CN107902944A - 一种道路透水路面用混凝土外加剂 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种道路透水路面用混凝土外加剂,由以下重量份数的组分组成:减水剂50‑80份,石棉粉5‑15份,二氧化硅8‑25份,硬脂酸8‑15份,甲基纤维素2‑9份,二乙烯三胺4‑11份,碳化硅8‑20份。本发明道路透水路面用混凝土外加剂能够提高混凝土的强度、增加混凝土耐久性,提高路面透水性、透气性。
Description
技术领域
本发明涉及混凝土领域,具体涉及一种道路透水路面用混凝土外加剂。
背景技术
在城市建设中,许多城市大量采用封闭地表在改善交通和道路状况、美化环境的同时,也对城市生态和气候环境产生显著的不利影响,
低洼路段,雨水无法依靠排水系统进行自排,只能依靠强制抽排或晴天蒸发等方式排除,造成经济浪费和晴天积水的尴尬局面,不透水路面阻止了地下水补给路径。路面透水,即使用的路面铺装材料透水性良好,地表降水可全部或部分通过此种特殊材料,直接渗入地下。路面透水可以平衡城市生态系统,相当一部分雨水可以通过透水路面渗透入地下,雨量较小时可能不需排水系统即可解决地面积水问题,雨量较大时则会大大缓解城市排水系统的压力,可以大大缩短排除地面
雨水的时间,而对于少数低洼路段,雨水可逐渐渗入地下,地面不再形成积水。另外,透水地面孔隙多,对粉尘有较强的吸附力,可减少扬尘污染,也可降低噪音。
在国内,透水性路面材料正逐渐引起重视,对透水路面材料的研究和应用也正逐渐深入和广泛。其中一种就为透水混凝土,透水混凝土也称多孔混凝土,它是由特殊级配的集料、水泥、外加剂和水经特定工艺配制而成。目前市场上的透水混凝土存在耐久性差和强度差的问题。
发明内容
针对上述存在的问题,本发明旨在提供一种道路透水路面用混凝土外加剂,能够提高混凝土的强度、增加混凝土耐久性,提高路面透水性、透气性。
本发明的技术方案如下:一种道路透水路面用混凝土外加剂,由以下重量份数的组分组成:减水剂50-80份,石棉粉5-15份,二氧化硅8-25份,硬脂酸8-15份,甲基纤维素2-9份,二乙烯三胺4-11份,碳化硅8-20份。
进一步地,所述减水剂为对胺基苯磺酸甲醛缩聚物、聚丙烯酰胺、羟甲基纤维素的混合,所述胺基苯磺酸甲醛缩聚物、聚丙烯酰胺、羟丙基纤维素的重量之比为5:3:1。本发明将对胺基苯磺酸甲醛缩聚物、聚丙烯酰胺、羟甲基纤维素复配作为减水剂,不会改变混凝土强度,同时可以大幅度提高混凝土的流变性及可塑性,使得混凝土施工可以采用自流、泵送、无需振动等方式进行施工,提高施工速度、降低施工能耗。
进一步地,一种道路透水路面用混凝土外加剂,由以下重量份数的组分组成:减水剂70-80份,石棉粉10-15份,二氧化硅10-15份,硬脂酸8-10份,甲基纤维素2-5份,二乙烯三胺4-7份,碳化硅8-15份。
本发明相比现有技术具有以下优点:本发明混凝土外加剂能够提高混凝土的强度、提高抗压强度、增加混凝土耐久性,提高路面透水性、透气性。在保证较高透水性能的同时,其力学性能较普通混凝土也有所提升。此外,对混凝土的抗冻能力、抗渗能力和抗腐蚀能力,延长工期有良好的效果,具有较高减水率。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明做进一步的详细说明。
实施例1
一种道路透水路面用混凝土外加剂,由以下重量份数的组分组成:减水剂70份,石棉粉10份,二氧化硅20份,硬脂酸14份,甲基纤维素6份,二乙烯三胺7份,碳化硅15份,所述减水剂为对胺基苯磺酸甲醛缩聚物、聚丙烯酰胺、羟甲基纤维素按重量之比为5:3:1组成。
所制得的外加剂,按水泥质量0.5%的比例加入,水泥采用混凝土检验基准水泥,砂细度模数2.6,石子采用二级配的碎石,然后参照GB8076-2008的相关标准进行检验,结果如下:减水率达到44.1%,在2小时内,其坍落度的变化量为4.92mm,泌水率比为47%,1d抗压强度比为175%,3d抗压强度比为161%,7d抗压强度比为149%,28d抗压强度比为148%。
实施例2
一种道路透水路面用混凝土外加剂,由以下重量份数的组分组成:减水剂50份,石棉粉15份,二氧化硅25份,硬脂酸8份,甲基纤维素9份,二乙烯三胺4份,碳化硅20份,所述减水剂为对胺基苯磺酸甲醛缩聚物、聚丙烯酰胺、羟甲基纤维素按重量之比为5:3:1组成。
所制得的外加剂,按水泥质量0.5%的比例加入,水泥采用混凝土检验基准水泥,砂细度模数2.6,石子采用二级配的碎石,然后参照GB8076-2008的相关标准进行检验,结果如下:减水率达到40.1%,在2小时内,其坍落度的变化量为4.90mm,泌水率比为46%,1d抗压强度比为172%,3d抗压强度比为160%,7d抗压强度比为146%,28d抗压强度比为145%。
实施例3
一种道路透水路面用混凝土外加剂,由以下重量份数的组分组成:减水剂80份,石棉粉5份,二氧化硅8份,硬脂酸15份,甲基纤维素2份,二乙烯三胺11份,碳化硅8份,所述减水剂为对胺基苯磺酸甲醛缩聚物、聚丙烯酰胺、羟甲基纤维素按重量之比为5:3:1组成。
所制得的外加剂,按水泥质量0.5%的比例加入,水泥采用混凝土检验基准水泥,砂细度模数2.6,石子采用二级配的碎石,然后参照GB8076-2008的相关标准进行检验,结果如下:减水率达到41.1%,在2小时内,其坍落度的变化量为4.91mm,泌水率比为47%,1d抗压强度比为176%,3d抗压强度比为160%,7d抗压强度比为140%,28d抗压强度比为147%。
实施例4
一种道路透水路面用混凝土外加剂,由以下重量份数的组分组成:减水剂75份,石棉粉13份,二氧化硅12份,硬脂酸9份,甲基纤维素4份,二乙烯三胺6份,碳化硅11份,所述减水剂为对胺基苯磺酸甲醛缩聚物、聚丙烯酰胺、羟甲基纤维素按重量之比为5:3:1组成。
所制得的外加剂,按水泥质量0.5%的比例加入,水泥采用混凝土检验基准水泥,砂细度模数2.6,石子采用二级配的碎石,然后参照GB8076-2008的相关标准进行检验,结果如下:减水率达到43.1%,在2小时内,其坍落度的变化量为4.93mm,泌水率比为48%,1d抗压强度比为176%,3d抗压强度比为164%,7d抗压强度比为151%,28d抗压强度比为154%。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应该涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
Claims (4)
1.一种道路透水路面用混凝土外加剂,其特征在于,由以下重量份数的组分组成:减水剂50-80份,石棉粉5-15份,二氧化硅8-25份,硬脂酸8-15份,甲基纤维素2-9份,二乙烯三胺4-11份,碳化硅8-20份。
2.根据权利要求1所述的道路透水路面用混凝土外加剂,其特征在于,由以下重量份数的组分组成:减水剂70-80份,石棉粉10-15份,二氧化硅10-15份,硬脂酸8-10份,甲基纤维素2-5份,二乙烯三胺4-7份,碳化硅8-15份。
3.根据权利要求1或2所述的道路透水路面用混凝土外加剂,其特征在于,所述减水剂为对胺基苯磺酸甲醛缩聚物、聚丙烯酰胺、羟甲基纤维素的混合。
4.根据权利要求3所述的道路透水路面用混凝土外加剂,其特征在于,所述胺基苯磺酸甲醛缩聚物、聚丙烯酰胺、羟丙基纤维素的重量之比为5:3:1。
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