CN107953282A - 一种汽车玻璃的柔性工装夹具 - Google Patents

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B25B11/00Work holders not covered by any preceding group in the subclass, e.g. magnetic work holders, vacuum work holders
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Abstract

本发明公开了一种汽车玻璃的柔性工装夹具,包括底板、挡板、夹紧机构;夹紧机构包括的支架,支架上铰接有压杆和顶杆,压杆位于顶杆的上方,压杆的端部设置有位于底板上方的压接件,顶杆对应压接件的端部在顶杆相对支架转动过程中能够压接压杆的底部,支架上开设有竖向滑槽,竖向滑槽内滑动设置有能够压接顶杆底部的螺栓,螺栓能够锁定在竖向滑槽内。本发明通过调整压杆和顶杆相对支架的转角,即可是压接件能够压接多种型号的汽车玻璃,然后在竖向滑槽对应的位置固定螺栓,使得压杆和顶杆在能够压紧汽车玻璃的角度配合两侧挡板和底板完成汽车玻璃的夹持固定,从而便于后续的加工,生产柔性很高且生产效率也能够得到显著提升。

Description

一种汽车玻璃的柔性工装夹具
技术领域
本发明涉及一种工装,尤其涉及一种汽车玻璃的柔性工装夹具。
背景技术
汽车玻璃在进行表面处理以及镶边处理时,需要通过工装夹具来完成夹持,然而由于汽车玻璃的型号不同,其表面圆弧角也不相同,现有的工装夹具目前是通过更换压紧件来调整,调整过程耗时较长,不够方便,影响产品的处理效率,因此,有必要做进一步改进。
发明内容
本发明旨在解决上述所提及的技术问题,提供一种汽车玻璃的柔性工装夹具,其能够针对不同表面的汽车玻璃进行结构调整,适应性强。
本发明是通过以下的技术方案实现的:
一种汽车玻璃的柔性工装夹具,包括底板,底板的顶部两侧均设置有挡板,两侧挡板之间设置有夹紧机构;夹紧机构包括固定在底板上的支架,支架上铰接有压杆和顶杆,压杆位于顶杆的上方,压杆的端部设置有位于底板上方的压接件,顶杆对应压接件的端部在顶杆相对支架转动过程中能够压接压杆的底部,支架上开设有竖向滑槽,竖向滑槽内滑动设置有能够压接顶杆底部的螺栓,螺栓能够锁定在竖向滑槽内。
优选的,顶杆和压杆位于不同的竖向平面内。
优选的,顶杆和压杆背向压接件的端部经压簧相连。
优选的,压接件包括竖向穿设在压杆上端部的螺杆、在相对压杆的两侧螺纹连接螺杆的螺母、设置在螺杆底部的吸盘。
优选的,压杆背向压接件的端部设置有胶套。
优选的,两侧挡板之间至少设置有三套夹紧机构。
优选的,顶杆包括两个且对称设置在压杆的两侧,两个顶杆对应压接件的端部经连杆连接,连杆在顶杆转动时压接压杆底部。
有益效果是:与现有技术相比,本发明的一种汽车玻璃的柔性工装夹具,其通过调整压杆和顶杆相对支架的转角,即可是压接件能够压接多种型号的汽车玻璃,然后在竖向滑槽对应的位置固定螺栓,使得压杆和顶杆在能够压紧汽车玻璃的角度配合两侧挡板和底板完成汽车玻璃的夹持固定,从而便于后续的加工,生产柔性很高且生产效率也能够得到显著提升。
附图说明
以下结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的详细说明,其中:
图1为本工装夹具的俯视视角的结构示意图;
图2为夹紧机构的侧向视角的结构示意图。
具体实施方式
如图1-图2所示,一种汽车玻璃的柔性工装夹具,包括底板1,底板1的顶部两侧均设置有挡板2,两侧挡板2之间设置有夹紧机构;夹紧机构包括固定在底板1上的支架3,支架3上铰接有压杆4和顶杆5,压杆4位于顶杆5的上方,压杆4的端部设置有位于底板1上方的压接件6,顶杆5对应压接件6的端部在顶杆5相对支架3转动过程中能够压接压杆4的底部,支架3上开设有竖向滑槽7,竖向滑槽7内滑动设置有能够压接顶杆5底部的螺栓8,螺栓8能够锁定在竖向滑槽7内。
本实施例夹紧汽车玻璃的定位基准包括,位于汽车玻璃下方的底板1、尾翼汽车玻璃两侧的挡板2以及位于汽车玻璃上方的压接件6,其中挡板2也可以是位于汽车玻璃的四侧,挡板2的位置可以是通过底板1的开设的若干定位孔来完成,挡板2上穿设螺钉,通过在底板1上选择合适的定位孔与螺钉螺纹连接,即可完成挡板2的在底板1上移位并再次固定。
压杆4相对支架3转动能够使压接件6竖向移动,在移动到能够固定汽车玻璃的位置使,使得顶杆5旋转到能够抵接压杆4使其位置固定的角度,然后通过螺栓8同时锁止顶杆5和压杆4,使其保持位置。
本实施例的一种汽车玻璃的柔性工装夹具,其通过调整压杆4和顶杆5相对支架3的转角,即可是压接件6能够压接多种型号的汽车玻璃,然后在竖向滑槽7对应的位置固定螺栓8,使得压杆4和顶杆5在能够压紧汽车玻璃的角度配合两侧挡板2和底板1完成汽车玻璃的夹持固定,从而便于后续的加工,生产柔性很高且生产效率也能够得到显著提升。
如图1所示,本实施例中的顶杆5和压杆4优选的位于不同的竖向平面内,这样便于操作人员手持压杆4和顶杆5的端部。
如图2所示,顶杆5和压杆4优选的背向压接件6的端部经压簧9相连,压簧9的预紧力使得压杆4和顶杆5能够联动,节省转动顶杆5的输出力,且减少螺栓8挡住顶杆5所受到的负荷。
如图2所示,压接件6可以包括竖向穿设在压杆4上端部的螺杆、在相对压杆4的两侧螺纹连接螺杆的螺母、设置在螺杆底部的吸盘。通过调整螺母和螺杆的相对位置还可以调整吸盘的高度,目的是为了在当前压杆4的转动形成内也不能够固定汽车玻璃的情况下,再去调整吸盘的高度。吸盘则便于固定汽车玻璃这一类型的工件。
如图2所示,压杆4背向压接件6的端部可以设置有胶套10,胶套10的设置便于操作者手持,胶套10上可以开设容置压簧9进入的凹槽。
如图1所示,两侧挡板2之间可以至少设置有三套夹紧机构,通过至少三个点固定汽车玻璃的顶部,能够有效防止其定位完成后的移动。
如图1所示,顶杆5可以包括两个且对称设置在压杆4的两侧,两个顶杆5对应压接件6的端部经连杆11连接,连杆11在顶杆5转动时压接压杆4底部。两个顶杆5的设置是为了使顶杆5更容易转动,连杆11则便于承托压杆4。
顶杆5铰接位置离连杆11的距离优选的小于铰接位置离另一端的距离,这样设置能够使操作者更容易的转动顶杆5。
以上实施例不局限于该实施例自身的技术方案,实施例之间可以相互结合成新的实施例。以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而并非对其进行限制,凡未脱离本发明精神和范围的任何修改或者等同替换,其均应涵盖在本发明技术方案的范围内。

Claims (7)

1.一种汽车玻璃的柔性工装夹具,其特征在于,包括底板(1),底板(1)的顶部两侧均设置有挡板(2),两侧挡板(2)之间设置有夹紧机构;夹紧机构包括固定在底板(1)上的支架(3),支架(3)上铰接有压杆(4)和顶杆(5),压杆(4)位于顶杆(5)的上方,压杆(4)的端部设置有位于底板(1)上方的压接件(6),顶杆(5)对应压接件(6)的端部在顶杆(5)相对支架(3)转动过程中能够压接压杆(4)的底部,支架(3)上开设有竖向滑槽(7),竖向滑槽(7)内滑动设置有能够压接顶杆(5)底部的螺栓(8),螺栓(8)能够锁定在竖向滑槽(7)内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃的柔性工装夹具,其特征在于,所述顶杆(5)和压杆(4)位于不同的竖向平面内。
3.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃的柔性工装夹具,其特征在于,所述顶杆(5)和压杆(4)背向压接件(6)的端部经压簧(9)相连。
4.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃的柔性工装夹具,其特征在于,所述压接件(6)包括竖向穿设在压杆(4)上端部的螺杆、在相对压杆(4)的两侧螺纹连接螺杆的螺母、设置在螺杆底部的吸盘。
5.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃的柔性工装夹具,其特征在于,所述压杆(4)背向压接件(6)的端部设置有胶套(10)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃的柔性工装夹具,其特征在于,所述两侧挡板(2)之间至少设置有三套夹紧机构。
7.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃的柔性工装夹具,其特征在于,所述顶杆(5)包括两个且对称设置在压杆(4)的两侧,两个顶杆(5)对应压接件(6)的端部经连杆(11)连接,连杆(11)在顶杆(5)转动时压接压杆(4)底部。
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