CN107971995A - 一种自动化汽车摆臂放置架 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种自动化汽车摆臂放置架，涉及新能源汽车生产加工技术领域，包括墙面支架、横向担架以及活动支架，所述横向担架至少有两个，墙面支架和活动支架的底部均设置有铰接座，两个铰接座之间连接有驱动装置，所述横向担架包括若干个横向支杆以及两个侧杆，所述横向支杆连接在侧杆之间，侧杆的两端分别与墙面支架和活动支架铰接，本发明采用可以折叠的汽车摆臂放置架，可以实现在需要时打开，不需要是收起，节约了生产车间内的空间，且打开和收起均由驱动装置实现，自动化程度较高。
Description
技术领域
本发明涉及新能源汽车生产加工技术领域，具体涉及一种自动化汽车摆臂放置架。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
汽车摆臂作为汽车上的一种零件，是悬架的导向和支撑，其变形影响车轮定位，降低行车稳定性。其在加工过程中，会将待加工摆臂放置在一个放置架上，目前的放置架结构单一，体积较大，占用较大空间。
中国专利公开号为CN202863892U公开了一种汽车摆臂存放装置，它包括底架，所述底架的四角上都设有立柱，底架一侧的两个立柱之间和另一侧的两个立柱之间分别水平设置一条连接纵梁，两条连接纵梁之间设有若干条连接横梁，所述底架上设有若干条与连接横梁平行的支撑横梁，所述连接横梁上设有若干个第一限位块，所述支撑横梁上设有若干个位于第一限位块下方的第二限位块。该装置能够固定存放的汽车摆臂的位置，避免汽车摆臂在运输过程中磕碰或掉落，从而有效的提高了运输人员的工作效率，保证产品质量，方便员工操作。但是其不能干根据需要收纳，且占用空间较大，使用不便。
中国专利公开号CN202244771U公开了一种适用于不规则汽车零部件的集中存放、周转运输箱，该申请案公开了一种适用于不规则汽车零部件的集中存放、周转运输箱，它在长方形铁架上焊接数根横梁，横梁上设置滑轨，活动格子底部卡在滑轨上，在活动格子两侧面中部焊接活动格子与气压杆连接固定体，气压杆的活动端和固定体活动连接，气压杆的外筒与长方形铁架后柱固定。其不足之处是，该运输箱无法固定存放在内的汽车零部件，运输过程中多会出现会磕碰、掉落的现象，给产品质量带来重大隐患，同时给运输人员造成了不必要的麻烦，并不适用于生产车间内使用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种自动化汽车摆臂放置架，以解决现有技术中导致的上述缺陷。
一种自动化汽车摆臂放置架，包括墙面支架、横向担架以及活动支架，所述横向担架至少有两个，墙面支架和活动支架的底部均设置有铰接座，两个铰接座之间铰接有驱动装置，所述横向担架包括若干个横向支杆以及两个侧杆，所述横向支杆连接在侧杆之间，侧杆的两端分别与墙面支架和活动支架铰接。
优选的，所述驱动装置可以是液压缸、气缸或者直线电机。
优选的，所述侧杆上设有若干等距分布的安装孔，所述横向支杆通过螺栓连接在侧杆上。
优选的，所述墙面支架上设有带有螺纹孔的安装板。
优选的，所述横向支杆上还设有橡胶垫。
优选的，所述墙面支架的底部安装有LED灯条。
优选的，所述墙面支架的侧面可拆卸连接有夹子。
本发明的优点在于：采用可以折叠的汽车摆臂放置架，可以实现在需要时打开，不需要是收起，节约了生产车间内的空间，且打开和收起均由驱动装置实现，自动化程度较高。
附图说明
图1为本发明中实施例1的主视图；
图2为本发明实施例1中横向担架的主视图；
图3为本发明中实施例2的主视图；
图4为本发明实施例2中横向担架的主视图；
其中：1-墙面支架，2-横向担架，21-横向支杆，22-侧杆，3-活动支架，4-铰接座，5-驱动装置，6-安装孔，7-安装板，8-橡胶垫，9-LED灯条，10-夹子。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
实施例1
如图1和图2所示，一种自动化汽车摆臂放置架，包括墙面支架1、横向担架2以及活动支架3，所述横向担架2至少有两个，墙面支架1和活动支架3的底部均设置有铰接座4，两个铰接座4之间铰接有驱动装置5，所述横向担架2包括若干个横向支杆21以及两个侧杆22，所述横向支杆21连接在侧杆22之间，侧杆22的两端分别与墙面支架1和活动支架3铰接。
在本实施例中，所述驱动装置5可以是液压缸、气缸或者直线电机，当是液压缸是，液压缸连接至液压泵即可；当是气缸，气缸连接至气源，通过控制气源的进出来实现气缸的伸缩；当是直线电机时，通过控制直线电机的正反转即可。
在本实施例中，所述侧杆22上设有若干等距分布的安装孔6，所述横向支杆21通过螺栓连接在侧杆22上，可以根据需要来安装不同数量的横向支杆21。
在本实施例中，所述墙面支架1上设有带有螺纹孔的安装板7，用于将其安装至墙面上，也可以安装在其他竖直方向的对象上。
实施例2
如图3和图4所示，一种自动化汽车摆臂放置架，包括墙面支架1、横向担架2以及活动支架3，所述横向担架2至少有两个，墙面支架1和活动支架3的底部均设置有铰接座4，两个铰接座4之间铰接有驱动装置5，所述横向担架2包括若干个横向支杆21以及两个侧杆22，所述横向支杆21连接在侧杆22之间，侧杆22的两端分别与墙面支架1和活动支架3铰接。
在本实施例中，所述驱动装置5可以是液压缸、气缸或者直线电机，当是液压缸是，液压缸连接至液压泵即可；当是气缸，气缸连接至气源，通过控制气源的进出来实现气缸的伸缩；当是直线电机时，通过控制直线电机的正反转即可。
在本实施例中，所述侧杆22上设有若干等距分布的安装孔6，所述横向支杆21通过螺栓连接在侧杆22上，可以根据需要来安装不同数量的横向支杆21。
在本实施例中，所述墙面支架1上设有带有螺纹孔的安装板7，用于将其安装至墙面上，也可以安装在其他竖直方向的对象上。
在本实施例中，所述横向支杆21上还设有橡胶垫8，一方面减少对汽车摆臂的。
在本实施例中，所述墙面支架1的底部安装有LED灯条9，在必要是可以打开，用于辅助照明。
此外，所述墙面支架1的侧面可拆卸连接有夹子10，可用于夹持一些工艺卡片之类的文件。
工作过程及原理：在需要放置摆臂时，启动驱动装置5，驱动装置5伸长并将活动支架3撑起，横向担架2展开，此时将摆臂悬挂与横向支杆21上即可，反之，驱动装置5缩回，活动支架3及横向担架2下落并收起。
由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。
Claims (7)
1.一种自动化汽车摆臂放置架，其特征在于，包括墙面支架(1)、横向担架(2)以及活动支架(3)，所述横向担架(2)至少有两个，墙面支架(1)和活动支架(3)的底部均设置有铰接座(4)，两个铰接座(4)之间铰接有驱动装置(5)，所述横向担架(2)包括若干个横向支杆(21)以及两个侧杆(22)，所述横向支杆(21)连接在侧杆(22)之间，侧杆(22)的两端分别与墙面支架(1)和活动支架(3)铰接。
2.根据权利要求1所述的一种自动化汽车摆臂放置架，其特征在于：所述驱动装置(5)可以是液压缸、气缸或者直线电机。
3.根据权利要求2所述的一种自动化汽车摆臂放置架，其特征在于：所述侧杆(22)上设有若干等距分布的安装孔(6)，所述横向支杆(21)通过螺栓连接在侧杆(22)上。
4.根据权利要求3所述的一种自动化汽车摆臂放置架，其特征在于：所述墙面支架(1)上设有带有螺纹孔的安装板(7)。
5.根据权利要求4所述的一种自动化汽车摆臂放置架，其特征在于：所述横向支杆(21)上还设有橡胶垫(8)。
6.根据权利要求4所述的一种自动化汽车摆臂放置架，其特征在于：所述墙面支架(1)的底部安装有LED灯条(9)。
7.根据权利要求4所述的一种自动化汽车摆臂放置架，其特征在于：所述墙面支架(1)的侧面可拆卸连接有夹子(10)。
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