CN107876630A - 连续模及其送料装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种连续模及其送料装置,涉及连续模,旨在提供一种连续模的送料装置,具有在传输料条时减小料条磨损的优点,其技术方案要点是:一种连续模的送料装置,包括开设在下模各个凹模之间的移动槽、沿竖直方向滑移连接在移动槽内的移动块、设置在移动块和移动槽槽底之间的若干第一压缩弹簧以及设置在上模上与移动块对应的顶杆;当第一压缩弹簧处于原始状态时,所述移动块上端伸出移动槽且移动块上端的料条位于各个凹模上端;当上模和下模分离时,所述移动块内设有驱动料条向一个方向移动的第一驱动件。
Description
技术领域
本发明涉及连续模,特别涉及一种连续模及其送料装置。
背景技术
连续模,指的是压力机在一次冲压行程中,采用带状冲压原材料,在一副模具上用几个不同的工位同时完成多道冲压工序的冷冲压冲模,模具每冲压完成一次,料带定距移动一次,至成品完成。现有的用于加工汽车座椅滑轨支架的模具,一般由多个凸模和多个凹模构成。
公告号为CN203526341U的中国专利公开了一种用于加工汽车座椅滑道壁板的连续模,它包括下模、上模、冲孔压包模、折弯模、冲孔模、剪切模和成形模,以及下承板、下模垫脚、下模座、下模垫板、下模固定板、上模垫脚、上模座、上模垫板、上模固定板和锁紧螺丝。连续模中的冲孔压包模、折弯模、冲孔模、剪切模和成形模的各个中心线在同一水平线上,在冲床的一次行程中,可以在不同的位置完成多次冲压工序,降低了人力成本和机械成本。
但是料条在某一个工位加工完成后,需要通过送料器将料条向下一个工位传输,送料器只对料条的一端产生推力,使得料条在各个工位之间传输时易于与下模上的各个模具产生磨损。
发明内容
本发明的目的是提供一种连续模的送料装置,具有在传输料条时减小料条磨损的优点。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种连续模的送料装置,包括开设在下模各个凹模之间的移动槽、沿竖直方向滑移连接在移动槽内的移动块、设置在移动块和移动槽槽底之间的若干第一压缩弹簧以及设置在上模上与移动块对应的顶杆;
当第一压缩弹簧处于原始状态时,所述移动块上端伸出移动槽且移动块上端的料条位于各个凹模上端;
当上模和下模分离时,所述移动块内设有驱动料条向一个方向移动的第一驱动件。
通过采用上述技术方案,当上模和下模合并时,上模上的顶杆将驱动移动块完全移动至移动槽内,并将第一压缩弹簧压缩而使具有弹性回复力,此时移动块上的料条受到凹模的支撑而与移动块分离,当上模和下模分离时,顶杆随着上模向着远离下模方向移动,此时第一压缩弹簧的弹性回复力驱动移动块移出移动槽,直至与料条抵触,并将料条向远离凹模方向移动,此时第一驱动件驱动料条向下一个工位即凹模方向移动,减小传输料条时料条与各个凹模的摩擦,保护了料条。
本发明进一步设为:所述第一驱动件包括开设在移动块背离移动槽槽底一面上的放置槽、转动连接在放置槽相对槽壁之间的两根转辊、缠绕在两根转辊外的皮带以及设置在移动块放置槽内的驱动皮带移动的第二驱动件,所述皮带移动方向与料条传输方向一致,所述皮带上端所在平面与移动块背离移动槽槽底一面所在平面在同一高度。
通过采用上述技术方案,当料条与皮带抵触时,第二驱动件驱动料条沿着皮带传输方向移动,即料条的传输方向,此时料条与皮带之间没有相对移动,减小了料条与皮带之间的摩擦。
本发明进一步设为:所述第二驱动件包括沿皮带传输方向设置在放置槽相对槽壁之间的导向杆、滑移连接在导向杆上的驱动块、开设在驱动块一侧面上的驱动槽、沿垂直于驱动块移动方向滑移连接在驱动槽内的滑块、开设在滑块内的腰型孔以及设置在腰型孔周边孔壁上的若干驱动齿;
所述腰型孔沿驱动块的移动方向分布,所述放置槽槽壁上设有转轴,所述转轴一端由固定在移动块内的微型电机驱动,另一端伸入腰型孔内且在伸入的一端设有与驱动齿啮合的齿轮;
所述滑块上端设有伸出驱动块背离放置槽槽底一侧的驱动杆,所述皮带上开设有若干供驱动杆插入插孔,各个所述插孔沿皮带长度方向分布,所述滑块背离驱动杆的一侧设有第二压缩弹簧,所述第二压缩弹簧远离滑块的一端固定在驱动槽的槽壁上。
通过采用上述技术方案,微型电机驱动转轴转动时,转轴带动齿轮转动,转动的齿轮沿着驱动齿移动,而驱动齿沿着腰型孔孔壁分布,因此当齿轮沿着驱动齿移动时,带动滑块在驱动槽内往返移动以及带动驱动块在导向杆上往返移动,滑块在驱动槽内向上移动时使得滑块上端的驱动杆插入插孔内,此时第二压缩弹簧对滑块起到支撑作用,随后驱动块在导向杆沿着皮带传输方向移动时,带动滑块也沿着皮带传输方向移动,使得驱动杆带动皮带向料条传输方向移动,便于皮带传输料条,当滑块在驱动槽内向下移动时,驱动杆与插孔分离,滑块将第二压缩弹簧压缩,此时皮带不运动,使得料条在皮带上的位置固定,便于加工料条。
本发明进一步设为:所述导向杆位于插孔正下方。
通过采用上述技术方案,当往皮带上的插孔内倒入润滑油时,随着皮带的移动,皮带上的插孔朝向放置槽的槽底,使得插孔内的润滑油落入放置槽内的导向杆上,减小了导向杆和驱动块之间的摩擦力,便于驱动块的移动。
本发明进一步设为:所述放置槽的槽底设有倾斜的倾斜面,所述移动块在倾斜面较低的一端设有延伸至移动块外壁的泄油孔,所述移动块上螺纹连接有封闭泄油孔的密封塞。
通过采用上述技术方案,当从插孔内流出的润滑油落在放置槽的槽底时,润滑油沿着倾斜面流到倾斜面较低的一端,并使润滑油通过泄油孔流出放置槽,便于润滑油的重复利用,当不需要泄油时,通过密封塞即可将泄油孔封闭。
本发明进一步设为:所述转辊外壁周向设有若干卡槽,所述皮带与转轴抵触的一侧沿皮带传输方向设有若干与卡槽配合的卡块。
通过采用上述技术方案,卡块嵌入卡槽内,减小皮带与转辊之间打滑的情况发生,利于皮带对料条的传输。
本发明进一步设为:所述移动块上开设有供顶杆插入的导向孔。
通过采用上述技术方案,当顶杆与一端块抵触时,顶杆进入导向孔内,使得各个顶杆将移动块向移动槽内挤压时,减小移动块的倾斜。
本发明进一步设为:所述移动块在与第一压缩弹簧抵触的位置开设有供第一压缩弹簧一端嵌入的限位槽。
通过采用上述技术方案,限位槽减小了第一压缩弹簧在被挤压过程中的倾斜,减小移动块在移动过程中倾斜。
本发明的另一个目的是提供一种连续模,包括上述连续模的送料装置。
通过采用上述技术方案,送料装置将料条逐步的送入各个工位,减小了料条与各个凹模的摩擦,进而保护了料条,提高了产品质量。
综上所述,本发明具有以下有益效果:通过第一驱动件驱动料条在移动块上移动,此时移动块将料条架离各个凹模,减小料条与各个凹模的磨损,保护了料条。
附图说明
图1是实施例1的结构示意图;
图2是实施例1的用于体现移动块的内部结构示意图;
图3是图2中A部的局部放大结构示意图;
图4是实施例1用于体现限位槽的结构示意图;
图5是实施例1用于体现插孔在皮带上的分布结构示意图;
图6是实施例1用于体现转轴的结构示意图;
图7是实施例1用于体现泄油孔的结构示意图。
图中,1、下模;11、移动槽;12、移动块;121、第一驱动件;1211、放置槽;12111、倾斜面;1212、转辊;12121、卡槽;1213、皮带;12131、插孔;12132、卡块;1214、第二驱动件;1215、导向杆;1216、驱动块;1217、驱动槽;1218、滑块;12181、腰型孔;12182、驱动齿;12183、驱动杆;12184、第二压缩弹簧;1219、转轴;12191、齿轮;122、泄油孔;123、密封塞;124、导向孔;125、限位槽;13、第一压缩弹簧;2、上模;21、顶杆;3、料条。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
实施例1:
一种连续模的送料装置,如图1,包括开设在下模1各个凹模之间的移动槽11(如图2)、沿竖直方向滑移连接在移动槽11内的移动块12(如图3)、设置在移动块12和移动槽11槽底之间的若干第一压缩弹簧13以及设置在上模2上与移动块12对应的顶杆21(如图2),而移动块12上开设有供顶杆21插入的导向孔124(如图5)。
如图2,当第一压缩弹簧13处于原始状态时,移动块12上端伸出移动槽11槽口且移动块12上端的料条3位于各个凹模上端,即料条3与凹模之间存在间隙,此时上模2和下模1分离,如图3,移动块12内设有驱动料条3向一个方向移动的第一驱动件121,此时料条3与凹模分离,减小了料条3与凹模之间产生的磨损,保护了料条3;当上模2向下模1方向移动时,顶杆21将移动块12向移动槽11槽底方向推动,并挤压第一压缩弹簧13,使其具有弹性回复力,此时料条3与各个凹模抵触而与移动块12分离,便于加工料条3。
如图4,且移动块12在与第一压缩弹簧13抵触的位置开设有供第一压缩弹簧13一端嵌入的限位槽125,限位槽125减小了第一压缩弹簧13在被挤压过程中的倾斜,减小移动块12在移动过程中倾斜。
如图3,第一驱动件121包括开设在移动块12背离移动槽11槽底一面上的放置槽1211、转动连接在放置槽1211相对槽壁之间的两根转辊1212、缠绕在两根转辊1212外的皮带1213以及设置在移动块12放置槽1211内的驱动皮带1213移动的第二驱动件1214,皮带1213移动方向与料条3传输方向一致,且皮带1213上端所在平面与移动块12背离移动槽11槽底一面所在平面在同一高度,使得料条3与皮带1213抵触时,能带动料条3移动,此时皮带1213与料条3之间无相对移动,减小了料条3的磨损。为了使得转辊1212与皮带1213之间减小打滑的情况发生,因此在转辊1212外壁周向设有若干卡槽12121,皮带1213与转轴1219抵触的一侧沿皮带1213传输方向设有若干与卡槽12121配合的卡块12132。
如图3,第二驱动件1214包括沿皮带1213传输方向设置在放置槽1211相对槽壁之间的导向杆1215、滑移连接在导向杆1215上的驱动块1216、开设在驱动块1216背离导向杆1215一侧面上的驱动槽1217、沿垂直于驱动块1216移动方向滑移连接在驱动槽1217内的滑块1218、开设在滑块1218内的腰型孔12181以及设置在腰型孔12181周边孔壁上的若干驱动齿12182,腰型孔12181的长边沿驱动块1216的移动方向分布,驱动槽1217的槽口与放置槽1211的槽壁相对,且在此放置槽1211槽壁上设有转轴1219(如图6),转轴1219一端由固定在移动块12内的微型电机驱动,另一端伸入腰型孔12181内且在伸入的一端设有与驱动齿12182啮合的齿轮12191;滑块1218上端设有伸出驱动块1216背离放置槽1211槽底一侧的驱动杆12183,皮带1213上开设有若干供驱动杆12183插入插孔12131(如图5),各个插孔12131沿皮带1213长度方向分布,滑块1218背离驱动杆12183的一侧设有第二压缩弹簧12184,用于支撑滑块1218,第二压缩弹簧12184远离滑块1218的一端固定在驱动槽1217的槽壁上。
第二驱动件1214工作过程:
当微型电机驱动转轴1219转动时,转轴1219带动齿轮12191转动,转动的齿轮12191沿着驱动齿12182移动,当齿轮12191沿腰型孔12181的弧形孔壁向靠近第二压缩弹簧12184方向移动时,与腰型孔12181靠近第二压缩弹簧12184的长边孔壁上的驱动齿12182啮合,在此过程中齿轮12191带动滑块1218在驱动槽1217内向皮带1213移动,直至驱动杆12183插入插孔12131内,此时第二压缩弹簧12184的弹力对滑块1218起到支撑作用,随着齿轮12191与腰型孔12181靠近第二压缩弹簧12184的长边孔壁上的驱动齿12182啮合,齿轮12191带动驱动块1216在导向杆1215上移动,使得驱动杆12183也带动皮带1213在转辊1212上移动,利于传输料条3,腰型孔12181长边孔壁的长度即为料条3传输的距离;当齿轮12191沿腰型孔12181的弧形孔壁向远离第二压缩弹簧12184方向移动时,齿轮12191带动滑块1218沿远离皮带1213方向移动,直至驱动杆12183与插孔12131分离,当齿轮12191与腰型孔12181远离第二压缩弹簧12184的长边孔壁上的驱动齿12182啮合时,齿轮12191带动驱动块1216在导向杆1215上反向移动,此时驱动杆12183与插孔12131分离,使得皮带1213停止传输料条3,便于料条3的冲压成型。
如图3,此外将导向杆1215位于插孔12131正下方,当往皮带1213上的插孔12131内倒入润滑油时,随着皮带1213的移动,皮带1213上的插孔12131朝向放置槽1211的槽底,使得插孔12131内的润滑油落入放置槽1211内的导向杆1215上,当驱动块1216与导向杆1215抵触时,润滑油减小了导向杆1215和驱动块1216之间的摩擦力,便于驱动块1216的移动。当从插孔12131内流出的润滑油落在放置槽1211的槽底时,放置槽1211的槽底设有倾斜的倾斜面12111,移动块12在倾斜面12111较低的一端设有延伸至移动块12外壁的泄油孔122(如图7),移动块12上螺纹连接有封闭泄油孔122的密封塞123(如图4),当密封塞123将泄油孔122封闭时,密封塞123完全位于泄油孔122内,润滑油通过泄油孔122流出放置槽1211,便于润滑油的重复利用,当不需要泄油时,通过密封塞123即可将泄油孔122封闭。
实施例2:一种连续模,包括上模2、下模1以及上述实施例1,送料装置将料条3逐步的送入各个工位,减小了料条3与各个凹模的摩擦,进而保护了料条3,提高了产品质量。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释,其并不是对本发明的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (9)
1.一种连续模的送料装置,其特征在于:包括开设在下模(1)各个凹模之间的移动槽(11)、沿竖直方向滑移连接在移动槽(11)内的移动块(12)、设置在移动块(12)和移动槽(11)槽底之间的若干第一压缩弹簧(13)以及设置在上模(2)上与移动块(12)对应的顶杆(21);
当第一压缩弹簧(13)处于原始状态时,所述移动块(12)上端伸出移动槽(11)且移动块(12)上端的料条(3)位于各个凹模上端;
当上模(2)和下模(1)分离时,所述移动块(12)内设有驱动料条(3)向一个方向移动的第一驱动件(121)。
2.根据权利要求1所述的连续模的送料装置,其特征在于:所述第一驱动件(121)包括开设在移动块(12)背离移动槽(11)槽底一面上的放置槽(1211)、转动连接在放置槽(1211)相对槽壁之间的两根转辊(1212)、缠绕在两根转辊(1212)外的皮带(1213)以及设置在移动块(12)放置槽(1211)内的驱动皮带(1213)移动的第二驱动件(1214),所述皮带(1213)移动方向与料条(3)传输方向一致,所述皮带(1213)上端所在平面与移动块(12)背离移动槽(11)槽底一面所在平面在同一高度。
3.根据权利要求2所述的连续模的送料装置,其特征在于:所述第二驱动件(1214)包括沿皮带(1213)传输方向设置在放置槽(1211)相对槽壁之间的导向杆(1215)、滑移连接在导向杆(1215)上的驱动块(1216)、开设在驱动块(1216)一侧面上的驱动槽(1217)、沿垂直于驱动块(1216)移动方向滑移连接在驱动槽(1217)内的滑块(1218)、开设在滑块(1218)内的腰型孔(12181)以及设置在腰型孔(12181)周边孔壁上的若干驱动齿(12182);
所述腰型孔(12181)沿驱动块(1216)的移动方向分布,所述放置槽(1211)槽壁上设有转轴(1219),所述转轴(1219)一端由固定在移动块(12)内的微型电机驱动,另一端伸入腰型孔(12181)内且在伸入的一端设有与驱动齿(12182)啮合的齿轮(12191);
所述滑块(1218)上端设有伸出驱动块(1216)背离放置槽(1211)槽底一侧的驱动杆(12183),所述皮带(1213)上开设有若干供驱动杆(12183)插入的插孔(12131),各个所述插孔(12131)沿皮带(1213)长度方向分布,所述滑块(1218)背离驱动杆(12183)的一侧设有第二压缩弹簧(12184),所述第二压缩弹簧(12184)远离滑块(1218)的一端固定在驱动槽(1217)的槽壁上。
4.根据权利要求3所述的连续模的送料装置,其特征在于:所述导向杆(1215)位于插孔(12131)正下方。
5.根据权利要求4所述的连续模的送料装置,其特征在于:所述放置槽(1211)的槽底设有倾斜的倾斜面(12111),所述移动块(12)在倾斜面(12111)较低的一端设有延伸至移动块(12)外壁的泄油孔(122),所述移动块(12)上螺纹连接有封闭泄油孔(122)的密封塞(123)。
6.根据权利要求2所述的连续模的送料装置,其特征在于:所述转辊(1212)外壁周向设有若干卡槽(12121),所述皮带(1213)与转轴(1219)抵触的一侧沿皮带(1213)传输方向设有若干与卡槽(12121)配合的卡块(12132)。
7.根据权利要求1所述的连续模的送料装置,其特征在于:所述移动块(12)上开设有供顶杆(21)插入的导向孔(124)。
8.根据权利要求1所述的连续模的送料装置,其特征在于:所述移动块(12)在与第一压缩弹簧(13)抵触的位置开设有供第一压缩弹簧(13)一端嵌入的限位槽(125)。
9.一种连续模,其特征在于:包括上述任意一项权利要求1-8所述的连续模的送料装置。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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