CN107893763B - 一种压缩机状态控制方法与装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种压缩机状态控制方法与装置，涉及空调技术领域。首先采集每台压缩机相关数据，通过该数据计算每台压缩机的工作时的油温过热度，并且将所有油温过热度小于或等于预设的油温过热度的压缩机升频，将至少一个油温过热度大于预设的油温过热度的压缩降频。本发明提供的压缩机状态控制方法与装置实现了在保证空调总的工作频率不变的基础上，控制油温过热度过低的压缩机将油温过热度升高至预设定的油温过热度以上，从而使压缩机能够正常运行，延长了压缩机的使用寿命。

Description

一种压缩机状态控制方法与装置

技术领域

本发明涉及空调技术领域，特别涉及一种压缩机状态控制方法与装置。

背景技术

压缩机是空调器的核心部件，而压缩机损坏问题也一直是各个空调厂家致力于解决的问题。

通过大系统工地的多联机中返厂的高压腔涡旋压缩机的解刨分析，压缩机损坏主要是润滑不良导致的损坏。而润滑不良的最主要的原因就是缺润滑油，当运行的压缩机缺油会造成涡旋盘磨损，轴承和轴承套抱死，最终导致压缩机无法正常工作。而造成缺油的最大的问题就是压缩机油温过热度过低，导致润滑油被稀释，从而使润滑油油和液体冷媒一起抛到系统中，造成压缩机内部缺油。

尤其是对于几个模块组合的多联大系统，系统工程大、冷媒量大，各个模块冷媒存在不平衡现象。就会导致系统的某个模块内压缩机之间油温过热度不一样。或者多个模块内其中一个模块内的压缩机油温过热度不同，有的压缩机油温过热度偏高，有的压缩机油温过热度偏低，从而可能导致第一压缩机在工作过程中损坏。

如何解决上述问题，是本领域技术人员关注的重点。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种压缩机状态控制方法，以解决现有技术中空调在工作过程中由于油温过热度过低导致压缩机损坏的问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种压缩机状态控制方法，所述压缩机状态控制方法包括：

接收至少两个压缩机处于工作状态时传输的排气压力与润滑油的温度；

依据预设定的饱和温度曲线、每个所述压缩机分别传输的所述排气压力、所述润滑油的温度计算每个所述压缩机的油温过热度；

确定油温过热度小于或等于预设定的油温过热度的压缩机为第一压缩机，所述油温过热度大于所述预设定的油温过热度的压缩机为第二压缩机，且控制所述所有的第一压缩机升频，同时控制至少一个所述第二压缩机降频，所述第一压缩机与所述第二压缩机处于工作状态时的总频率不变。

相对于现有技术，本发明所述的压缩机状态控制方法具有以下优势：

本发明所述的压缩机状态控制方法，首先采集每台压缩机相关数据，通过该数据计算每台压缩机的工作时的油温过热度，并且将所有油温过热度小于或等于预设的油温过热度的压缩机升频，将至少一个油温过热度大于预设的油温过热度的压缩降频。由于在频率升高后，压缩机做功会增大，从而使得压缩机的油温过热度升高，同时，在油温过热度小于或等于预设的油温过热度的压缩机的频率升高后，通过降低至少一个油温过热度大于预设的油温过热度的压缩的工作频率的方式，可以使空调所有压缩机总的工作频率不改变，从而保证了空调整体的正常运行。本发明提供的压缩机状态控制方法实现了在保证空调总的工作频率不变的基础上，控制油温过热度过低的压缩机将油温过热度升高至预设定的油温过热度以上，从而使压缩机能够正常运行，延长了压缩机的使用寿命。

本发明的另一目的在于提出一种压缩机状态控制装置，以以解决现有技术中空调在工作过程中由于油温过热度过低导致压缩机损坏的问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种压缩机状态控制装置，所述压缩机状态控制装置包括：

数据接收单元，用于接收至少两个压缩机处于工作状态时传输的排气压力与润滑油的温度；

计算单元，用于依据预设定的饱和温度曲线、每个所述压缩机分别传输的所述排气压力、所述润滑油的温度计算每个所述压缩机的油温过热度。

频率控制单元，用于确定油温过热度小于或等于预设定的油温过热度的压缩机为第一压缩机，所述油温过热度大于所述预设定的油温过热度的压缩机为第二压缩机，且控制所述所有的第一压缩机升频，同时控制至少一个所述第二压缩机降频。

所述压缩机状态控制装置与上述压缩机状态控制方法相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例所述的压缩机状态控制方法的流程示意图；

图2为本发明实施例所述的图2的步骤S9的子步骤流程示意图。

图3为本发明实施例所述的图2的步骤S10的子步骤流程示意图。

图4为本发明实施例所述的压缩机状态控制装置的模块示意图。

图5为本发明实施例所述的判断单元的子模块示意图。

图6本发明实施例所述的运行状态控制单元的子模块示意图。

附图标记说明：

1-压缩机状态控制装置，2-数据接收单元，3-计算单元，4-压缩机确定单元，5-频率控制单元，6-判断单元，61-计算模块，62-判断模块，7-运行状态控制单元，71-运行状态控制模块。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

在空调内包括控制器，控制器能够控制压缩机升频与降频工作，即本发明实施例提供的压缩机状态控制装置1嵌设于空调的控制器中。

请参阅图1，图1示出了本发明实施例提供的冷媒停留位置控制方法的流程图，下面对图1所示的具体流程进行详细阐述。

步骤S1，接收至少两个压缩机处于工作状态时传输的排气压力与润滑油的温度。

在本实施例中，需要判断第一压缩机，以提升该压缩机的油温过热度，所以首先应接收空调中所有压缩机的数据，以计算出所有压缩机的油温过热度。

本实施例提供的空调中的每个压缩机的排气口均设置有压力传感器，用于检测压缩机工作时的排气压力；同时压缩机的底部还设置有温度传感器，用于检测压缩机上的润滑油的温度，从而使得控制器能够接收到由压力传感器与温度传感器分别传输的压缩机工作时的排气压力与润滑油的温度。

需要说明的是，在本实施例中，由于提升压缩机的油温过热度的方式为提高压缩机的工作频率，为了使空调整体的输出能力保持平衡，需在提高第一压缩机的同时，降低正常油温过热度的压缩机的工作频率，所以本实施例提供的空调在工作时，至少有两个压缩机同时在工作。

作为本实施例实现的一种方式，空调可以为单模块式空调，但该单模块空调包括至少两个压缩机同时工作。

作为本实施例实现的另一种方式，空调可以为多模块式空调，即外机模块至少为两个，每个外机模块包括至少一个压缩机进行工作，已达到利用多个外机模块同时带动室内机进行工作。

步骤S2，依据预设定的饱和温度曲线、每个所述压缩机分别传输的所述排气压力、所述润滑油的温度计算每个所述压缩机的油温过热度。

油温过热度的计算算式为：

油温过热度＝润滑油温度-饱和温度；

其中，润滑油温度即为控制器接收的设置于压缩机的底部的温度传感器传输的温度；饱和温度为控制器依据接收的设置于压缩机的排气口的压力传感器传输的排气压力与预设定的饱和温度曲线可得出的数据。需要说明的是，每个压缩机均可建立横轴为排气压力，纵轴为饱和温度的饱和温度曲线，所以控制器中预存储有所有压缩机的饱和温度曲线，在获取了压缩机的排气压力后，即可根据饱和温度曲线获取该压缩机的饱和温度。进一步地，根据上述算式即可计算出每台压缩机的油温过热度。

步骤S3，确定油温过热度小于或等于预设定的油温过热度的压缩机为第一压缩机，所述油温过热度大于所述预设定的油温过热度的压缩机为第二压缩机。

当油温过热度交低时，润滑油会被稀释，从而使润滑油与液态冷媒一起抛入系统中，造成压缩机内部缺油的情况，进一步造成导致涡旋盘磨损，轴承和轴承套抱死，最终导致压缩机无法正常工作。有鉴于此，控制器需判断出压缩机此时工作时的油温过热度是否过低，如果此时压缩机的油温过热度过低，则执行相应步骤以提升压缩机的油温过热度，以防止压缩机损坏。

在本实施例中，由于控制器已经计算出所有压缩机的油温过热度，所以控制器能每个压缩机的油温过热度与预设定的油温过热度进行比较，并将所有油温过热度小于或等于预设定的油温过热度的压缩机确定为第一压缩机，同时将所有油温过热度大于预设定的油温过热度的压缩机确定为第二压缩机。即第一压缩机为油温过热度过低的压缩机，第二压缩机为正常油温过热度的压缩机。

在本实施例中，经过发明人试验发现，当压缩机的油温过热度低于或等于10度进行工作时，都会造成缺油的情况，有鉴于此，本实施例提供的预设定的油温过热度为10度，当然地，在其它的一些实施例中，由于可能采用不同性能的压缩机，所以压缩机的预设定的油温过热度的也可能为其它数值，例如预设定的油温过热度为15度，本实施例对此并不做任何限定。

步骤S4，控制所述所有的第一压缩机升频，同时控制至少一个所述第二压缩机降频。

为了保证空调内所有的压缩机均能正常运行，需提升所有第一压缩机的油温过热度。在本实施例中，通过提升第一压缩机的工作频率的方式提升第一压缩机的油温过热度。当第一压缩机的工作频率增大后，会相应的加大第一压缩机的做功，由于加大做功后会相应的提升第一压缩机的润滑油的温度，从而进一步地提升压缩机的油温过热度。

需要说明的是，在空调的工作过程中，由于空调内的所有压缩机与室内机在运行时属于供求关系，即所有压缩机压缩的冷媒供给室内机制暖或者制热时使用，所以当压缩机的频率增大后，一方面，会造成耗电量增大，另一方面，会破坏压缩机与室内机之间的供求关系，使得在空调工作过程中冷媒供大于求，即所有压缩机压缩的冷媒大于了室内机运行时所需冷媒，从而可能使空调在工作过程中出现故障。有鉴于此，在本实施例中，在控制所有的第一压缩机升高频率的同时，控制器还会控制至少一个第二压缩机降低工作频率，使得空调内所有的压缩机的总的工作频率依然保持不变，从而达到在提升所有第一压缩机的油温过热度的同时，保证了空调正常工作的稳定性。

下面以空调内包括两台压缩机为例进行说明，当其中一台压缩机出现油温过热度低于了预设定的油温过热度时，控制器会控制该台压缩机升频，同时控制另一台压缩机降频。同时，需要说明的是，为了使第一压缩机尽可能快的提升油温过热度，本实施例以最大升频速度进行升频，即以1hz/s的速度进行升频，为了保持空调总的工作频率不变，另一台压缩机以1hz/s的速度进行降频。

还需进一步说明的是，在空调内的压缩机的数量大于2台时，为了保持空调工作时所有压缩机的总的工作频率不变，则需要保证在第一压缩机进行升频时，油温过热度正常的压缩机以与其匹配的速度进行和降频。例如，当空调内包括3个压缩机在运行时，此时其中一台压缩机的油温过热度较低，则控制器会控制该台压缩机按1hz/s进行升频，同时控制另外两台压缩机分别以0.5hz/s的速度进行降频，或控制另外两台正常的压缩机的其中一台压缩机以1hz/s的速度进行降频，同时控制另一台正常的压缩机维持当前频率继续工作。

步骤S5，判断至少一个第一压缩机的油温过热度是否大于预设定的油温过热度，如果是，则执行步骤6，如果否，则返回步骤S4。

随着所有第一压缩机的频率不断升高时，第一压缩机的油温过热度也会随之升高。所以本实施例中，在控制第一压缩机不断升频的过程中，控制器需随时判断第一压缩机的油温过热度是否大于预设定的油温过热度，如果是，则执行步骤S6，如果否，则当回步骤S4，使第一压缩机继续升高频率。

步骤S6，控制所述至少一个第一压缩机停止升频。

当一个或多个第一压缩机的油温过热度提升至预设定的油温过热度之上后，此时油温过热度提升至预设定的油温过热度之上的第一压缩机即可正常工作，即可控制该第一压缩机停止升频，并以当前频率进行工作。

需要说明的是，空调内包括多个第一压缩机时，当其中部分第一压缩机的油温过热度上升至预设定的油温过热度以上后，由于剩余部分的第一压缩机仍在升频，所以此时第一压缩机还会继续降频；而当所有第一压缩机的油温过热度均上升至预设定的油温过热度以上后，控制器还会控制第二压缩机停止降频。从而使多有压缩机均能正常工作，同时控制所有压缩机以当前频率进行运行。

步骤S7，判断至少一个所述第一压缩机的频率是否上升至预设定的额定频率，如果是，则执行步骤S8，如果否，则返回步骤S4。

由于每台压缩机均设置有额定频率，若超过压缩机的额定频率进行工作，则可能导致压缩机损坏，所以在实际工作中，控制器还需判断第一压缩机在升频的过程中是否已达到额定频率，如果是，则执行步骤S8。

步骤S8，控制所述至少一个所述第一压缩机停止升频。

当控制所有第一压缩机在升高工作频率的过程中，若其中有一个或多个第一压缩机的工作频率已升高至额定频率时，即使此时该一个或多个第一压缩机油温过热度还是小于或等于预设的油温过热度，为了保证该一个或多个第一压缩的工作频率不超过额定工作频率，仍需控制该一个或多个第一压缩机停止升频，从而保证了第一压缩机的运行安全。同时，当所有第一压缩机均停止升时，需同时控制处于降频状态的第二压缩机停止降频。

需要说明的是，在本实施例中，步骤S5-步骤S6与步骤S7-步骤S8之间为并列关系，而非先后顺序。即若控制器判断出第一压缩机在升频的过程中，其油温过热度已提升至大于预设顶的油温过热度；或在升频的过程中，第一压缩机的频率已升至额定频率时，控制器均会控制该第一压缩机停止升频，同时在所有第一压缩机停止升频后，控制处于降频状态的第二压缩机停止降频。

步骤S9，判断所述至少一个所述第一压缩机的油温过热度是否呈上升状态。

在步骤S8之后，由于即使控制该至少一个所述第一压缩机停止升频，但也可能由于会出现该至少一个所述第一压缩机的油温过热度继续上升的情况，所以需对判断该至少一个所述第一压缩机的油温过热度是否呈上升状态，同时生成相应的第一判断结果。

具体地，请参阅图2，步骤S9包括：

子步骤S91，计算分别处于第一时间点与第二时间点时的所述至少一个所述第一压缩机的油温过热度。

在本实施例中，在控制已达到额定频率的第一压缩机停止升频后，控制器还会每间隔预设定的时间接收由压力传感器与温度传感器传输的排气压力与润滑油的温度，计算相应时间点的油温过热度。即在第一时间点接收到排气压力与润滑油的温度的数据后，计算出在第一时间点该第一压缩机的排气过热度；并在第一时间点之后的第二时间点再次接收排气压力与润滑油的温度的数据，并根据此时的排气压力与润滑油的温度的数据计算出压缩机处于第二时间点时的油温过热度。在本实施例中，该预设定的时间间隔为30ms。

子步骤S92，判断处于所述第二时间点的所述油温过热度是否大于处于所述第一时间点的所述油温过热度。

当计算出第一压缩机分别处于第一时间点与第二时间的油温过热度后，可以对位于两个时间点的第一压缩机的油温过热度进行大小的比较。当第一压缩机的处于第二时间点的油温过热度大于处于第一时间点的油温过热度，即可确定该第一压缩机的油温过热度呈上升状态。

步骤S10，依据第一判断结果控制所述至少一个所述第一压缩机的运行状态。

控制器在得到第一判断结果后，会根据第一判断结果控制该至少一个所述第一压缩机的运行状态。

具体地，请参阅图3，步骤S10包括：

子步骤S101，当所述至少一个所述第一压缩机的油温过热度呈上升状态时，控制所述至少一个所述第一压缩机维持额定频率运行。

当停止升频后的第一压缩机的油温过热度为上升状态时，虽然此时压缩机的油温过热度依然小于或等于预设定的油温过热度，但存在该第一压缩机油温过热度在逐渐上升的过程后，转变成稳定状态时能够满足油温过热度大于预设定的油温过热度的情况，所以控制器会控制该第一压缩机继续与当前频率(即额定功率)进行工作。

子步骤S102，判断所述至少一个所述第一压缩机的油温过热度从上升状态转换至稳定状态后是否大于所述预设定的油温过热度。

在步骤S101之后，由于该第一压缩机已经停止升频，所以该第一压缩机的油温过热度即使在一段时间内呈现上升状态，但最后也会变成稳定状态，即该压缩机的油温过热度保持不变。此时，即可将该第一压缩机处于稳定状态时的油温过热度与预设的油温过热度进行比较，从而判断出该至少一个所述第一压缩机的油温过热度从上升状态转换至稳定状态后是否大于所述预设定的油温过热度，并生成第二判断结果。

子步骤S103，依据第二判断结果控制所述至少一个所述第一压缩机的运行状态。

具体地，子步骤S103包括：

子步骤S1031，若所述第二判断结果为当所述至少一个所述第一压缩机的油温过热度小于或等于所述预设定的油温过热度时，控制所述至少一个所述第一压缩机停止运行。

当从上升状态转换至稳定状态后的第一压缩机的油温过热度依然小于或等于预设定的油温过热度时，表示即使将第一压缩机的频率提升至额定频率，也无法达到使该第一压缩机的油温过热度升高至大于预设定的油温过热度的效果，所以，为了保证该第一压缩机的工作安全，此时需控制该第一压缩机停止运行。

子步骤1032，若所述第二判断结果为当所述至少一个所述第一压缩机的油温过热度大于所述预设定的油温过热度时，控制所述至少一个所述第一压缩机与额定频率运行。

当从上升状态转换至稳定状态后的第一压缩机的油温过热度大于预设定的油温过热度时，表示将第一压缩机的频率提升至额定频率，能够实现使该第一压缩机的油温过热度升高至大于预设定的油温过热度的效果，所以，可以维持该第一压缩机的当前功率运行，即以额定功率进行运行。

子步骤S104，当所述至少一个所述第一压缩机的油温过热度呈稳定状态时，控制所述至少一个所述第一压缩机停止运行。

当停止升频后的第一压缩机的油温过热度为稳定状态时，则该第一压缩机的油温过热度已无上升的可能性，该第一压缩机的油温过热度始终会低于预设定的油温过热度。表示即使将第一压缩机的频率提升至额定频率，也无法达到使该第一压缩机的油温过热度升高至大于预设定的油温过热度的效果，所以，为了保证该第一压缩机的工作安全，此时需控制该第一压缩机停止运行。

需要说明的是，在本实施例中，子步骤S104与子步骤S101-步骤S103之间为并列关系，而非先后顺序。

第二实施例

请参阅图4，是本发明较佳实施例提供的压缩机状态控制装置1的功能单元示意图。需要说明的是，本实施例所提供的压缩机状态控制装置1，其基本原理及产生的技术效果和上述实施例相同，为简要描述，本发明实施例部分未提及之处，可参考上述的实施例中相应内容。所述压缩机状态控制装置1包括

数据接收单元2，用于接收至少两个压缩机处于工作状态时传输的排气压力与润滑油的温度。

可以理解地，通过数据接收单元2可执行步骤S1。

计算单元3，用于依据预设定的饱和温度曲线、每个所述压缩机分别传输的所述排气压力、所述润滑油的温度计算每个所述压缩机的油温过热度。

可以理解地，通过计算单元3可执行步骤S2。

压缩机确定单元4，用于确定油温过热度小于或等于预设定的油温过热度的压缩机为第一压缩机，所述油温过热度大于所述预设定的油温过热度的压缩机为第二压缩机。

可以理解地，通过压缩机确定单元4可执行步骤S3。

频率控制单元5，用于控制所述所有的第一压缩机升频，同时控制至少一个所述第二压缩机降频。

可以理解地，通过频率控制单元5可执行步骤S4。

判断单元6，用于判断至少一个第一压缩机的油温过热度是否大于预设定的油温过热度。

可以理解地，通过判断单元6可执行步骤S5。

频率控制单元5，用于控制所述至少一个第一压缩机停止升频。

可以理解地，通过频率控制单元5可执行步骤S6。

判断单元6，还用于判断至少一个所述第一压缩机的频率是否上升至预设定的额定频率。

可以理解地，通过判断单元6可执行步骤S7。

频率控制单元5，还用于控制所述至少一个所述第一压缩机停止升频。

可以理解地，通过频率控制单元5可执行步骤S8。

判断单元6还用于判断所述至少一个所述第一压缩机的油温过热度是否呈上升状态。

可以理解地，通过频率控制单元5可执行步骤S9。

具体地，请参阅图5，判断单元6包括：

计算模块61，用于计算分别处于第一时间点与第二时间点时的所述至少一个所述第一压缩机的油温过热度。

可以理解地，通过计算模块61可执行步骤S91。

判断模块62，用于判断处于所述第二时间点的所述油温过热度是否大于处于所述第一时间点的所述油温过热度。

可以理解地，通过判断模块62可执行步骤S92。

运行状态控制单元7，用于依据第一判断结果控制所述至少一个所述第一压缩机的运行状态。

可以理解地，通过运行状态控制单元7可执行步骤S10。

具体地，请参阅图6，运行状态控制单元7包括：

运行状态控制模块71，用于当所述至少一个所述第一压缩机的油温过热度呈上升状态时，控制所述至少一个所述第一压缩机维持额定频率运行。

可以理解地，通过运行状态控制模块71可执行步骤S101。

判断模块62，用于判断所述至少一个所述第一压缩机的油温过热度从上升状态转换至稳定状态后是否大于所述预设定的油温过热度。

可以理解地，通过判断模块62可执行步骤S102。

运行状态控制模块71还用于依据第二判断结果控制所述至少一个所述第一压缩机的运行状态。

可以理解地，通过运行状态控制模块71可执行步骤S103。

运行状态控制模块71还用于若所述第二判断结果为当所述至少一个所述第一压缩机的油温过热度小于或等于所述预设定的油温过热度时，控制所述至少一个所述第一压缩机停止运行。

可以理解地，通过运行状态控制模块71可执行步骤S1031。

运行状态控制模块71还用于若所述第二判断结果为当所述至少一个所述第一压缩机的油温过热度大于所述预设定的油温过热度时，控制所述至少一个所述第一压缩机与额定频率运行。

可以理解地，通过运行状态控制模块71可执行步骤S1032。

运行状态控制模块71还用于当所述至少一个所述第一压缩机的油温过热度呈稳定状态时，控制所述至少一个所述第一压缩机停止运行。

可以理解地，通过运行状态控制模块71可执行步骤S104。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种压缩机状态控制方法，其特征在于，所述压缩机状态控制方法包括：接收至少两个压缩机处于工作状态时传输的排气压力与润滑油的温度；依据预设定的饱和温度曲线、每个所述压缩机分别传输的所述排气压力、所述润滑油的温度计算每个所述压缩机的油温过热度；确定油温过热度小于或等于预设定的油温过热度的压缩机为第一压缩机，所述油温过热度大于所述预设定的油温过热度的压缩机为第二压缩机，且控制所有的所述第一压缩机升频，同时控制至少一个所述第二压缩机降频，所述第一压缩机与所述第二压缩机处于工作状态时的总频率不变。

2.根据权利要求1所述的压缩机状态控制方法，其特征在于，在所述确定油温过热度小于或等于预设定的油温过热度的压缩机为第一压缩机，所述油温过热度大于所述预设定的油温过热度的压缩机为第二压缩机，且控制所述所有的第一压缩机升频，同时控制至少一个所述第二压缩机降频降频的步骤之后，所述压缩机状态控制方法还包括：当至少一个所述第一压缩机的频率上升至预设定的额定频率时，控制所述至少一个所述第一压缩机停止升频；判断所述至少一个所述第一压缩机的油温过热度是否呈上升状态，得到第一判断结果；依据所述第一判断结果控制所述至少一个所述第一压缩机的运行状态。

3.根据权利要求2所述的压缩机状态控制方法，其特征在于，所述依据所述第一判断结果控制所述至少一个所述第一压缩机的运行状态的步骤包括：当所述至少一个所述第一压缩机的油温过热度呈上升状态时，控制所述至少一个所述第一压缩机维持额定频率运行；判断所述至少一个所述第一压缩机的油温过热度从上升状态转换至稳定状态后是否大于所述预设定的油温过热度，得到第二判断结果；依据所述第二判断结果控制所述至少一个所述第一压缩机的运行状态。

4.根据权利要求3所述的压缩机状态控制方法，其特征在于，所述依据所述第二判断结果控制所述至少一个所述第一压缩机的运行状态的步骤包括：若所述第二判断结果为当所述至少一个所述第一压缩机的油温过热度小于或等于所述预设定的油温过热度时，控制所述至少一个所述第一压缩机停止运行。

5.根据权利要求2所述的压缩机状态控制方法，其特征在于，所述依据第一判断结果控制所述至少一个所述第一压缩机的运行状态的步骤还包括：当所述至少一个所述第一压缩机的油温过热度呈稳定状态时，控制所述至少一个所述第一压缩机停止运行。

6.根据权利要求2所述的压缩机状态控制方法，其特征在于，所述判断所述至少一个所述第一压缩机的油温过热度是否呈上升状态的步骤包括：计算分别处于第一时间点与第二时间点时的所述至少一个所述第一压缩机的油温过热度，且所述第二时间点处于所述第一时间点之后；判断处于所述第二时间点的所述油温过热度是否大于处于所述第一时间点的所述油温过热度，以确定所述油温过热度是否呈上升状态。

7.一种压缩机状态控制装置(1)，其特征在于，所述压缩机状态控制装置(1)包括：数据接收单元(2)，用于接收至少两个压缩机处于工作状态时传输的排气压力与润滑油的温度；

计算单元(3)，用于依据预设定的饱和温度曲线、每个所述压缩机分别传输的所述排气压力、所述润滑油的温度计算每个所述压缩机的油温过热度；压缩机确定单元(4)，用于确定油温过热度小于或等于预设定的油温过热度的压缩机为第一压缩机，所述油温过热度大于所述预设定的油温过热度的压缩机为第二压缩机；且频率控制单元(5)控制所有的所述第一压缩机升频，同时控制至少一个所述第二压缩机降频。

8.根据权利要求7所述的压缩机状态控制装置(1)，其特征在于，所述压缩机状态控制装置(1)还包括：频率控制单元(5)，还用于当至少一个所述第一压缩机的频率上升至预设定的额定频率时，控制所述至少一个所述第一压缩机停止升频；判断单元(6)，用于判断所述至少一个所述第一压缩机的油温过热度是否呈上升状态，得到第一判断结果；运行状态控制单元(7)，用于依据所述第一判断结果控制所述至少一个所述第一压缩机的运行状态。

9.根据权利要求8所述的压缩机状态控制装置(1)，其特征在于，所述运行状态控制单元(7)包括：运行状态控制模块(71)，用于当所述至少一个所述第一压缩机的油温过热度呈上升状态时，控制所述至少一个所述第一压缩机维持额定频率运行；判断模块(62)，用于判断所述至少一个所述第一压缩机的油温过热度从上升状态转换至稳定状态后是否大于所述预设定的油温过热度，得到第二判断结果；运行状态控制模块(71)还用于依据所述第二判断结果控制所述至少一个所述第一压缩机的运行状态。

10.根据权利要求9所述的压缩机状态控制装置(1)，其特征在于，所述运行状态控制模块(71)还用于若所述第二判断结果为当至少一个所述第一压缩机的油温过热度小于或等于预设定的油温过热度时，控制所述至少一个所述第一压缩机停止运行。