CN107954134A - 一种垃圾车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种垃圾车，包括车架，车架上安装有驱动电机，车架中部上方设置有支撑板，支撑板与车架之间形成有安装腔，安装腔内设置有风机，风机与驱动电机相连接，风机上方设置有进气管，车架上设置有相间隔布置且高于支撑板的左竖板与右竖板，左竖板与右竖板顶部活动安装有垃圾箱，垃圾箱上设置有用于驱动垃圾箱翻转的翻转油缸，垃圾箱底部设置有出气孔，其中，当翻转油缸驱动垃圾箱翻转至呈卸料状态时，进气管与出气孔相分离；当翻转油缸驱动垃圾箱翻转至呈装料状态时，垃圾箱底部与支撑板相接触且进气管与出气孔相密封连接。该垃圾车通过其结构设计，无需增加垃圾箱提供额外的强度支撑，能有效减小垃圾箱的重量，同时能有效确保行车安全。
Description
技术领域
本发明涉及环保机械领域，更具体地说，特别涉及一种垃圾车。
背景技术
垃圾车是指专门用于市政环卫部门运送各种垃圾的一种专用车辆。垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾，尤其适用于运输小区生活垃圾，亦可运输灰、砂、石、土等散装建筑材料，也可用于矿山或煤建中运送矿石或煤。垃圾车的诞生与发展极大改善了人类的生存环境，尤其是城市中人口集中，每天产生的垃圾量很大，而城市土地有限，垃圾一旦无法及时处理则会对人们的正常生活引发极大的破坏，垃圾车的出现可以人们及时清理垃圾，并有可能现场将垃圾变废为宝，大大的减轻了人们的工作强度，也缓解了城市垃圾问题。同时，也带动了周边行业的发展，增加了人们的就业机会，缓解了社会的就业压力，达到了促进经济发展的目标。因此，垃圾车广泛适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区等等。
对于现有的垃圾车而言，一般包括车体，车体上方安装有垃圾箱，垃圾箱顶部固定安装有风机以及驱动电机。使用过程中，风机直接抽风，从而使垃圾箱内形成负压而吸气，进而通过垃圾箱上连接的吸尘管将外部的垃圾吸入。这种方式提供的吸力非常有限，实际操作中，为确保风机可以提供足够大的风力，风机以及驱动电机重量往往非常巨大，导致垃圾箱除了需具有支撑垃圾的强度外，还需要提供额外的强度支撑风机以及驱动电机，导致垃圾箱必须使用极其厚大的钢板，如此，显著增加了垃圾箱的重量，给垃圾车提出了极其严格的载重需求；此外，垃圾车使用过程中，驱动电机与风机叶轮会高速旋转，从而会进一步增加压在垃圾箱上的重力，也容易引起振动，很容易导致小型清扫车侧摆，极大影响了车辆的行驶安全。
发明内容
本发明要解决的技术问题为提供一种垃圾车，该垃圾车通过其结构设计，无需增加垃圾箱提供额外的强度支撑，能有效减小垃圾箱的重量，同时能有效确保行车安全。
一种垃圾车，包括车架，所述车架上安装有驱动电机，所述车架中部上方设置有支撑板，所述支撑板与所述车架之间形成有安装腔，所述安装腔内设置有风机，所述风机与所述驱动电机相连接，所述风机上方设置有进气管，所述车架上设置有相间隔布置且高于所述支撑板的左竖板与右竖板，所述左竖板与所述右竖板顶部活动安装有垃圾箱，所述垃圾箱上设置有用于驱动所述垃圾箱翻转的翻转油缸，所述垃圾箱底部设置有出气孔，其中，
当所述翻转油缸驱动所述垃圾箱翻转至呈卸料状态时，所述进气管与所述出气孔相分离；
当所述翻转油缸驱动所述垃圾箱翻转至呈装料状态时，所述垃圾箱底部与所述支撑板相接触且所述进气管与所述出气孔相密封连接。
优选地，所述左竖板与所述右竖板均为三角形竖板。
优选地，所述垃圾箱顶部设置有可以开合的外盖。
优选地，所述垃圾箱与所述外盖之间设置有伸缩油缸。
本发明的有益效果是：本发明将驱动电机与风机均直接安装在车架上，将垃圾箱通过左竖板、右竖板以及支撑板进行悬空安装，同时通过翻转油缸实现垃圾箱的翻转，完全改变了传统的安装方式，无需增加垃圾箱提供额外的强度支撑，能有效减小垃圾箱的重量，同时能有效确保行车安全。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例所公开的垃圾车的整体结构示意图；
图2为本发明实施例所公开的垃圾箱卸料状态示意图；
图3为本发明实施例所公开的垃圾箱装料状态示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。
基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“左”、“右”、“上”、“下”、“底部”、“顶部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
参见图1至图3，图1至图3提供了本发明的一种具体实施例，其中，图1为本发明实施例所公开的垃圾车的整体结构示意图；图2为本发明实施例所公开的垃圾箱卸料状态示意图；图3为本发明实施例所公开的垃圾箱装料状态示意图。
如图1至图3所示，本发明提供了一种垃圾车，该垃圾车通过其巧妙的安装方式，无需增加垃圾箱提供额外的强度支撑，能有效减小垃圾箱的重量，同时能有效确保行车安全。该垃圾车包括车架1，驱动电机2，支撑板3，风机4，进气管5，左竖板6，右竖板7，垃圾箱8，翻转油缸9以及出气孔10。
本方案中，该垃圾车包括车架1，车架1用于起整体支撑作用。
车架1上安装有驱动电机2，驱动电机2用于给风机4的旋转提供动力。
车架1中部上方设置有支撑板3，支撑板3用于给垃圾箱8提供支撑。
支撑板3与所述车架1之间形成有安装腔，所述安装腔内设置有风机4。风机4用于抽取垃圾箱8内部的空气，从而使垃圾箱8的内腔形成负压，如此，垃圾箱8上的外设吸尘管13便会有足够的吸力从外部吸取垃圾。
风机4与所述驱动电机2相连接，所述风机4上方设置有进气管5，进气管5用于将外部气体导入风机4内。
车架1上设置有相间隔布置且高于所述支撑板3的左竖板6与右竖板7，所述左竖板6与所述右竖板7顶部活动安装有垃圾箱8，所述垃圾箱8上设置有用于驱动所述垃圾箱8翻转的翻转油缸9，所述垃圾箱8底部设置有出气孔10。出气孔10用于将垃圾箱8内的气体导出。
具体地，本方案存在两种工作状态，一种是当所述翻转油缸9驱动所述垃圾箱8翻转至呈卸料状态时，所述进气管5与所述出气孔10相分离。此时，工作人员可以将垃圾箱8内承载的垃圾铲出，从而方便垃圾车后续的清洁作业。
另一种是当所述翻转油缸9驱动所述垃圾箱8翻转至呈装料状态时，也就是垃圾车正常工作从外部吸取垃圾时，所述垃圾箱8底部与所述支撑板3相接触且所述进气管5与所述出气孔10相密封连接。也就是说，该状态下支撑板3用于垃圾箱8的承重，此时，垃圾箱8内的气体便可以通过出气孔10进入进气管5，进而被风机4抽出排出至外部大气中，从而垃圾箱8内便会形成吸尘所需的负压环境。
整体而沿，本发明将驱动电机2与风机4均直接安装在车架上，将垃圾箱8通过左竖板6、右竖板7以及支撑板3进行悬空安装，同时通过翻转油缸9实现垃圾箱8的翻转，完全改变了传统的安装方式，无需增加垃圾箱8提供额外的强度支撑，能有效减小垃圾箱的重量，同时能有效确保行车安全。
本实施例中，为进一步实现左竖板6及右竖板7对垃圾箱8的支撑，优选地，所述左竖板6与所述右竖板7均为三角形竖板。
本实施例中，为方便垃圾箱8内垃圾的封闭，优选地，所述垃圾箱8顶部设置有可以开合的外盖11。
本实施例中，为方便实现外盖11的开合控制，优选地，所述垃圾箱8与所述外盖11之间设置有伸缩油缸12。
以上对本发明所提供的一种垃圾车进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。
Claims (4)
1.一种垃圾车，其特征在于，包括车架，所述车架上安装有驱动电机，所述车架中部上方设置有支撑板，所述支撑板与所述车架之间形成有安装腔，所述安装腔内设置有风机，所述风机与所述驱动电机相连接，所述风机上方设置有进气管，所述车架上设置有相间隔布置且高于所述支撑板的左竖板与右竖板，所述左竖板与所述右竖板顶部活动安装有垃圾箱，所述垃圾箱上设置有用于驱动所述垃圾箱翻转的翻转油缸，所述垃圾箱底部设置有出气孔，其中，
当所述翻转油缸驱动所述垃圾箱翻转至呈卸料状态时，所述进气管与所述出气孔相分离；
当所述翻转油缸驱动所述垃圾箱翻转至呈装料状态时，所述垃圾箱底部与所述支撑板相接触且所述进气管与所述出气孔相密封连接。
2.根据权利要求1所述的垃圾车，其特征在于，所述左竖板与所述右竖板均为三角形竖板。
3.根据权利要求1所述的垃圾车，其特征在于，所述垃圾箱顶部设置有可以开合的外盖。
4.根据权利要求3所述的垃圾车，其特征在于，所述垃圾箱与所述外盖之间设置有伸缩油缸。
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| CN201711367307.5A CN107954134A (zh) | 2017-12-18 | 2017-12-18 | 一种垃圾车 |
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Citations (5)
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