CN107974117A - 电动汽车底盘耐划漆料制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电动汽车底盘耐划漆料制备方法,包括以下步骤:(1)按规定重量份称取各原料;(2)将上述物料加入反应釜,以50‑70℃的温度,550‑650转/分的速度搅拌20‑35分钟,然后进行研磨,过300目筛,备用;(3)向物料中加入物料总重量1%的水溶性壳聚糖,然后搅拌均匀;(4)将步骤(3)搅拌好的涂料用无纺布包裹后再置于无氧环境中进行发酵,发酵3天;(5)将发酵好的涂料取出用草木灰覆盖,保温24小时,草木灰温度为45‑55℃;(6)将涂料取出从无纺布内倒出即可。本发明制备方法工艺简便,节省成本,漆料细度好,耐磨性能强,漆料干燥后耐划伤,而且漆料抗老化性能稳定,特别的对于酸碱、盐雾具有非常好的抗性。
Description
技术领域
本发明涉及电动汽车技术领域,尤其涉及一种电动汽车底盘耐划漆料制备方法。
背景技术
随着社会的发展,全球能源危机不断加剧、石油资源日趋枯竭、大气污染和全球气温变暖日益严重,而汽车作为人们出行不可或缺的交通工具,通常依靠烧油驱动,会加剧能源和环境危机。对此,汽车产业推出了新能源电动汽车,可避免或减少烧油,有利于促进环境保护和缓解传统能源的短缺危机,具有广阔的市场发展前景。
随着我国节能减排政策的推进,新能源车辆得到了广泛应用,特别是电动车辆,采用电力驱动,不产生排放污染,是实现交通运输方面节能减排的重大措施。
近年来,共享电动汽车逐渐出现,由于其使用性质,导致其使用频率很高,运行时间长,故对其表面的涂料质量要求较高,普通涂料不能满足各项指标,普通涂料有以下缺点:
(1)普通涂料绝缘性差,使用在电动汽车上会有安全隐患;
(2)普通涂料不耐高温,长时间在烈日暴晒下,会发生开裂、起泡、脱落;
(3)普通涂料防水性差,容易被雨水渗透,导致内部被腐蚀;
(4)普通涂料不耐磕碰,耐磨性差,附着力差,不小心剐蹭后,会出现掉漆现象,进而容易被腐蚀。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种电动汽车底盘耐划漆料制备方法。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种电动汽车底盘耐划漆料制备方法,包括以下步骤:
(1)按规定重量份称取各原料:苯丙烯酸乳液40-80重量份、油性丙烯酸乳液15-25重量份、四丁基氯化膦4-7重量份、二甲苯10-20重量份、丙二醇甲醚乙酸酯4-7重量份、肌醇六磷酸酯4-7重量份、琥珀酸二烯丙酯4-6份、纳米石墨烯1-2份、双马来酰亚胺3-5重量份、松香5-8重量份、瓜耳胶醚5-7.5重量份、三甲基硅油2-3份、纳米玻璃微珠5-10重量份、填料5-7.5重量份、双丙酮醇2-5份、表面活性剂0.5-2重量份、防腐制剂5-8份;
(2)将上述物料加入反应釜,以50-70℃的温度,550-650转/分的速度搅拌20-35分钟,然后进行研磨,过300目筛,备用;
(3)向物料中加入物料总重量1%的水溶性壳聚糖,然后搅拌均匀;
(4)将步骤(3)搅拌好的涂料用无纺布包裹后再置于无氧环境中进行发酵,发酵3天;
(5)将发酵好的涂料取出用草木灰覆盖,保温24小时,草木灰温度为45-55℃;
(6)将涂料取出从无纺布内倒出即可。
进一步地,所述步骤(5)中保温温度为50℃。
进一步地,所述步骤(3)中还加入物料重量份1%的冰醋酸。
进一步地,所述冰醋酸浓度为4.3%。
本发明的有益效果:本发明制备方法工艺简便,节省成本,漆料细度好,耐磨性能强,漆料干燥后耐划伤,而且漆料抗老化性能稳定,特别的对于酸碱、盐雾具有非常好的抗性,干燥后的漆料表面附着力低。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例,进一步阐述本发明。
实施例1
一种电动汽车底盘耐划漆料制备方法,包括以下步骤:
(1)按规定重量份称取各原料:石英粉20重量份、油性丙烯酸乳液20重量份、四丁基氯化膦5重量份、邻苯二甲酸甲酯5重量份、丙二醇甲醚乙酸酯5重量份、肌醇六磷酸酯5重量份、琥珀酸二烯丙酯5份、纳米石墨烯1.5份、叶绿素20重量份、石墨20重量份、瓜耳胶醚6重量份、三甲基硅油2.5份、二壬基萘磺酸钡6重量份、填料6重量份、双丙酮醇4份、固化剂3重量份、防腐制剂6份;
(2)将上述物料加入反应釜,以50-70℃的温度,550-650转/分的速度搅拌20-35分钟,然后进行研磨,过300目筛,备用;
(3)向物料中加入物料总重量1%的水溶性壳聚糖,然后搅拌均匀;
(4)将步骤(3)搅拌好的涂料用无纺布包裹后再置于无氧环境中进行发酵,发酵3天;
(5)将发酵好的涂料取出用草木灰覆盖,保温24小时,草木灰温度为45-55℃;
(6)将涂料取出从无纺布内倒出即可。
步骤(5)中保温温度为50℃。
步骤(3)中还加入物料重量份1%的冰醋酸。
冰醋酸浓度为4.3%。
实施例2
一种电动汽车底盘耐划漆料制备方法,包括以下步骤:
(1)按规定重量份称取各原料:石英粉15重量份、油性丙烯酸乳液15重量份、四丁基氯化膦4重量份、邻苯二甲酸甲酯4重量份、丙二醇甲醚乙酸酯4重量份、肌醇六磷酸酯4重量份、琥珀酸二烯丙酯4份、纳米石墨烯1份、叶绿素15重量份、石墨15重量份、瓜耳胶醚5重量份、三甲基硅油2份、二壬基萘磺酸钡5重量份、填料5重量份、双丙酮醇2份、固化剂2重量份、防腐制剂5份;
(2)将上述物料加入反应釜,以50-70℃的温度,550-650转/分的速度搅拌20-35分钟,然后进行研磨,过300目筛,备用;
(3)向物料中加入物料总重量1%的水溶性壳聚糖,然后搅拌均匀;
(4)将步骤(3)搅拌好的涂料用无纺布包裹后再置于无氧环境中进行发酵,发酵3天;
(5)将发酵好的涂料取出用草木灰覆盖,保温24小时,草木灰温度为45-55℃;
(6)将涂料取出从无纺布内倒出即可。
步骤(5)中保温温度为50℃。
步骤(3)中还加入物料重量份1%的冰醋酸。
冰醋酸浓度为4.3%。
实施例3
一种电动汽车底盘耐划漆料制备方法,包括以下步骤:
(1)按规定重量份称取各原料:石英粉25重量份、油性丙烯酸乳液25重量份、四丁基氯化膦7重量份、邻苯二甲酸甲酯7重量份、丙二醇甲醚乙酸酯7重量份、肌醇六磷酸酯7重量份、琥珀酸二烯丙酯6份、纳米石墨烯2份、叶绿素25重量份、石墨25重量份、瓜耳胶醚7.5重量份、三甲基硅油3份、二壬基萘磺酸钡7.5重量份、填料7.5重量份、双丙酮醇5份、固化剂4重量份、防腐制剂8份;
(2)将上述物料加入反应釜,以50-70℃的温度,550-650转/分的速度搅拌20-35分钟,然后进行研磨,过300目筛,备用;
(3)向物料中加入物料总重量1%的水溶性壳聚糖,然后搅拌均匀;
(4)将步骤(3)搅拌好的涂料用无纺布包裹后再置于无氧环境中进行发酵,发酵3天;
(5)将发酵好的涂料取出用草木灰覆盖,保温24小时,草木灰温度为45-55℃;
(6)将涂料取出从无纺布内倒出即可。
步骤(5)中保温温度为50℃。
步骤(3)中还加入物料重量份1%的冰醋酸。
冰醋酸浓度为4.3%。
对实施例1、2、3及市面上的普通漆料进行性能对比,得下表:
对比结果表明,本发明漆料具有较强的防水、耐磨、防腐特性,并且其附着力强,耐老化。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种电动汽车底盘耐划漆料制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)按规定重量份称取各原料:苯丙烯酸乳液40-80重量份、油性丙烯酸乳液15-25重量份、四丁基氯化膦4-7重量份、二甲苯10-20重量份、丙二醇甲醚乙酸酯4-7重量份、肌醇六磷酸酯4-7重量份、琥珀酸二烯丙酯4-6份、纳米石墨烯1-2份、双马来酰亚胺3-5重量份、松香5-8重量份、瓜耳胶醚5-7.5重量份、三甲基硅油2-3份、纳米玻璃微珠5-10重量份、填料5-7.5重量份、双丙酮醇2-5份、表面活性剂0.5-2重量份、防腐制剂5-8份;
(2)将上述物料加入反应釜,以50-70℃的温度,550-650转/分的速度搅拌20-35分钟,然后进行研磨,过300目筛,备用;
(3)向物料中加入物料总重量1%的水溶性壳聚糖,然后搅拌均匀;
(4)将步骤(3)搅拌好的涂料用无纺布包裹后再置于无氧环境中进行发酵,发酵3天;
(5)将发酵好的涂料取出用草木灰覆盖,保温24小时,草木灰温度为45-55℃;
(6)将涂料取出从无纺布内倒出即可。
2.根据权利要求1所述的电动汽车底盘耐划漆料制备方法,其特征在于,所述步骤(5)中保温温度为50℃。
3.根据权利要求1所述的电动汽车底盘耐划漆料,其特征在于,所述步骤(3)中还加入物料重量份1%的冰醋酸。
4.根据权利要求3所述的电动汽车底盘耐划漆料,其特征在于,所述冰醋酸浓度为4.3%。
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