脚相对应的保险丝本体上圴设置有保险上沟槽。

所述装配结构包括长方形壳体，在所述长方形壳体的相对两边各设置有一个开口槽，在所述开口槽内设置有限位卡；在所述长方形壳体设置有开口槽的一侧边上设置有长方形槽，所述长方形槽。

本发明的有益效果是：

本技术方案的保险丝固定结构通过安装结构中的安装结构本体及卡接限位结构，实现对保险丝的卡接限位，并且通过限位板实现防错装功能。

附图说明

图1为现有技术方案驾驶室内的保险丝盒示意图；

图2为本发明安装结构示意图；

图3为本发明装配结构示意图；

图4为本发明安装结构本体结构示意图；

图5为图4的A-A剖视图；

图6为图5的局部放大图；

图7为卡接限位结构示意图；

图8为图7的局部放大图；

图9为卡接限位结构插入安装结构本体示意图；

图10为卡接限位结构插入安装结构本体另一方向示意图；

图11为保险丝结构示意图；

图12为装配有保险丝的安装结构示意图；

图13为本发明装配结构另一方向示意图；

图14为图13的局部放大图；

图15为安装结构与装配结构的局部卡接示意图。

附图标记说明

01海运保险丝，1安装结构，2装配结构，3保险丝，4电器盒本体，11安装结构本体，12卡接限位结构，111第一隔板，112长方形挡块，113长方形开孔，114手柄，115卡接结构，116U形槽，117限位板，118凹槽，119第二隔板，121限位结构本体，122缺口，123第一卡接结构，1232第二卡接结构，1233下挡板，31保险上沟槽。

具体实施方式

以下通过实施例来详细说明本发明的技术方案，以下的实施例仅是示例性的，仅能用来解释和说明本发明的技术方案，而不能解释为是对本发明技术方案的限制。

本申请提供的一种保险丝固定结构是更改现有技术中的两个海运保险丝安装结构，使两个海运保险丝固定在一个安装结构1中，如图2所示，同时更改电器盒上装配海运保险丝的装配结构2，使其与本发明中的海运保险丝安装结构相配合，如图3所示。

保险丝固定结构包括保险丝、安装结构及装配结构；所述保险丝插接于所述安装结构内，所述安装结构插接于所述装配结构内。

所述安装结构包括有安装结构本体及卡接限位结构；所述卡接限位结构与所述安装结构本体插接配合。

安装结构本体中间是一个长方形结构，在所述安装结构本体上设置有三个长方形通孔，分别为第一通孔a、第二通孔b及第三通孔c；所述第一通孔与所述第二通孔之间的隔板为第一隔板111，所述第二通孔与所述第三通孔之间的隔板为第二隔板119。

三个长方形通孔将安装结构本体分隔成四个部分，两个外面110为安装结构本体的外侧面。

在所述第一隔板面向所述第一通孔的侧面，及所述第二隔板面向所述第三通孔的侧均设置有长方形挡块及长方形开孔；两个所述保险丝分别插接于所述第一通孔及所述第三通孔内；所述卡接限位结构插接于所述第二通孔内。

安装结构本体11的两个短边从上平面向外各延伸一个手柄114，两个手柄114的下平面各向下延伸卡接结构115，卡接结构115由连接杆1151和卡接特征1152组成，卡接特征1152由平面11521、立面11522、斜面11523和平面11524组成，安装结构本体11的短边所在侧面各有一U形槽116，U形槽顶端到手柄114的下方，U形槽116的宽度大于卡接结构115的宽度，安装结构本体11的其中一个短边所在的面上从底部向上延伸一长方形限位板117。在所述第一隔板的下方及所述第二隔板的下方圴设置有一个凹槽118，如图4、图5、图6所示。

卡接限位结构12包括限位结构本体，限位结构本体121的主体为长方形结构，长方形结构121的上部分两侧各有一长方形的缺口122，从缺口122的外面各向外延伸一长方形第一卡接结构123，定义第一卡接结构123的底面为1231，限位结构本体121的靠下部分的侧面各向外对称延伸两个第二卡接结构1232(图7中有一个未标注出来)，第二卡接结构1232的外斜面为12321，上平面为13232，限位结构本体121的下平面向外延伸两个下挡板1233，定义两个下挡板1233的上平面为12331，如图7、图8所示。

当安装结构本体11、卡接限位结构12组合成保险丝的安装结构1时，卡接限位结构12在安装结构本体11的长方形通孔b中，第二卡接结构1232在长方形开孔113中，第一卡接结构123的底面1231与安装结构本体11的上平面相抵，下挡板1233的上平面12331与保险丝的安装结构1的凹槽118的上平面相抵，限制卡接限位结构12在安装结构本体11中上下运动，如图9、图10、图2所示。

所述保险丝包括保险丝本体，在所述保险丝本体的下端设置有两个接触脚，在与每个所述接触脚相对应的保险丝本体上圴设置有保险上沟槽。

当放入保险丝3(如图11所示)时，将保险丝从安装结构1的第一通孔a或第三通孔c的下方向上放入保险丝，第二卡接结构1232保险丝在放入的过程中斜面12321首先和保险丝的顶部接触，随着保险丝的继续上移，第二卡接结构1232向长方形开孔113内移动，当保险上沟槽31的上平面32越过第二卡接结构1232时，第二卡接结构1232通过保险上沟槽31回到初始位置，上平面12322与保险上沟槽31的上平面32接触，限制保险丝向下运动，而挡块112则限制保险丝向上运动，如图12所示。

装配结构2在电器盒本体上延伸出一个长方形壳体20，长方形壳体20的两个短边各向外延伸一有长方形开口槽25的结构201，开口槽25的内部有限位卡26。装配结构2内有四个十字形槽，分别为十字形槽21、十字形槽22、十字形槽23、十字形槽24，十字形槽21和十字形槽22装配第一保险丝，十字槽23和十字形槽24装配第二保险丝。装配结构2的其中一个短边有一长方形槽27，与限位板117配合起到装配限位的作用，如图13所示。

限位卡26结构如图14所示，定义平面为261、立面为262、斜面为263。

将安装结构1装入到装配结构2中时，先将限位板117对准长方形槽27再插入安装结构1，由于卡接结构115下部分与安装结构本体11不连接，所以当装配时卡接结构115会被限位卡26压入到U形槽116中，当卡接结构115的平面11521越过限位卡26的下平面261时，卡接结构115回到初始位置，与限位卡26相抵，起到固定安装结构1的作用，如图15所示。

当要拔出安装结构1时，只需用手同时向内压卡接结构115，使卡接结构115脱离限位卡26，然后向上用力即可拔出安装结构1，要取下保险丝，只需再向内挤压第一卡接结构123，使第一接结构123伸入第二通孔b中并向下推卡接限位结构12，使第二卡接结构1232进入长方形开孔113内，即可向下拔出保险丝。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变形，本发明的范围由所附权利要求极其等同限定。

Claims (7)

1.一种保险丝固定结构，其特征在于，包括保险丝、安装结构及装配结构；所述保险丝插接于所述安装结构内，所述安装结构插接于所述装配结构内；

所述安装结构包括有安装结构本体及卡接限位结构；所述卡接限位结构与所述安装结构本体插接配合；

在所述安装结构本体上设置有三个长方形通孔，分别为第一通孔、第二通孔及第三通孔；所述第一通孔与所述第二通孔之间的隔板为第一隔板，所述第二通孔与所述第三通孔之间的隔板为第二隔板；

在所述第一隔板面向所述第一通孔的侧面，及所述第二隔板面向所述第三通孔的侧面均设置有长方形挡块及长方形开孔；两个所述保险丝分别插接于所述第一通孔及所述第三通孔内；所述卡接限位结构插接于所述第二通孔内。

2.根据权利要求1所述的保险丝固定结构，其特征在于，在所述安装结构本体上表面的两侧各设置有一个手柄；在所述手柄的下方设置有卡接结构；在一个所述手柄下方的所述安装结构本体上设置有限位板。

3.根据权利要求2所述的保险丝固定结构，其特征在于，在所述安装结构本体的外侧表面与所述卡接结构相对处设置有U形槽。

4.根据权利要求1所述的保险丝固定结构，其特征在于，在所述第一隔板的下方及所述第二隔板的下方均 设置有一个凹槽。

5.根据权利要求1所述的保险丝固定结构，其特征在于，所述卡接限位结构包括限位结构本体，在所述限位结构本体的上部两侧各设置有一个缺口；

在每所述缺口处自所述缺口的上端斜向下延伸有第一卡接结构，所述第一卡接结构的末端不与所述限位结构本体连接；

在所述限位结构本体的两侧面均设置有第二卡接结构，所述第二卡接结构自所述限位结构本体向所述限位结构本体的斜上方延伸；所述第二卡接结构与所述长方形开孔插接配合，并且所述第二卡接结构的端部伸入第一通孔或第三通孔内；

在所述限位结构本体的另两个侧面的下端均设置有向外延伸的下挡板。

6.根据权利要求1所述的保险丝固定结构，其特征在于，所述保险丝包括保险丝本体，在所述保险丝本体的下端设置有两个接触脚，在与每个所述接触脚相对应的保险丝本体上均 设置有保险上沟槽。

7.根据权利要求1所述的保险丝固定结构，其特征在于，所述装配结构包括长方形壳体，在所述长方形壳体的相对两边各设置有一个开口槽，在所述开口槽内设置有限位卡；在所述长方形壳体设置有开口槽的一侧边上设置有长方形槽。