CN107956360A - 一种电动和手动的窗户控制器 - Google Patents
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Abstract
本发明的名称是“一种电动和手动的窗户控制器”。本发明属于智能门窗领域。是一种电动和手动两用的窗户控制器，其包括动力装置(1)、离合装置(2)、传动装置。进一步，可以包括变速装置(3)。传动装置包括蜗杆(4)和蜗轮(5)。可以安装到窗框上，其传动装置末端连接到窗扇上。有电时，动力装置输出动力，经过离合装置和传动装置控制窗扇运动。无电时，离合装置断开动力装置和传动装置连接，手动开闭窗扇。动力装置(1)可以通过导线(7)连接外接电源。由蜗轮(5)经过导杆组将动力传导到窗扇上。导杆组包括导杆、滑块、导轨槽，导轨槽设置在窗扇上，滑块在导轨槽内滑动，导杆一端与蜗轮(5)的转动轴连接并同步转动，另一端与滑块连接。
Description
技术领域
本发明属于智能门窗领域。总的来说，本发明是一种电动和手动两用的窗户控制器，包括动力装置、离合装置、传动装置。本发明的窗户控制器可以安装到窗框上，传动装置末端连接到窗扇上。在接通电源后，动力装置输出动力，经过离合装置和传动装置控制窗扇运动。如果没有电或者不想使用电动功能，离合装置断开电动动力装置和传动装置连接，则可以手动开闭窗扇，而不会损坏电机。
背景技术
门窗作为房屋必不可少的配套部件，一直是销售量大并且品种规格极多的一种建材。近年来，随着房地产业的飞速发展，人们对于住宅的品质提出了越来越高的要求，有了自动化和智能化的要求。
目前市面上常见的门窗有平开窗、推拉窗、悬挂窗等。
平开窗是指合页(铰链)安装于门窗侧面向内或向外开启的门窗。
推拉窗主要是指窗扇沿水平方向垂直左右推拉的门窗。
悬挂窗是指合页(铰链)安装于窗上面或者窗户中间两侧向内或者向外开启的门窗。
传统窗户开闭采用执手开启，需要人力作用于窗扇，才能打开和关闭窗户。
本发明提供了一种电动和手动两用的窗户控制器，实现了窗户开闭的智能化、电动化，同时又保留了手动开闭。
发明内容
本发明是一种电动和手动两用的窗户控制器，包括动力装置、离合装置、传动装置。
本发明的窗户控制器可以安装到窗框上，传动装置末端连接到窗扇上。从电源提供电能到窗框上的控制器，转变为机械能来控制窗扇运动。
使用时，在接通电源后，动力装置输出动力，经过离合装置和传动装置控制窗扇运动。如果没有电，或者不想使用电动功能，关闭电源，离合装置断开电动动力装置和传动装置连接，则可以手动开闭窗扇。
动力装置的具体形式可以是一个电机，具有将电能转变为机械能的功能。电机种类繁多，只要适合本窗户控制器尺寸要求，均可用于实施本发明。优选地，本发明使用安静电机，即噪声很低的电机，没有蜂鸣声，以便不影响房子里的人们的工作和学习。更优选地，电机是交流电机，电压是常规民用电压。
离合装置的作用在于分离和接合电机和传动装置。离合器的具体类型和工作原理不受限制。优选地，离合器是电磁离合器。更优选地，离合器是磁粉式电磁离合器。这种情况下，通电与否是离合器处于分离状态和接合状态的控制要素。则无电，或者关闭电源的情况下，离合器处于分离状态。则有电，或者打开电源的情况下，离合器处于结合状态。
传动装置的作用在于将电机输出的机械能传动到窗扇上，实现窗扇的运动。传动装置包括蜗杆和蜗轮。进一步包括导杆、滑块和导轨槽。
进一步，在离合装置和传动装置之间可以设有变速箱。变速箱不是一个必须元件。优选地，具有变速箱。
当蜗杆和蜗轮的设计能够让来自离合器输出的机械能使窗扇运动速度在可以接受的范围内时，就可以不用变速箱。
对蜗杆和蜗轮的材料，不仅要求有足够的强度，而且要求具有良好的减摩性、耐磨性和跑和性能。
蜗杆材料一般用合金钢、碳素钢等。优选使用碳素钢。
蜗轮材料一般用铸造锡青铜、铸造铝铁青铜、灰铸铁、碳素钢等。优选使用碳素钢。
蜗杆和蜗轮材料也可以是塑料。
外壳也可以使用碳素钢。
使用碳素钢，可以将控制器的分贝数进一步降低为静音状态。
采用碳素钢时候，可以降低噪音，达到静音状态；同时，可以不用润滑油，也就是不用黄油。
使用变速箱时，蜗杆和蜗轮的设计可以有更加广泛的选择，比如以蜗杆上的螺纹而言，可以选择螺距适当较小的螺杆，这样使蜗杆驱动蜗轮时更加平稳。
从离合器出来的能量输出，可以通过使用或者不使用变速箱，通过蜗杆和蜗轮啮合，达到合适的传动比。
所以，本发明提供了如下技术方案：
一种启闭装置，设在窗框与窗扇之间，该装置设有一可安装在窗框上的外壳，所述外壳包括上壳体和下壳体，所述下壳体包括第一下壳部、第二下壳部、第三下壳部，所述第一下壳部内嵌有一电机以及一个离合器，所述第二下壳部设有一与该电机的输出轴同轴心并相接的蜗杆，所述第三下壳部设有一与该蜗杆相啮合的蜗轮、与该蜗轮同轴心并同步转动的转动轴、以及与该转动轴连接的导杆组；所述导杆组包括导杆、滑块、导轨槽，所述导轨槽设置在窗扇上，所述滑块在该导轨槽内滑动，所述导杆一端与所述转动轴连接并同步转动，另一端与所述滑块连接。
电机、离合器和蜗杆为串联方式连接在一起。在离合器处于连接状态下时，电源接通后，电机的转动轴转动，通过离合器，传导到蜗杆，使蜗杆转动，从而使蜗轮转动，引导导杆组运动，带动窗扇运动。蜗杆和蜗轮为切向连接。
本发明又提供了如下技术方案：
一种启闭装置，设在窗框与窗扇之间，该装置设有一可安装在窗框上的外壳，所述外壳包括上壳体和下壳体，所述下壳体包括第一下壳部、第二下壳部、第三下壳部，所述第一下壳部内嵌有一电机以及一个离合器和一个变速箱，所述第二下壳部设有一与该电机的输出轴同轴心并相接的蜗杆，所述第三下壳部设有一与该蜗杆相啮合的蜗轮、与该蜗轮同轴心并同步转动的转动轴、以及与该转动轴连接的导杆组；所述导杆组包括导杆、滑块、导轨槽，所述导轨槽设置在窗扇上，所述滑块在该导轨槽内滑动，所述导杆一端与所述转动轴连接并同步转动，另一端与所述滑块连接。
电机、离合器、变速箱、蜗杆为串联方式连接在一起。在离合器处于连接状态下时，电源接通后，电机的转动轴转动，通过离合器和变速箱，传导到蜗杆，使蜗杆转动，从而使蜗轮转动，引导导杆组运动，带动窗扇运动。蜗杆和蜗轮为切向连接。
本发明的控制器经过测试发现具有特别好的耐用性。现在的试验表明经过10万次的开闭试验，控制器仍然处于良好状态。
本发明提供的具体产品可以是一个控制器，包括电机、离合器、变速箱、蜗杆和蜗轮以及外壳。或者，本发明提供的又一具体产品可以是一个控制器，包括电机、离合器、蜗杆和蜗轮以及外壳。这种产品可以配套给某些现有窗户产品，因为有些现有窗户产品具有窗框和窗扇之间的支撑装置，包括支撑杆、滑块和导轨槽。滑块和导轨槽装在窗扇上，支撑杆一端固定在窗框上，一端固定在滑块上。支撑杆两端连接都是可以转动的关节连接。手动推开和关闭窗扇时，支撑杆会有角度上的变化，拉动滑块在导轨槽里运动，从而在运动结束时，使用者通过拧紧滑块上的止动旋钮，将滑块固定，支撑杆能够撑住窗扇，防止大风刮动窗扇，破坏窗扇和窗框。这种配套实现方式是：只需蜗轮和支撑杆一端的连接配套设计即可。这样的情况下，本发明的控制器与支撑杆连接，达到从窗框控制窗扇。
外壳可以是L形结构，分为上下两部分。下部用于安放电机、离合器、变速箱、蜗杆和蜗轮。在另外的一个实施方式中，为电机、离合器、蜗杆和蜗轮。上部是一个匹配的盖子，装配上去。装配方式不做限制，可以是胶合，可以是螺钉固定，也可以是其他方式，比如扣合设计。
本发明提供的具体产品也可以是一个两部件控制器，包括两部分，一个部分是电机、离合器、变速箱、蜗杆和蜗轮以及外壳，一个部分是导杆、滑块、导轨槽。由用户或者窗户生产商将控制器两部分组合起来，装配到窗户上。
本发明提供的具体产品也可以是一个两部件控制器，包括两部分，一个部分是电机、离合器、蜗杆和蜗轮以及外壳，一个部分是导杆、滑块、导轨槽。由用户或者窗户生产商将控制器两部分组合起来，装配到窗户上。
本发明提供的具体产品也可以是一个整体控制器，包括电机、离合器、蜗杆和蜗轮以及外壳，以及连在蜗轮上的导杆、滑块、导轨槽。由用户或者窗户生产商将控制器装配到窗户上。
本发明提供的具体产品也可以是一个整体控制器，包括电机、离合器、变速箱、蜗杆和蜗轮以及外壳，以及连在蜗轮上的导杆、滑块、导轨槽。由用户或者窗户生产商将控制器装配到窗户上。
本发明提供的具体产品也可以是一个控制器，包括电机、离合器、蜗杆和蜗轮以及外壳组成的主体控制器，以及导杆、滑块、导轨槽等配件。由用户或者窗户生产商将主体控制器以及配件装配到窗户上。
本发明提供的具体产品也可以是一个控制器，包括电机、离合器、变速箱、蜗杆和蜗轮以及外壳组成的主体控制器，以及导杆、滑块、导轨槽等配件。由用户或者窗户生产商将主体控制器以及配件装配到窗户上。
本发明提供的具体产品也可以是一个控制器，包括电机、离合器、蜗杆和蜗轮以及外壳。用户或者生产者提供了其他联动结构、窗框和窗扇。
本发明提供的具体产品也可以是一个控制器，包括电机、离合器、变速箱、蜗杆和蜗轮以及外壳。用户或者生产者提供了其他联动结构和窗户。
本发明提供的各类控制器可以叫做窗户配件。
本发明的示例性描述的控制器以及各种变化，特别适用于平开窗的使用。
窗户生产商在窗户上直接集成本发明的控制器，也是应用了本发明。例如在窗框上设置一个凹槽，安置本发明的控制器各个组成部分，然后使用一个长方形盖子保护这些元件，并从蜗轮的转动轴通过导杆将动力提供到窗扇上。这也是使用了本发明。
本发明提供了一种电动和手动两用的开闭窗户的方法，包括：1.在窗框和窗扇之间设置电动和手动两用控制器，所述电动和手动两用控制器具有离合器；2a.通电时，离合器处于结合状态，电动控制窗扇运动；2b.不通电时，离合器处于分离状态，手动控制窗扇运动。
本发明也提供了一种平开窗启闭装置，其特征在于：设在窗框与窗扇之间，该装置设有一可安装在窗框上的外壳，所述外壳包括上壳体和下壳体，所述下壳体包括第一下壳部、第二下壳部、第三下壳部，所述第一下壳部内嵌有一电机和一离合器，所述第二下壳部设有一与该电机的输出轴同轴心并相接的蜗杆，所述第三下壳部设有一与该蜗杆相啮合的蜗轮、与该蜗轮同轴心的转动轴、以及与该转动轴连接并同步转动的导杆组；所述导杆组包括导杆、滑块、导轨槽，所述导轨槽设置在窗扇上，所述滑块在该导轨槽内滑动，所述导杆一端与所述转动轴连接并同步转动，另一端与所述滑块连接。
上述平开窗启闭装置，其特征在于：所述蜗杆与所述电机的输出轴通过联轴器连接。
上述平开窗启闭装置，其特征在于：所述蜗杆与所述电机的输出轴通过键连接。
上述平开窗启闭装置，其特征在于：所述蜗杆为所述电机的输出轴的一段轴杆上开设蜗齿而成。
上述平开窗启闭装置，其特征在于：所述第一下壳部设有支撑所述电机的输出轴的第一支撑台，所述第二下壳部设有支撑所述蜗杆并使该蜗杆与电机的输出轴同轴心的第二支撑台。
上述平开窗启闭装置，其特征在于：该启闭装置还包括可控制所述电机运转的智能控制器。
上述平开窗启闭装置，其特征在于：该启闭装置设有与所述智能控制器连接的风雨感应器。
本发明也提供了一种平开窗启闭装置，其特征在于：设在窗框与窗扇之间，该装置设有一可安装在窗框上的外壳，所述外壳包括上壳体和下壳体，所述下壳体包括第一下壳部、第二下壳部、第三下壳部，所述第一下壳部内嵌有一电机和一离合器和一变速箱，所述第二下壳部设有一与该电机的输出轴同轴心并相接的蜗杆，所述第三下壳部设有一与该蜗杆相啮合的蜗轮、与该蜗轮同轴心的转动轴、以及与该转动轴连接并同步转动的导杆组；所述导杆组包括导杆、滑块、导轨槽，所述导轨槽设置在窗扇上，所述滑块在该导轨槽内滑动，所述导杆一端与所述转动轴连接并同步转动，另一端与所述滑块连接。
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上述平开窗启闭装置，其特征在于：该启闭装置还包括可控制所述电机运转的智能控制器。
上述平开窗启闭装置，其特征在于：该启闭装置设有与所述智能控制器连接的风雨感应器。
在本申请中，术语“动力装置”或者“电机”是指微型电机，用于将电能转变为机械能。
在本申请中，术语“离合装置”或者“离合器”是指切断或者接合动力系统到传动系统的机构。
在本申请中，术语“电磁离合器”是指当接通电流时，即会产生磁力然后吸合“衔铁”片，从而离合器处于结合状态，当切断电流时，线圈不通电，即会将“衔铁”弹开，离合器处于分离状态。
在本申请中，术语“变速装置”或者“变速箱”是指将动力系统所输出的动力经过传动比变化传动到传动系统的机构。变速箱是通过不同大小的齿轮组合，能够实现对电机转速的调整而输出到传动系统。
在本申请中，术语“传动装置”是指将变速箱或者离合器输出动力传导到窗扇，牵引窗扇运动。
附图说明
图1是本发明的一种实施方式。控制器包括电机1、离合器2、变速箱3、蜗杆4和蜗轮5，以及容纳这些组件的L形外壳。
图2是本发明的又一种实施方式。控制器包括电机1、离合器2、蜗杆4和蜗轮5，以及容纳这些组件的L形外壳。
图3是本发明的控制器在窗户上的安装方式和使用方式。控制器30安装在窗框10上，窗扇20与窗框10通过合页204连接，窗扇20上有导轨槽201，滑块202在导轨槽201中滑动，滑杆203一端连接在蜗轮5的转动轴连接，滑杆203一端连接在滑块202上。
具体实施方式
下面参考附图进行详细说明。这些说明旨在说明本发明，不能对本发明构成任何限制。这些说明可以启发本领域技术人员做出各种修改和变化，这些修改和变化也在本发明之内。
第一种实施方式
图1显示了本发明的第一种实施方式。
电机(1)连接离合器(2)，离合器(2)连接变速箱(3)，变速箱(3)连接蜗杆(4)，蜗杆(4)切向连接蜗轮(5)。
电机(1)、离合器(2)、变速箱(3)、蜗杆(4)、蜗轮(5)安置在外壳(6)中。
当导线(7)接通电源时，电机(1)转动，离合器(2)处于接合状态，机械能从电机(1)经过离合器(2)、变速箱(3)传动到蜗杆(4)上，蜗杆(4)带动蜗轮(5)转动。
蜗杆(4)和蜗轮(5)切向啮合连接。
蜗轮(5)转动可以拉动导杆，使其改变角度，从而滑块在导轨槽中运动，窗扇实现运动。
图1中没有显示导杆、滑块和导轨槽等相关配件。
当没有电或者断开电源连接时，离合器(2)处于离合状态，则可以手动开关窗户。
第二种实施方式
图2显示了本发明的第一种实施方式。
电机(1)连接离合器(2)，离合器(2)连接蜗杆(4)，蜗杆(4)切向连接蜗轮(5)。
电机(1)、离合器(2)、蜗杆(4)、蜗轮(5)安置在外壳(6)中。
当导线(7)接通电源时，电机(1)转动，离合器(2)处于接合状态，机械能从电机(1)经过离合器(2)传动到蜗杆(4)上，蜗杆(4)带动蜗轮(5)转动。
蜗杆(4)和蜗轮(5)切向啮合连接。
蜗轮(5)转动可以拉动导杆，使其改变角度，从而滑块在导轨槽中运动，窗扇实现运动。
图2中没有显示导杆、滑块和导轨槽等相关配件。
当没有电或者断开电源连接时，离合器(2)处于离合状态，则可以手动开关窗户。
安装方法和使用方式
本发明的控制器(30)安装在窗框(10)上，窗扇(20)和窗框之间通过合页(204)连接。
窗扇(20)上设置导轨槽(201)，导轨槽(201)中有滑块(202)，滑块(202)通过导杆(203)与控制器(30)的蜗轮(5)的转动轴连接。
当控制器(30)通电时，离合器(2)处于接合状态，机械能传动到窗扇上，能够电动开闭窗扇。
当控制器(30)断电时，离合器(2)处于分离状态，能够手动开闭窗扇。
以上参照附图对本发明的具体实施方式进行了详细描述，但本发明的范围并不局限于此。本领域普通技术人员能够利用本发明的精神和实质，做出各种变化和改进，这些变化和改进仍然属于本发明。凡利用本发明思想，对本发明的技术方案进行非实质性的改动，均应属于本发明的保护范围。
附图是示意性描述。本领域普通技术人员能够透过这些示例性实施方式和使用方法说明，理解到本发明提供的控制器的多样性类型。附图对本发明原理的描述和示例性说明，旨在向本领域普通技术人员和公众提供技术方案说明，不能构成对本发明的范围的限制。
Claims (10)
1.一种电动和手动两用的窗户控制器，其包括动力装置、离合装置、传动装置，离合装置居于动力装置和传动装置之间。
2.根据权利要求1所述的窗户控制器，进一步包括变速装置，变速装置居于离合装置和传动装置之间。
3.根据权利要求1所述的窗户控制器，动力装置是一电机，离合装置是一离合器，传动装置是一蜗杆和一蜗轮。
4.根据权利要求3所述的窗户控制器，进一步包括蜗轮连接的导杆，导杆连接的滑块，滑块运动的导轨槽。
5.一种平开窗启闭装置，其特征在于：设在窗框与窗扇之间，该装置设有一可安装在窗框上的外壳，所述外壳包括上壳体和下壳体，所述下壳体包括第一下壳部、第二下壳部、第三下壳部，所述第一下壳部内嵌有一电机和一离合器，所述第二下壳部设有一与该电机的输出轴同轴心并相接的蜗杆，所述第三下壳部设有一与该蜗杆相啮合的蜗轮、与该蜗轮同轴心的转动轴、以及与该转动轴连接并同步转动的导杆组；所述导杆组包括导杆、滑块、导轨槽，所述导轨槽设置在窗扇上，所述滑块在该导轨槽内滑动，所述导杆一端与所述转动轴连接并同步转动，另一端与所述滑块连接。
6.根据权利要求5所述的一种平开窗启闭装置，其特征在于：所述蜗杆与所述电机的输出轴通过联轴器连接。
7.根据权利要求5所述的一种平开窗启闭装置，其特征在于：所述蜗杆与所述电机的输出轴通过键连接。
8.根据权利要求5所述的一种平开窗启闭装置，其特征在于：所述蜗杆为所述电机的输出轴的一段轴杆上开设蜗齿而成。
9.根据权利要求5所述的一种平开窗启闭装置，其特征在于：所述第一下壳部设有支撑所述电机的输出轴的第一支撑台，所述第二下壳部设有支撑所述蜗杆并使该蜗杆与电机的输出轴同轴心的第二支撑台。
10.根据权利要求5所述的一种平开窗启闭装置，其特征在于：该启闭装置还包括可控制所述电机运转的智能控制器。
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