CN107972771A - 利用钢圈进行显示的装置及系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供了利用钢圈进行显示的装置及系统，涉及显示控制技术领域，其中，该利用钢圈进行显示的装置包括：设置在钢圈内侧的多个发光二极管、中央控制器、信号传输器和设置在车把上的操作终端，其中，操作终端中设置有蓝牙单元，信号传输器包括蓝牙、射频通信或者电刷类的结构，发光二极管、中央控制器和信号传输器依次电连接，操作终端和信号传输器电连接，在工作时，操作终端在接收到外部触发时生成开启信号，并且，开启信号通过蓝牙单元向外发射给信号传输器，信号传输器将接收到的开启信号发送给中央控制器，中央控制器将开启信号转化为显示控制信号，发光二极管根据显示控制信号进行亮灭显示，上述设置为自行车夜间骑行提供了充足照明。

Description

利用钢圈进行显示的装置及系统

技术领域

本发明涉及显示控制技术领域，尤其涉及利用钢圈进行显示的装置及系统。

背景技术

自行车是人们常用的一种陆上代步工具，通常，自行车包括车架、车座、车把、轮胎、脚踏板、链条和钢圈等。在使用时，人们骑上自行车后通过双脚分时踩踏脚踏板来获取前进的动力并向前行驶。由于，自行车不仅结构简单、骑行方便易操作，而且，自行车在行驶过程中不消耗物质能源。因而，自行车是一种深受人们喜爱的交通工具。

目前，自行车的车架、链条和钢圈等结构多是钢、铁或者铝合金等材料制成的，坚固耐用。此外，为了使人们在夜间骑行自行车更加便利，通常，在自行车的前端和尾部装有车前灯和尾灯等照明部件，当在夜间骑行时，通过车前灯为人们提供照明，通过尾灯的反射等告知后车车辆前方有自行车存在等。但是，仅仅依靠车前灯和尾灯来为自行车的夜间骑行提供照明的话，也难以保障自行车的骑行安全。

综上，目前关于自行车夜间骑行时照明不足的问题，尚无有效的解决办法。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例的目的在于提供了利用钢圈进行显示的装置及系统，通过发光二极管、中央控制器、信号传输器等的设置，提高了自行车夜间骑行时的照明亮度。

第一方面，本发明实施例提供了利用钢圈进行显示的装置，包括：设置在钢圈内侧的多个发光二极管、中央控制器、信号传输器和设置在车把上的操作终端，其中，操作终端中设置有蓝牙单元，信号传输器包括蓝牙、射频通信或者电刷类的结构；

发光二极管、中央控制器和信号传输器依次电连接；

操作终端和信号传输器电连接；

操作终端，用于在接收到外部触发时生成开启信号，且，开启信号通过蓝牙单元向外发射给信号传输器；

信号传输器，用于将接收到的开启信号发送给中央控制器；

中央控制器，用于将开启信号转化为显示控制信号；

发光二极管，用于根据显示控制信号进行亮灭显示。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，利用钢圈进行显示的装置还包括多个凸块，每个凸块分别设置在钢圈内侧；

多个发光二极管分别设置在多个凸块上。

结合第一方面的第一种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，利用钢圈进行显示的装置还包括多个保护壳体，且，保护壳体的形状与发光二极管的形状相适配；

保护壳体，用于设置在发光二极管的外表面。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，利用钢圈进行显示的装置还包括亮度检测器，亮度检测器与中央控制器相连；

亮度检测器，用于将采集到的环境中的光线转化为亮度信号，且，将亮度信号与预先存储的标准亮度值进行比对；

中央控制器，还用于当亮度信号小于标准亮度值时，生成开启信号，以控制发光二极管点亮。

结合第一方面的第三种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，利用钢圈进行显示的装置还包括气压传感器，气压传感器设置在钢圈的外侧；

气压传感器，用于实时监测钢圈外侧的气压值，且，将监测到的气压值与预先设定的标准气压值进行比对；

中央控制器，还用于当气压值低于标准气压值时，生成低气压信号，以控制发光二极管熄灭。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，利用钢圈进行显示的装置还包括供电模块，供电模块与多个发光二极管、中央控制器、信号传输器和操作终端均相连；

供电模块，用于为多个发光二极管、中央控制器、信号传输器和操作终端提供电能。

结合第一方面的第五种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，供电模块包括蓄电池、太阳能电池或者干电池中的一种。

结合第一方面的第四种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式，其中，利用钢圈进行显示的装置还包括定位器，定位器与操作终端相连；

定位器，用于实时采集钢圈所处位置的经纬度信息，且，将经纬度信息发送给操作终端进行显示。

结合第一方面的第三种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第八种可能的实施方式，其中，利用钢圈进行显示的装置还包括绝缘壳体，绝缘壳体包裹在中央控制器的外表面；

绝缘壳体，用于为中央控制器去除干扰。

第二方面，本发明实施例提供了利用钢圈进行显示的系统，包括：自行车和上述的利用钢圈进行显示的装置；

自行车和利用钢圈进行显示的装置相连；

自行车，用于在利用钢圈进行显示的装置的控制下进行亮度显示。

本发明实施例提供的利用钢圈进行显示的装置及系统，其中，该利用钢圈进行显示的装置包括：设置在钢圈内侧的多个发光二极管、中央控制器、信号传输器和设置在车把上的操作终端，其中，操作终端中设置有蓝牙单元，信号传输器包括蓝牙、射频通信或者电刷类的结构。在该利用钢圈进行显示的装置中，发光二极管、中央控制器和信号传输器依次电连接，并且，操作终端和信号传输器电连接，在使用时，操作终端用于在接收到外部触发时生成开启信号，并且，开启信号通过蓝牙单元向外发射给信号传输器，信号传输器用于将接收到的开启信号发送给中央控制器，这样，中央控制器用于将开启信号转化为显示控制信号，发光二极管用于根据显示控制信号进行亮灭显示，通过上述设置，使得钢圈内侧的多个发光二极管能够在操作终端和中央控制器等的控制下进行亮灭显示，当使用者在夜间骑行时，能够有效增加自行车本身的照明亮度。

本发明的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了本发明实施例所提供的利用钢圈进行显示的装置的结构连接图；

图2示出了本发明实施例所提供的利用钢圈进行显示的装置的结构框架图；

图3示出了本发明实施例所提供的利用钢圈进行显示的装置的结构图；

图4示出了本发明实施例所提供的利用钢圈进行显示的系统的结构连接图。

图标：1-操作终端；2-信号传输器；3-中央控制器；4-发光二极管；5-钢圈；6-自行车；7-利用钢圈进行显示的装置；10-蓝牙单元。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

自行车6是一种常见的交通工具，通常，自行车6包括车架、车座、车把、轮胎、脚踏板、链条和钢圈5等。在使用时，人们骑上自行车6后通过双脚分时踩踏脚踏板来获取前进的动力并向前行驶。由于，自行车6不仅结构简单、骑行方便易操作，而且，自行车6在行驶过程中不消耗物质能源。因而，自行车6是一种深受人们喜爱的交通工具。自行车6的车架、链条和钢圈5等结构多是钢、铁或者铝合金等材料制成的，坚固耐用。此外，为了使人们在夜间骑行自行车6更加便利，通常，在自行车6的前端和尾部装有车前灯和尾灯等照明部件，当在夜间骑行时，通过车前灯为人们提供照明，通过尾灯的反射等告知后车车辆前方有自行车6存在等。但是，仅仅依靠车前灯和尾灯来为自行车6的夜间骑行提供照明的话，也难以保障自行车6的骑行安全。

基于此，本发明实施例提供了利用钢圈进行显示的装置及系统，下面通过实施例进行描述。

实施例1

参见图1、图2和图3，本实施例提出的利用钢圈进行显示的装置7具体包括：设置在钢圈5内侧的多个发光二极管4、中央控制器3、信号传输器2和设置在车把上的操作终端1，这里需要进行说明的是，发光二极管4的数量可依据使用环境和用户的需求进行灵活设定，操作终端1中设置有蓝牙单元10，在该利用钢圈进行显示的装置7中，发光二极管4、中央控制器3和信号传输器2依次电连接，并且，操作终端1和信号传输器2电连接，在使用时，操作终端1用于在接收到外部触发时生成开启信号，并且，开启信号通过蓝牙单元10向外发射给信号传输器2，在这里需要进行说明的是，信号传输器包括蓝牙、射频通信或者电刷类的结构，之后，信号传输器2用于将接收到的开启信号发送给中央控制器3，之后，中央控制器3用于将开启信号转化为显示控制信号，这样，发光二极管4用于根据显示控制信号进行亮灭显示。

这里需要进行说明的是，设置在车把上的操作终端1包括智能手机、智能平板、智能手表等带有控制功能的设备之一，其能够接收使用者发出的控制信号，例如，声音形式的控制信号、按键输入形式的控制信号、触屏输入形式的控制信号等。并且，为了便于人们使用，常见，操作终端1是设置在车把上的，这样，人们在骑行过程中可以方便快捷的输入控制信号，另外，操作终端1还可以设置在自行车6的其他部位(例如，前车灯)，或者是骑行者的身上，操作终端1的位置设置可以依据情况进行灵活设定。

这里需要进行说明的是，中央控制器3与操作终端1的电连接形式，即其电信号的传输形式主要是无线连接，从而减少了在自行车6上的接线，使得自行车6在骑行过程中更加方便。在该利用钢圈进行显示的装置7中，中央控制器3与操作终端1主要是通过蓝牙进行通讯，即操作终端1中设置有蓝牙单元10，钢圈5内侧设置有信号传输器2，中央控制器3与操作终端1通过蓝牙单元10和信号传输器2进行信号传输，方便快捷。

此外，利用钢圈进行显示的装置7还包括多个凸块，每个凸块分别设置在钢圈5内侧，多个发光二极管4分别设置在多个凸块上，通常，是在每一个凸块上都设置有一个发光二极管4，这里需要进行说明的是，在钢圈5内侧设置凸块的目的是使发光二极管4的位置高于钢圈5，这样，当自行车6行驶在泥泞道路的时候，泥水等不会超过发光二极管4的位置，从而有效的保障了发光二极管4的使用寿命。

此外，为了进一步增加发光二极管4的使用寿命，在利用钢圈进行显示的装置7还包括多个保护壳体，并且，保护壳体的形状与发光二极管4的形状相适配，保护壳体用于设置在发光二极管4的外表面。为每个发光二极管4分别设置保护壳体的目的在于为发光二极管4设置保护屏障，当有雨水、露水等打落在自行车6的钢圈5内侧时，能有效阻止其对发光二极管4的侵蚀。当然，为了不影响发光二极管4的发光效果，保护壳体通常设置成透明状。在某些情况下，为了改变发光二极管4的显示效果，保护壳体还可以设置成带有颜色的壳体，例如，将保护壳体设置成紫色，以使原本为发白光的发光二极管4最终呈现出紫色的光，以使得显示效果更加绚烂。

此外，利用钢圈进行显示的装置7还包括亮度检测器，亮度检测器与中央控制器3相连，亮度检测器用于将采集到的环境中的光线转化为亮度信号，并且，将亮度信号与预先存储的标准亮度值进行比对，中央控制器3还用于当亮度信号小于标准亮度值时，生成开启信号，以控制发光二极管4点亮，可见，通过亮度检测器的设置，使得发光二极管4的点亮形式可以通过对比环境中的光线进行自动点亮，更加便于操作。

此外，利用钢圈进行显示的装置7还包括气压传感器，气压传感器设置在钢圈5的外侧，在使用时，气压传感器用于实时监测钢圈5外侧的气压值，并且，将监测到的气压值与预先设定的标准气压值进行比对，中央控制器3还用于当气压值低于标准气压值时，生成低气压信号，以控制发光二极管4熄灭，通过气压传感器的设置能够及时检测到钢圈5外侧的气压值是否过低，并通过发光二极管4的熄灭告知使用者气压值过低，尽快补充气体。

此外，利用钢圈进行显示的装置7还包括供电模块，供电模块与多个发光二极管4、中央控制器3、信号传输器2和操作终端1均相连，使用时，供电模块用于为多个发光二极管4、中央控制器3、信号传输器2和操作终端1提供电能。这里需要进行说明的是，供电模块包括蓄电池、太阳能电池或者干电池中的一种。蓄电池是贮存化学能量并能够放出电能的一种电气化学设备，放电后能够用充电的方式使内部活性物质再生，从而把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能。太阳能电池是利用太阳光直接发电的光电半导体薄片，只要有一定照度条件的光照，就可输出电压并在回路中产生电流。干电池是一种以糊状电解液来产生直流电的化学电池，电量较小、循环寿命短，但安装方便，上述三种电池各有利弊，使用时可由使用者根据情况灵活选择。

此外，利用钢圈进行显示的装置7还包括定位器，定位器与操作终端1相连，使用时，定位器用于实时采集钢圈5所处位置的经纬度信息，并且，定位器还能够将经纬度信息发送给操作终端1进行显示，通过定位器的使用使得骑行者能够快速得知自行车6所处的地理位置。

此外，利用钢圈进行显示的装置7还包括绝缘壳体，由于，中央控制器3内包括进行信号处理的电路板和连接接口，因此，将绝缘壳体包裹在中央控制器3的外表面，这样，绝缘壳体用于为中央控制器3去除干扰，保证中央控制器3的正常工作。

综上所述，本实施例提供的利用钢圈进行显示的装置7包括：设置在钢圈5内侧的多个发光二极管4、中央控制器3、信号传输器2和设置在车把上的操作终端1，其中，操作终端1中设置有蓝牙单元10，在该利用钢圈进行显示的装置7中上述各个部件的连接关系为，发光二极管4、中央控制器3和信号传输器2依次电连接，操作终端1和信号传输器2电连接，在使用时，操作终端1用于在接收到外部触发时生成开启信号，并且，开启信号通过蓝牙单元10向外发射给信号传输器2，信号传输器2用于将接收到的开启信号发送给中央控制器3，中央控制器3用于将开启信号转化为显示控制信号，发光二极管4用于根据显示控制信号进行亮灭显示，通过上述设置，使得人们在夜间骑行自行车6时能通过钢圈5来获取足够的照明，方便快捷。

实施例2

参见图4，本实施例提供了利用钢圈5进行显示的系统包括：自行车6和上述的利用钢圈进行显示的装置7，在该利用钢圈5进行显示的系统中，自行车6和利用钢圈进行显示的装置7相连，自行车6用于在利用钢圈进行显示的装置7的控制下进行亮度显示。

综上所述，本实施例提供的利用钢圈5进行显示的系统包括：自行车6和上述的利用钢圈进行显示的装置7，并且，自行车6和利用钢圈进行显示的装置7相连，自行车6用于在利用钢圈进行显示的装置7的控制下进行亮度显示，以为人们提供足够的照明。

最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本发明的具体实施方式，用以说明本发明的技术方案，而非对其限制，本发明的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.利用钢圈进行显示的装置，其特征在于，包括：设置在钢圈内侧的多个发光二极管、中央控制器、信号传输器和设置在车把上的操作终端，其中，所述操作终端中设置有蓝牙单元，所述信号传输器包括蓝牙、射频通信或者电刷类的结构；

所述发光二极管、所述中央控制器和所述信号传输器依次电连接；

所述操作终端和所述信号传输器电连接；

所述操作终端，用于在接收到外部触发时生成开启信号，且，所述开启信号通过所述蓝牙单元向外发射给所述信号传输器；

所述信号传输器，用于将接收到的所述开启信号发送给所述中央控制器；

所述中央控制器，用于将所述开启信号转化为显示控制信号；

所述发光二极管，用于根据所述显示控制信号进行亮灭显示。

2.根据权利要求1所述的利用钢圈进行显示的装置，其特征在于，还包括多个凸块，每个所述凸块分别设置在钢圈内侧；

所述多个发光二极管分别设置在所述多个凸块上。

3.根据权利要求2所述的利用钢圈进行显示的装置，其特征在于，还包括多个保护壳体，且，所述保护壳体的形状与所述发光二极管的形状相适配；

所述保护壳体，用于设置在所述发光二极管的外表面。

4.根据权利要求1所述的利用钢圈进行显示的装置，其特征在于，还包括亮度检测器，所述亮度检测器与所述中央控制器相连；

所述亮度检测器，用于将采集到的环境中的光线转化为亮度信号，且，将所述亮度信号与预先存储的标准亮度值进行比对；

所述中央控制器，还用于当所述亮度信号小于所述标准亮度值时，生成开启信号，以控制所述发光二极管点亮。

5.根据权利要求4所述的利用钢圈进行显示的装置，其特征在于，还包括气压传感器，所述气压传感器设置在钢圈的外侧；

所述气压传感器，用于实时监测钢圈外侧的气压值，且，将监测到的所述气压值与预先设定的标准气压值进行比对；

所述中央控制器，还用于当所述气压值低于所述标准气压值时，生成低气压信号，以控制所述发光二极管熄灭。

6.根据权利要求1所述的利用钢圈进行显示的装置，其特征在于，还包括供电模块，所述供电模块与所述多个发光二极管、所述中央控制器、所述信号传输器和所述操作终端均相连；

所述供电模块，用于为所述多个发光二极管、所述中央控制器、所述信号传输器和所述操作终端提供电能。

7.根据权利要求6所述的利用钢圈进行显示的装置，其特征在于，所述供电模块包括蓄电池、太阳能电池或者干电池中的一种。

8.根据权利要求5所述的利用钢圈进行显示的装置，其特征在于，还包括定位器，所述定位器与所述操作终端相连；

所述定位器，用于实时采集钢圈所处位置的经纬度信息，且，将所述经纬度信息发送给所述操作终端进行显示。

9.根据权利要求4所述的利用钢圈进行显示的装置，其特征在于，还包括绝缘壳体，所述绝缘壳体包裹在所述中央控制器的外表面；

所述绝缘壳体，用于为所述中央控制器去除干扰。

10.利用钢圈进行显示的系统，其特征在于，包括：自行车和如权利要求1-9任一项所述的利用钢圈进行显示的装置；

所述自行车和所述利用钢圈进行显示的装置相连；

所述自行车，用于在所述利用钢圈进行显示的装置的控制下进行亮度显示。