CN107971796A - 一种气缸式汽车摇臂轴加工夹持机构 - Google Patents

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    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
    • B23Q3/00—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine
    • B23Q3/02—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine for mounting on a work-table, tool-slide, or analogous part
    • B23Q3/06—Work-clamping means
    • B23Q3/08—Work-clamping means other than mechanically-actuated

Abstract

本发明公开了一种气缸式汽车摇臂轴加工夹持机构，包括机架，所述机架的顶板的顶面中部固定有放置固定板，放置固定板的两侧的前部和后部均固定有夹紧气缸，夹紧气缸的推杆上固定有推动块，左右相对应的两个推动块的相对壁面上固定有夹持块，两个相对的夹持块的相对壁面具有弧形凹槽，待加工轴插套在弧形凹槽中并夹持在相对应的四个夹持块之间；所述机架的顶板的顶面前部和后部均固定有竖直板，两个竖直板的相远离的壁面上均固定有限位夹持气缸，限位夹持气缸的推杆穿过竖直板并固定有端部限位板，两个端部限位板的相对壁面上均固定有定位块。它可以安装在钻床上，可以自动将待加工轴夹持固定，方便钻床钻孔。

Description

一种气缸式汽车摇臂轴加工夹持机构
技术领域：
本发明涉及汽车零部件制造设备技术领域，更具体的说涉及一种气缸式汽车摇臂轴加工夹持机构。
背景技术：
现有的汽车摇臂轴在进行钻孔加工时，一般采用人工夹持固定在钻床上，然后，通过钻床的钻头下降进行钻孔，其夹持固定麻烦，效率低。
发明内容：
本发明的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种气缸式汽车摇臂轴加工夹持机构，它可以安装在钻床上，可以自动将待加工轴夹持固定，方便钻床钻孔，其效果好，效率高。
本发明的技术解决措施如下：
一种气缸式汽车摇臂轴加工夹持机构，包括机架，所述机架的顶板的顶面中部固定有放置固定板，放置固定板的两侧的前部和后部均固定有夹紧气缸，夹紧气缸的推杆上固定有推动块，左右相对应的两个推动块的相对壁面上固定有夹持块，两个相对的夹持块的相对壁面具有弧形凹槽，待加工轴插套在弧形凹槽中并夹持在相对应的四个夹持块之间；
所述机架的顶板的顶面前部和后部均固定有竖直板，两个竖直板的相远离的壁面上均固定有限位夹持气缸，限位夹持气缸的推杆穿过竖直板并固定有端部限位板，两个端部限位板的相对壁面上均固定有定位块，待加工轴的前后两端面压靠在对应的定位块的端面上。
所述端部限位板对着竖直板的壁面的两侧均固定有导向杆，导向杆插套在竖直板上固定有的对应的导向套中。
两个定位块的相对壁面均成型有凹槽，待加工轴的两端插套在凹槽中并压靠在凹槽的端面上。
所述弧形凹槽的内侧壁上固定有弹性防护层，弹性防护层压靠在待加工轴的外侧壁上。
所述放置固定板的中部固定有前后延伸的弹性防护板，弹性防护板处于待加工轴的正下方。
本发明的有益效果在于：
它可以安装在钻床上，可以自动将待加工轴夹持固定，方便钻床钻孔，其效果好，效率高。
附图说明：
图1为本发明的局部俯视图；
图2为本发明的夹持气缸与机架的局部结构示意图。
具体实施方式：
实施例：见图1至图2所示，一种气缸式汽车摇臂轴加工夹持机构，包括机架10，所述机架10的顶板的顶面中部固定有放置固定板11，放置固定板11的两侧的前部和后部均固定有夹紧气缸12，夹紧气缸12的推杆上固定有推动块13，左右相对应的两个推动块13的相对壁面上固定有夹持块14，两个相对的夹持块14的相对壁面具有弧形凹槽141，待加工轴100插套在弧形凹槽141中并夹持在相对应的四个夹持块14之间；
所述机架10的顶板的顶面前部和后部均固定有竖直板16，两个竖直板16的相远离的壁面上均固定有限位夹持气缸161，限位夹持气缸161的推杆穿过竖直板16并固定有端部限位板163，两个端部限位板163的相对壁面上均固定有定位块164，待加工轴100的前后两端面压靠在对应的定位块164的端面上。
进一步的说，所述端部限位板163对着竖直板16的壁面的两侧均固定有导向杆165，导向杆165插套在竖直板16上固定有的对应的导向套166中。
进一步的说，两个定位块164的相对壁面均成型有凹槽，待加工轴100的两端插套在凹槽中并压靠在凹槽的端面上。
进一步的说，所述弧形凹槽141的内侧壁上固定有弹性防护层142，弹性防护层142压靠在待加工轴100的外侧壁上。
进一步的说，所述放置固定板11的中部固定有前后延伸的弹性防护板1，弹性防护板1处于待加工轴100的正下方。
推动块13的底面固定有自润滑块，自润滑块压靠在放置固定板11的顶面上。
在使用时，将本实施例安装在机台上，通过将待加工轴100夹持在四个夹持块14之间，再通过两个限位夹持气缸161运行，将待加工轴100的两端插套在对应的凹槽中并压靠在凹槽的端面上，实现固定，然后即可进行加工，非常方便。

Claims (5)

1.一种气缸式汽车摇臂轴加工夹持机构，包括机架(10)，其特征在于：所述机架(10)的顶板的顶面中部固定有放置固定板(11)，放置固定板(11)的两侧的前部和后部均固定有夹紧气缸(12)，夹紧气缸(12)的推杆上固定有推动块(13)，左右相对应的两个推动块(13)的相对壁面上固定有夹持块(14)，两个相对的夹持块(14)的相对壁面具有弧形凹槽(141)，待加工轴(100)插套在弧形凹槽(141)中并夹持在相对应的四个夹持块(14)之间；
所述机架(10)的顶板的顶面前部和后部均固定有竖直板(16)，两个竖直板(16)的相远离的壁面上均固定有限位夹持气缸(161)，限位夹持气缸(161)的推杆穿过竖直板(16)并固定有端部限位板(163)，两个端部限位板(163)的相对壁面上均固定有定位块(164)，待加工轴(100)的前后两端面压靠在对应的定位块(164)的端面上。
2.根据权利要求1所述一种气缸式汽车摇臂轴加工夹持机构，其特征在于：所述端部限位板(163)对着竖直板(16)的壁面的两侧均固定有导向杆(165)，导向杆(165)插套在竖直板(16)上固定有的对应的导向套(166)中。
3.根据权利要求1所述一种气缸式汽车摇臂轴加工夹持机构，其特征在于：两个定位块(164)的相对壁面均成型有凹槽，待加工轴(100)的两端插套在凹槽中并压靠在凹槽的端面上。
4.根据权利要求1所述一种气缸式汽车摇臂轴加工夹持机构，其特征在于：所述弧形凹槽(141)的内侧壁上固定有弹性防护层(142)，弹性防护层(142)压靠在待加工轴(100)的外侧壁上。
5.根据权利要求1所述一种气缸式汽车摇臂轴加工夹持机构，其特征在于：所述放置固定板(11)的中部固定有前后延伸的弹性防护板(1)，弹性防护板(1)处于待加工轴(100)的正下方。
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