CN107891807A - 一种汽车报警方法及车载报警系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种汽车报警方法及车载报警系统,使用所述摄像头采集驾驶室内的目标图像;识别所述目标图像中用户是否在使用移动终端;若识别出所述目标图像中用户在使用移动终端,发出警示提醒。这样,可以通过汽车上的摄像头来采集驾驶室的目标图像,并对目标图像进行识别,如果识别出用户在使用移动终端,向用户发出警示提醒,可以及时对用户进行提醒,避免用户沉浸在使用移动终端中而导致分心驾驶,提高驾驶安全性,降低因分心驾驶发生交通事故的几率。
Description
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种汽车报警方法及车载报警系统。
背景技术
随着科技的发展进步,汽车已经越来越多的走进人们的生活,汽车的普及提高到了一个前所未有的高度,越来越多的汽车成为人们生活中不可或缺的一部分,例如家用普通轿车,运动型多用途汽车(Sport Utility Vehicle,SUV)等,而随着汽车使用数量的逐渐增加,汽车的安全性问题也越来越突出。
与汽车相似的,手机等移动终端也在人们的生活中扮演者越来越重要的角色,人们在生活中使用越来越频繁,且已经对手机产生依赖行为,尤其是年轻人,无时无刻都在“触碰”手机。随之而来的,在驾驶汽车行驶的过程中,由于驾驶员在驾驶过程中使用移动终端进行通信、上网或者游戏等操作时,会导致驾驶人产生严重的分心驾驶,严重影响驾驶安全性,容易导致交通事故的发生,如前后汽车发生碰撞,甚至连环碰撞等。
发明内容
本发明实施例提供一种汽车报警方法及车载报警系统,以解决在驾驶汽车行驶的过程中使用移动终端,会影响驾驶安全性,易导致交通事故的发生的问题。
本发明实施例提供了一种汽车报警方法,应用于具有摄像头的汽车,所述方法包括:
使用所述摄像头采集驾驶室内的目标图像;
识别所述目标图像中用户是否在使用移动终端;
若识别出所述目标图像中用户在使用移动终端,发出警示提醒。
本发明实施例还提供一种车载报警系统,应用于具有摄像头的汽车,所述车载报警系统包括:
采集模块,用于使用所述摄像头采集驾驶室内的目标图像;
识别模块,用于识别所述目标图像中用户是否在使用移动终端;
报警模块,用于若识别出所述目标图像中用户在使用移动终端,发出警示提醒。
本发明实施例提供的汽车报警方法及车载报警系统,使用所述摄像头采集驾驶室内的目标图像;识别所述目标图像中用户是否在使用移动终端;若识别出所述目标图像中用户在使用移动终端,发出警示提醒。这样,可以通过汽车上的摄像头来采集驾驶室的目标图像,并对目标图像进行识别,如果识别出用户在使用移动终端,向用户发出警示提醒,可以及时对用户进行提醒,避免用户沉浸在使用移动终端中而导致分心驾驶,提高驾驶安全性,降低因分心驾驶发生交通事故的几率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对本发明实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明一实施例提供的汽车报警方法的流程图;
图2是本发明另一实施例提供的汽车报警方法的流程图;
图3是本发明一实施例提供的车载报警系统的结构图之一;
图4是本发明一实施例提供的车载报警系统的结构图之二;
图5是图3中所示的识别模块的结构图;
图6是图5中所示的识别单元的结构图之一;
图7是图5中所示的识别单元的结构图之二;
图8是图5中所示的识别单元的结构图之三。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
参见图1,图1是本发明一实施例提供的汽车报警方法的流程图。所述方法应用于具有摄像头的汽车,如图1所示,所述方法包括以下步骤:
步骤101、使用所述摄像头采集驾驶室内的目标图像。
该步骤中,当用户在驾驶汽车行驶的过程中,汽车可以使用车载的车载报警系统来控制所述摄像头可以对驾驶室中的场景实时进行监测,从而采集驾驶室内的目标图像。
其中,汽车中的摄像头可以拍摄的范围,至少需要可以覆盖整个驾驶室范围内场景。
其中,所述摄像头可以是设置于汽车内部的车顶棚上,并且位于驾驶室内。
步骤102、识别所述目标图像中用户是否在使用移动终端。
该步骤中,在使用所述摄像头采集到所述目标图像后,所述车载报警系统可以对所述目标图像中的图像内容进行识别,来识别所述目标图像的内容中,用户是否在使用移动终端。
其中,识别所述目标图像中用户是否在使用移动终端,可以是从所述目标图像的图像内容中,先识别出所述移动终端的相关图像内容,然后从与所述移动终端相关的图像内容中解析所述移动终端的状态,如是否是处于亮屏工作状态,来识别用户是否在使用所述移动终端。
本发明实施例中,上述移动终端可以是任何例如:手机、平板电脑(TabletPersonal Computer)、膝上型电脑(Laptop Computer)、个人数字助理(personal digitalassistant,简称PDA)、移动上网装置(Mobile Internet Device,MID)或可穿戴式设备(Wearable Device)等的移动终端。
步骤103、若识别出所述目标图像中用户在使用移动终端,发出警示提醒。
该步骤中,当所述车载报警系统通过对所述目标图像的识别,从而识别出所述目标图像中用户在使用移动终端的话,所述车载报警系统就可以认为用户由于使用移动终端而出现了分心的情况,所以所述车载报警系统就可以对用户发出警示提醒,来提醒用户。
其中,所述警示提醒包括亮警示灯和/或发出警示声音。
本发明实施例提供的汽车报警方法,使用所述摄像头采集驾驶室内的目标图像;识别所述目标图像中用户是否在使用移动终端;若识别出所述目标图像中用户在使用移动终端,发出警示提醒。这样,可以通过汽车上的摄像头来采集驾驶室的目标图像,并对目标图像进行识别,如果识别出用户在使用移动终端,向用户发出警示提醒,可以及时对用户进行提醒,避免用户沉浸在使用移动终端中而导致分心驾驶,提高驾驶安全性,降低因分心驾驶发生交通事故的几率。
参见图2,图2是本发明另一实施例提供的汽车报警方法的流程图。所述方法应用于具有传感器的移动终端,所述移动终端可以与汽车连接并进行数据传输,如图2所示,所述方法包括以下步骤:
步骤201、检测汽车的行驶速度。
该步骤中,汽车可以使用车载的车载报警系统来对所述汽车的行驶速度进行实时检测,从而来对所述汽车的行驶状态进行实时监测。
这样,可以通过对汽车的行驶状态进行监测,来判断是否需要进行后续的图像采集以及发出警示提醒,如汽车处于停车的状态,那么就可以不需要进行后续的图像采集,或者检测到用户在使用移动终端时,也可以不需要发出警示提醒。
步骤202、若所述行驶速度大于预设阈值,则启动所述摄像头。
该步骤中,当所述车载报警系统获取到检测的汽车的行驶速度后,所述车载报警系统可以对将所述行驶速度与以预设阈值进行比较,来对所述行驶速度进行评估,如果经过比较后,得出所述行驶速度大于所述预设阈值的话,那么所述车载报警系统可以认为汽车在正常或者高速的行驶中,所述车载报警系统就可以控制启动汽车中的所述摄像头,来使用所述摄像头执行采集图像的工作。
步骤203、使用所述摄像头采集驾驶室内的目标图像。
步骤204、识别所述目标图像中用户是否在使用移动终端。
步骤205、若识别出所述目标图像中用户在使用移动终端,发出警示提醒。
其中,步骤203至步骤205的描述可以参照上述实施例中的步骤101至步骤103,在此不做赘述。
可选的,步骤204包括:
识别所述目标图像中移动终端是否处于亮屏状态;若所述目标图像中移动终端处于亮屏状态,则确定用户在使用移动终端。
该步骤中,在使用所述摄像头采集到所述目标图像后,所述车载报警系统可以对所述目标图像中的图像内容进行识别,来从所述目标图像的图像内容中,对所述移动终端进行识别,在识别出所述移动终端后,对所述移动终端的图像特征等进行解析,从而来解析出所述移动终端是否是处于亮屏状态,如果所述车载报警系统识别出所述移动终端处于亮屏状态的话,所述车载报警系统就有可以确定用户在驾驶汽车的过程中在使用所述移动终端。
可选的,所述识别所述目标图像中移动终端是否处于亮屏状态的步骤,包括:
获取所述移动终端在所述目标图像中的区域图像;检测所述区域图像的亮度分量;若所述亮度分量大于预设门限,则确认所述目标图像中移动终端处于亮屏状态。
该步骤中,在使用所述摄像头采集到所述目标图像后,所述车载报警系统可以通过对所述目标图像的图像内容通过特征解析等方式进行检测,来从所述目标图像中获取所述移动终端在所述目标图像中的区域图像,其中,所述区域图像至少包括所述移动终端的图像内容,在获取到所述区域图像后,所述车载报警系统可以对所述区域图像检测,来获取所述区域图像的亮度分量的相关特征,然后对所述亮度分量与一预设门限进行比较,来对所述亮度分量进行评估,如果得出所述亮度分量大于所述预设门限的话,那么所述车载报警系统就可以确认在所述目标图像中,所述移动终端是处于亮屏状态。
其中,检测所述区域图像的亮度分量,可以是将所述移动终端的区域图像的图像内容的特征转化为HSV(hue,saturation,value)颜色空间或者HIS(hue,saturation,Intensity)色彩空间,然后从HSV颜色空间或者HIS色彩空间中提取所述区域图像的亮度分量。
其中,所述预设门限,可以是预先设置的一个用于与所述亮度分量进行比较的门限值,而与所述目标图像无关,还可以是所述目标图像中,除所述移动终端的区域图像之外的,其他区域的平均亮度。
可选的,在获取所述移动终端在所述目标图像中的区域图像的步骤之前,所述识别所述目标图像中移动终端是否处于亮屏状态的步骤,包括:
基于预设的手部肤色特征,在所述目标图像中识别用户的手部图像;在所述手部图像中划分操作区域,所述操作区域中包括所述移动终端的图像;确定所述操作区域中的图像为所述移动终端在所述目标图像中区域图像。
该步骤中,在使用所述摄像头采集到所述目标图像后,所述车载报警系统可以根据预设的用户的手部肤色特征,使用所述手部肤色特征来从所述目标图像中进行匹配,从而识别出初步的用户的手部图像,然后再对初步的用户的手部图像的图像内容进行筛选和数学形运算等方式,来精细的识别出完整和清晰地用户的手部图像,识别出所述手部图像后,所述报警体统可以对所述手部图像进行ROI(region of interest)区域的检测,从而根据检测结果在所述手部图像中划分出用户的手部可能的操作区域,划分出所述操作区域后,所述车载报警系统就可以将所述操作区域中的图像为确定为移动终端在所述目标图像中区域图像。
其中,所述操作区域中包括所述移动终端的图像。
其中,所述操作区域的形状可以为圆形、矩形或者其他多边形,只要可以将所述移动终端包含在内即可。
可选的,在获取所述移动终端在所述目标图像中的区域图像的步骤之后,所述识别所述目标图像中移动终端是否处于亮屏状态的步骤,包括:
检测所述区域图像中亮斑的形状;若所述区域图像中亮斑的形状为规则的几何形状,则确认所述目标图像中移动终端处于亮屏状态。
该步骤中,在所述车载报警系统从所述目标图像中获取所述移动终端在所述目标图像中的区域图像后,所述车载报警系统可以对所述区域图像中的亮度区域高于其他区域的亮斑的形状进行检测,由于驾驶室内光线复杂,所以所述区域图像中的亮斑,也有可能是手部或者方向盘等部位或者部件反光引起的光照亮斑,而这些与移动终端的亮斑的不同之处在于,移动终端的屏幕的亮斑大多是规则的矩形或者类矩形图像,或者因为角度的问题,光斑的形状也只是会偏折成规则的几何形状,如类似三角形等,因此,如果所述车载报警系统通过检测,得出所述区域图像中亮斑的形状为规则的几何形状,那么所述车载报警系统就可以确认在所述目标图像中,所述移动终端是处于亮屏状态。
本发明实施例提供的汽车报警方法,检测汽车的行驶速度;若所述行驶速度大于预设阈值,则启动所述摄像头;使用所述摄像头采集驾驶室内的目标图像;识别所述目标图像中用户是否在使用移动终端;若识别出所述目标图像中用户在使用移动终端,发出警示提醒。这样,在通过行驶速度检测到汽车处于行驶状态后,可以启动汽车上的摄像头并通过摄像头来采集驾驶室的目标图像,然后对目标图像进行识别,如果识别出用户在使用移动终端,向用户发出警示提醒,可以及时对用户进行提醒,避免用户沉浸在使用移动终端中而导致分心驾驶,提高驾驶安全性,降低因分心驾驶发生交通事故的几率。
参见图3至图5,图3是本发明一实施例提供的车载报警系统的结构图之一,图4是本发明一实施例提供的车载报警系统的结构图之二,图5是图3中所示的识别模块的结构图,图6是图5中所示的识别单元的结构图之一,图7是图5中所示的识别单元的结构图之二,图8是图5中所示的识别单元的结构图之三。所述车载报警系统300应用于具有摄像头的汽车,如图3至图8所示,所述车载报警系统300包括:
采集模块310,用于使用所述摄像头采集驾驶室内的目标图像。
识别模块320,用于识别所述目标图像中用户是否在使用移动终端。
报警模块330,用于若识别出所述目标图像中用户在使用移动终端,发出警示提醒。
可选的,述车载报警系统300包括:
检测模块340,用于检测汽车的行驶速度。
启动模块350,若所述行驶速度大于预设阈值,则启动所述摄像头。
可选的,所述识别模块320包括:
识别单元321,用于识别所述目标图像中移动终端是否处于亮屏状态。
确定单元322,用于若所述目标图像中移动终端处于亮屏状态,则确定用户在使用移动终端。
可选的,所述识别单元321包括:
获取子单元3211,用于获取所述移动终端在所述目标图像中的区域图像。
第一检测子单元3212,用于检测所述区域图像的亮度分量。
第一确认子单元3213,用于若所述亮度分量大于预设门限,则确认所述目标图像中移动终端处于亮屏状态。
可选的,所述识别单元321包括:
识别子单元3214,用于基于预设的手部肤色特征,在所述目标图像中识别用户的手部图像。
划分子单元3215,用于在所述手部图像中划分操作区域,所述操作区域中包括所述移动终端的图像。
确定子单元3216,用于确定所述操作区域中的图像为所述移动终端在所述目标图像中区域图像。
可选的,所述识别单元321包括:
第二检测子单元3217,用于检测所述区域图像中亮斑的形状。
第二确认子单元3218,用于若所述区域图像中亮斑的形状为规则的几何形状,则确认所述目标图像中移动终端处于亮屏状态。
车载报警系统300能够实现图1至图2的方法实施例中车载报警系统实现的各个过程,为避免重复,这里不再赘述。
本发明实施例提供的车载报警系统,使用所述摄像头采集驾驶室内的目标图像;识别所述目标图像中用户是否在使用移动终端;若识别出所述目标图像中用户在使用移动终端,发出警示提醒。这样,可以通过汽车上的摄像头来采集驾驶室的目标图像,并对目标图像进行识别,如果识别出用户在使用移动终端,向用户发出警示提醒,可以及时对用户进行提醒,避免用户沉浸在使用移动终端中而导致分心驾驶,提高驾驶安全性,降低因分心驾驶发生交通事故的几率。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (12)
1.一种汽车报警方法,其特征在于,应用于具有摄像头的汽车,所述方法包括:
使用所述摄像头采集驾驶室内的目标图像;
识别所述目标图像中用户是否在使用移动终端;
若识别出所述目标图像中用户在使用移动终端,发出警示提醒。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述采集驾驶室内的目标图像的步骤之前,所述方法包括:
检测汽车的行驶速度;
若所述行驶速度大于预设阈值,则启动所述摄像头。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述识别所述目标图像中用户是否在使用移动终端的步骤,包括:
识别所述目标图像中移动终端是否处于亮屏状态;
若所述目标图像中移动终端处于亮屏状态,则确定用户在使用移动终端。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述识别所述目标图像中移动终端是否处于亮屏状态的步骤,包括:
获取所述移动终端在所述目标图像中的区域图像;
检测所述区域图像的亮度分量;
若所述亮度分量大于预设门限,则确认所述目标图像中移动终端处于亮屏状态。
5.如权利要求4所述的方法,其特征在于,在获取所述移动终端在所述目标图像中的区域图像的步骤之前,所述识别所述目标图像中移动终端是否处于亮屏状态的步骤,包括:
基于预设的手部肤色特征,在所述目标图像中识别用户的手部图像;
在所述手部图像中划分操作区域,所述操作区域中包括所述移动终端的图像;
确定所述操作区域中的图像为所述移动终端在所述目标图像中区域图像。
6.如权利要求4所述的方法,其特征在于,在获取所述移动终端在所述目标图像中的区域图像的步骤之后,所述识别所述目标图像中移动终端是否处于亮屏状态的步骤,包括:
检测所述区域图像中亮斑的形状;
若所述区域图像中亮斑的形状为规则的几何形状,则确认所述目标图像中移动终端处于亮屏状态。
7.一种车载报警系统,其特征在于,应用于具有摄像头的汽车,所述车载报警系统包括:
采集模块,用于使用所述摄像头采集驾驶室内的目标图像;
识别模块,用于识别所述目标图像中用户是否在使用移动终端;
报警模块,用于若识别出所述目标图像中用户在使用移动终端,发出警示提醒。
8.根据权利要求7所述的车载报警系统,其特征在于,所述车载报警系统包括:
检测模块,用于检测汽车的行驶速度;
启动模块,若所述行驶速度大于预设阈值,则启动所述摄像头。
9.根据权利要求7所述的车载报警系统,其特征在于,所述识别模块包括:
识别单元,用于识别所述目标图像中移动终端是否处于亮屏状态;
确定单元,用于若所述目标图像中移动终端处于亮屏状态,则确定用户在使用移动终端。
10.根据权利要求9所述的车载报警系统,其特征在于,所述识别单元包括:
获取子单元,用于获取所述移动终端在所述目标图像中的区域图像;
第一检测子单元,用于检测所述区域图像的亮度分量;
第一确认子单元,用于若所述亮度分量大于预设门限,则确认所述目标图像中移动终端处于亮屏状态。
11.根据权利要求10所述的车载报警系统,其特征在于,所述识别单元包括:
识别子单元,用于基于预设的手部肤色特征,在所述目标图像中识别用户的手部图像;
划分子单元,用于在所述手部图像中划分操作区域,所述操作区域中包括所述移动终端的图像;
确定子单元,用于确定所述操作区域中的图像为所述移动终端在所述目标图像中区域图像。
12.根据权利要求10所述的车载报警系统,其特征在于,所述识别单元包括:
第二检测子单元,用于检测所述区域图像中亮斑的形状;
第二确认子单元,用于若所述区域图像中亮斑的形状为规则的几何形状,则确认所述目标图像中移动终端处于亮屏状态。
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