CN107882754A - 一种可调式油润滑轴承箱 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种可调式油润滑轴承箱,包括主轴和固定在主轴上的第一轴承座、第二轴承座,所述第一轴承座和第二轴承座靠近所述主轴的一侧设有缺口,所述缺口内设有轴承;在第一轴承座、第二轴承座之间还固定有箱体桥接管,所述箱体桥接管套在所述主轴的外侧、并与所述主轴同轴设置;在所述箱体桥接管的两端、与所述第一轴承座、第二轴承座的内侧面接触处各设有至少一个第一O形密封圈;在所述第一轴承座、第二轴承座与所述轴承之间的接触面上各设有至少一个第二O形密封圈;在所述第一轴承座、第二轴承座的两端面上、与所述主轴的接触处各设有至少一个骨架油封。所述油润滑轴承箱,可满足风机高温和高转速的工况条件,且漏油风险大大降低。

Description

一种可调式油润滑轴承箱
技术领域
本发明属于轴承箱技术领域,具体涉及一种可调式油润滑轴承箱。
背景技术
传统轴承座的润滑油采用脂润滑,脂润滑因摩擦力大、散热性能差,导致风机的转速低,不适用高转速(转速n=3600rpm)的风机,而且成本高、能耗大。
用油润滑替代脂润滑是轴承座发展的趋势,然而采用油润滑的轴承箱易漏油成为发展的阻碍。申请号为201410427243.3的中国专利公开了一种油润滑轴承座,该轴承箱可独立水冷油润滑,但该轴承座结构复杂,铸造成本高昂,且轴承座设计为剖分式,侧盖下哈夫7和梳齿式迷宫密封9因加工精度限制,径向配合处因各种原因造成轴承座振动加剧后,两者间隙变大,润滑油易从该处渗透出箱体外,再加上主轴20与侧盖下哈夫7之间为毛毡密封,密封效果一般。侧盖下哈夫7和梳齿式迷宫密封9皆为剖分式(哈夫式),安装时需要再涂覆一层密封胶,随着轴承座温度上升后,密封胶老化等问题严重,漏油风险大大增加。
申请号为201320511848.1的中国专利公开了一种防漏油端盖及风机轴承箱,该轴承箱箱体采用整体铸造,两端面防漏油端盖也为铸件,轴承跨距固定,主轴临界转速安全系数无法调节,高负载和高转速情况下,轴承箱体无法适用,不利于风机的特殊化定制;而且该专利在拆卸轴承时极不方便,需要用力敲击主轴,将轴承从箱体拉出,容易对箱体和主轴造成损伤。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种可调式油润滑轴承箱。
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案实现:
一种可调式油润滑轴承箱,其特征在于,包括主轴和固定在主轴上的第一轴承座、第二轴承座,所述第一轴承座和第二轴承座靠近所述主轴的一侧设有缺口,所述缺口内设有轴承;在第一轴承座、第二轴承座之间还固定有箱体桥接管,所述箱体桥接管套在所述主轴的外侧、并与所述主轴同轴设置;在所述箱体桥接管的两端、与所述第一轴承座、第二轴承座的内侧面接触处各设有至少一个第一O形密封圈;在所述第一轴承座、第二轴承座与所述轴承之间的接触面上各设有至少一个第二O形密封圈;在所述第一轴承座、第二轴承座的两端面上、与所述主轴的接触处各设有至少一个骨架油封。
根据本发明的优选实施例,所述第一O形密封圈的数量为两个,所述第二O形密封圈的数量为两个。
根据本发明的优选实施例,还包括弹性挡圈;所述弹性挡圈位于所述第一轴承座的下方,套在所述主轴的外侧。
根据本发明的优选实施例,还包括锁紧组件,所述锁紧组件包括螺杆和螺母,所述锁紧组件位于所述箱体桥接管的上方,所述螺杆穿过所述第一轴承座、第二轴承座的上端部,所述两个螺母紧固在所述螺杆的两端。
根据本发明的优选实施例,在所述主轴突出于所述第二轴承座的一端套有轴套。
根据本发明的优选实施例,在所述箱体桥接管的底部设有排污螺塞,用于排污;在所述箱体桥接管的顶部设有透气帽,兼做注油口。
根据本发明的优选实施例,在所述第一轴承座、第二轴承座上还设有测温接口和测振接口。
与现有技术相比,本发明的一种可调式油润滑轴承箱具有如下有益效果:
(1)轴承箱轴承跨距可通过改变箱体桥接管的长度A来实现轴承跨距L的改变,在箱体桥接管的两侧各设置了两道O形密封圈,使得漏油风险大大降低;
(2)通过改变跨距L和油润滑,可实现风机的高温和高转速的工况条件,主轴临界转速安全系数提高,轴承磨损和烧蚀大大减少,轴承寿命大大提高,为风机连续正常运行提供保障;
(3)轴承安装拆卸简便快捷,松开螺杆和螺母后,两个轴承座可向后松开,完全从主轴上取出,拆卸掉弹性挡圈后,可用拉拔器或其他液压工具将轴承轻易拆下。
附图说明
图1为本发明涉及的一种可调式油润滑轴承箱的侧视图。
图2为本发明涉及的一种可调式油润滑轴承箱的正视剖视图。
图3为本发明涉及的一种可调式油润滑轴承箱的箱体桥接管的放大示意图。
图4为图2中I处放大图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行详细的描述。
参见图1-4,本发明的一种可调式油润滑轴承箱,包括主轴1和固定在主轴1上的第一轴承座2、第二轴承座6,所述第一轴承座2和第二轴承座6靠近所述主轴1的一侧设有缺口,所述缺口内设有轴承3;在第一轴承座2、第二轴承座6之间还固定有箱体桥接管5,所述箱体桥接管5套在所述主轴1的外侧、并与所述主轴1同轴设置;在所述箱体桥接管5的两端、与所述第一轴承座2、第二轴承座6的内侧面接触处各设有至少一个第一O形密封圈12;在所述第一轴承座2、第二轴承座6与所述轴承3之间的接触面上各设有至少一个第二O形密封圈11;在所述第一轴承座2、第二轴承座6的两端面上、与所述主轴1的接触处各设有至少一个骨架油封10。在本实施例中,优选地,所述第一O形密封圈12的数量为两个,所述第二O形密封圈11的数量为两个。
本发明的一种可调式油润滑轴承箱还包括弹性挡圈4;所述弹性挡圈4位于所述第一轴承座2的下方,套在所述主轴1的外侧。
本发明的一种可调式油润滑轴承箱还包括锁紧组件,所述锁紧组件包括螺杆8和螺母9,所述锁紧组件位于所述箱体桥接管5的上方,所述螺杆8穿过所述第一轴承座2、第二轴承座6的上端部,所述两个螺母9紧固在所述螺杆8的两端。
在本发明的优选实施例中,在所述主轴1突出于所述第二轴承座6的一端套有轴套7。在所述箱体桥接管5的底部设有排污螺塞13,用于排污;在所述箱体桥接管5的顶部设有透气帽14,兼做注油口。在所述第一轴承座2、第二轴承座6上还设有测温接口15和测振接口16。
优选地,所述第一轴承座2是传动端轴承座,所述第二轴承座6为叶轮端轴承座。
表1为脂润滑和本发明的一种可调式油润滑轴承箱的轴承负载的对照表。
表1脂润滑和油润滑的轴承箱的不同轴承负载的对照表
由表1可知,风机实际最高运行转速按极限转速的80%计算,深沟球6224在脂润滑的情况下不满足风机转速n=3600rpm高转速的要求;而采用油润滑情况下,风机转子最高转速可达到4200rpm,轴承负载能力大大提高。
与现有技术相比,本发明的一种可调式油润滑轴承箱具有如下有益效果:
(1)轴承箱轴承跨距可通过改变箱体桥接管的长度A来实现轴承跨距L的改变,在箱体桥接管的两侧各设置了两道O形密封圈,使得漏油风险大大降低;
(2)通过改变跨距L和油润滑,可实现风机的高温和高转速的工况条件,主轴临界转速安全系数提高,轴承磨损和烧蚀大大减少,轴承寿命大大提高,为风机连续正常运行提供保障;
(3)轴承安装拆卸简便快捷,松开螺杆和螺母后,两个轴承座可向后松开,完全从主轴上取出,拆卸掉弹性挡圈后,可用拉拔器或其他液压工具将轴承轻易拆下。
本发明中的实施例仅用于对本发明进行说明,并不构成对权利要求范围的限制,本领域内技术人员可以想到的其他实质上等同的替代,均在本发明保护范围内。

Claims (7)

1.一种可调式油润滑轴承箱,其特征在于,包括主轴(1)和固定在主轴(1)上的第一轴承座(2)、第二轴承座(6),所述第一轴承座(2)和第二轴承座(6)靠近所述主轴(1)的一侧设有缺口,所述缺口内设有轴承(3);在第一轴承座(2)、第二轴承座(6)之间还固定有箱体桥接管(5),所述箱体桥接管(5)套在所述主轴(1)的外侧、并与所述主轴(1)同轴设置;在所述箱体桥接管(5)的两端、与所述第一轴承座(2)、第二轴承座(6)的内侧面接触处各设有至少一个第一O形密封圈(12);在所述第一轴承座(2)、第二轴承座(6)与所述轴承(3)之间的接触面上各设有至少一个第二O形密封圈(11);
在所述第一轴承座(2)、第二轴承座(6)的两端面上、与所述主轴(1)的接触处各设有至少一个骨架油封(10)。
2.根据权利要求1所述的一种可调式油润滑轴承箱,其特征在于,所述第一O形密封圈(12)的数量为两个,所述第二O形密封圈(11)的数量为两个。
3.根据权利要求1所述的一种可调式油润滑轴承箱,其特征在于,还包括弹性挡圈(4);
所述弹性挡圈(4)位于所述第一轴承座(2)的下方,套在所述主轴(1)的外侧。
4.根据权利要求1所述的一种可调式油润滑轴承箱,其特征在于,还包括锁紧组件,所述锁紧组件包括螺杆(8)和螺母(9),所述锁紧组件位于所述箱体桥接管(5)的上方,
所述螺杆(8)穿过所述第一轴承座(2)、第二轴承座(6)的上端部,所述两个螺母(9)紧固在所述螺杆(8)的两端。
5.根据权利要求1所述的一种可调式油润滑轴承箱,其特征在于,在所述主轴(1)突出于所述第二轴承座(6)的一端套有轴套(7)。
6.根据权利要求1所述的一种可调式油润滑轴承箱,其特征在于,在所述箱体桥接管(5)的底部设有排污螺塞(13),用于排污;在所述箱体桥接管(5)的顶部设有透气帽(14),兼做注油口。
7.根据权利要求1所述的一种可调式油润滑轴承箱,其特征在于,在所述第一轴承座(2)、第二轴承座(6)上还设有测温接口(15)和测振接口(16)。
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