CN107894210A - 一种刹车离合片生产用厚度检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种刹车离合片生产用厚度检测装置，其结构包括检测机台、装配板、传送带、升降台、红外测距仪、红外传感器，检测机台为L形，顶端较低侧朝前放置，顶端前侧垂直焊接有装配板，顶端较高侧和装配板之间扣接有传送带，红外传感器为长方体，锁接于装配板顶端右侧，贯穿装配板与检测机台电连接，升降台为长方体，使装置使用时，能够通过装置设有的顶杆、电磁铁、齿轮、齿杆、螺杆等机构，使装置能够实现传输至指定位置后自动停止传输，并自动进行测量台下降，且测量台在下降至与测量物接触后，能够通过顶压等开关，自动停止下降，并能够进行测量，保证测量的精准，便于使用，减少测量的误差，进而能够更好保证后续使用的安全。

Description

一种刹车离合片生产用厚度检测装置

技术领域

本发明是一种刹车离合片生产用厚度检测装置，属于刹车离合片生产用厚度检测装置领域。

背景技术

刹车离合片生产用厚度检测装置，即为刹车离合片生产时所使用的厚度检测装置。

其中刹车离合片，即能够进行离合的刹车片，离合是指汽车发动机与变速箱之间的分离装置，也叫离合器。自动挡汽车的离合器结合到变速箱中了，实现自动变速，那么为什么要把动力与车轮分离呢？因为不同的车速发动机要进行变速，离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离，不同的车速发动机的传动装置要把不同的速度传给车轮，而此时就需要把慢速的齿轮与车轮分开，用高速齿轮与车轮接合，这一分一合就要用到离合器了，刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。

而为了保证这种能够实现刹车和离合的刹车离合片的使用安全，在生产时需要对其进行多项检查，以检测其是否符合标准，而这些检测当中就有厚度的检测，在进行厚度检测时，便需要用到专用的厚度检测装置进行厚度的测定。

现有技术使用时，容易因为自动测量机制的过早开启和手工测量的不精准导致测量的误差，从而造成使用的不便和后续使用的危险。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种刹车离合片生产用厚度检测装置，以解决现有技术使用时，容易因为自动测量机制的过早开启和手工测量的不精准导致测量的误差，从而造成使用的不便和后续使用的危险的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种刹车离合片生产用厚度检测装置，其结构包括检测机台、装配板、传送带、升降台、红外测距仪、红外传感器，所述检测机台为L形，顶端较低侧朝前放置，顶端前侧垂直焊接有装配板，顶端较高侧和装配板之间扣接有传送带，所述红外传感器为长方体，锁接于装配板顶端右侧，贯穿装配板与检测机台电连接，所述升降台为长方体，后端与检测机台较高侧前方中部扣接，与检测机台电连接，所述红外测距仪与升降台镶嵌锁接，所述检测机台包括第一齿轮、第一齿条、绕线滚轮、升降槽、机台主体、传输带轴杆、第二齿轮、卷线滚轮、第三齿轮、传送电机、第一接电线、升降接电器、拉伸弹簧、通电触板、第一电磁铁、接电控制器、第二接电线、感应接电线、传输第一接电板、第一旋转接头、第一接电触头、传输第二接电板、吸合顶板、第二电磁铁、第一压缩弹簧、升降限位筒、升降隔板、第一螺杆、第四齿轮、第二齿条，所述机台主体左端中部一体化镶嵌设有升降槽，所述第一齿条设有2个，与机台主体为一体化结构，分别设于升降槽右端前后两侧，所述第一齿轮设于2个第一齿条之间，与第一齿条啮合，左端与升降台扣接，所述绕线滚轮与机台主体扣接，设于第一齿条右侧，所述传输带轴杆贯穿机台主体与传输带轴杆扣接，所述传输带轴杆位于升降槽前方下侧，底端与第三齿轮啮合，所述第三齿轮与传送电机轴杆包覆扣接，所述传送电机通过第一接电线与传输第二接电板电连接，所述传输第二接电板设于传输第一接电板上方，所述传输第一接电板底端通过第一接电线与接电控制器电连接，所述第一接电触头设于传输第一接电板、输第二接电板之间，与传输第一接电板、输第二接电板间隙配合，左端镶嵌扣接有第一旋转接头，所述第一旋转接头左端与第一螺杆焊接，所述第一螺杆左端贯穿第四齿轮中部，与第四齿轮螺纹连接，所述第四齿轮前端与第二齿条啮合，所述第二齿条底端与升降隔板顶端中部垂直焊接，所述升降隔板底端中部一体化设有吸合顶板，底端通过第一压缩弹簧与第二电磁铁胶接，设于升降限位筒内，与升降限位筒间隙配合，所述升降限位筒与接电控制器顶端左侧垂直焊接，所述第二电磁铁与接电控制器镶嵌胶接，位于接电控制器下侧，与接电控制器电连接，所述接电控制器左侧通过感应接电线贯穿装配板与红外传感器电连接，底端与第二接电线电连接，右端镶嵌胶接有第一电磁铁，与第一电磁铁电连接，所述升降接电器位于接电控制器右侧，左侧中部镶嵌设有通电触板，与通电触板间隙配合，左右上下两侧通过拉伸弹簧与通电触板胶接，右侧与升降台电连接，所述卷线滚轮与机台主体扣接，位于升降接电器右侧，位于绕线滚轮下侧，所述升降台包括测距通槽、顶压板、第一限位杆、第二压缩弹簧、升降主体、第二螺杆、第五齿轮、第三齿条、连接头、电机护罩、电机轴杆、第一升降接电板、第二旋转接头、第二升降接电板、第三接电线、第二接电触头、升降电机、第四接电线、第三压缩弹簧、第二限位杆，所述升降主体顶端右侧锁接有电机护罩，底端中部镶嵌设有连接头，与连接头间隙配合，底端左侧通过第二压缩弹簧镶嵌锁接有第一限位杆，与第一限位杆间隙配合，底端右侧通过第三压缩弹簧镶嵌锁接有第二限位杆，与第二限位杆间隙配合，顶端后侧贯穿锁接有红外测距仪，所述升降电机设于电机护罩内，底端与升降主体锁接，底端通过第三接电线与第二升降接电板电连接，右端通过电机轴杆与第一齿轮扣接，所述第一升降接电板位于第二升降接电板下侧，与第一升降接电板之间间隙配合有第二接电触头，所述第二接电触头左端镶嵌扣接有第二旋转接头，所述第二旋转接头左端与第二螺杆焊接，所述第二螺杆左端贯穿第五齿轮中部，与第五齿轮螺纹配合，所述第五齿轮前端与第三齿条啮合，所述第三齿条底端与连接头顶端中部垂直焊接，所述连接头底端与顶压板顶端中部垂直焊接，顶端与升降主体间隙配合，所述顶压板顶端左侧一体化设有第一限位杆，顶端右侧一体化设有第二限位杆，所述第四接电线一端与第一升降接电板电连接，另一端分别通过绕线滚轮、卷线滚轮后与升降接电器电连接。

进一步的，所述升降台位于传送带上方。

进一步的，所述升降台前后宽度和传送带一致。

进一步的，所述红外测距仪为T字形。

进一步的，所述红外测距仪位于升降台顶端左侧

有益效果

本发明一种刹车离合片生产用厚度检测装置进行刹车离合片生产用厚度检测使用时，能够通过装置设有的传送带进行检测物的输送，当检测物输送至红外传感器感应区时，红外传感器通过感应接电线传输信号至接电控制器，使接电控制器能够控制第一电磁铁和第二电磁铁接电，而当第二电磁铁接电时，第二电磁铁会吸合升降隔板的吸合顶板，从而带动吸合顶板顶端的第二齿条进行移动，进而使第二齿条带动第四齿轮转动，进而使第四齿轮能够带动第一螺杆旋转，从而使第一螺杆向左旋出，进而带动其通过第一旋转接头扣接的第一接电触头向左移动，进而断开传送电机的运行，使传送带停止行走，而同时，第一电磁铁接电后吸合通电触板，使升降接电器通过通电触板与接电控制器相接，实现通电，进而使其能够通过第四接电线带动升降电机运转，进而使升降主体得以下降，而在升降主体下降至检测物上方时，会通过底部的顶压板先行接触，并在顶压板顶压至与升降主体底端贴合时，顶压板能够通过连接头设有的第三齿条带动第五齿轮旋转，进而使第五齿轮能够带动第二螺杆旋转，从而使第二螺杆旋出通过第二旋转接头扣接的第二接电触头，使升降电机停止下降，并通过红外测距仪进行测距，实现自动精准的厚度测量，而在测量完成后，通过接电控制器能够控制升降台回升，并在升降台归位后可通过控制第一电磁铁和第二电磁铁断电，使第一接电触头和第二接电触头归位，进而使传送带继续运转，使装置使用时，能够通过装置设有的顶杆、电磁铁、齿轮、齿杆、螺杆等机构，使装置能够实现传输至指定位置后自动停止传输，并自动进行测量台下降，且测量台在下降至与测量物接触后，能够通过顶压等开关，自动停止下降，并能够进行测量，保证测量的精准，便于使用，减少测量的误差，进而能够更好保证后续使用的安全。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种刹车离合片生产用厚度检测装置的结构示意图。

图2为本发明检测机台和升降台连接右视图的结构示意图。

图3为本发明图2中A的结构示意图。

图4为本发明图2中B的结构示意图。

图5为本发明检测机台和升降台连接活动后右视图的结构示意图。

图6为本发明图5中C的结构示意图。

图7为本发明图5中D的结构示意图。

图中：检测机台-1、装配板-2、传送带-3、升降台-4、红外测距仪-5、红外传感器-6、第一齿轮-101、第一齿条-102、绕线滚轮-103、升降槽-104、机台主体-105、传输带轴杆-106、第二齿轮-107、卷线滚轮-108、第三齿轮-109、传送电机-110、第一接电线-111、升降接电器-112、拉伸弹簧-113、通电触板-114、第一电磁铁-115、接电控制器-116、第二接电线-117、感应接电线-118、传输第一接电板-119、第一旋转接头-120、第一接电触头-121、传输第二接电板-122、吸合顶板-123、第二电磁铁-124、第一压缩弹簧-125、升降限位筒-126、升降隔板-127、第一螺杆-128、第四齿轮-129、第二齿条-130、测距通槽-401、顶压板-402、第一限位杆-403、第二压缩弹簧-404、升降主体-405、第二螺杆-406、第五齿轮-407、第三齿条-408、连接头-409、电机护罩-410、电机轴杆-411、第一升降接电板-412、第二旋转接头-413、第二升降接电板-414、第三接电线-415、第二接电触头-416、升降电机-417、第四接电线-418、第三压缩弹簧-419、第二限位杆-420。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

请参阅图1-图7，本发明提供一种刹车离合片生产用厚度检测装置技术方案：其结构包括检测机台1、装配板2、传送带3、升降台4、红外测距仪5、红外传感器6，所述检测机台1为L形，顶端较低侧朝前放置，顶端前侧垂直焊接有装配板2，顶端较高侧和装配板2之间扣接有传送带3，所述红外传感器6为长方体，锁接于装配板2顶端右侧，贯穿装配板2与检测机台1电连接，所述升降台4为长方体，后端与检测机台1较高侧前方中部扣接，与检测机台1电连接，所述红外测距仪5与升降台4镶嵌锁接，所述检测机台1包括第一齿轮101、第一齿条102、绕线滚轮103、升降槽104、机台主体105、传输带轴杆106、第二齿轮107、卷线滚轮108、第三齿轮109、传送电机110、第一接电线111、升降接电器112、拉伸弹簧113、通电触板114、第一电磁铁115、接电控制器116、第二接电线117、感应接电线118、传输第一接电板119、第一旋转接头120、第一接电触头121、传输第二接电板122、吸合顶板123、第二电磁铁124、第一压缩弹簧125、升降限位筒126、升降隔板127、第一螺杆128、第四齿轮129、第二齿条130，所述机台主体105左端中部一体化镶嵌设有升降槽104，所述第一齿条102设有2个，与机台主体105为一体化结构，分别设于升降槽104右端前后两侧，所述第一齿轮101设于2个第一齿条102之间，与第一齿条102啮合，左端与升降台4扣接，所述绕线滚轮103与机台主体105扣接，设于第一齿条102右侧，所述传输带轴杆106贯穿机台主体105与传输带轴杆106扣接，所述传输带轴杆106位于升降槽104前方下侧，底端与第三齿轮109啮合，所述第三齿轮109与传送电机110轴杆包覆扣接，所述传送电机110通过第一接电线111与传输第二接电板122电连接，所述传输第二接电板122设于传输第一接电板119上方，所述传输第一接电板119底端通过第一接电线111与接电控制器116电连接，所述第一接电触头121设于传输第一接电板119、输第二接电板122之间，与传输第一接电板119、输第二接电板122间隙配合，左端镶嵌扣接有第一旋转接头120，所述第一旋转接头120左端与第一螺杆128焊接，所述第一螺杆128左端贯穿第四齿轮129中部，与第四齿轮129螺纹连接，所述第四齿轮129前端与第二齿条130啮合，所述第二齿条130底端与升降隔板127顶端中部垂直焊接，所述升降隔板127底端中部一体化设有吸合顶板123，底端通过第一压缩弹簧125与第二电磁铁124胶接，设于升降限位筒126内，与升降限位筒126间隙配合，所述升降限位筒126与接电控制器116顶端左侧垂直焊接，所述第二电磁铁124与接电控制器116镶嵌胶接，位于接电控制器116下侧，与接电控制器116电连接，所述接电控制器116左侧通过感应接电线118贯穿装配板2与红外传感器6电连接，底端与第二接电线117电连接，右端镶嵌胶接有第一电磁铁115，与第一电磁铁115电连接，所述升降接电器112位于接电控制器116右侧，左侧中部镶嵌设有通电触板114，与通电触板114间隙配合，左右上下两侧通过拉伸弹簧113与通电触板114胶接，右侧与升降台4电连接，所述卷线滚轮108与机台主体105扣接，位于升降接电器112右侧，位于绕线滚轮103下侧，所述升降台4包括测距通槽401、顶压板402、第一限位杆403、第二压缩弹簧404、升降主体405、第二螺杆406、第五齿轮407、第三齿条408、连接头409、电机护罩410、电机轴杆411、第一升降接电板412、第二旋转接头413、第二升降接电板414、第三接电线415、第二接电触头416、升降电机417、第四接电线418、第三压缩弹簧419、第二限位杆420，所述升降主体405顶端右侧锁接有电机护罩410，底端中部镶嵌设有连接头409，与连接头409间隙配合，底端左侧通过第二压缩弹簧404镶嵌锁接有第一限位杆403，与第一限位杆403间隙配合，底端右侧通过第三压缩弹簧419镶嵌锁接有第二限位杆420，与第二限位杆420间隙配合，顶端后侧贯穿锁接有红外测距仪5，所述升降电机417设于电机护罩410内，底端与升降主体405锁接，底端通过第三接电线415与第二升降接电板414电连接，右端通过电机轴杆411与第一齿轮101扣接，所述第一升降接电板412位于第二升降接电板414下侧，与第一升降接电板412之间间隙配合有第二接电触头416，所述第二接电触头416左端镶嵌扣接有第二旋转接头413，所述第二旋转接头413左端与第二螺杆406焊接，所述第二螺杆406左端贯穿第五齿轮407中部，与第五齿轮407螺纹配合，所述第五齿轮407前端与第三齿条408啮合，所述第三齿条408底端与连接头409顶端中部垂直焊接，所述连接头409底端与顶压板402顶端中部垂直焊接，顶端与升降主体405间隙配合，所述顶压板402顶端左侧一体化设有第一限位杆403，顶端右侧一体化设有第二限位杆420，所述第四接电线418一端与第一升降接电板412电连接，另一端分别通过绕线滚轮103、卷线滚轮108后与升降接电器112电连接，所述升降台4位于传送带3上方，所述升降台4前后宽度和传送带3一致，所述红外测距仪5为T字形，所述红外测距仪5位于升降台4顶端左侧。

用户在通过本装置进行刹车离合片生产用厚度检测使用时，能够通过装置设有的传送带3进行检测物的输送，当检测物输送至红外传感器6感应区时，红外传感器6通过感应接电线118传输信号至接电控制器116，使接电控制器116能够控制第一电磁铁115和第二电磁铁124接电，而当第二电磁铁124接电时，第二电磁铁124会吸合升降隔板127的吸合顶板123，从而带动吸合顶板123顶端的第二齿条130进行移动，进而使第二齿条130带动第四齿轮129转动，进而使第四齿轮129能够带动第一螺杆128旋转，从而使第一螺杆128向左旋出，进而带动其通过第一旋转接头120扣接的第一接电触头121向左移动，进而断开传送电机110的运行，使传送带3停止行走，而同时，第一电磁铁115接电后吸合通电触板114，使升降接电器112通过通电触板114与接电控制器116相接，实现通电，进而使其能够通过第四接电线418带动升降电机417运转，进而使升降主体405得以下降，而在升降主体405下降至检测物上方时，会通过底部的顶压板402先行接触，并在顶压板402顶压至与升降主体405底端贴合时，顶压板402能够通过连接头409设有的第三齿条408带动第五齿轮407旋转，进而使第五齿轮407能够带动第二螺杆406旋转，从而使第二螺杆406旋出通过第二旋转接头413扣接的第二接电触头416，使升降电机417停止下降，并通过红外测距仪5进行测距，实现自动精准的厚度测量，而在测量完成后，通过接电控制器116能够控制升降台4回升，并在升降台4归位后可通过控制第一电磁铁115和第二电磁铁124断电，使第一接电触头121和第二接电触头416归位，进而使传送带3继续运转。

本发明所述的检测机台1，相对传统的检测机台，能够通过设有的齿轮、齿杆、顶板、螺杆等机构，使机台能够同步实现输送物到达指定位置后的停止输送并控制测量。

本发明所述的升降台4，相对传统的升降台，能够通过设有的顶板、螺杆、齿轮、齿杆等机构，使升降台能够在机台的配合下准确的下降，并在下降后顶压检测物自动触发停止下降，使测量更精准。

本发明解决的问题是现有技术使用时，容易因为自动测量机制的过早开启和手工测量的不精准导致测量的误差，从而造成使用的不便和后续使用的危险，本发明通过上述部件的互相组合，使装置使用时，能够通过装置设有的顶杆、电磁铁、齿轮、齿杆、螺杆等机构，使装置能够实现传输至指定位置后自动停止传输，并自动进行测量台下降，且测量台在下降至与测量物接触后，能够通过顶压等开关，自动停止下降，并能够进行测量，保证测量的精准，便于使用，减少测量的误差，进而能够更好保证后续使用的安全。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种刹车离合片生产用厚度检测装置，其结构包括检测机台(1)、装配板(2)、传送带(3)、升降台(4)、红外测距仪(5)、红外传感器(6)，所述检测机台(1)为L形，顶端较低侧朝前放置，顶端前侧垂直焊接有装配板(2)，顶端较高侧和装配板(2)之间扣接有传送带(3)，其特征在于：

所述红外传感器(6)为长方体，锁接于装配板(2)顶端右侧，贯穿装配板(2)与检测机台(1)电连接，所述升降台(4)为长方体，后端与检测机台(1)较高侧前方中部扣接，与检测机台(1)电连接，所述红外测距仪(5)与升降台(4)镶嵌锁接；

所述检测机台(1)包括第一齿轮(101)、第一齿条(102)、绕线滚轮(103)、升降槽(104)、机台主体(105)、传输带轴杆(106)、第二齿轮(107)、卷线滚轮(108)、第三齿轮(109)、传送电机(110)、第一接电线(111)、升降接电器(112)、拉伸弹簧(113)、通电触板(114)、第一电磁铁(115)、接电控制器(116)、第二接电线(117)、感应接电线(118)、传输第一接电板(119)、第一旋转接头(120)、第一接电触头(121)、传输第二接电板(122)、吸合顶板(123)、第二电磁铁(124)、第一压缩弹簧(125)、升降限位筒(126)、升降隔板(127)、第一螺杆(128)、第四齿轮(129)、第二齿条(130)，所述机台主体(105)左端中部一体化镶嵌设有升降槽(104)，所述第一齿条(102)设有2个，与机台主体(105)为一体化结构，分别设于升降槽(104)右端前后两侧，所述第一齿轮(101)设于2个第一齿条(102)之间，与第一齿条(102)啮合，左端与升降台(4)扣接，所述绕线滚轮(103)与机台主体(105)扣接，设于第一齿条(102)右侧，所述传输带轴杆(106)贯穿机台主体(105)与传输带轴杆(106)扣接，所述传输带轴杆(106)位于升降槽(104)前方下侧，底端与第三齿轮(109)啮合，所述第三齿轮(109)与传送电机(110)轴杆包覆扣接，所述传送电机(110)通过第一接电线(111)与传输第二接电板(122)电连接，所述传输第二接电板(122)设于传输第一接电板(119)上方，所述传输第一接电板(119)底端通过第一接电线(111)与接电控制器(116)电连接，所述第一接电触头(121)设于传输第一接电板(119)、输第二接电板(122)之间，与传输第一接电板(119)、输第二接电板(122)间隙配合，左端镶嵌扣接有第一旋转接头(120)，所述第一旋转接头(120)左端与第一螺杆(128)焊接，所述第一螺杆(128)左端贯穿第四齿轮(129)中部，与第四齿轮(129)螺纹连接，所述第四齿轮(129)前端与第二齿条(130)啮合，所述第二齿条(130)底端与升降隔板(127)顶端中部垂直焊接，所述升降隔板(127)底端中部一体化设有吸合顶板(123)，底端通过第一压缩弹簧(125)与第二电磁铁(124)胶接，设于升降限位筒(126)内，与升降限位筒(126)间隙配合，所述升降限位筒(126)与接电控制器(116)顶端左侧垂直焊接，所述第二电磁铁(124)与接电控制器(116)镶嵌胶接，位于接电控制器(116)下侧，与接电控制器(116)电连接，所述接电控制器(116)左侧通过感应接电线(118)贯穿装配板(2)与红外传感器(6)电连接，底端与第二接电线(117)电连接，右端镶嵌胶接有第一电磁铁(115)，与第一电磁铁(115)电连接，所述升降接电器(112)位于接电控制器(116)右侧，左侧中部镶嵌设有通电触板(114)，与通电触板(114)间隙配合，左右上下两侧通过拉伸弹簧(113)与通电触板(114)胶接，右侧与升降台(4)电连接，所述卷线滚轮(108)与机台主体(105)扣接，位于升降接电器(112)右侧，位于绕线滚轮(103)下侧，所述升降台(4)包括测距通槽(401)、顶压板(402)、第一限位杆(403)、第二压缩弹簧(404)、升降主体(405)、第二螺杆(406)、第五齿轮(407)、第三齿条(408)、连接头(409)、电机护罩(410)、电机轴杆(411)、第一升降接电板(412)、第二旋转接头(413)、第二升降接电板(414)、第三接电线(415)、第二接电触头(416)、升降电机(417)、第四接电线(418)、第三压缩弹簧(419)、第二限位杆(420)，所述升降主体(405)顶端右侧锁接有电机护罩(410)，底端中部镶嵌设有连接头(409)，与连接头(409)间隙配合，底端左侧通过第二压缩弹簧(404)镶嵌锁接有第一限位杆(403)，与第一限位杆(403)间隙配合，底端右侧通过第三压缩弹簧(419)镶嵌锁接有第二限位杆(420)，与第二限位杆(420)间隙配合，顶端后侧贯穿锁接有红外测距仪(5)，所述升降电机(417)设于电机护罩(410)内，底端与升降主体(405)锁接，底端通过第三接电线(415)与第二升降接电板(414)电连接，右端通过电机轴杆(411)与第一齿轮(101)扣接，所述第一升降接电板(412)位于第二升降接电板(414)下侧，与第一升降接电板(412)之间间隙配合有第二接电触头(416)，所述第二接电触头(416)左端镶嵌扣接有第二旋转接头(413)，所述第二旋转接头(413)左端与第二螺杆(406)焊接，所述第二螺杆(406)左端贯穿第五齿轮(407)中部，与第五齿轮(407)螺纹配合，所述第五齿轮(407)前端与第三齿条(408)啮合，所述第三齿条(408)底端与连接头(409)顶端中部垂直焊接，所述连接头(409)底端与顶压板(402)顶端中部垂直焊接，顶端与升降主体(405)间隙配合，所述顶压板(402)顶端左侧一体化设有第一限位杆(403)，顶端右侧一体化设有第二限位杆(420)，所述第四接电线(418)一端与第一升降接电板(412)电连接，另一端分别通过绕线滚轮(103)、卷线滚轮(108)后与升降接电器(112)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种刹车离合片生产用厚度检测装置，其特征在于：所述升降台(4)位于传送带(3)上方。

3.根据权利要求1所述的一种刹车离合片生产用厚度检测装置，其特征在于：所述升降台(4)前后宽度和传送带(3)一致。

4.根据权利要求1所述的一种刹车离合片生产用厚度检测装置，其特征在于：所述红外测距仪(5)为T字形。

5.根据权利要求1所述的一种刹车离合片生产用厚度检测装置，其特征在于：所述红外测距仪(5)位于升降台(4)顶端左侧。